各版块搜索结果
AI导航{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。
1
1
显示 30 条中的 1 ~ 20 条
QNX软件定义音频平台获中国主要车企下一代豪华电动车型量产订单
发布的一项研究展示了QNX Sound平台的多种优势。这些优势包括:每款车型可节省高达98美元的硬件成本;印刷电路板(PCB)面积减小高达44%,实现更小巧简洁的音频硬件设计并释放更多空间;重量减轻高达28%,助力提升能效、延长电动汽车续航里程。 (摘自2025年12月2日公告)...
新闻 2025/12/04 更新
大陆为保时捷纯电SUV Macan供应轮胎
ct 6最高时速350km/h,提供卓越抓地力与高速安全性。 全季节轮胎CrossContact RX优化舒适性与降噪,湿路抓地力强且制动距离短,根据版本不同,最高时速可达270km/h。 WinterContact TS 860 S雪地制动与操控性能优异,滚动阻力低,可延长电动汽车续航。 (摘自2025年11月5日公告)...
新闻 2025/11/05 更新
住友金属矿山和丰田携手合作,致力于全固态电池正极材料量产
住友金属矿山和丰田携手合作,致力于全固态电池正极材料量产 住友金属矿山和丰田汽车于10月8日宣布,双方已签订关于电动汽车用全固态电池正极材料量产的联合开发协议。丰田的目标是在2027-2028年实现全固态电池的商业化应用,这种电池有望提升电动汽车续航里程、缩短充电时间并实现更高的功率输出。 自2021年左右起,两家公司就开...
新闻 2025/10/09 更新
德国NorcSi筹资以生产纯硅负极材料
德国NorcSi筹资以生产纯硅负极材料 8月1日,德国NorcSi宣布完成在萨克森-安哈尔特州哈勒量产高性能电池级纯硅负极材料所需的1,070万欧元融资。该公司当前正在哈勒基地建设400mm的卷对卷生产线,并计划于2026年起供应已完成实地验证的动力电池负极材料。 纯硅负极材料技术有望将能量密度翻倍,使电动汽车续航延长至1,000km以上,并在10...
新闻 2025/08/05 更新
【IAA Mobility 2025】马勒将展示电动化新技术等
【IAA Mobility 2025】马勒将展示电动化新技术等 马勒宣布,将在2025年9月9日-14日于德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上展示其三大战略领域技术,旨在加速电动化进程并减少二氧化碳排放。 该公司将推出一款新增程器(额定连续输出功率85kW),可延长电动汽车续航。该产品由一台通过小型内燃机驱动的800V电机组成,峰值效率超97%,同时还可节...
新闻 2025/07/30 更新
【2025年上海车展】电装将展示“环境”与“安心”领域的创新成果
众沉浸式体验未来移动社会中的出行场景。此外,电装还将介绍在中国的社会贡献案例,如QR二维码技术的演进与应用。 在环境领域,电装将展示在“移动出行产品”领域的相关技术与解决方案,包括: 热量管理系统:助力提升电动汽车续航里程的热管理技术; 电动化产品:有助于降低二氧化碳排放的电动化产品(如功率模块、逆变器等...
新闻 2025/04/18 更新
英国Ilika开发电动汽车用50Ah全固态电池Goliath原型
电动汽车的50Ah全固态电池Goliath原型,这也是其参加法拉第电池挑战赛(Faraday Battery Challenge)HISTORY项目的主要目标之一。50Ah原型是Ilika作为电动汽车的实用产品而优化了容量的全固态电池。Ilika的全固态电池有望降低成本、增加电动汽车续航里程并缩短充电时间。 2023年1月,Ilika宣布获得法拉第电池挑战赛的资助。该项目代号为HISTORY,重点...
新闻 2025/03/13 更新
意大利竞争管理局就电动汽车续航等潜在不公平行为对比亚迪、Stellantis、特斯拉和大众展开调查
意大利竞争管理局就电动汽车续航等潜在不公平行为对比亚迪、Stellantis、特斯拉和大众展开调查 2月21日,意大利竞争管理局就潜在不公平商业行为对比亚迪意大利公司(BYD Industria Italia)、Stellantis欧洲公司(Stellantis Europe)、特斯拉意大利公司(Tesla Italy)和大众集团意大利公司(Volkswagen Group Italia)展开调查。 调查涉及上述公司在向消费...
新闻 2025/02/26 更新
Solidion申请动力电池无硅烷负极技术专利
险且效率低。Solidion的创新技术利用多孔石墨烯球,将硅烷转换成安全且成本效益高的硅前体,最多可吸附90%的硅。该项创新技术有助于提高能量密度、生产安全性和生产效率。Solidion的解决方案突破了传统硅负极的极限,有望将电动汽车续航里程延长20~40%,该公司旨在借此推广更实惠、更具实用性的锂离子电池。 Solidion总部位于美国得...
新闻 2025/02/13 更新
芬兰Valmet Automotive宣布扩建波兰Żary工厂
年春季完工,2025年第四季度投入运营。 此次扩建将提高Valmet的生产能力,加强其在欧洲汽车市场的地位,并创造多达350个新岗位。 Żary工厂将生产Valmet位于德国Osnabrück的研究中心开发的先进空气动力系统。这些系统有助于延长电动汽车续航,降低燃油车油耗。 Based on Panattoni press release...
新闻 2025/02/07 更新
比亚迪2025年墨西哥销量目标为8万辆
2025年使销量达到8万辆。 比亚迪墨西哥当地公司总裁Jorge Vallejo强调了高效的售后服务对满足客户需求的重要性。该品牌计划于2025年将经销商网络从50家扩展到80家,并在Puerto Vallarta、Oaxaca、Cancún、Tijuana等城市开设新店。 比亚迪电动汽车续航里程达540-700km,以满足客户对更长续航里程的需求。 作为战略的一环,比亚迪推出了售价为94.99万墨...
新闻 2025/01/20 更新
苏格兰政府计划到2030年新建2.4万个电动汽车充电点
项实施计划草案,计划到2030年新建约2.4万个公共电动汽车(EV)充电点。该计划包括在苏格兰扩大电动汽车充电网络和支持公共电动汽车充电愿景的15项行动。实现该目标需要企业、能源供应商和政府之间合作。 该扩张计划旨在提高电动汽车续航里程的可靠性,并支持政府到2030年逐步停止新汽油车和柴油车销售的目标。本次公布的计划草案经...
新闻 2024/12/24 更新
宝马斯太尔工厂开发可将电动汽车续航提升15%的热管理系统
宝马斯太尔工厂开发可将电动汽车续航提升15%的热管理系统 宝马于11月20日宣布,其奥地利斯太尔工厂正在为宝马集团的纯电动车(EV)全面开发热管理系统。与内燃机不同,电动汽车不会产生废热,但为了实现最佳的电池性能,需要进行正确的温度管理。供暖和制冷系统也会消耗能量,从而影响续航里程。 因此,与热泵一样,高效的热量分...
新闻 2024/11/25 更新
印度Epsilon Advanced Materials与韩国Daejou合作开发硅石墨复合负极材料
Advanced Materials (EAM)宣布与韩国锂离子电池(LiB)硅负极材料制造商Daejoo Electronic Materials合作,共同开发高性能硅石墨复合负极材料。这些负极材料有望显著提高动力电池的容量和效率。 此次合作预计将成为提高电池能量密度以延长电动汽车续航里程的重要一步。通过利用Epsilon在合成石墨负极方面的专业知识和Daejoo在硅基材料方面的创新技术...
新闻 2024/11/12 更新
松下日本和歌山工厂完成4680圆柱形锂离子电池量产准备
工厂作为4680电池的生产母工厂,还发挥着新产品与新工艺示范基地的作用,将向日本国内外的工厂推广示范成果。预计在2024年度将有约400名员工在该厂从事开发与生产工作。 4680电池容量约为传统2170电池的5倍,不仅有助于延长电动汽车续航里程,还可减少电池的安装数量,因此可提高电池包装配工序的效率并降低电动汽车的成本。另一方...
新闻 2024/09/11 更新
先锋与Zenrin就解决移动出行问题深化合作
先锋与Zenrin就解决移动出行问题深化合作 先锋与Zenrin将加强合作关系,以解决移动出行问题。双方将推动新款DX解决方案和服务的开发与提供。 两家公司于2022年8月签订了合作伙伴协议,旨在支持使移动出行/能源领域实现脱碳社会的举措,并提供了电动汽车续航计算、最佳路线计算和电动汽车引入模拟等解决方案/服务。 本次,两家公司旨...
新闻 2024/09/05 更新
大陆在德国展会上展示可持续乘用车与卡车轮胎
t NXT是大陆截至目前最具可持续性的轮胎,使用高达65%的可再生材料、回收材料和ISCC Plus质量平衡认证材料。 AllSeasonContact 2在夏季和冬季条件下提供一流的安全性能,燃效高,滚动阻力低,还有助于削减内燃机污染物排放及延长电动汽车续航里程。 Conti Eco Series Generation 5燃效高,不仅有助于削减运输过程中的二氧化碳排放,还可为货运公司...
新闻 2024/05/10 更新
现代摩比斯开发出前脸集成模块
分格栅和发动机盖等的系统,降低了车辆高速行驶时的空气阻力,优化了功耗。此外,还配备一种系统,可引入外部空气并引导热交换后的空气排出,在提高电池冷却效率的同时控制了空气流动。 现代摩比斯的空气动力系统可将电动汽车续航里程延长约20km。 (摘自2024年3月14日公告)...
新闻 2024/03/18 更新
住友橡胶开发出电动汽车轮胎空气动力学仿真开发技术
住友橡胶开发出电动汽车轮胎空气动力学仿真开发技术 住友橡胶工业宣布开发出用于轮胎开发工序的“轮胎空气动力学仿真”技术。 除降低轮胎滚动阻力外,减轻轮胎周围的空气阻力也对提升电动汽车续航里程至关重要。本次开发的轮胎空气动力学仿真技术是一种行驶车辆轮胎附近气流的可视化仿真技术,可在重现轮胎花纹的同时,计算...
新闻 2024/02/19 更新
美国《消费者报告》对电动汽车EPA标称值和真实续航进行比较
官方续航里程(各公司在广告宣传活动等中宣传的数值)之间的差异都在20英里以内。 由于寒冷天气和恶劣气候会降低所有车辆的续航里程,上述测试在摄氏21度-32度的晴朗天气下进行。 本次调查进一步突显了目前在消费者中存在的电动汽车续航里程焦虑问题。 Consumer Reports press release from December 5, 2023...
新闻 2023/12/12 更新
AI导航



日本
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度