一日系核心客户的供应商会有更高风险出现以下情况：被收购、被迫成立合资企业或退出市场。 日系和中国车企在电动车相关领域实现本地化的速度和深度将在很大程度上决定泰国供应商转型期的阵痛程度和持续时间。 7. 前景展望：从日系燃油车生产枢纽变成中日车企混合的电动车生产枢纽 泰国作为“亚洲底特律”的地位不太可能消失...

新闻  2025/12/10 更新

在不均衡现象。 在摩托车领域，10月节日季销售集中后，因农作物款项支付延迟与热门车型供需失衡叠加，零售趋势出现显著变化。与此同时，经销商在GST减免政策与婚礼旺季需求推动下，持续报告客流量增长。 2025年12月的行业展望方面，得益于GST减税政策推动价格趋于亲民，以及连续两个月零售业绩稳健增长带来的收益，对于前景最恰...

新闻  2025/12/09 更新

辆、智马达汽车904辆、蔚来汽车419辆、江苏悦达起亚408辆、上汽大通321辆。 新势力车企方面，11月新势力零售份额22.1%，同比增加5.9个百分点。新势力车型中的纯电动销量占比72.8%，较同期的57.2%占比大幅提升。 11月车市分析及12月展望 2025年11月乘用车厂商生产、出口、批发均创当月历史新高，出口创出历年各月的历史新高。国有大集团自主...

新闻  2025/12/08 更新

发层面也开展合作将更为理想”，并补充道，正与日产、本田协商美国以外地区的进一步合作。当前，日产在菲律宾市场向三菱汽车供应MPV，三菱汽车则在大洋洲市场向日产供应皮卡。 日产是三菱的最大股东。关于与日产关系的展望，加藤表示：“首先推进合作相关的协商，今后将探讨是否需要更深入的重组。” (multiple sources on December 3, 2...

新闻  2025/12/05 更新

公司展位上，展示了18款体现公司独特技术的轮毂，其中包括新研发的商用车及乘用车铝合金轮毂。Q1. 您对未来10年实现包括电动化和数字化在内的移动出行社会有何愿景？ A. 目前，我们正在推进面向2027财年的中期经营计划。以展望十年后的倒推规划为基础，在这个利用核心竞争力播撒成长型业务种子的阶段，我们将推动新产品和新技术...

新闻  2025/11/17 更新

前存在因显示器大屏化趋势导致物理按键减少的情况，贵司有何应对之策？ A. 目前欧洲等地已呈现从大屏显示器回归物理按键的趋势，我司认为物理按键既存在日渐式微的一面，也保有不可替代的需求面。在此背景下，我司必须展望未来，灵活顺应市场动向。 正如中期经营计划TRV 2030中所述，东海理化正积极拓展汽车以外的新领域和新业...

新闻  2025/11/13 更新

069辆、领途汽车853辆、上汽大通587辆、江苏悦达起亚539辆、江淮汽车530辆。 新势力车企方面，10月新势力零售份额22.7%，同比增长6个百分点。新势力车型中的纯电动销量占比74.3%，较同期的53.6%占比大幅提升。 10月车市分析及11月展望 2025年10月乘用车厂商生产、出口、批发均创当月历史新高，出口创出历年各月的历史新高。上汽、东风、长...

新闻  2025/11/10 更新

布局方案。 丰田合成2024年度（截至2025年3月）的汽车零部件业务销售额占比为安全系统39.1%、内外饰件32.9%、功能件16.9%、密封条产品11.0%、其他0.1%，近年来安全系统的销售额占比呈扩大趋势。 Q3. 请谈谈汽车零部件业务的中长期展望及各细分领域的重点发展方向。 A. 我司未来将继续强化举措以赋能安心安全的移动出行。在此基础上，我...

新闻  2025/11/06 更新

销售额占比显示，北美和日本两大市场约占整体的70%，成为核心市场。当前社会形势瞬息万变，中美贸易摩擦及美国关税政策调整等因素持续发酵。随之而来的是，主要车企的生产基地布局与战略规划也正发生显著变化。 Q2. 如何展望北美、墨西哥和巴西的未来业务？ A. 我们在日本、美国、墨西哥、中国（两个基地）、欧洲、巴西等全球五...

新闻  2025/11/05 更新

ight在近期与分析师的电话会议中称，分类关税对“帕卡客户具有积极意义”，并指出其位于美国的工厂是相较于竞争对手的优势。Preston Feight表示：“我司在得克萨斯州、俄亥俄州及华盛顿州设有生产基地，这将成为有利条件。展望明年，我司的竞争力将得到增强。” （multiple sources on October 22 and 23, 2025）...

新闻  2025/10/28 更新

入传统“银十”销售旺季，国庆假期的集客效应与年末政策调整预期相叠加，共同推动月初消费需求的持续释放。随着各地以旧换新补贴政策陆续调整，其对整体市场的拉动效应有所减弱，预计月中后车市增长将面临一定压力。 展望四季度，车市主要支撑来自于报废更新的持续推进，以及年底新能源汽车购置税补贴退坡所带来的提前购买...

新闻  2025/10/27 更新

电动化进程。雷诺集团继续保持欧洲第二大混动车制造商的地位。 第四季度，该集团计划推出C级SUV Boreal、Kwid E-Tech、阿尔派C级SUV A390以及第六代B级两厢车Clio，Clio将于2026年第一季度开始交付。 雷诺集团维持7月更新的2025年全年展望，目标营业利润率约为6.5%，自由现金流目标为10亿-15亿欧元。 Based on Renault Group press release...

新闻  2025/10/24 更新

790辆、领途汽车638辆、广汽传祺544辆、东风本田538辆、江苏悦达起亚510辆。 新势力车企方面，9月新势力零售份额20.2%，同比增长3.4个百分点。新势力车型中的纯电动销量占比70.3%，较同期的49.9%占比大幅提升。 9月车市分析及10月展望 2025年9月乘用车厂商零售、出口、批发和生产均创当月历史新高，新能源出口创出历年各月的历史新高。上汽...

新闻  2025/10/13 更新

的股份回购计划。本次回购资金来自吉利汽车现有的资本及现金储备。 该计划在获得香港联交所批准后，将通过自动化机制在公开市场分批回购。回购完成后，相关股份将被注销。 董事会认为，该计划的实施展示了公司对其业务展望及前景充满信心，符合公司及其股东的整体最佳利益。 摘自吉利汽车港交所公告与官方微信公众号公告...

新闻  2025/10/09 更新

本田中型电动SUV讴歌ZDX将在美国通用汽车工厂停产 据多家美国媒体9月24日报道，本田已确认通用将停止在田纳西州斯普林希尔工厂生产中型电动SUV讴歌ZDX。 本田在声明中表示：“为调整产品阵容以更好地契合客户需求、市场环境及长期战略目标，将停产讴歌ZDX。” 展望讴歌电动汽车的未来，本田表示：“ZDX对讴歌品牌发挥了重要作用，并...

新闻  2025/09/26 更新

铃木启用新车标 9月22日，铃木宣布时隔22年对旗下产品车标进行全面焕新。 新车标不仅体现了铃木新企业口号“By Your Side”，更融入了铃木自创立以来始终坚持的“设身处地为客户着想”的理念，以及对未来的全新展望。新车标保留了铃木标志性品牌标识“S”轮廓的同时，还采用适应数字时代的扁平化设计，以展现新的可能性。此外，传...

新闻  2025/09/22 更新

。 商用车部门方面，根据经销商的反馈，在电子商务带来的新订单和替换需求的支撑下，商品的接受情况和订单处理进展顺利。不过，8月最后一周，市场心理受到围绕GST税率下调猜测的影响，导致购买延期。随着降雨趋于平稳，展望未来的节日需求，经销商对9月的良好销售充满信心。 摩托车部门方面，以开启节日季的欧南节（Onam）和象...

新闻  2025/09/09 更新

北）673辆、江苏悦达起亚664辆、江淮汽车420辆、东风本田241辆、蔚来汽车217辆。 新势力车企方面，8月新势力零售份额20.8%，同比增长4.7个百分点。新势力车型中的纯电动销量占比62%，较同期的57%占比大幅提升。 8月车市分析及9月展望 2025年8月乘用车厂商零售、出口、批发和生产均创当月历史新高，新能源出口刷新历年各月的历史记录。新...

新闻  2025/09/08 更新

匮乏。 对于东南亚地区的大多数消费者而言，混动车同样实现了恰到好处的平衡——既能节省燃油成本、降低排放，又没有纯电动车带来的里程或充电焦虑。因此，预计到2020年代末，强混车销量将占东盟地区汽车总销量的20%。 展望未来，预计2025年亚太地区（不包括中国）的强混车销量将同比增长16%，占该地区轻型车总销量的15%以上。这...

新闻  2025/08/25 更新

淮汽车840辆、智马达汽车792辆、江苏悦达起亚591辆、赛力斯汽车（湖北）468辆。 新势力车企方面，7月新势力零售份额21.4%，同比增长近2个百分点。新势力车型中的纯电动销量占比64%，较同期的46%占比大幅提升。 7月车市分析及8月展望 2025年7月乘用车厂商零售、出口、批发和生产均创当月历史新高，新能源出口创出历年各月的历史新高。新...

新闻  2025/08/08 更新