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丰田在ACT Expo 2025上公布燃料电池车队、基础设施和下一代系统计划
的工业气体制造商液化空气(Air Liquide)及岩谷产业合作,加强燃料供应基础设施。 丰田和法国液化空气将合作,从法国液化空气位于内华达州北拉斯维加斯的氢能移动专用工厂采购和供应氢气,特别关注向NAPCC加氢站供应低成本的液氢。 丰田与日本千代田公司就电解技术展开合作,结合各自在工业产品和工厂工程方面的专业知识。 参看丰田...
新闻 2025/04/30 更新
戴姆勒卡车在瑞士对燃料电池客车GenH2进行寒地测试
戴姆勒卡车在瑞士对燃料电池客车GenH2进行寒地测试 戴姆勒卡车于3月24日宣布,已研发出梅赛德斯-奔驰品牌下一代燃料电池客车GenH2的原型车,并在极寒的瑞士辛普朗山口实施路试。通过测试,该公司对液氢燃料卡车在寒冷地带和陡坡的行车性能积累了宝贵的经验。 此次重点测试了核心组件,包括燃料电池、高压电池、电驱桥、储罐系统...
新闻 2025/03/26 更新
福田卡文汽车发布首款产品乐福,重卡概念车Beacon亮相
量动力电池,续航可覆盖300-460km,满足主流城配物流场景的需求。高配版可满足L2+级智能驾驶功能。乐福售价区间为8.18万元-9.29万元,提供明窗/盲窗等多种车型选择。 重卡概念车Beacon采用独特的风帆造型设计,兼容纯电、气氢、液氢三种能源类型。针对中短途和长途干线物流运输场景,分别打造了高效能、低能耗纯电重卡平台(续驶里程...
新闻 2024/12/24 更新
【IAA 2024】未势能源展出氢能技术相关产品
【IAA 2024】未势能源展出氢能技术相关产品 长城汽车旗下未势能源宣布,亮相德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA),重点展出了255kW商用车型大功率氢燃料电池发动机,包括300+kW膨胀石墨板电堆、第二代高性能膜电极、“木星”大容量车载液氢储氢系统及多款核心零部件等产品。 面向300km~500km中途距离、重载运输场景,未势能源提供“120k...
新闻 2024/09/20 更新
中国一汽与青岛市政府战略合作签约暨一汽解放(青岛)商用车开发院揭牌仪式举行
了红旗车辆交付仪式,首批60辆红旗国悦、HQ9、H9(销售)以及首批100辆红旗EQM5(租赁)正式交付。 一汽解放还现场发布解放新能源战略最新成果与氢能源最新产品,包括解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车、解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车等。 摘自一汽解放官方微信公众号公告...
新闻 2024/07/01 更新
戴姆勒卡车与川崎重工合作探索液氢供应链
戴姆勒卡车与川崎重工合作探索液氢供应链 戴姆勒卡车与川崎重工于6月12日宣布签署谅解备忘录,探讨液氢(LH2)供应链的技术问题。在欧盟和日本政府官员的见证下,双方的高管在东京预先签署了谅解备忘录。 该协议是在柏林举行的氢能理事会(Hydrogen Council)年会上敲定的。该合作旨在扩大液氢在包括公路货运在内的各个领域中的应用,包...
新闻 2024/06/14 更新
福田汽车发布新能源全场景解决方案,推动商用车行业绿色转型
电则电、宜混则混、宜氢则氢”原则,坚持多路线并存,纯电以短距、轻载为主,采取充换电一体化路线,充电为主,固定高频场景采用换电;而燃料电池产品更适合中长距、重载场景,现阶段以气氢路线为主,2025年后采取气氢+液氢并存模式;混动覆盖复合场景,作为补充。实现物流货运全场景、商用车全系列的新能源覆盖,推动整个商...
新闻 2024/04/03 更新
戴姆勒卡车与林德工程联合开发sLH2液氢加注技术
戴姆勒卡车与林德工程联合开发sLH2液氢加注技术 2月7日,戴姆勒卡车发布与德国林德工程公司(Linde Engineering)联合开发的sLH2液氢加注技术。与气态氢相比,这项创新技术提供了更高的存储密度、更长的续航里程、更快的加注速度、更低的成本和更高的能源效率。一辆40吨的卡车加满80kg液氢需10至15分钟,续航里程可超过1,000km。加氢站投资将...
新闻 2024/02/13 更新
一汽解放与佛吉亚氢能、法液空签署氢能战略合作协议
佛吉亚(上海)氢能投资有限公司(简称“佛吉亚氢能”)、法国液化空气(中国)投资有限公司(简称“法液空”)在吉林长春共同签署氢能战略合作框架协议。会上,三方就氢能技术研发、氢能产业链布局等方面达成共识。 液氢是提高重卡氢载量、增加车辆续航里程、降低车辆生命周期使用成本的重要解决方案。三方将开展液氢重卡...
新闻 2023/11/29 更新
捷氢科技与氢气供应商Air Products达成战略合作
捷氢科技与氢气供应商Air Products达成战略合作 捷氢科技宣布,与氢气供应商空气产品公司(Air Products)签署战略合作协议。空气产品公司提供从氢气生产、液化、储运到氢气应用的全面氢能解决方案,目前正在浙江海盐建设中国首个大型商用液氢工厂。此次合作,双方将发挥各自优势,共同携手探索面向不同场景的高效、清洁、经济的氢...
新闻 2023/11/09 更新
长城商用车液氢重卡亮相进博会
长城商用车液氢重卡亮相进博会 长城汽车11月7日消息,近日,长城商用车如果科技的液氢重卡通过VR在线展示的方式首次亮相进博会,现已进入路试阶段。 该车搭载的未势能源“木星”车载液氢储氢系统采用“车载液氢超临界压力储供氢技术”,单瓶储氢质量高达80kg以上,储氢密度≥8%wt,加氢流量≥8kg/min,综合性能达到国际先进水平。 ...
新闻 2023/11/09 更新
一汽解放与东方氢能等五方签约,共建四川攀枝花液氢应用示范区
一汽解放与东方氢能等五方签约,共建四川攀枝花液氢应用示范区 一汽解放11月6日消息,与东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司(简称“东方氢能”)、航天推进技术研究院、四川省攀枝花市钒钛高新区政府、四川省特种设备检验研究院等五方签署了战略合作协议。 此次签约,五方将围绕设施建设、产品开发、技术升级等方面,合...
新闻 2023/11/08 更新
Hyzon完成液氢燃料电池卡车的商业示范行驶测试
Hyzon完成液氢燃料电池卡车的商业示范行驶测试 Hyzon Motors于8月30日宣布,其液氢燃料电池汽车“LH2”已成功完成首次商业行驶。食品经销商Perfromance Food Group(PFG)和能源相关设备制造商Chart Industries参与了该项目。 这辆卡车从得克萨斯州坦普尔出发,在超过100华氏度(38摄氏度)的温度下连续行驶16个小时,行驶540多英里,已向得克萨斯州达...
新闻 2023/09/01 更新
奥地利SAG与戴姆勒卡车合作测试LH2液氢低温储罐系统
奥地利SAG与戴姆勒卡车合作测试LH2液氢低温储罐系统 奥地利铝产品制造商Salzburger Aluminium Group (SAG)于6月29日宣布,正在配备燃料电池的梅赛德斯-奔驰GenH2卡车的原型车上对与戴姆勒卡车联合开发的首款LH2液氢低温储罐系统进行集中测试。 通过采用优化了安装空间的LH2储罐系统,卡车可以装载更多货物。由于采用了双层真空隔热不锈钢罐...
新闻 2023/07/07 更新
长城旗下未势能源发布“木星”车载液氢储氢系统
长城旗下未势能源发布“木星”车载液氢储氢系统 长城汽车4月10日消息,旗下未势能源在线上召开了以“H POWER DAY”为主题的2023年度发布会并发布最新技术成果。 未势能源基于“气氢+液氢”双路线并行的技术方案,推出“木星”车载液氢储氢系统,单瓶储氢质量高达80kg以上,续航里程超1,000km,主要面向氢能重卡长途运输场景。该系...
新闻 2023/04/12 更新
远程新能源商用车与邯郸经开区投资建设合作项目
态体系和液态阳光甲醇经济创新推广示范运营区”项目,项目占地约500亩(约33.3万平方米)。 2月16日开工建设的远程新能源商用车北方生产基地项目为一期项目,以远程新能源商用车集团旗下公司醇氢科技为核心,主要从事以液氢能源甲醇动力为主、兼顾全系新能源商用车的研发、生产、销售、运营。一期项目总投资20亿元,占地约260亩...
新闻 2023/03/07 更新
吉利新能源商用车品牌--远程品牌发布全新logo
“进化蓝”和“焕新橙”为品牌识别色。 远程品牌目前已完成重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线布局,覆盖商用车全应用场景。技术方面已形成以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线,以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线。目前,远程品牌成为全国首个完成多...
新闻 2022/07/29 更新
戴姆勒卡车开始测试使用液态氢的燃料电池卡车
新的测试。在德国沃斯的开发和测试中心建立了一个新加氢站,以实现液态氢的供应。自去年以来,该公司一直在使用Gen H2原型车进行密集测试。 最近,戴姆勒卡车与法国处理工业燃气的Air Liquide公司合作首次在燃料电池卡车的液氢填充方面取得了成功。两个容量为40kg的氢气罐在零下253摄氏度下补充液氢。该氢气罐具有高隔热性,无需主...
新闻 2022/06/28 更新
奥地利SAG公司开发出用于卡车的低温液氢罐系统
奥地利SAG公司开发出用于卡车的低温液氢罐系统 奥地利铝产品制造商Salzburger Aluminium Group (SAG)于9月28日宣布,正在开发首款用于液态氢(LH2)的卡车低温罐系统。 该公司将在未来几个月内专注于样品制作及测试。基于实验的结果,SAG LH2低温罐将从2027年开始投入量产。 LH2低温罐在未来可以提供几乎是气态氢约两倍的续航里程。一辆在欧...
新闻 2021/10/09 更新
长城汽车发布氢能战略
标。 在研发投入上,长城汽车将再投入30亿元用于氢能领域研发,并将构建“四国五地”全球化研发体系。 目前长城汽车已实现“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件(控制器等)、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大核心技术和产品的知识产权完全自主化。 在产业链上游,长城汽车新一代钙钛矿太阳能光伏技...
新闻 2021/03/30 更新