各版块搜索结果
{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。
显示 3759 条中的 1 ~ 20 条
赛力斯旗下蓝电科技累计获66.7亿元增资
如下: 重庆沙磁致远新能源科技合伙企业(有限合伙)(简称“沙磁致远”)拟以现金出资约34.3亿元,重庆岳行嘉升企业管理合伙企业(有限合伙)(简称“岳行嘉升”)拟以现金出资约16.4亿元,以分期方式支付; 宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司(简称“问鼎投资”)拟以现金出资约9.8亿元,江苏博俊工业科技股份有限公司(简称...
新闻 2026/05/26 更新
墨西哥与欧盟将取消电动汽车和电池关税
墨西哥与欧盟将取消电动汽车和电池关税 据5月22日多家墨西哥媒体报道,墨西哥和欧盟在当天宣布,将在新贸易框架下取消对电动汽车和电池的关税。此举旨在加强双方的汽车贸易并提升竞争力。 该措施是《新现代化全球协定》中Integrated Commercial Agreement(ACI)的一部分,旨在将零关税范围扩大至2000年《欧盟-墨西哥贸易协定》未涵盖的电...
新闻 2026/05/26 更新
在电动汽车成本和关税压力挑战下,北美车企与供应商之间的关系取得改善
在电动汽车成本和关税压力挑战下,北美车企与供应商之间的关系取得改善 5月18日,美国会计咨询公司Plante Moran发布旨在评估美国车企与其供应商之间关系的工作关系指数(WRI)调查结果。尽管面临关税压力和电动汽车成本挑战,但自该调查开展26年以来,北美六大车企的工作关系指数首次全部有所改善,其中福特、丰田和Stellantis的改善...
新闻 2026/05/22 更新
欧盟委员会欢迎欧盟内部就落实对美贸易协议达成政治共识
欧盟委员会欢迎欧盟内部就落实对美贸易协议达成政治共识 欧盟委员会于5月20日对欧洲议会和欧盟理事会就两项规则达成的政治共识表示欢迎。两项规则规定,取消对所有美国工业品的关税,并对特定美国农产品及水产品给予优惠市场准入。 该共识为实现欧美联合声明的核心目标提供了保证,即维持稳定、公平、可预测且互利共赢的跨大...
新闻 2026/05/22 更新
美众议院提议征收电动汽车年度注册费,现有州级收费再升级
收了类似的注册费,用于道路维护。密歇根州的收费全美最高,电动汽车为267美元,插混车为113美元。 据致力于推动电动汽车普及的行业组织Zero Emission Transportation Association(ZETA)称,汽油车车主每年需缴纳约73-89美元的联邦汽油税。ZETA指出,此次提议的130-150美元电动汽车注册费可能会给电动汽车车主带来过重的负担。 尽管政府财政预算...
新闻 2026/05/21 更新
奥迪计划2026年在墨西哥工厂新增800个就业岗位
奥迪计划2026年在墨西哥工厂新增800个就业岗位 据墨西哥媒体Cluster Industrial 5月18日报道,奥迪墨西哥公司Audi Mexico宣布,随着中型SUV Q5增产及业务扩张,2026年内将在普埃布拉州圣何塞恰帕工厂新增800个就业岗位。 此前,受美国关税影响,外界曾担忧奥迪可能缩减墨西哥业务。对此,墨西哥当地官员确认该公司仍在推进增长计划。 2026年1-4月...
新闻 2026/05/21 更新
Stellantis与捷豹路虎就在美国联合开发产品签署谅解备忘录
示:“通过与Stellantis的合作,我司旨在强化产品与技术开发的互补关系,以支持在美国市场的长期增长战略。” 尽管此次公告并未提及生产方面的合作,但塔塔汽车旗下的捷豹路虎未来或可借助Stellantis的美国工厂来规避进口关税的冲击。 Stellantis首席执行官Antonio Filosa计划于5月21日举办的资本市场日(Capital Markets Day)上发布新战略,预计...
新闻 2026/05/21 更新
Stellantis在南非发布雪铁龙轻型厢式货车Hola
货厢为封闭式设计,载重能力为386kg。车内配备隔板和货物固定点。车身长度不足4米,十分紧凑,内饰方面配备10英寸触摸屏、电动助力转向系统、全自动空调、7英寸数字显示屏以及多功能方向盘等。 售价为24.25万兰特(含增值税)。 Based on Stellantis MEA press release...
新闻 2026/05/20 更新
奇瑞商用车向非洲出口4,000辆组装套件,计划2026年8月开始组装
奇瑞商用车向非洲出口4,000辆组装套件,计划2026年8月开始组装 5月12日,奇瑞集团旗下奇瑞商用车(CCV)宣布,由奇瑞控股集团海外事业部推动的一项面向非洲的KD(散件组装)出口项目的首批订单组装套件已从河南省开封综合保税区启运。本次,该事业部的海外订单首次超过4,000辆。 根据规划,此次发运的KD组装套件预计将于2026年7月中旬...
新闻 2026/05/19 更新
泰国电动汽车协会携多方公布8项提案,在电动化转型背景下保护泰国生产
体The Nation 5月14日报道,泰国电动汽车协会(EVAT)与汽车及零部件相关的9个行业团体于当天签署了联合声明,呼吁在电动化转型期间采取支持泰国汽车行业的紧急措施。 该行业团体指出,在《中国-东盟自贸协定》(CAFTA)的零关税制度下,以整车形式从中国进口的电动汽车持续增加,而泰国国内电动汽车的生产成本比进口车高出30%-40%。该...
新闻 2026/05/19 更新
印度Sundram Fasteners公布美国市场卡车及电动汽车零部件订单趋势信息
2026年1月至3月期间,美国8级卡车相关零部件的初期订单量较上年同期几乎翻了一番。该公司表示,这主要是源于美国环保局(EPA)明确了2027年排放法规(将于2027年1月1日生效),以及由此引发的法规实施前的抢购需求。 关于关税问题,该公司解释称,虽然美国对等关税已降至10%,但针对铝和钢的232条款关税仍然较高。不过,大部分关税影...
新闻 2026/05/19 更新
丰田申请在得州新建20亿美元工厂
州贝尔县,毗邻圣安东尼奥现有卡车工厂。该工厂目前负责生产Tundra与Sequoia。新工厂预计2026年动工、2029年竣工,力争2030年投产,有望创造约2,000个就业岗位。 在美国特朗普政府表示将对从日本进口的汽车及汽车零部件征收15%关税的方针之后,丰田于11月公布了高达100亿美元的对美投资计划,而此次申请正是该计划的延续。该计划包含在5...
新闻 2026/05/18 更新
斯巴鲁2025财年营业利润暴跌90.1%至401亿日元,计提电动汽车相关亏损
财报。 销售额同比增长2.1%达47,850亿日元,营业利润同比下降90.1%至401亿日元,归属于母公司股东的当期利润同比下降73.1%至908亿日元。 营业利润暴跌90.1%至3,652亿日元。虽然销售活动和降本措施带来了755亿日元的增益,但受美国关税影响及经营环境变化导致利润减少2,893亿日元,制造活动方面也导致利润减少了503亿日元。公司还计提了1,011亿...
新闻 2026/05/18 更新
墨西哥就下调美国汽车关税展开谈判,力争降至12%以下
墨西哥就下调美国汽车关税展开谈判,力争降至12%以下 据当地媒体5月13日报道,为维持北美地区的竞争力,墨西哥正与美国进行谈判,力争将依据《贸易扩展法》第232条所征收的汽车关税降至12%以下。 墨西哥汽车零部件工业协会(INA)主席Gabriel Padilla在接受当地媒体采访时表示,对于整车关税,美国政府虽已否定全面取消关税的可能性,...
新闻 2026/05/15 更新
印度4月乘用车批发量同比增长24.6%达37.8万辆
,塔塔同比增长24.7%达104,825辆,Mahindra同比增长7.6%达79,758辆,现代汽车同比增长17.0%达51,902辆,丰田同比增长21.4%达30,159辆,本田同比增长21.1%达4,069辆,起亚同比增长15.5%达27,286辆,名爵同比增长3.2%达6,018辆等。 得益于商品及服务税(GST)减税后汽车价格更趋亲民、印度储备银行(RBI)低利率政策减轻还贷压力,以及婚礼季强劲需求等因素...
新闻 2026/05/15 更新
泰国政府拟推“以旧换新”电动汽车补贴制度,原草案或面临修改
泰国政府拟推“以旧换新”电动汽车补贴制度,原草案或面临修改 据泰国当地媒体5月11日报道,关于泰国财政部正在制定的二手车以旧换新制度,该部消费税局表示该制度草案仍有待商榷,未来存在调整或变更的可能性。即便车辆的出厂年份相同,其车况也各不相同,因此难以制定标准化的评估体系。然而,如果将具体车况纳入评估标准...
新闻 2026/05/15 更新
本田2025财年出现上市以来首次净亏损,受电动车相关亏损影响
四季度追加计提约13,106亿日元的亏损。受此影响,2025财年全年与电动汽车相关的亏损累计达到15,778亿日元。 摩托车业务方面,得益于以印度、巴西为中心的销量增长,销量与营业利润均创下历史新高。汽车业务方面,尽管面临关税负担加重、芯片供应短缺等因素导致的销量下降等严峻环境,但凭借全公司范围内的降本措施,剔除电动车相...
新闻 2026/05/15 更新
【财报速递】斯巴鲁:2025财年营业利润同比下降90.1%至401亿日元
【财报速递】斯巴鲁:2025财年营业利润同比下降90.1%至401亿日元 斯巴鲁公布了2025年财报。(截至2026年3月) 本年度营业收入同比增长2.1%达4万7,850亿日元,较上年度的4万6,858亿日元增加992亿日元。 本年度营业利润同比下降90.1%至401亿日元,与上年度的4,053亿日元相比减少3,652亿日元。 本年度税前利润为1,075亿日元,同比下降76.0%,较...
新闻 2026/05/15 更新
日产2025财年最终亏损5,331亿日元,力争2026财年重回盈利轨道
日产2025财年最终亏损5,331亿日元,力争2026财年重回盈利轨道 日产于5月13日发布了2025财年(截至2026年3月)的财报。 2025财年销售额同比下降4.9%至120,079亿日元;营业利润同比下降16.9%至580亿日元;归属于母公司股东的当期净亏损为5,331亿日元。 营业利润下降的原因包括:美国关税影响导致减少2,860亿日元、通胀导致减少950亿日元。另一方面...
新闻 2026/05/15 更新
【独家专访】捷太格特:线控转向全面普及时代布局软硬件双轨管理战略
件Pairdriver等,并围绕这些产品的现状与未来发展方向、应对地缘政治风险的策略,以及中长期业务展望等多个维度展开探讨。 【Q1】汽车业务(转向系统与传动系统)目前的现状如何及未来的增长领域有哪些? 【A1】北美地区关税所带来的影响,已相对成功地在汽车业务运营中进行价格转嫁。此外,伴随欧洲汽车业务重组进行的业务结构...
新闻 2026/05/15 更新



日本
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度