华城工厂的10倍以上。 该公司已被选为韩国《供应链基本法》项下铝塑膜领域的核心企业，目标是到2030年将该材料的韩国国产化率增至50%。此外，该公司正致力于通过电动汽车用铝塑膜增厚工艺及高冲压成型技术，兼顾安全性与能量密度，同时，该公司还将面向全固态电池推出高耐热性外包装材料解决方案，以强化技术竞争力。 （摘自2026...

新闻  2026/03/31 更新

中创新航为小鹏汇天X3-F提供电池 中创新航宣布，其为小鹏汇天X3-F“陆地航母”飞行汽车配套的核心动力系统已在成都工厂量产下线。 此次下线的高能飞行电池面向低空飞行应用，采用高硅高镍电芯，能量密度为360Wh/kg，最大放电功率为25C。 在安全方面，该电池采用4重航空级安全防护设计，并在15.2米坠落试验中实现不起火、不爆炸、不漏...

新闻  2026/03/26 更新

POSCO Future M将开发无负极锂金属电池 韩国POSCO Future M已与韩国锦湖石油化学（Kumho Petrochemical）及BEI达成协议，将联合开发无负极锂金属电池。该电池通过不使用负极材料并有效利用其空间，使能量密度提升30-50%。此外，该电池还采用了一种新方式：充电时，正极材料的锂离子不经由负极材料，直接沉积在集流体上，预计充电速度将是传统锂...

新闻  2026/03/26 更新

持的ClimateTech投资战略获得了西班牙投资公司Axon Partners Group的投资。此次融资将推动Basquevolt推进包括电解质量产在内的产业化路线图，并致力于加强制造和验证能力。 Basquevolt正在开发面向下一代电池的高性能电解质，旨在提升能量密度、快速充电能力、安全性以及电池的整体性能。此外，该公司表示将与欧洲汽车制造商及尖端应用领域的...

新闻  2026/03/23 更新

。 i3的设计延续了宝马的运动风格，拥有长轴距、溜背式车顶和短前后悬造型。前脸采用了全新样式的标志性双肾格栅与分体式大灯，车尾则配备细长的横向尾灯。 新车采用宝马第六代eDrive电驱技术，支持800V高压平台，并搭载高能量密度的先进圆柱形锂离子电池，采用无模组电池（CTP）技术实现减重与降本，同时配备全景iDrive（最新一代...

新闻  2026/03/19 更新

亿纬锂能龙泉三号及龙泉四号全固态电池在成都下线 据龙泉驿发布的消息，亿纬锂能龙泉三号及龙泉四号全固态电池在成都基地下线。 “龙泉三号”全固态电池主要面向消费领域，可以在2MPa以下工作，特点是高体积能量密度； “龙泉四号”全固态电池主要面向动力领域，容量提升至60Ah，目前可以在≤5MPa压力下循环，初步具备实用化潜力...

新闻  2026/03/19 更新

池不仅能够充电8分钟续航500km，还能达到最高5,000次循环寿命。 目前，奇瑞犀牛电池已形成覆盖2种体系、3类结构的3大产品系列：犀牛H系列-混动专用电池、犀牛E系列-纯电专用电池、犀牛S系列-固态专用电池。奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg，正向600Wh/kg迈进，续航超1,500km。 产品布局方面： 全新QQ3及风云品牌全新纯电轿车风云A9...

新闻  2026/03/19 更新

荷兰LeydenJar推出高能量密度负极卷材Silyte 3月19日，荷兰电池技术开发公司LeydenJar发布了全球能量密度最高的负极卷材——Silyte，采用100%硅材料制成。Silyte在电芯堆层面上的体积能量密度达到1,350Wh/L，在相同尺寸下容量可提升50%，电量仅需7分钟即可充至80%，在无外部压力的条件下，可实现500次以上循环，且容量保持率仍达80%。 LeydenJar利用...

新闻  2026/03/19 更新

韩国KGM新款电动版皮卡Musso在英国上市 3月17日，韩国KGM新款电动版皮卡Musso在英国上市。这是该公司首款面向英国市场的电动皮卡。该车采用比亚迪运用CTP（电芯到电池包）技术提升能量密度的80.6kWh磷酸铁锂电池，在WLTP工况下的最长续航里程可达240英里（约386km）。使用300kW直流快充可在31分钟内将电量从20%充至80%。 凭借前后配备的152.2kW电...

新闻  2026/03/18 更新

牌腾势将于4月8日在巴黎举行的官方发布活动上推出其旗舰车型Z9GT，同时闪充技术也将首次登陆欧洲。 闪充技术结合了充电功率高达1,500kW的新一代比亚迪闪充桩以及第二代刀片电池。该磷酸铁锂电池增强了离子传输能力，提升了能量密度，并在更广的温度范围内实现更快的充电速度，且降低了衰减。 基于“5分好、9分饱、3分寒”的原则，...

新闻  2026/03/17 更新

电池经10,000次循环后容量衰减仅约2%，推估整体循环寿命可超过50,000次，适用于大众运输系统、工程与矿业设备等应用领域。XNO电池采用英国Echion Technologies开发的铌基金属氧化物负极材料XNO。 XNO在维持快充与长寿命特性的同时，能量密度提升超过50%。格斯科技目前正在推进基于XNO技术的多种电池电芯、模组和电池包的商业化落地。目前XNO...

新闻  2026/03/17 更新

系统（ADAS）和座舱等）进行模块化整合。该系统具有高可靠性和优异的成本效益。 雷诺将继续开发电动汽车和混动车，以满足不同客户的需求。 电动汽车动力总成采用两种类型的电池。 高功率及长续航里程的车辆将搭载高能量密度电池。自2028年起逐步过渡至800V架构，支持快充功能。 小型车（A-B级）将搭载价格实惠的电池，采用400V...

新闻  2026/03/11 更新

决了电车出行时电量焦虑、假日出行充电排长队、低温充电的现实痛点，可实现常温充电，SoC 10%-70%仅需5分钟，SoC 10%-97%仅需9分钟；零下30℃低温充电（SoC 20%-97%），需12分钟，只比常温多3分钟。在实现闪充的同时，还确保了电池能量密度比第一代提升5%以上，再加上整车的轻量化、高效化创新，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT，续航可达1,036...

新闻  2026/03/06 更新

Eco & Dream将参加韩国InterBattery 2026 据韩国多家媒体报道，韩国Eco & Dream将参加于2026年3月11日-13日在韩国首尔举办的InterBattery 2026，并公开其下一代前驱体技术。在此次展会上，该公司将展示兼具价格竞争力与高能量密度的富锂锰基（LMR）前驱体，以及兼顾性能与成本竞争力的高压中镍（HVM）前驱体。此外，该公司还将全固态电池用硫化物基...

新闻  2026/03/05 更新

SK On将参加韩国InterBattery 2026 SK On宣布将参加于2026年3月11日-13日在韩国首尔举行的InterBattery 2026，并介绍下一代电池技术。该公司此次将展示其在能量密度和成本竞争力方面取得提升的CTP（Cell To Pack）技术成果，具体包括四种电池包：软包CTP、大面积表面冷却（LSC）CTP、软包集成方形电池包以及浸没式冷却电池包。 此外，该公司还将介绍与...

新闻  2026/03/04 更新

应100万个量产电芯达成基本协议。双方将在现有生产合作体系的基础上，将合作推向全方位商业化阶段。 Amprius Technologies正推进在韩代工生产合作及生产网络扩张战略，以增强供应链竞争力。对此，LiBEST则积累了基于硅负极的高能量密度电池量产及工艺稳定化经验，今后计划进一步强化稳定的量产体系和全球供应能力。 （摘自2026年2月27日...

新闻  2026/03/03 更新

雷诺Ampere携西班牙Basquevolt共推锂金属动力电池开发 雷诺电动汽车业务子公司Ampere于2月24日宣布，已与西班牙全固态电池制造商Basquevolt签署联合开发协议，以加速未来锂金属动力电池的开发与测试进程。 Basquevolt的锂金属电池技术可实现远超当前锂离子电池的能量密度。该技术通过采用聚合物电解质与先进的负极设计，打造出热稳定性更优...

新闻  2026/02/26 更新

型电动巴士eCitaro将于3月10-12日在德国柏林举办的电动巴士展会Mobility Move 2026上展出。参观者可体验戴姆勒客车的Omniplus On数字服务、Omniplus CHARGE的充电解决方案，以及维修保养和驾驶员培训项目。 第4代NMC4镍锰钴电池实现了更高能量密度与更长使用寿命。自2026年起，该电池将应用于eCitaro、电动铰接巴士eCitaro G、低地板电动巴士eCitaro K。 与...

新闻  2026/02/26 更新

三星SDI开发出锂金属电池用新型电解质配方 三星SDI宣布，通过与美国哥伦比亚大学的产学合作，成功开发出用于锂金属电池的新型电解质配方。该电池的能量密度可达传统三元锂电池的1.6倍，但存在充放电循环次数通常仅限于几十个循环的技术挑战。该联合研究团队采用了一种基于氟的凝胶聚合物电解质，通过在负极表面形成稳定的界面...

新闻  2026/02/25 更新

发成果的市场推广与应用落地，加速创新成果向全球市场转化，面向新能源汽车与储能等场景推进导入。 国轩高科披露，目前其在固态电池关键技术方面已有进展，其中“金石”全固态电池建成首条0.2GWh中试线，良品率超过90%，能量密度达300Wh/kg；“G垣”固液电池已在多家客户车型上完成装车测试。 （摘自2026年2月10日国轩高科官方微信公...

新闻  2026/02/11 更新