宁德时代计划2026年实现钠离子电池批量供货 宁德时代在深交所投资者互动平台上表示，计划2026年实现钠离子电池批量供货。宁德时代指出，钠离子电池能量密度比锂离子电池略低，但低温性能、碳足迹、安全性能均更有优势。具体来看，钠新电池将有助开拓严寒市场，拓宽新能源应用的区域边界； 宁德时代的钠新电池的能量密度达到175Wh...

新闻  2025/09/18 更新

斯堪尼亚发布客车和长途客车用新型燃油和插混动力总成 9月16日，斯堪尼亚发布了基于卡车用发动机Super打造的新型动力总成平台。该平台为客车和长途客车提供燃油版及插混版，较现行同等动力总成可减少高达8%油耗，并大幅降低二氧化碳排放量。 降本与碳减排通过新型13L发动机和新版斯堪尼亚Opticruise变速箱得以实现。该动力总成符合...

新闻  2025/09/17 更新

Vulcan Energy获德国锂工厂建设及运营许可 9月10日，澳大利亚零碳锂生产商Vulcan Energy宣布，已获得Lionheart项目一期工程——中央锂工厂（CLP）的建设与运营许可。此外，该公司还获得了在法兰克福赫斯特工业园区生产电池级一水合氢氧化锂（LHM）的二期工程许可。 一期工程将使CLP可年产高达2.4万吨LHM，可满足约50万套动力电池的需求。二期工...

新闻  2025/09/17 更新

客车技术平台e-Bus平台3.0在杭州发布，并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11。 e-Bus平台3.0通过多项革新，聚焦“安全、高效、智能”三大核心领域。该平台构建全球首个量产的客车全域1,000V高压架构；开发全球最高的1,500V碳化硅功率芯片；首创客车1,000V电驱桥等。 安全方面，平台搭载全球首创客车电池底盘一体化技术（CTC），将行...

新闻  2025/09/16 更新

步确定可减重约80公斤。具体分布为：零部件减重50公斤、结构优化减重20公斤、规格调整减重10公斤。未来，该项目的前期开发工作将在2030年前完成，先在微型车上应用此项技术，之后再依次向A/B/C级车型推广。 高效的内燃机及碳中性燃料技术：铃木正在对2024年发布的48V“Super Ene-Charge”技术进行前期开发，将其作为充分利用车身轻量化优...

新闻  2025/09/12 更新

系统将帮助工程师将产品开发周期缩短至36个月以内，比现在提速约25%。 在生产方面，大众汽车将利用数字化生产平台(DPP)连接40多家工厂。大众汽车旨在通过平台改进装配流程，减少能源和原材料的使用，降低成本并减少二氧化碳排放。此外，大众汽车还将加强公司内部的网络安全和知识共享。 大众汽车还在探索大规模工业模型(LIM)，通...

新闻  2025/09/11 更新

、多用途摄像头、SX600和SX601雷达传感器、MEMS惯性传感器、TB293和TB193超声波传感器芯片、基于蓝牙的胎压传感器SMP290、线控系统、线控制动解决方案、集中式高性能计算机、48V Powernet Master、CAN SIC XL收发器、动力总成系统、电机、碳化硅功率半导体、油冷式电驱桥、双向充电转换器、逆变器、热管理系统、整车能源管理系统（Vehicle Energy Mana...

新闻  2025/09/11 更新

纤维，碰撞吸能达1,000J。 展会现场，亿纬锂能还发布了覆盖消费、动力、储能全品类的电池护照，实现从矿产开采、冶炼、材料加工、电池生产、使用到回收的全生命周期溯源。该护照依托内部系统集成与实时数据计算，实现对碳足迹等环境指标的动态披露，并通过Catena-X等可信数据空间，与供应商、主机厂和回收企业实现安全数据互通。...

新闻  2025/09/11 更新

1.8L 4缸阿特金森循环发动机和两台电机，系统最大输出功率为122hp。根据巴西国家度量、标准和工业质量研究院(INMETRO)的数据，该车在市区行驶的最高油耗为17.5km/L，在高速公路行驶的最高油耗为15.2km/L，使用乙醇燃料时，二氧化碳排放量可最高减少70%。 该车标配自适应巡航控制、车道保持辅助和防撞制动等安全驾驶辅助功能“Toyota Safety Sen...

新闻  2025/09/11 更新

种动力选择，共9款车型，售价区间为19.79万元-26.99万元。 新款智己LS6车身尺寸为长4,937mm、宽1,988mm、高1,671/1,673mm，轴距为2,960mm。 新款智己LS6纯电版驱动方式为后驱/四驱。 后驱版基于800/875V超快充平台打造，搭载全新一代超高效碳化硅飓风电机/镁铝合金碳化硅飓风电机，电机最大功率245/300kW，峰值扭矩430/500Nm。最高车速200/235km/h，零百加...

新闻  2025/09/11 更新

北京奔驰全新纯电轿跑CLA正式下线 北京奔驰9月10日消息，近日，北京奔驰MMA平台首款车型——全新纯电轿跑CLA正式下线。 全新纯电CLA搭载MB.OS架构与城区及高速领航辅助驾驶系统，并配备两档变速箱和800V高压架构，兼顾动力、能效与充电性能。 北京奔驰将持续深化电动化、数字化、低碳化战略，向600万辆整车目标迈进。 摘自北京奔驰官...

新闻  2025/09/11 更新

机的新型增程系统：可将电动汽车的续航里程延至长达1,350km；(ii)集成热泵的紧凑型热管理模块：可将低温环境下电动汽车的续航里程延长多达20%；(iii)适用于内燃机的发动机零部件：使用100%乙醇燃料运行，可立即实现现有车队的碳减排；(iv)用于空调系统的仿生径流式鼓风机等。 该公司还展示了其自主研发的感应充电系统，以及其子公司MA...

新闻  2025/09/11 更新

合金尾管的运动型排气系统，改善了发动机的声浪效果。该车的车身宽度和轮距均有所扩大，车侧后部配备了通风口，后饰板通风口也采用了全新设计，前脸则配备了高分辨率矩阵式LED前照灯。内饰方面则首次采用了金属钕色的碳饰条以及带有黑色背衬的多孔超细纤维车顶内衬。 Based on Porsche press release...

新闻  2025/09/10 更新

混动技术的B级两厢车标致208和B级跨界SUV标致2008，这些车型将出口至巴西市场。 这些车型采用Stellantis南美开发中心自主开发的创新型生物混动技术，通过轻混系统使用可再生乙醇，并借助乙醇的生产循环抵消大部分产生的二氧化碳，从而显著减少排放。 标致208是2020年在埃尔帕洛马尔(El Palomar)工厂生产的首款基于CMP平台打造的车型，由此...

新闻  2025/09/10 更新

车型。为支持该计划，公司将在其欧洲工厂投资超20亿欧元。 公司预计到2027年，通过数字孪生、AI优化、扩大可再生能源使用以及增加从低成本国家采购，将生产成本降低10%。 自2022年以来，梅赛德斯-奔驰已在其所有工厂实现了碳中和，并设定了到2039年实现全球生产100%采用可再生能源的目标。 (Mercedes-Benz on September 8, 2025)...

新闻  2025/09/09 更新

对美国特朗普关税带来的影响，将撤回此前制定的电动汽车普及目标，同时推行“加拿大产品采购（Buy Canadian）”政策。在此之前，加拿大经济已显现放缓迹象，8月失业人数达6.6万人，失业率上升至7.1%。 加拿大此前为助力实现碳减排目标，并推动零排放汽车（ZEV）的普及，曾设定目标：到2026年使零排放汽车在加拿大国内新车销量中的占...

新闻  2025/09/09 更新

长安启源全新中大型轿跑启源A06全球首秀 长安启源9月5日消息，全新中大型轿跑启源A06全球首秀。 启源A06外观设计优雅灵动，车长近5m，轴距近3m，行李箱容积可达764L，并配备9.5L双层车载冷暖冰箱。 启源A06提供纯电与增程两种动力选择。其中，纯电版本搭载800V碳化硅高压平台，支持6C闪充，配备42.12/51.48/63.18kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航覆盖4...

新闻  2025/09/08 更新

豪威集团发布高压隔离驱动芯片ORD110x 豪威集团宣布，针对IGBT/碳化硅SIC的驱动需求开发了一款高集成度的高压隔离栅极驱动芯片ORD110x，最大支持1,500V的电机控制系统，采用电容隔离技术，支持高达10,000V的浪涌隔离电压，共模瞬变抗扰度高于150V/ns，保证整个控制系统在更高电压的应用环境里安全、稳定的运行。 （摘自2025年9月5日豪威集团...

新闻  2025/09/08 更新

电机2挡）。 Duster Mild hybrid 140作为Mild hybrid 130的后继车型，搭载新型1.2L三缸涡轮增压发动机（米勒循环）、48V轻混系统以及6挡手动变速箱。 Duster Eco-G 120作为Eco-G 100的后继车型，实现了较汽油车型高出20hp的高输出功率，以及10%的碳减排。该车型通过搭载两个50L燃油箱（汽油+LPG），在不影响后备厢空间的情况下，实现了高达1,380km的续航里...

新闻  2025/09/08 更新

各个细分市场，电动汽车的选择正在不断扩大，许多消费者将时隔三年再次受益于支持他们转向电动汽车的补贴优惠。政府的电动汽车补贴适用车型正每周增加，为驾驶者提供了充分的理由改换电动汽车，并为兼顾经济增长与脱碳作出贡献。” (SMMT press releases from August 5, 2025) 1 / 2...

新闻  2025/09/05 更新