途品牌5月销量9,533辆。 捷途品牌5月销量45,128辆。 iCAR品牌5月销量5,899辆。 智界品牌5月份销量5,000辆。 此外，奇瑞在2025年国际汽车新材料大会上正式发布了材料创新技术品牌——光合，展示了100%低碳免热一体化压铸铝合金、电驱壳体用高强韧耐腐蚀镁合金、低温一体化喷涂技术等三款具有完全自主知识产权的新材料技术。 摘自奇瑞集团官...

新闻  2025/06/03 更新

星驱科技为领克900提供双电机总成系统 星驱科技宣布，领克900 2.0T探索版搭载了公司的镁铝合金壳体双电机总成系统。 该产品相较传统铝合金方案，减重达25%，整机质量较主流产品轻10%以上。通过双电控一体化设计与“T”型对称结构，其Z向高度降低50毫米，为整车布局带来更大灵活性； 该产品将智能控制算法集成于机械系统，采用单芯片...

新闻  2025/05/26 更新

、VCU，具有小尺寸、低重量、高功率密度、高集成度的特色。 控制器采用了侧面平铺布置，降低Z向高度，为整车释放更多座舱和后备箱空间； 采用油冷创新的油道布置，实现全主动冷却和润滑，释放电桥持续性能； 采用镁合金壳体材料、行星排减速器，实现电桥的轻量化； 行星排采用高重合度设计，在满足小尺寸、轻重量的同时，改善N...

新闻  2025/05/14 更新

【2025年上海车展】万里扬携变速器等产品亮相 万里扬宣布，携乘用车和商用车变速器、谐波减速器、铝合金壳体等产品亮相2025年上海车展。 其中，重型传统能源变速器采用集成式设计，结构紧凑、重量轻，传动系统使用前双后行星结构，具备高可靠性、高效率、低噪音等特点，支持GPS换挡、自动启停、坡道辅助起步等功能； 混动变速器...

新闻  2025/04/21 更新

华域汽车设立汽车铸铁产品合资公司 华域汽车宣布，公司全资子公司华域汽车系统（上海）有限公司（华域上海）与山西华翔集团股份有限公司（华翔股份）签署协议，共同出资设立了华翔圣德曼（上海）汽车系统有限公司，主要从事汽车配套制动壳体/支架、转向节等铸铁产品铸造和加工等业务。 目前，该合资公司已经完成工商注册登记...

新闻  2025/04/09 更新

3合1电池排气阀成为市场上首款符合新版SAE J3277标准的产品，该标准旨在对电动车中使用的可充电储能系统（RESS）的非破坏性进水测试进行评估。 伊顿的3合1电池排气阀在单一解决方案中整合了三项关键功能：主被动排气、电池壳体泄漏检查机制和再密封技术。 SAE J3277标准引入了一种精确、非破坏性的方法来评估防进水能力，取代了诸如IE...

新闻  2025/04/07 更新

豪美新材与凌云工业拟在摩洛哥成立合资公司 据2月17日多家媒体报道，广东豪美新材股份有限公司与凌云工业股份有限公司拟在摩洛哥成立生产汽车零部件的合资公司。该公司将为欧洲和北非市场生产新能源电池壳体、车身结构件、高强度辊压件等。 该摩洛哥合资公司的注册资本为1亿元，其中凌云工业通过其子公司Aester Automotive Holdings投...

新闻  2025/02/28 更新

旭升集团获得北美车企项目定点 旭升集团宣布，于近日收到了某北美传统汽车厂商（名称保密）的《供应商定点通知书》，公司将为该客户纯电平台供应变速箱壳体、电机外壳等7个零部件产品。 根据客户规划，此次定点项目生命周期不少于5年，生命周期总销售金额约人民币19亿元。此次定点项目预计在2026年第四季度逐步开始量产。 （摘...

新闻  2025/01/10 更新

上汽集团发布全球首款量产半固态工艺镁合金电驱壳体 上汽集团创新研究开发总院11月30日消息，由上汽自主研发的第二代电驱动总成的镁合金壳体及搭载该壳体的电驱动三合一总成正式发布。开创了镁合金材料半固态工艺在新能源汽车电驱领域应用的先河。 该产品为全球首款量产的基于半固态工艺的电驱镁合金壳体。采用牌号为AZ91D的镁...

新闻  2024/12/02 更新

开始在德国Wörth工厂开始量产梅赛德斯-奔驰重型电动卡车eActros 600，主要零部件将从Gaggenau工厂和卡塞尔工厂采购。第一批客户车辆预计到2024年底生产及注册。 Gaggenau工厂计划生产eActros 600新电驱桥使用的零部件，包括轴、齿轮和壳体零部件在内的零部件将被运往卡塞尔工厂组装到卡车的后桥上。Gaggenau工厂还将生产eActros 600驾驶员座椅的车...

新闻  2024/11/12 更新

宝马开始在德国兰茨胡特工厂试生产电驱动装置中央壳体 10月25日，宝马宣布，已开始在德国兰茨胡特工厂试生产基于Neue Klasse EV平台打造的车辆所搭载的电驱动装置中央壳体。这标志着轻金属铸造厂2亿欧元的投资已经完成。该投资是2020年以来投资兰茨胡特工厂10亿欧元的一部分。十亿欧元其中一半用于扩大电动汽车。 与当前一代相比，搭...

新闻  2024/10/29 更新

（Battery Show 2024）。 科德宝将展出新款电池保护套和保护垫。上述产品可作为隔热层，用于控制热失控并防止热量在电池内部扩散。这些隔热层由耐高温排气材料制成，提供电气绝缘功能，并具有耐磨性。 新款方形电芯盖和方形壳体也将在本次展会上亮相，同时亮相的其他展品还包括3D隔热层、母线防火和密封解决方案、垫圈、热屏蔽产品...

新闻  2024/10/09 更新

P、四挡高集成式电驱系统FS4E200-2E亮相德国汉诺威国际商用车展（IAA）。 F9JZ140A是中型全集成式9挡AMT，适配各类中型商用车。机电系统高度集成，执行机构、中央离合器集成设计，结构更加紧凑，更利于整车布置。系统全铝合金壳体设计，重量更轻，变速器重量为180kg，油耗更低。在可靠性方面，主副箱双中间轴结构，全磨齿设计，系统最...

新闻  2024/09/19 更新

俄罗斯Sollers在下诺夫哥罗德州工厂开始变速箱壳体的本地化生产 俄罗斯Sollers集团8月15日宣布，SOLLLERS Transmission Production LLC已在下诺夫哥罗德州的Zavolzhsky工厂实现铝制变速箱壳体的本地化生产。此次本地化还将包括零部件铸造和机加工方面的技术工作。 这个项目中的合作伙伴是同样位于扎沃尔日耶的RosALit foundry。预计2024年总产量将达到8,0...

新闻  2024/08/20 更新

吉利远程公布商用电池“玄武电池”详细信息 吉利远程新能源商用车7月23日，公布商用电池“玄武电池”的详细信息。 该电池采用150mm超薄壳体，支持AI CLOUD云端自适应，拥有液冷快充系统、单体循环寿命超6,000cls。 该电池搭载于远程星享V7E车型上进行测试，实现285km续航，百公里电耗16.1kWh。同时其支持最高4C、持续2C快充，SOC30%~80%只需10...

新闻  2024/07/25 更新

飞龙股份获得涡轮增压器壳体定点 飞龙股份宣布，近日收到某国际知名汽车零部件公司（名称保密）的《项目定点协议》。 根据该协议显示，公司成为该客户某项目涡轮增压器壳体的供应商，生命周期内预计销售收入约3.2亿元。 （摘自2024年4月19日飞龙股份交易所公告）...

新闻  2024/04/22 更新

宝马集团将对兰茨胡特工厂追加投资2亿欧元 宝马集团4月18日宣布，将对德国兰茨胡特(Landshut)工厂追加投资2亿欧元。 本次投资旨在通过扩建专门用于电驱单元中央壳体的生产设施，将第5代和第6代铝制壳体的产能提高约30%，该产品用于基于电动汽车平台Neue Klasse的车型。 本轮扩建包括建造一个12,000平方米的新生产车间，以制造第6代驱动技...

新闻  2024/04/19 更新

、雨水等外部因素导致的腐蚀和泄露影响。利用先进加工技术，在支架金属两侧进行橡胶硫化处理，冲压加工不同直径和厚度的垫圈，形成牢不可破的三层层压结构。 该产品适用于电气传感器、控制单元、电池系统用螺栓包围的壳体内部等部位，特别有利于电动汽车动力电池包的防护，防止湿气、污染物、腐蚀性物质入侵电池外壳，排除...

新闻  2024/03/29 更新

电动助力转向系统(EPS)“第2代RP-EPS”，并已被丰田Century、Alphard和Vellfire采用。该公司自2016年开始量产第1代RP-EPS，本次开发的是该产品的改良版。 与第1代产品相比，新产品修改了各种零部件的设计，重量减轻约22%，除通过优化铝壳体筋的配置，在不改变强度的基础上削减了厚度和重量外，改良内容还包括采用更小的树脂轮削减了重量和齿...

新闻  2023/12/25 更新

万里扬GS系列变速器搭载福田领航大G轻卡上市 万里扬宣布，万里扬6GS46、8GS46轻型变速器搭载福田时代领航大G系列轻卡正式上市。 万里扬6GS46、8GS46轻型变速器是万里扬第四代高端轻型商用车变速器，其B10寿命可达40万公里； 采用全铝合金壳体结构，具有大额定承载扭矩、轻重量、扭质比突出的特点； 标配多锥/小模数/贴碳同步器，并采用...

新闻  2023/12/14 更新