）。 该公司还重点展示了新推出的LNP THERMOCOMP OFM化合物，该化合物基于聚苯硫醚（PPS）树脂打造，适用于大功率高压电驱动及功率模块应用。现场还展出了采用ELCRES HTV150A薄膜制成的高压电容器、采用ULTEM树脂制成的电动车逆变器壳体，以及采用LNP KONDUIT化合物的高压接头。 Based on SABIC press release...

新闻  2026/06/12 更新

欧拓将在德国展会展出BEV用下一代电池罩盖 欧拓（Autoneum）于6月2日宣布将在德国斯图加特举行的欧洲电池展（Battery Show Europe）上，展示其针对电动汽车的最新电池壳体解决方案。该公司将推出一款全新的电池罩盖原型样品。采用复合材料结构，可根据车型及平台的需求，将阻燃层或电磁屏蔽层等额外的功能层集成于一体。 该电池罩盖采...

新闻  2026/06/05 更新

共同推进新一代数字座舱解决方案的本土化供应。依托本次合作，双方将搭建战略合作平台，联手进军印度、欧洲及北美市场。 桐力光电将以灵活的本土化配套供货模式为Varroc提供支持，除供应由显示屏、背光单元、触控界面、壳体、集成电控单元组成的全集成显示模块外，还单独供应裸屏，以便在印度进行本土化最终总装。Varroc依托这...

新闻  2026/06/05 更新

动机提供高效VTG涡轮增压器和EGR冷却器。 这两款产品将在博格华纳英国布拉德福德工厂和西班牙维戈工厂生产，以便为车企生产战略提供支持。预计2028年底投产。 VTG涡轮增压器针对该应用而专门开发，采用了定制化涡芯和涡轮壳体设计，以满足平台的性能要求。EGR冷却器则采用了先进的内部翅片设计，以提升热性能和废气再循环率。 新...

新闻  2026/05/09 更新

宣布，西班牙马尔托雷尔Workshop 20电池组装工厂已具备大众集团MEB平台的配套能力。该工厂将为新款B级纯电运动两厢车Cupra Raval以及新款B级纯电两厢车大众ID. Polo生产电池。 每套电池由468个零部件构成，其中电芯如同心脏，铝制壳体如同骨架，EBOX如同大脑，外壳如同皮肤。 该工厂新采用了Cell2Pack技术，将电芯以三层结构直接堆叠，无需经...

新闻  2026/05/07 更新

电池管理系统（BMS）、DC-DC转换器、车辆控制单元（VCU）这三大核心零部件，引入了更严格的印度本土制造要求。 2026年9月1日起，BMS除电子部件、半导体及印刷电路板（PCB）上的连接器组装外，布线、连接器安装、散热片安装、壳体组装、软件/固件烧录等工序均须在印度国内完成。2026年8月31日后，BMS将不再允许进口。 针对DC-DC转换器和VCU...

新闻  2026/05/06 更新

深度融合体系，联合武汉理工大学、湖南大学、上海汇众、五菱柳机等共8家单位，从材料研发到整车应用全链条协同发力，着力打通“铝水—零件—整车”价值链。 目前，联合体已在来宾市建成广西泛铝先进制造基地，转向节、壳体类关键零部件已实现量产。面向2030年，预计实现8类关键部件本地化替代，关键材料本地配套率达100%，产业...

新闻  2026/04/27 更新

总成制造商浩思动力（Horse Powertrain）于4月20日宣布，将在北京车展（日期：4月24日～5月3日开幕）上，发布集成式新型混动动力总成系统X-Range C15 Direct Drive。这一紧凑型单元将4缸发动机、变速箱、电机及电力电子设备整合在单一壳体中，该系统设计用于安装在后轴上，旨在降低噪音与振动。 该系统可替换现有电动汽车的后电驱动装置，使...

新闻  2026/04/21 更新

不同级别车型。 联合动力称，在120km/h高速巡航条件下，发动机可参与直驱，油耗可降低15%以上，两驱模式下拖曳损耗降低40%以上，发电综合效率达到93.5%。 在NVH方面，该系统采用转子3V拓扑、电机电磁力优化、减速器特殊结构及壳体优化设计，整体NVH指标提升约20%，系统阶次噪声控制在65dB以内，以减轻增程器介入时的车内感知。 （摘自202...

新闻  2026/04/20 更新

埃贝赫旗下Purem by Eberspaecher将在欧洲推出高强钢电池壳体 埃贝赫旗下Purem by Eberspaecher宣布，将在欧洲市场推出高强钢电池壳体。 该公司已与其他合作伙伴共同成立新联盟，以通过概念研究开发轻量化不锈钢电池壳体。联盟合作伙伴包括Sphere Energy、Bertrandt、Tillmann Group、Reinert、宝钢激光技术有限公司及3M。其目标是通过使用不锈钢免除额外...

新闻  2026/04/08 更新

俄罗斯AvtoVAZ引进新铸造机以实现增效 俄罗斯AvtoVAZ于3月23日宣布，将升级铝铸造和锻造设备，旨在提高生产效率、确保质量稳定性，并为未来项目奠定基础。 据透露，设备升级计划已正式启动，购置的10台新铸造机中已有部分投入运营。 首批引入的注塑机已投产LADA Iskra和Vesta的转向器壳体。3月新增的设备用于铸造油底盒和变速器壳体。生...

新闻  2026/03/25 更新

Almac获德国主要汽车集团供应商认证 据韩国多家媒体报道，韩国Almac已成为德国全球主要汽车集团供应商。该公司总部位于韩国庆尚南道昌原市，在昌原市和密阳市工厂生产动力电池模组壳体、电池包框架等铝制零部件。此外，该公司还在2026年1月新获欧洲全球汽车制造商集团的供应商认证。 （摘自2026年3月24日多家媒体报道）...

新闻  2026/03/25 更新

桥专为无轮边减速器的6x4公路应用场景设计，目前正与一家合作车企进行实际工况验证。MT17XHE车桥于2020年在欧洲上市，此次登陆巴西的是采用最新技术的第二代产品。 康明斯表示，本地化生产将分阶段推进。在第一阶段，车桥壳体的机加工和总装在巴西完成，而差速器仍依赖进口。该公司计划到2030年大幅提高本地化生产水平，以强化巴...

新闻  2026/03/17 更新

驶出租概念车Lunar。尽管仍处于概念阶段，但该车型强调了该平台未来有望支撑自动驾驶汽车业务的发展。 新型中型平台的核心是Lucid全新电驱动单元Atlas。不仅凭借小巧的尺寸、轻量化和简洁的设计提升了效率，还通过集成前后壳体和安装支架，实现了制造规模化和成本效益优化。 (Lucid releases on March 12, 2026) 1 / 2...

新闻  2026/03/13 更新

韩国Daeho AL将加强电动汽车及充电电池材料业务 据韩国多家媒体报道，韩国Daeho AL宣布将加强电动汽车及充电电池材料业务。该公司计划摆脱以往以常规产品为中心的业务结构，强化高强度、高精度铝材开发，以扩大电动汽车及充电电池壳体材料的供应规模。尤其是在充电电池铝加工组件中，方形电池壳体产品的需求正快速增加，预计相关...

新闻  2026/03/09 更新

彼欧获全球车企北美混动车型350V电池包订单 彼欧宣布已斩获一份供应合同，将为某全球车企在北美地区即将推出的混动车型提供超100万套350V电池包。 该电池包采用镍锰钴（NMC）电芯化学体系，计划通过扩建该公司现有安德森工厂以在美国开展本土化生产。供应范围包括电池壳体、电芯及电池管理系统（BMS）。 （摘自2026年2月19日公告）...

新闻  2026/02/19 更新

纳的可变截面涡轮增压技术可根据发动机工况精确控制，使发动机在宽转速范围内保持良好的动力响应与效率表现。该技术通过优化燃烧过程，提高燃油经济性并降低排放。 针对客户整车的尺寸及布置要求，该定制化方案对涡轮壳体结构进行了优化设计，在满足空间约束的同时进一步提升了瞬态性能表现。 博格华纳公司副总裁、涡轮增压...

新闻  2026/02/16 更新

长源东谷子公司获得变速箱壳体总成等项目定点 长源东谷宣布，全资子公司襄阳长源朗弘科技有限公司（长源朗弘）收到国内某知名乘用车企业（名称保密）的定点函，长源朗弘被选定为该客户某项目变速箱前中后壳体总成、发动机缸体毛坯、缸体毛坯预加工的定点供应商，要求公司在接到定点函后立即启动开发工作，保证项目的节点要...

新闻  2026/01/28 更新

成化设计，能显著提升整车动力电池系统的安全性，并实现车身减重、能耗降低，有效延长新能源汽车的续航里程。 未来，东风汽车将持续推进多车型一体化压铸电池箱体、车身等关键零部件的产能建设，攻关大型超薄壁电池包壳体技术，并布局镁合金等前沿材料的压铸应用，进一步提升整车轻量化水平。 摘自东风汽车官方微信公众号公...

新闻  2026/01/22 更新

维加斯国际消费电子展（CES），并展示三款电驱总成产品，包括一款高性能镁铝合金双电机总成、一款900V高性能镁合金同轴双电驱总成以及一款超高集成12合一域控电驱总成。 其中，高性能镁铝合金双电机总成采用超轻镁铝合金壳体，在峰值功率340kW条件下整机质量为109.5kg，功率密度为3.1kW/kg，已实现量产并应用于部分车型，支持扭矩矢量...

新闻  2026/01/09 更新