舍弗勒将携底盘与车身创新技术亮相德国展会 舍弗勒宣布，将在2026年6月于德国Buhl举行的第13届汽车行业研讨会上展示底盘与车身技术组合。底盘与车身技术是本次活动的四大技术专题之一。 在底盘领域，舍弗勒将展示配备力反馈执行器的后轮转向和线控转向系统，以及新型人机界面（HMI）输入设备。其他解决方案包括可根据路况和行驶...

新闻  2026/05/28 更新

（Cell to Body）技术这一特点外，还新增了磷酸铁锂（LFP）等电池选项，并支持800V高压系统。 Stellantis计划于2027年推出STLA One。该平台预计将成为Stellantis首个集成了电气与软件架构STLA Brain、STLA SmartCockpit（实现AI互联功能），以及线控转向功能的平台。 STLA One按照Stellantis的平台优化战略设计，可适配超过30款车型，预计到2035年将成为200万辆...

新闻  2026/05/22 更新

【独家专访】捷太格特：线控转向全面普及时代布局软硬件双轨管理战略 自1988年在全球率先实现管柱式电动助力转向系统（C-EPS）的量产应用之后（图2），捷太格特在硬件与软件两大领域不断积累技术专长与实绩。在坚守制造企业立足硬件姿态的同时，公司还致力于通过整合内部核心技术开拓新业务领域。凭借目前掌握的精密加工执行器...

新闻  2026/05/15 更新

博世华域转向系统为小鹏GX配套线控转向系统 4月30日，博世宣布其与华域汽车系统股份有限公司的合资公司——博世华域转向系统有限公司将开始为小鹏量产新线控转向系统。新款小鹏GX将成为首款采用这一先进线控转向技术的量产车型。 （摘自2026年4月30日社交媒体动态）...

新闻  2026/05/06 更新

名员工入驻。 舍弗勒于2019年成立舍弗勒智能驾驶科技（长沙）有限公司，2023年正式挂牌研发中心。作为舍弗勒全球研发网络的组成部分，舍弗勒长沙研发中心将专注于电驱动系统、智能底盘技术及自动驾驶解决方案，具体涵盖线控转向系统（Steer-by-Wire）和高性能电液转向系统（e2HPS）等。 （From a press release dated April 29, 2026）...

新闻  2026/04/29 更新

现Q6和Q7。 Q6. 一级供应商一直以来通过硬件集成来创造价值。在SDV转型持续演进的趋势下，哪些新附加值将变得不可或缺？ Keim：本次研讨会上讨论和展示的所有内容便是答案。仅靠硬件工程竞争的时代已经结束。电子电气架构、线控转向、线控制动——一切都在向软件驱动转型，硬件也必须遵循这一逻辑进行设计。 一级供应商已在推进这...

新闻  2026/04/29 更新

耐世特开始量产线控转向系统 耐世特于4月28日宣布，线控转向系统迈入规模化量产，助力中国头部新能源车企，实现全球首款 “完全体” 全线控底盘量产乘用车落地。 该车型搭载的线控转向系统，为耐世特首个实现量产交付的线控转向项目。该系统于2025年底获得德国国家认可委员会（DAkkS）颁发的ASIL D级别功能安全认证，是双方深度协...

新闻  2026/04/28 更新

制效果，从而在与全球各类竞争对手的较量中形成差异化优势，保持有利地位。安斯泰莫正通过整合自有产品矩阵，推进跨领域价值输出的技术研发。本次专访聚焦于作为该公司自主技术重点开发的两项先进底盘技术——“智能线控转向系统（Smart SBWS）”与“手动驾驶辅助（MDS）”，采访对象为安斯泰莫技术开发总部下一代底盘开发部部...

新闻  2026/04/20 更新

梅赛德斯-奔驰发布改良款高端电动三厢车EQS，配备线控转向系统 梅赛德斯-奔驰于4月14日发布了大幅改良款高端电动三厢车EQS。 EQS采用新开发的电动架构，配备800V技术、全新设计的电驱动单元、搭载于后轴的电动汽车2挡变速箱，以及具有改良电芯化学组成的大容量电池。其最大输出功率为270kW，搭载可用容量112kWh的高压电池。 改良款EQS计...

新闻  2026/04/16 更新

梅赛德斯-奔驰在改良款EQS中引入线控转向技术 梅赛德斯-奔驰于4月2日宣布，将在改良款F级三厢车EQS中引入线控转向（Steer-by-Wire）技术，由此成为德国首个在量产车中搭载该系统的制造商。 这一新系统不仅能提升驾驶动态性能，还可减轻转向所需力度，无需频繁调整握方向盘的姿势，让汽车操控与泊车更轻松。同时，原本通过方向盘传递...

新闻  2026/04/08 更新

性能计算机）为核心构建。这些系统采用基于以太网的数据通道、远程控制协议（RCP）以及软件集中化，以减少分散式控制单元的数量并降低复杂性。 舍弗勒还在开发可扩展的车辆电气系统架构，包括48V系统、电力电子设备以及线控转向等安全关键型系统组件，并通过冗余设计确保可靠性。这些解决方案为高度集成的车辆功能奠定了基础...

新闻  2026/03/30 更新

门版配置包括： •    双电机四驱系统，续航约325英里•    电动伸缩货箱盖•    货箱电源接口（2个120V+1个240V）以及Powershare外放电功能•    带自适应阻尼的螺旋弹簧悬架•    前排加热座椅，采用织物材质而非皮革•    线控转向与四轮转向系统•    6x4英尺复合材料货箱•    最大牵引能力7,500磅•    电动前备厢 (Tesla website and o...

新闻  2026/03/04 更新

比利时迈来芯公布新产品开发进展 2月4日，比利时芯片厂商迈来芯宣布在2025年共推出19款新产品。其中包括一款专为下一代汽车应用设计的电感式位置传感器，适用于线控转向应用等最新转向与制动系统。 基于在电机控制与电流传感领域的技术积累，迈来芯新推出了保护器件产品线。该公司还发布了一款适用于汽车及工业高压应用的集成...

新闻  2026/02/09 更新

更代表着小鹏汽车的科技基因（X-tech）——坚持用技术，彻底解决问题。 小鹏GX基于全新的SEPA 3.0物理AI整车架构打造。同时，融合了小鹏X9的舒适大空间与操控性，在坐满6人时，依然提供一个真正实用的超大后备箱；依托搭载了线控转向和后轮转向的AI底盘，提升了灵活度和稳定感。 摘自小鹏汽车CEO官方微博公告...

新闻  2026/02/06 更新

的目标是证明电动汽车在高速公路速度范围内也能实现长途行驶。雷诺通过改变轮毂和进气口的形状，将空气阻力系数从0.40降低至0.30，从而提升了空气动力学性能。  Filante Record 2025承担着新技术测试车的使命。这款演示车搭载线控转向与线控制动系统、碳纤维车身、铝合金部件、3D打印的Scalmalloy、米其林低滚动阻力轮胎等。此外，其动力...

新闻  2025/12/25 更新

康斯博格加快成本效益提升并投资未来增长领域 康斯博格宣布已实施降本计划，每年可节省4,200万欧元，同时还采取了其他措施来确保成本基础符合市场条件，并加强了相关措施的执行力度。 康斯博格还一直在投资创新和增长领域，重点关注商用车执行器、乘用车线控转向系统和商用车空气耦合器等重点产品线。（摘自2025年12月16日公告）...

新闻  2025/12/25 更新

雷克萨斯中型电动SUV改良款RZ上市，新增RZ550e F SPORT 12月24日，雷克萨斯中型电动SUV改良款RZ上市。除RZ350e versionL、RZ500e versionL外，新增搭载可带来全新驾驶体验的线控转向系统且进一步追求驾驶乐趣的RZ550e F SPORT。厂商建议零售价为790万日元起。 纯电系统进行了全面升级，前后电机最大输出功率均提升至167kW。通过搭载容量为74.69kWh/76.96kWh的...

新闻  2025/12/25 更新

基于数字孪生技术的智慧园区平台，实现生产运行的实时监控与优化，并引入全流程自动化、AI深度应用及柔性产线，以形成面向未来的智能制造能力。 项目建成后将承接苏州现有租赁厂房业务的整体迁移，扩大电动助力转向、线控转向等产品的产能布局。 （摘自2025年11月17日耐世特官方微信公众号）...

新闻  2025/11/18 更新

标致发布Polygon紧凑型概念车，配备新一代Hypersquare转向系统 11月12日，标致发布Polygon概念车。该车是一款车长不足4m的紧凑型汽车，体现了标致对可持续未来的规划。该车还采用了可回收材料，减少了零部件数量，并配备了更智能、可更换的组件。 Polygon将全新转向系统Hypersquare与线控转向技术相结合，由此构成了新一代标致i-Cockpit座舱。独...

新闻  2025/11/17 更新

据，为紧急呼叫（eCall）、故障救援呼叫（bCall）及服务呼叫（sCall）提供高效支持。该方案融合亚马逊云科技的AI与云技术，实现快捷高效的远程援助服务。下一代方向盘“法雷奥Steer UX”是法雷奥提出的2033年方向盘愿景。其通过线控转向技术实现了先进的人机交互界面（HMI），并搭载邮件查看/回复功能和酒精检测功能。法雷奥的软件与AI...

新闻  2025/11/14 更新