俄罗斯AvtoVAZ引进新铸造机以实现增效 俄罗斯AvtoVAZ于3月23日宣布，将升级铝铸造和锻造设备，旨在提高生产效率、确保质量稳定性，并为未来项目奠定基础。 据透露，设备升级计划已正式启动，购置的10台新铸造机中已有部分投入运营。 首批引入的注塑机已投产LADA Iskra和Vesta的转向器壳体。3月新增的设备用于铸造油底盒和变速器壳体。生...

新闻  2026/03/25 更新

Almac获德国主要汽车集团供应商认证 据韩国多家媒体报道，韩国Almac已成为德国全球主要汽车集团供应商。该公司总部位于韩国庆尚南道昌原市，在昌原市和密阳市工厂生产动力电池模组壳体、电池包框架等铝制零部件。此外，该公司还在2026年1月新获欧洲全球汽车制造商集团的供应商认证。 （摘自2026年3月24日多家媒体报道）...

新闻  2026/03/25 更新

桥专为无轮边减速器的6x4公路应用场景设计，目前正与一家合作车企进行实际工况验证。MT17XHE车桥于2020年在欧洲上市，此次登陆巴西的是采用最新技术的第二代产品。 康明斯表示，本地化生产将分阶段推进。在第一阶段，车桥壳体的机加工和总装在巴西完成，而差速器仍依赖进口。该公司计划到2030年大幅提高本地化生产水平，以强化巴...

新闻  2026/03/17 更新

驶出租概念车Lunar。尽管仍处于概念阶段，但该车型强调了该平台未来有望支撑自动驾驶汽车业务的发展。 新型中型平台的核心是Lucid全新电驱动单元Atlas。不仅凭借小巧的尺寸、轻量化和简洁的设计提升了效率，还通过集成前后壳体和安装支架，实现了制造规模化和成本效益优化。 (Lucid releases on March 12, 2026) 1 / 2...

新闻  2026/03/13 更新

韩国Daeho AL将加强电动汽车及充电电池材料业务 据韩国多家媒体报道，韩国Daeho AL宣布将加强电动汽车及充电电池材料业务。该公司计划摆脱以往以常规产品为中心的业务结构，强化高强度、高精度铝材开发，以扩大电动汽车及充电电池壳体材料的供应规模。尤其是在充电电池铝加工组件中，方形电池壳体产品的需求正快速增加，预计相关...

新闻  2026/03/09 更新

彼欧获全球车企北美混动车型350V电池包订单 彼欧宣布已斩获一份供应合同，将为某全球车企在北美地区即将推出的混动车型提供超100万套350V电池包。 该电池包采用镍锰钴（NMC）电芯化学体系，计划通过扩建该公司现有安德森工厂以在美国开展本土化生产。供应范围包括电池壳体、电芯及电池管理系统（BMS）。 （摘自2026年2月19日公告）...

新闻  2026/02/19 更新

长源东谷子公司获得变速箱壳体总成等项目定点 长源东谷宣布，全资子公司襄阳长源朗弘科技有限公司（长源朗弘）收到国内某知名乘用车企业（名称保密）的定点函，长源朗弘被选定为该客户某项目变速箱前中后壳体总成、发动机缸体毛坯、缸体毛坯预加工的定点供应商，要求公司在接到定点函后立即启动开发工作，保证项目的节点要...

新闻  2026/01/28 更新

成化设计，能显著提升整车动力电池系统的安全性，并实现车身减重、能耗降低，有效延长新能源汽车的续航里程。 未来，东风汽车将持续推进多车型一体化压铸电池箱体、车身等关键零部件的产能建设，攻关大型超薄壁电池包壳体技术，并布局镁合金等前沿材料的压铸应用，进一步提升整车轻量化水平。 摘自东风汽车官方微信公众号公...

新闻  2026/01/22 更新

维加斯国际消费电子展（CES），并展示三款电驱总成产品，包括一款高性能镁铝合金双电机总成、一款900V高性能镁合金同轴双电驱总成以及一款超高集成12合一域控电驱总成。 其中，高性能镁铝合金双电机总成采用超轻镁铝合金壳体，在峰值功率340kW条件下整机质量为109.5kg，功率密度为3.1kW/kg，已实现量产并应用于部分车型，支持扭矩矢量...

新闻  2026/01/09 更新

星源卓镁获得新能源汽车减速器壳体定点 宁波星源卓镁技术股份有限公司宣布，收到国内某新能源汽车整车制造厂商（名称保密）出具的供应商定点通知邮件，公司将为该客户开发并供应新能源汽车减速器壳体零部件。 根据客户规划，本项目预计从2027年第一季度开始量产，预计未来4年（2027-2030年）销售总金额约为5.75亿元人民币。 （摘自...

新闻  2025/12/25 更新

宜安科技子公司获得镁合金动力总成壳体定点 宜安科技宣布，控股子公司巢湖宜安云海科技有限公司获得国内某汽车主机零部件厂商的镁合金项目定点，将为其开发并供应新能源汽车用镁合金动力总成壳体零部件，相关客户名称因保密要求未予披露。 根据客户规划，该项目预计于2026年3月末开始量产，预计订单总金额约为4.3亿元。 公司表...

新闻  2025/12/17 更新

豪斯特高端汽车零部件及电池包壳体生产制造项目在佛山投产 据荷城发布的消息，江西豪斯特汽车零部件有限公司高端汽车零部件及电池包壳体生产制造项目在广东省佛山市高明区投产。 该项目总投资20亿元，面积约171亩，规划建设4栋生产车间，包括组装出货区、冷冲车间、热压及镭射车间、焊接车间，配套建设综合办公室与宿舍楼等2栋...

新闻  2025/12/03 更新

计与工艺的优化，精简化排气系统的制造过程也较当前量产排气系统减少了52%的碳排放，相当于每套系统为一辆传统汽车减少85公斤二氧化碳排放。 该系统包含两大创新模块化组件：集三元催化转化器与颗粒捕集器于一体的双层壳体催化器，以及采用微穿孔结构主流道管壁和多个隔板的微穿孔管消音器（摒弃了不可回收的玻璃棉材料）。 Le...

新闻  2025/11/20 更新

元。 ・密西西比州蓝泉工厂：投入1.25亿美元首次实现混动版Corolla的美国本土化生产。该工厂现有员工2,400人，总投资额达13亿美元。 ・田纳西州杰克逊工厂：投入7,140万美元，新增33个岗位，同时提升该铸造厂的混动变速驱动桥壳体/箱体及混动车发动机缸体产量。该投资旨在新设三条生产线，使年产能提升近50万个。新生产线将于2027和202...

新闻  2025/11/19 更新

星源卓镁获得镁合金动力总成壳体定点 宁波星源卓镁技术股份有限公司宣布，已收到国内一家新能源汽车整车制造企业发出的供应商定点通知，将为该客户开发并供应新能源汽车用镁合金动力总成壳体零部件。 根据项目规划，量产预计于2026年第三季度启动，项目周期为四年（2026年-2029年），预计累计销售金额约为20.21亿元人民币。 （摘自...

新闻  2025/11/05 更新

FEV与德国亚琛工业大学联合开发无稀土电驱概念 10月30日，FEV宣布与德国亚琛工业大学（RWTH）移动驱动机电一体化（MMP）教研中心达成合作，将联合开发模块化电驱装置概念产品。 双方开发出一款可更换转子的新概念产品，采用共通的定子、壳体、冷却系统和逆变器。该方案旨在显著减少对稀土磁体等关键原材料的依赖，并最终实现完全...

新闻  2025/11/05 更新

在30天内完成，利纳马有望在收购后实现业务增长。 本次收购与利纳马现有结构件与底盘组件业务形成互补，并为其增添了在铝铸件、精密机加工和产品设计方面的先进能力。Aludyne的产品组合包括转向节、副车架、控制臂和车桥壳体，这与利纳马专注于不依赖动力系统的结构件战略相吻合。 交易完成后，Aludyne北美工厂将被整合至隶属于利...

新闻  2025/10/15 更新

达契亚发布改良款A级电动SUV Spring 10月6日，达契亚发布改良款A级电动SUV Spring。新车强化了壳体结构以容纳新电池，并提升了刚性、重量平衡和制动性能。 全系车型首次采用防倾杆以提升过弯稳定性，减振器与悬架弹簧也进行了优化。通过全新设计的前后围板、侧裙以及降低空气紊流的后扰流板，整车空气动力学性能得到提升。 改良款Sprin...

新闻  2025/10/13 更新

下一代全固态电池解决方案以及现有电池和电驱桥的改良版本，彰显了该公司作为主要一级供应商的竞争力。 该公司展示了以下三种电池：   - Next-Gen Technology：与辉能和三菱化学集团联合开发的全固态电池，将先进电芯与创新壳体相结合，轻质、安全、能量密度高。    - Evo Technology：将46XX Gen2 NMC电芯与新型热塑性树脂复合材料壳体（Pent...

新闻  2025/09/11 更新

电动跑车概念车CONCEPT AMG GT XX已搭载先进的冷却技术，确保车辆的可持续性能。由于每个部件的最佳工作温度不同，位于前电驱动单元(EDU)附近的中央冷却枢纽(CCH)可有效控制和管理冷却系统。 CCH将泵、传感器和4/5通阀集成在一个壳体中，减少了软管、卡箍和重量，其连接电池、EDU、OneBox、散热器和轮拱冷却器，并仅在需要时使用智能阀门...

新闻  2025/09/02 更新