，还能消除多个平台和生产线的必要性。凭借轻量化模块设计，可搭载于现有的纯电动车平台，也可作为完善现有电池的增程器发挥功能。通过变速箱和驱动轴，实现纯电模式和并联模式下的四驱系统。支持汽油、乙醇、甲醇和合成燃料等多样化的燃料选择。 复杂的混动动力总成集成到单一的紧凑型单元中，几乎不需要专属工装治具和单...

新闻  2025/04/21 更新

长发布发展泰国汽车零部件行业的三大战略，作为“Stand, Save, Build”倡议的一部分。 鼓励泰国零部件制造商从内燃机(ICE)零部件转向电动汽车(EV)、氢技术、人工智能驱动系统和自动化等领域。 支持混动车(HV)生产，通过推广电力合成燃料和氢发动机技术，维持内燃机生产基础。 通过以电动汽车和人工智能技术为重点的教育计划加强劳动力...

新闻  2025/04/08 更新

利分别持有其45%的股份。 此次交易已于2024年6月获得监管部门批准并签署合同。Horse准备加强其在下一代内燃机、混合动力、替代燃料和氢燃料等补充技术开发方面的领导地位。 Aramco的执行副总裁Ahmad O. Al Khowaiter强调了利用Horse在合成燃料和高效内燃机技术方面的专业知识并通过多样化解决方案解决排放问题的重要性。Horse的首席执行官Matia...

新闻  2024/12/04 更新

欧盟委员会主席重申到2035年禁售燃油车 据多家媒体7月18日报道，欧盟委员会主席Ursula von der Leyen（乌尔苏拉·冯德莱恩）表示，欧盟将维持到2035年禁售排放二氧化碳新车的政策。这一声明是在冯德莱恩再次当选欧盟委员会主席之后发表的。然而，冯德莱恩也暗示，在2035年以后，电子合成燃料应继续在运输领域发挥作用。 Based on multiple source...

新闻  2024/07/23 更新

阿美将向雷诺和吉利的合资公司HORSE Powertrain投资7.4亿欧元 6月28日，雷诺集团宣布，沙特阿拉伯国家石油公司沙特阿美(Saudi Aramco)将向雷诺与吉利汽车的合资公司HORSE Powertrain Limited投资约7.4亿欧元。 通过此次投资，阿美公司将收购HORSE Powertrain Limited 10%的股份，将主要支持混合动力总成、合成燃料和氢气等的技术开发，动力总成年产量估计为...

新闻  2024/07/01 更新

发动机体积更小，但效率更高，输出功率更强，彻底改变了整车配置。发动机罩可以进一步降低，改善设计和空气动力学性能，同时有助于提高燃效。新型发动机还能满足未来更严格的排放法规要求。 公司还致力于通过支持e-fuel(合成燃料)、生物燃料、液态氢等多种燃料来实现碳中和。 在同一天举行的“Multi-Pathway Workshop”上，各公司的首...

新闻  2024/05/29 更新

及碳中和燃料，这将有助于汽车脱碳。日本国内将在2030年左右引进碳中和燃料，涉及供应、技术和需求的四家公司将共同进行研究。 碳中和燃料是指可以在整个产品生命周期减少二氧化碳排放的燃料，包括由氢和二氧化碳制成的合成燃料以及通过光合作用吸收二氧化碳的植物等作为原材料的生物燃料等。液态碳中和燃料特别适合作为可运...

新闻  2024/05/27 更新

我们也认识到人工智能在这一领域的重要性，软件定义汽车未来可能成为人工智能定义汽车。至于今后是否会将软件定义汽车技术出售给其他公司或组织目前尚未决定。 5.电子燃料问：保时捷等部分大众品牌正在研究eFuel(碳中性合成燃料)，但也有反对电子燃料的声音出现。大众的战略方向是否正确？ 答：(首席执行官Oliver Blume)虽然电动汽...

新闻  2024/03/21 更新

动机进行改装或替换。 道依茨将在初期向芬兰耐思特石油公司采购不含棕榈油的HVO。此外，该公司已经开始与其物流合作伙伴商讨转用HVO的事宜。 目前，德国仅允许商用车使用HVO。几个月后，HVO有望作为XTL燃料（即非原油制成的合成燃料）出现在德国的公共加油站。 （摘自2024年2月27日公告）...

新闻  2024/03/18 更新

们并没有放弃将二氧化碳排放量减少一半。2030年，整个供应链和生产等的二氧化碳排放量将从49.7t减少到25t。 即使我们只销售新能源汽车，道路上仍将有15-20亿辆燃油车。我们应该利用一切机会减少二氧化碳排放，需要使用氢和合成燃料等任何不排放二氧化碳的燃料，并且不仅是汽车行业，其他行业和航空航天领域也应该采取对策。 3. MMA...

新闻  2024/02/26 更新

阳能与氢能研究中心(ZSW)签署了一项基本协议，将致力于进一步开发和支持DAC(直接空气捕获)技术，该技术在应对气候变化方面具有巨大潜力。DAC是一种直接从大气中分离和捕获二氧化碳的方法，提取的二氧化碳可用于生产可再生合成燃料(eFuels)、饮料、塑料、电池生产用石墨等，或长期储存在地下。 保时捷将DAC视为即将量产的一项极其重...

新闻  2023/12/14 更新

【IAA 2023】保时捷拟引进直接空气捕获技术以促进智利eFuels生产   保时捷于9月4日宣布，正考虑与Volkswagen Group Innovation、HIF Global、MAN Energy Solutions合作，在智利的eFuels(合成燃料)试点工厂内建设可直接捕集大气中二氧化碳的直接空气捕获(DAC)设施。   该设施旨在从大气中提取二氧化碳，供位于智利蓬塔阿雷纳斯(Punta Arenas)的Haru Oni试点工厂生...

新闻  2023/09/08 更新

Stellantis与沙特Aramco就欧洲合成燃料eFuel达成合作   9月5日，Stellantis宣布，该公司自2014年以来在欧洲销售的车辆中安装的24个发动机系列与未来将推出的合成燃料eFuel兼容。近日，该公司确认，共有2,800万辆搭载24个发动机系列的车辆可以使用eFuel，eFuel无需改装，无需修改动力总成。  在欧洲各地的Stellantis技术中心使用沙特能源和化学公司Ara...

新闻  2023/09/07 更新

特阿拉伯石油公司Aramco和吉利控股的Aurobay为主要投资方。Horse、吉利、Aurobay的变速箱和电机总计年产能预计超过500万台，营收预计超过150亿欧元。  新公司除生产低排放的下一代混动车发动机和燃油动力总成外，未来还计划支持合成燃料以及氢气、液化石油气、压缩天然气、乙醇等替代燃料。  目前该公司的主要客户有雷诺、达契亚、日...

新闻  2023/07/06 更新

LMC Automotive博客：欧盟从2035年起实施的“禁燃令”是否会对整体汽车销量产生影响？ ※摘自英国LMC Automotive公司的短篇分析报告(5月16日)，由MarkLines翻译。   从2035年起，在欧盟市场销售的所有新车（指乘用车和厢型车）都必须真正做到零排放，只有采用合成燃料（eFuel）的车辆与从事小批量生产的车企得到了豁免权。然而，鉴于去年欧盟地...

新闻  2023/05/29 更新

体制问题，获取这些资金存在不小难度。   在实现气候中和的宏大战略中，纯电车的兴起被视为一大不可或缺的因素。在上述背景下，欧洲和北美相继公布了在当地生产纯电动车和电池的计划。从2035年起，欧盟地区将禁售不使用合成燃料（eFuel）的燃油车，以此来劝诱消费者和车企向纯电动车转型。北美同样在推进纯电转型，只是进度稍...

新闻  2023/05/12 更新

Stellantis 28种发动机的合成燃料测试将结束   4月20日，Stellantis宣布28款发动机的合成燃料测试即将结束，将通过此举加速削减自2014年以来在欧洲生产的2,800万辆燃油车的CO2排放量。  Stellantis正在测试和验证2014年-2029年生产或即将生产28种汽油发动机和柴油发动机。全面的验证协议包括尾气排放、稳定性、发动机输出功率、可靠性、耐用性、...

新闻  2023/04/24 更新

年期间，乘用车的二氧化碳排放量比2021年减少55%，厢型车减少50%。从2035年起，乘用车和厢型车均将实现100%减排。  为了实现这一目标，2025年至2029年底期间，将对零排放/低排放车辆(ZLEV)实施奖励。  此次通过的法规还包括使用合成燃料(e-fuel)。在与利益相关者协商后，欧盟委员会提议从2035年起允许只使用合成燃料的汽车进行登记。  到202...

新闻  2023/03/30 更新

和吉利汽车)与雷诺集团预计将按相同比例出资。  新公司在全球有17家工厂，并在三大洲拥有5个研发中心。计划每年在全球为130个国家提供500万台内燃机、混动/插电式混动发动机和变速器。  Aramco通过投资支持新公司发展，将为合成燃料解决方案和新一代氢能技术的主要研发做出贡献。Based on Renault Group press release...

新闻  2023/03/03 更新

保时捷在智利南部的合成燃料试点工厂投入使用   12月20日，保时捷宣布在智利南部蓬塔阿雷纳斯建造的合成燃料(eFuel)试点工厂Haru Oni已投入使用。  该公司与智利能源公司HIF(Highly Innovative Fuels)和全球公司合作，开始合成燃料的工业化生产。预计在试点阶段的年产能为13万升，到2020年代中期将达到5,500万升，并在大约两年之后增至5.5亿升。...

新闻  2022/12/22 更新