了在能源动力、运动智控、驾驶辅助等领域的本土智能化与电气化创新成果。 此次展出的智能集成制动系统、智能解耦制动系统（DPB 2.0）与ESP10组合方案、 “合”平台电动助力转向系统48V方案、舒适电机系统、面向新能源汽车的热管理系统，以及用于电动汽车电网的12伏锂离子电池和用于内燃机汽车微混的48伏锂离子电池等，均为博世为满...

新闻  2025/07/17 更新

里程为404km；51.4kWh电池车型的最大输出功率为126kW，峰值扭矩为255Nm，经ARAI认证的MIDC工况续航里程为490km。 两款车型均支持100kW直流快充，可在39分钟内将电池电量从10%充至80%。新车搭载了由液冷电池包和主动式风门片组成的先进热管理系统。达到IP67防护等级的电池通过了防水、跌落和振动测试。 新车配备了带有4级再生制动功能（包括支...

新闻  2025/07/16 更新

宝马在奥地利斯太尔工厂开发新型电驱系统 7月3日，宝马奥地利公司宣布，将于8月在斯太尔工厂投产用于Neue Klasse平台车型的电驱系统。 该工厂目前主要专注于电动出行。开发中心致力于研发新技术，包括将于2027年起搭载的M系列用高性能电驱系统、逆变器系统，以及面向宝马所有电动汽车车型的热管理系统。 宝马将在2030年前投资2.3亿欧...

新闻  2025/07/10 更新

完成了爬山赛，在起步后仅用1.94秒就爬升至60英尺（约18米）的地点，这凸显了该车型即使使用标准夏季轮胎也能发挥强劲的加速性能。 卡宴纯电版采用重视强度和耐用性的设计，通过坚固的车身、强劲的动力传动系统和高效的热管理系统，实现与现款燃油车型相同的高达3.5t的牵引能力。 保时捷伪装原型车将于7月10日至13日在古德伍德速...

新闻  2025/07/09 更新

于动力电池包在低温下效率往往会降低，各车企向来采用预热功能，以在计划出发前对电池进行加热，但使用电动汽车内部的热量也会消耗电池包的电量。 福特的热共享系统专利提出了一种基于电池包热管理温度的方式，可通过热管理系统使热量在电池和加热器芯之间循环，反之亦然。 已获专利的热共享系统或将搭载于未来的福特电动汽...

新闻  2025/06/24 更新

满电续航里程可达600km，并采用FPT Industrial产强劲电驱桥，可提供480kW的连续输出功率，并将动力直接传输至车轮。 该车型搭载三块LFP电池包，总容量达603kWh，可用率达97%；使用350kW直流快充，60分钟即可将电量从20%快速充电至80%；热管理系统使电池可在-30°C至45°C的温度范围内正常工作。 此次活动上，依维柯发售了两款轻型电动商用车的新...

新闻  2025/06/17 更新

采埃孚发布新款热管理系统TherMaS 6月3日，采埃孚发布了新一代电动汽车热管理系统TherMaS。TherMaS使用丙烷作为制冷剂，显著提升了冷却性能，高效且节省空间。在测试中，优化的热管理和对传动系统余热的高效使用，使纯电续航在严苛的冬季工况下提升高达10%，在极端条件下甚至可提升高达30%。 TherMaS通过在-25°C至+35°C之间提供至少10kW的制...

新闻  2025/06/09 更新

塔塔新款中型电动SUV Harrier.ev上市 塔塔汽车新款中型电动SUV Harrier.ev于6月3日上市。起售价为215万卢比。 该车长4,607mm，宽2,132mm，高1,740mm，轴距2,741mm。提供RWD和AWD两个版本，配备65kWh或75kWh长续航电池包，最大续航里程达622km。采用液冷式热管理系统，电机和电池包防护等级均达到IP67标准。 AWD版本配备四驱（QWD）双电机系统，前部为高性能...

新闻  2025/06/04 更新

马勒开发出面向Mahindra纯电车型的智能热管理系统 5月15日，马勒宣布，已为Mahindra XEV 9e和BE 6两款纯电车型的首个平台开发出智能热管理系统。为此，Mahindra向马勒颁发了特别感谢奖。 该智能热管理系统搭载了智能控制策略与软件，可优化车内温度、电池温度以及通过冷却模块的气流。与参考车辆相比，马勒显著提高了系统的能源效率，并...

新闻  2025/05/27 更新

关键零部件。 所供应的零部件包括目前在西班牙生产的车载充电器和逆变器。上述两家巴西车企计划先从西班牙进口这两款产品，随后根据市场需求决定是否开展本地化组装或生产。 马勒已经在为巴西客车制造商Marcopolo配套电池热管理系统，同时还在与另一家车企商讨同款产品的配套事宜。全球市场方面，马勒在德国为梅赛德斯-奔驰车型...

新闻  2025/05/12 更新

xpo 2025）上展示了面向商用车的解决方案。 博世展出的重要创新产品包括由单套燃料电池部件和水平双电堆组成的300kW紧凑型燃料电池动力模块以及无需外部润滑即可运转且具备耐氢脆性的注氢器。 同台亮相的还有混动及电动车热管理系统和可储存氢、氮、氦及二氧化碳的紧凑型气体压缩机，以及博世力士乐（Bosch Rexroth）为续航里程600英...

新闻  2025/05/12 更新

大容积后备厢。推出5种外观色和3种内饰色。车身尺寸为长4,300mm、宽1,860mm，轴距为2,715mm。 纳米06是“天元智能”技术品牌的首款落地车型，基于全新一代东风量子架构打造。搭载全新一代马赫E电驱总成；搭载的第三代“智焓”热管理系统，解决低温性能衰减和高温电池热安全性的痛点；配备全新一代马赫电池，可实现3C超级快充，充电5分...

新闻  2025/04/30 更新

键露营等功能深度融合。 本次车展上，“广汽日野汽车有限公司”正式宣布更名为“广汽领程新能源商用车有限公司”，还展示了与因湃科技联合开发的商用车专属动力电池——Deepsky微晶电芯以及包括鲸仞智驱电驱桥、海纳智控热管理系统等在内的四大自研核心系统。同时，广汽领程还将与华为超充联盟合作开发兆瓦级超充车型，15分钟...

新闻  2025/04/30 更新

最美智能轿车。外观设计以科技和自然为灵感，采用空气动力学鸭尾设计。提供8种车身颜色选择和2种内饰风格。全系标配大面积钢琴烤漆外观饰件。 零跑B01驱动形式为后驱，搭载超级集成化的LEAP 3.5技术架构，配备27合1超级集成热管理系统；续航高达650km；搭载激光雷达端到端辅助驾驶。 此外，零跑还带来旗下在售产品：LEAP 3.5架构首款...

新闻  2025/04/25 更新

【2025年上海车展】舍弗勒将展示电动化和智能化解决方案 舍弗勒宣布将在2025年4月23日至5月2日举行的2025年上海车展上展示电动化和智能化解决方案。这是舍弗勒与纬湃科技合并后首次亮相上海车展。 舍弗勒的展品包括控制器、800V碳化硅功率模块、电池管理系统、热管理系统、电机和电驱系统。这些产品可以满足从48V轻混、插混到纯电驱...

新闻  2025/04/23 更新

马瑞利与海力达在无锡举行战略合作签约仪式 马瑞利宣布，与海力达战略合作签约仪式在马瑞利无锡工厂举行，双方将在新能源车热管理集成模块和电子膨胀阀等领域开展深度合作。 本次合作聚焦新能源汽车热管理领域，双方将整合马瑞利在热管理系统的深厚积累，与海力达在冷却液及制冷剂阀门的技术优势，共同打造更具竞争力的热管...

新闻  2025/03/31 更新

燃料电池客车GenH2的原型车，并在极寒的瑞士辛普朗山口实施路试。通过测试，该公司对液氢燃料卡车在寒冷地带和陡坡的行车性能积累了宝贵的经验。 此次重点测试了核心组件，包括燃料电池、高压电池、电驱桥、储罐系统和热管理系统等。工程师对优化电池和燃料电池使用的动力总成预测控制系统(PPC)进行了评估，旨在测试下坡时的高...

新闻  2025/03/26 更新

议（The Battery Conference）。 本次展会的主要看点在于三星SDI、LG新能源和SK On等韩国主要电池制造商。值得注意的是，上述三家企业均现场首发了46系列高镍圆柱形电芯。韩国电池制造商纷纷指出，由于46系列圆柱形电芯具有出色的热管理系统且能量密度高于传统软包电芯，因此各行业（尤其是汽车行业）对于这些电芯的需求在短期内是可以...

新闻  2025/03/18 更新

，对特斯拉和比亚迪的动力电池进行了拆解和分析，并对两家公司的电池设计进行比较。 分析发现，特斯拉的4680电池优先考虑高能量密度，比亚迪的刀片电池则注重体积效率和高成本效益的材料，比亚迪的电池由于采用了简单的热管理系统而比特斯拉的电池更高效。 亚琛工业大学研究了电池的设计、尺寸、电性能和热性能、电极材料、成...

新闻  2025/03/13 更新

德国technotrans斩获欧洲电动客车制造商的电池热管理系统订单 德国冷却装置制造商technotrans于2月17日宣布，获得欧洲电动客车制造商巨头的追加订单。technotrans为多个电动客车系列配套电池热管理系统(BTMS)，该冷却系统可保证高可靠性的电池温控，以实现电动客车的安全运行。  订单额达数千万欧元。电动客车制造商客户在此次交易中订购...

新闻  2025/02/19 更新