车在俄罗斯的上市进行准备。 新车长4,748mm，宽1,870mm，轴距为2,786mm，搭载蓝鲸发动机，组配7速双离合变速箱，最大输出功率181hp，峰值扭矩280Nm。 该车还根据俄罗斯的气候条件进行了全面改装，配备了冬季套件，方向盘、座椅、挡风玻璃和后视镜均具有加热功能。  Based on Changan Russia press release...

新闻  2026/04/03 更新

aine消防局表示，对火灾原因的彻底调查需等待结构工程师确认屋顶安全后方可进行。 截至目前，尚无车企发布因火灾导致生产中断的通知。 福耀美国工厂生产美国约30%的汽车玻璃，为通用、福特、本田、宝马和奥迪等主机配套挡风玻璃及车窗玻璃。这座位于Moraine的工厂耗资超10亿美元，拥有近2,000名员工，是北美汽车玻璃供应链中的高风...

新闻  2026/04/01 更新

芬兰Canatu公布最新战略及长期财务目标 芬兰高科技碳纳米材料研发公司Canatu于3月26日宣布，公司董事会已批准截至2030年底的最新战略及长期财务目标。Canatu设定的2030年长期目标为：销售额达1亿-1.5亿欧元，息税前利润率达25%-30%。 在汽车业务方面，Canatu将依托自身的碳纳米管技术，专注于前挡风玻璃市场及ADAS摄像头加热器领域。重点应用...

新闻  2026/04/01 更新

新车采用宝马第六代eDrive电驱技术，支持800V高压平台，并搭载高能量密度的先进圆柱形锂离子电池，采用无模组电池（CTP）技术实现减重与降本，同时配备全景iDrive（最新一代宝马显示和操作系统，包含17.9英寸中央显示屏）、挡风玻璃底部的“全景视域桥”（Panoramic Vision）贯穿式投影显示系统、3D抬头显示、“驾控超级大脑”（Heart of Joy...

新闻  2026/03/19 更新

现代摩比斯与三家欧企结盟合作量产显示屏 现代摩比斯宣布，已与三家欧洲企业共同成立“全息挡风玻璃显示屏（HWD）”量产技术开发联盟。联盟成员包括德国光学设备制造商蔡司、德国胶带制造商德莎以及法国玻璃制造商Saint-Gobain Sekurit。 HWD技术利用特殊的全息光学薄膜，无需物理屏幕即可将整个前挡风玻璃转变为透明的高亮度显示屏...

新闻  2026/02/04 更新

化车辆音效。 • 安全与智能网联：借助增强的座舱监控系统、先进的远程信息处理技术（4G/5G/卫星）及车-网感知功能，可在减少驾驶员分心的同时提升安全水平。 • 以驾驶员为中心的视觉体验：采用Neo QLED车载显示屏与基于前挡风玻璃的视觉系统，可提供更高清的画面、更佳的日间可视性，以及通过视线感知功能减少注意力分散的交互...

新闻  2026/01/13 更新

o产品的两倍以上，由此可在复杂、高速且安全性要求极高的环境中实现更快的物体识别、更强的环境感知与更优的决策支持。 Stratos将超远距感知能力集成于与普通智能手机几乎相同尺寸的紧凑机身内，即使安装在乘用车与卡车挡风玻璃后方时，其探测距离亦可达500m。 （AEye release on January 5, 2026）...

新闻  2026/01/07 更新

芬兰Canatu与电装合作开发大型碳纳米管沉积腔室 1月2日，芬兰高科技碳纳米材料开发商Canatu宣布与电装签署了一项为期17个月的联合开发协议，旨在共同开发用于生产大尺寸汽车碳纳米管（CNT）薄膜的先进制造设备。扩大CNT薄膜的尺寸对于实现未来应用（如前挡风玻璃加热器等）至关重要。 根据该协议，双方将建造大型CNT沉积腔室，该设备...

新闻  2026/01/02 更新

且功耗更低，将在CES 2026上首次进行现场演示。这款激光雷达拥有出色的远距离精度和感知能力，探测距离可达250米以上。 InnovizThree的本体更为纤薄，重量仅为600g。得益于更短的横向长度，该产品可以无缝部署到车顶内饰区域、挡风玻璃后方和前格栅中。InnovizThree拥有包括13W低功耗节能模式在内的多种灵活运行模式，可在不产生座舱噪音...

新闻  2025/12/26 更新

示其Apollo远距离传感解决方案。AEye是软件定义激光雷达解决方案的领军者，同时也是Apollo激光雷达传感器的制造商。 AEye的Apollo激光雷达传感器是一款软件定义的远距解决方案，探测距离最远可达1km，采用紧凑型设计，可集成于挡风玻璃后方。 除面向汽车领域的演示外，AEye还将展示Apollo及OPTIS全栈解决方案如何应用于智能基础设施与物流...

新闻  2025/12/23 更新

消费电子展（CES 2026），展会日期为1月6日-9日。 Innoviz计划进行激光雷达技术的现场演示，包括新型激光雷达InnovizThree、激光雷达平台InnovizTwo和激光雷达传感器InnovizSMART。 InnovizThree：新一代激光雷达技术的代表产品，专为安装在挡风玻璃后方而设计，旨在提供卓越的性能，同时实现与车辆设计的无缝集成。 InnovizTwo适用于短程和中程：在...

新闻  2025/12/19 更新

【CES 2026】Aeva发布前挡风玻璃集成式4D激光雷达及面向Physical AI的新型传感器技术 美国下一代传感与识别系统领军企业Aeva于12月17日宣布，将在CES 2026上公开搭载前挡风玻璃集成式4D激光雷达的乘用车（车企车辆），并首次展示新型4D激光雷达传感器。 Aeva计划强调其调频连续波（FMCW）识别平台，如何为汽车、机器人、工厂自动化及智能基础...

新闻  2025/12/19 更新

正式发布新一代中型厢式货车Foton View。Foton View搭载经俄罗斯市场认证的2L涡轮增压柴油发动机，组配6挡MT或8挡AT，最大输出功率为159hp。 车辆总重量为2,490/3,100kg。车身尺寸为长5,490mm、高1,990/2,195mm。俄罗斯市场版除配备可加热前挡风玻璃、可加热外后视镜、可加热驾驶座椅外，还配备适用低温环境的含电池在内的“冬季套件”。 Based on BYD ...

新闻  2025/12/18 更新

行融合技术。该公司计划为预先邀请的客户企业开设私人展位，重点介绍电气、电动化和底盘安全等尖端技术。多家全球车企的高管已确定到访参观。现代摩比斯将重点展示M.VICS 7.0最新座舱集成解决方案。该解决方案包含：全息挡风玻璃显示器（HWD），可将前挡风玻璃充当大型显示屏投射行车信息；可垂直扩展的18.1英寸大屏；注重操作体...

新闻  2025/12/10 更新

测试、滑车测试、虚拟仿真相结合的方式，提升精度并优化约束系统。验证车身结构、安全气囊、安全带等保护功能的强度。在正面/侧面碰撞测试中考虑更多乘员类型，并结合物理试验与仿真技术，同时强化行人保护（尤其是前挡风玻璃周边）的评估。 碰撞后安全对策（Post-Crash Safety）：聚焦事故后的支援能力。要求电动门把手在碰撞后...

新闻  2025/11/28 更新

灵敏度。低速行驶时，驾驶员无需多圈旋转方向盘，一圈即可完成转向操作。高速行驶时，也只需要轻微操作即可调整车辆的行驶轨迹。Hypersquare与线控转向技术相结合，可实现快速响应、平顺操控和更灵敏的驾驶感受。 车辆的挡风玻璃能发挥屏幕的作用。安装于Hypersquare方向盘后侧的Micro-LED面板可以显示信息，尺寸相当于31英寸左右的显...

新闻  2025/11/17 更新

测试舱的温度范围为-10°C至+60°C，32个太阳模拟灯可模拟每平方米200-1,200W的太阳辐射强度。高温路面功能可模拟+50°C至+70°C的路面温度，重现盛夏的驾驶环境。 在-15°C至-20°C的低温测试中，GLB的加热系统在15分钟内可融化结冰的挡风玻璃，无需雨刮器或手动操作。在-7°C的低温下，新款GLB的车内升温速度是上一代车型的两倍，而能耗却降至...

新闻  2025/11/14 更新

大主要区域：车身焊接（含测量）、涂装、发动机组装、整车组装与机械整备、测试及精加工。尽管设施布局紧凑，但所有生产工序共配备了超70个工位。 自动化设备仅配置三台：两台车身涂装机器人，以及一台在总装前为前后挡风玻璃精密涂布粘合剂的机器人。 Based on Stellantis press release...

新闻  2025/11/10 更新

蔡司与LG化学携手开发先进光敏聚合物薄膜解决方案 10月29日，德国蔡司与LG化学宣布建立合作伙伴关系，旨在实现光敏聚合物薄膜的产业化供应。这类光敏聚合物薄膜是汽车全息挡风玻璃显示器的关键材料。蔡司是光电技术领域的全球技术领导者。 LG化学将为蔡司微光学赋能生态系统（Microoptics Enabling Ecosystem）供应光聚合物薄膜，以支持其...

新闻  2025/10/31 更新

订单），总订单金额达数亿欧元。 法雷奥的解决方案适配多种车型平台，涵盖燃油车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车，尤其适配新能源车型。该解决方案采用双层四区模块化设计，其独特的“郁金香式设计”，可将新风导向挡风玻璃以保证玻璃不起雾，同时将暖风循环到乘客脚部区域，达到更快的升温和更好的节能效果。该系统适配...

新闻  2025/10/14 更新