现代摩比斯展示新材料领域研发成果 现代摩比斯公布了在新材料领域的研发成果。首先，该公司成功开发出一款聚醚醚酮（PEEK）薄膜，可提升电动汽车驱动电机的输出功率。该薄膜耐热温度超180度，与传统合成纤维材料相比，可显著提升线圈的热效率。该公司还推出了一款采用高导电纳米材料MXene的电磁波吸收屏蔽材料。为顺应电气元件...

新闻  2025/12/05 更新

下iCAR品牌V系列最新旗舰车型iCAR V27于2025广州车展开启中国首秀，并于2026年一季度正式上市。 V27定位智能硬派大五座SUV，车身尺寸为长4,909/5,055mm、宽1,976mm、高1,894mm，轴距2,910mm。 V27搭载黄金增程系统，配备1.5T增程专用发动机（热效率达45.79%）+前后双电机（最大马力455PS），零百加速5秒级。全系标配34.3kWh磷酸铁锂电池，纯电续航超200km，...

新闻  2025/11/25 更新

玉柴集团亮相2025国际内燃机及动力装备博览会 玉柴集团宣布，携全场景动力系统解决方案亮相在南京举办的2025国际内燃机及动力装备博览会（ICE&PE）。 其中，玉柴YCK05H氢燃料发动机额定功率175马力，采用博格华纳低压直喷喷嘴与超稀薄燃烧技术，热效率达到43.2%，具备高精度喷射和节气控制能力，主要面向中短途载货车零碳运输应用场景...

新闻  2025/11/14 更新

，在中国市场的车型名称为“唐L”，但在墨西哥则以全球品牌ATTO的名称进行销售。 ATTO 8采用全长超5m的大型车身，配备7座布局。这是一款基于双模式性能（DM-p）平台打造的插混车，通过将两台最大输出功率为200kW的驱动电机和热效率优化的发动机相结合，系统最大输出功率达480hp。百公里加速时间为4.9秒，综合续航长达1,030km。虽然为全驱...

新闻  2025/11/07 更新

京西智行为小鹏X9超级增程车型开发卡钳产品 京西智行宣布，公司与小鹏汽车工程团队联合为小鹏X9超级增程车型开发前制动卡钳及带电子驻车功能的后卡钳（EPB），以满足该车型的制动性能需求。 新开发的制动系统在结构设计上实现高强度与轻量化兼顾，具备较高的散热效率，可在长时间高强度制动情况下减少热衰减，保持稳定制动力表...

新闻  2025/11/07 更新

们的优势所在，因此我们将全力巩固这一优势，力争进一步扩大市场份额。 Q5.贵公司在动力总成业务发展方面有何战略/计划？           A.首先，我们认为动力总成领域仍有提升空间。我们相信通过进一步提高目前约40%的发动机热效率，将有助于实现碳中和，因此我们需要继续进行深入的技术研发。其次，我们认为必须进行投资才能“尽...

新闻  2025/10/31 更新

款名为EX5 EM-i（国内车型名称：银河星舰7 EM-i）的创新跨界车。该车基于先进的GEA模块化架构打造，将是正式登陆俄罗斯市场的首款吉利插电混动车型。 EX5 EM-i采用雷神EM-i超级电混系统作为动力总成。该动力总成的燃油经济性和热效率不仅能延长车辆的续航里程，还能最大限度减少对环境的有害影响。  得益于灵活的混动系统，该车能够抵...

新闻  2025/09/17 更新

揭牌，该品牌由奇瑞、全柴动力和滁州市三方联合打造。 同时，现场发布国内首款2.5T量产柴油混动专用发动机并成功点火。该发动机将率先搭载在威麟P3X上。集成高效燃烧、电控高压共轨、涡轮增压和轻量化设计，实现了47%超高热效率、油耗更省、动力更强、重量降低约10%、震动与噪音全面优化。 目前，奇瑞已形成覆盖汽油、新能源到柴...

新闻  2025/09/15 更新

‌日产第三代e-POWER发动机全球首次采用冷喷涂气门座 日产于8月27日宣布在第三代e-POWER发电专用发动机“ZR15DDTe”中，采用了全球首款应用于汽车发动机的冷喷涂工艺气门座。“ZR15DDTe”发动机实现了高达42%的热效率。 冷喷涂是一种通过超音速喷涂粉末材料形成涂层的工艺。自2000年代以来，该技术主要在航空航天和重工业领域得到发展，不...

新闻  2025/08/28 更新

广汽旗下全新插混旗舰SUV传祺向往S9开启预售 广汽传祺8月27日消息，全新插混旗舰SUV传祺向往S9开启预售。共推出4个版本车型，预售价区间为25.99万元-28.99万元。 向往S9车身尺寸为长5,060mm、宽1,950mm、高1,760mm，轴距为2,930mm。 向往S9驱动方式为智电四驱，全系标配1.5T热效率42.5%混动专用发动机（最大功率118kW/峰值扭矩220Nm）+前后双电机（前：...

新闻  2025/08/28 更新

考泰斯牵头实施RESiLiTE项目，旨在开发用于汽车和飞机的下一代电池包 考泰斯-德事隆（Kautex Textron）宣布正在协调实施新发起的RESiLiTE（稳定、经济、富硅、轻量化且热效率高的电池包）项目，该项目由“地平线欧洲”（Horizon Europe）计划共同资助，资助金额约为620万欧元。RESiLiTE项目为期三年，已于今年7月启动，旨在开发面向汽车应用的...

新闻  2025/08/27 更新

先进的EM-P混动系统。该车型搭载1.5T混动发动机，匹配3挡DHT，系统最大输出功率为260kW，最大扭矩为914Nm，综合续航里程超过1,000km，百公里加速时间为6.3秒。 该车型还配备基于AI的能源管理功能，与燃油版皮卡相比，燃效提升21%，热效率达到44.26%，适用于充电基础设施不足的地区以及长途出行。 继雷达首次在中东推出插混版RD6之后，该车型...

新闻  2025/08/27 更新

后的首发新车，开启全球首秀，并将于8月11日正式开启预售。 风神L8定位家用大五座SUV，外观大气，充满科技感的像素点阵大灯，搭配贯穿灯带，尾部采用多层型面几何切割。 风神L8搭载行业独创的4挡电驱+1.5T涡轮增压发动机（热效率达45.18%），综合功率265kW。配备30.3kWh电池，纯电续航248km，综合续航2,245km，百公里综合油耗低至2.4L。 摘自...

新闻  2025/08/04 更新

一代碳化硅MOSFET EliteSiC产品系列。安森美的解决方案将为舍弗勒的主驱逆变器提供动力，这些逆变器配套于全球主要汽车制造商的插混车平台。 安森美的EliteSiC技术具有显著降低的导通损耗和卓越的抗短路能力，可实现紧凑、散热效率高的逆变器设计。与同类碳化硅解决方案相比，该解决方案具有超低导通电阻，可提供更高的峰值功率。这...

新闻  2025/07/30 更新

奇瑞汽车马来西亚公司Chery Malaysia正式在当地推出了先进的奇瑞超能混动（CSH）技术。 经过20多年的研发改良，第五代CSH平台融合了混动和电动出行技术的优点。CSH平台的核心为1.5L涡轮增压混动专用发动机，可实现业内最高的44.5%热效率，与之匹配的是一台最大输出功率255kW、峰值扭矩525Nm的强劲电机。凭借运行平稳的混动专用变速箱、智能...

新闻  2025/07/24 更新

智新科技亮相第三届中国国际供应链博览会 智新科技宣布，亮相第三届中国国际供应链博览会（链博会）。 在会上，智新科技推出自主研发的轴向磁通电驱动总成。该技术凭借革命性的结构设计，在功率密度、扭矩输出、散热效率及轻量化方面实现了对传统电机的显著超越。该产品采用中央分布式架构，深度集成双轴向磁通电机、双行星...

新闻  2025/07/21 更新

“U”形大灯以及引人注意的犀利浮雕线条。 Sealion 6 DM-i的核心在于其EHS电混系统。作为一款高度集成的动力总成，EHS电混系统包含了高速双电机、双控制器和先进油冷装置，可提升功率密度和效率。在搭配以紧凑结构和同级领先热效率而著称的骁云插混专用发动机后，整套系统可提供强劲的性能和出众的燃油经济性。  Sealion 6 DM-i配备了专...

新闻  2025/07/18 更新

超级电混专属架构——浩瀚-S（SEA-S）。该车型将于8月底开启预售。 浩瀚-S是全球首个全栈900伏的高压混动架构，拥有全球首发混动兆瓦电驱，最大功率1,030kW，最大马力1,400PS，零百加速3秒级；搭载2.0T超级电混专用发动机，综合热效率超46%，最大功率205kW；配备70kWh混动电池，CLTC纯电续航达380km，并支持最大充电倍率达6C，SoC 20%-80%仅需9分钟...

新闻  2025/07/10 更新

了自研的奇瑞超能混动（CSH）技术，将为欧洲消费者带来先进的混动性能和出行体验。 瑞虎8的储物空间为1,930L，而瑞虎7的储物空间则在500-1,305L之间，并拥有可满足不同需求的高品质内饰配置。 奇瑞的CSH系统整合了混动发动机（热效率为46.5%）、运行平稳的混动专用变速箱以及可提供强劲动力的电池。该系统可提供最佳性能表现，最大输...

新闻  2025/07/03 更新

。座舱内部采用物理按键和旋钮，配备超大可开启全景天窗，全车拥有28处储物空间。车身尺寸为长4,918mm，轴距为2,845mm。 银河A7基于GEA全球智能新能源架构打造。首发搭载雷神AI电混2.0，配备全新一代雷神EM超级电混专用发动机（热效率达47.26%）和全新一代11合1混动电驱（功率175kW）。百公里馈电油耗2.67L，综合续航超2,100km。星睿AI云动力2.0...

新闻  2025/06/20 更新