马勒在美国田纳西州莫里斯敦工厂新设电动压缩机生产线 马勒在美国田纳西州的莫里斯敦（Morristown）工厂新启用了一条电动高压空调压缩机生产线，该项目将创造近50个就业岗位，从而将莫里斯敦工厂的员工总数增至800人左右。 电动压缩机对于电动车热管理至关重要，有助于延长电池寿命，缩短充电耗时并提升续航里程。 莫里斯敦工厂自...

新闻  2025/09/03 更新

，系统最大输出功率为210hp，峰值扭矩为230lb-ft。 上述发动机采用高压直喷系统，最大输出功率177hp，最大扭矩221lb-ft。涡轮增压器的增压压力高达38psi，水冷式中冷器可降低进气温度，从而提升性能。发动机、电池冷却系统和空调压缩机均采用电动泵以提高效率。 混动变速箱配备两台电动发电机和一套行星齿轮组，可将发动机动力分成两路...

新闻  2025/08/25 更新

80 Track Spec是一款专为城市驾驶设计的高性能版本，而QX80 Terrain Spec则展现了QX80的越野性能。 QX80 Track Spec搭载3.5L双涡轮增压V6发动机。全新涡轮增压系统和排气系统的组合，使最大输出功率超过650hp，最大扭矩超过750lb-ft。改进的压缩机、大容量中冷器、新型燃油喷射器和冲压进气系统也有助于提升性能。其他独特配置包括车门槛板、前分流...

新闻  2025/08/19 更新

车底，从而实现了最佳的乘员空间。该底盘配备4或5块90kWh锂离子电池，续航里程可达300km，支持250kW的CCS2快充模式，1小时左右可将电池电量充满。配置方面，该底盘配备了支持最大35%再生制动能力的双速自动变速箱、低噪音空气压缩机、可选装的沃尔沃动态转向系统（Volvo Dynamic Steering）以及利用GPS的自动车速控制系统“Safety Zones”。 作为...

新闻  2025/08/14 更新

ZF Commercial Vehicle Control Systems India公布2024-25财年技术升级的最新动态 采埃孚印度当地公司ZF Commercial Vehicle Control Systems India Limited在2024-25财年年报中宣布已对其电子和机电测试实验室进行升级，新增了一个半消音室和一台大功率压缩机测试设备。这些设施已被用于验证自动化、网联化和电动化出行领域的解决方案。 该公司已完成55款车型的...

新闻  2025/08/04 更新

施。该测试设施计划于2025年秋季投入运营，并开展催化剂在更广泛的发动机后处理与控制系统中的性能测试，为氢能出行解决方案的开发提供重要见解。该设施将容纳现有重型与轻型柴油发动机测试实验室。 新测试设施包含配备压缩机和中间储罐的独立供氢与储存区(H2@max 500 bar)，以及用于压缩机/储罐的控制/安全系统。新设施的其他配套...

新闻  2025/07/31 更新

P工况下的续航长达1,350km（具体取决于车型和电池容量）。 马勒还将首次展出一款集成热泵的新型紧凑型热管理模块。该模块目前正在开发中，预计将在未来两年内启动量产，可用作车辆整个冷却与制冷循环的中央接口。通过将压缩机、热交换器、泵、传感器和阀门集成到一个单元中，该模块不仅可提高效率，与电加热器相比，其还可将电...

新闻  2025/07/30 更新

埃贝赫开发出用于去除水蒸气的排气系统 7月10日，埃贝赫宣布旗下公司Purem by Eberspaecher开发出了一款用于燃料电池系统的定制化排气系统，该系统可确保有效的水管理并符合噪音法规。 为保护压缩机单元并确保燃料电池堆高效运行，须将冷凝水与正负极路径分离。Purem by Eberspaecher开发的水分离装置背压低且分离效率高，可适用于大流量场...

新闻  2025/07/17 更新

优化曲轴箱压力，以及开发高耐磨气门系统以降低磨损； 在电驱与热管理领域，马勒推出高集成液体管理模块，涵盖油泵、滤清器、冷却器等部件，实现高效散热与轻量化，降低装配难度和系统成本； 此外，马勒展出的800V电动压缩机具备最高18kW制冷能力，支持热泵功能，可适应-30℃环境，满足快充、车舱制热及电池温控需求。该产品采...

新闻  2025/07/02 更新

点是加速开发面向零排放应用的高速、高功率密度E-Powertrain系统。E-Powertrain系统集成了电机、逆变器和变速箱，可将系统尺寸和重量缩减多达40%。逆变器测试平台目前已投入运行，未来计划进一步扩展，从而具备对包括燃料电池压缩机和电动冷却系统在内的整套电力电子设备进行验证的能力，为汽车及工业领域脱碳发展提供支持。（摘自202...

新闻  2025/07/02 更新

称，该售价与同级别竞争车型相比约低20%。 火星是巴西首款搭载柴油混动系统的皮卡。该车型搭载2.0L涡轮增压柴油发动机、博世48V轻混系统，组配8挡自动变速箱。该动力总成系统最大输出功率为175hp，最大扭矩为445Nm，支持空调压缩机和能量再生功能。两款车型均为四驱，拥有6种驾驶模式。最大载重量为1吨。 V9车型标配包括独立后悬架、...

新闻  2025/06/24 更新

应商连接起来，预计交易规模可达400亿泰铢。所有优惠措施都为确保透明度而受到严格管理。 泰国投资委员会、消费税局（Excise Department）以及工业部要求，在电池、驱动电机、动力控制单元逆变器（PCU inverter）、减速器、空调压缩机、电池管理系统（BMS）、行驶控制单元（DCU）等主要零部件方面，需使用泰国国内生产的产品。目前，电动...

新闻  2025/06/11 更新

拓普集团亮相2025粤港澳大湾区车展 拓普集团宣布，携动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶系统等前沿技术产品参加2025粤港澳大湾区车展。 48V空气悬架系统ECAS采用48V电压，降低电流损耗，压缩机功率提升3~4倍。充气速度提高50%以上，车高调整时间缩短至3~5秒。可直接与48V轻混或纯电车型高压系统协同，无需额外电压转换，适用于新能源高...

新闻  2025/06/05 更新

扩大OptiDrive（AMT）和OptiRide电控空气悬架的订单量。 该公司将即将于2025年9月生效的客车ESC（电子稳定控制系统）法规视为重要的增长机遇。该公司还致力于扩大电动汽车产品阵容的部署规模，其重点是面向独立客车制造商的电动压缩机和EBS（电控制动系统）。 印度政府最近公布的法规草案强制要求安装ADAS，这将为商用车行业带来变革。...

新闻  2025/06/05 更新

创新推出双保险杠造型，满足用户个性化选择需求。储物能力方面，猛士M817后备厢容积828L，满足全家长途需求。车身尺寸为长5,100mm、宽1,998mm，螺簧版车高1,899mm，空簧版车高1,919mm，搭配3,005mm超长轴距。 猛士M817还搭载-6℃至50℃压缩机冷暖冰箱，并支持车机、语音、手机App等多种控制方式，整车下电后仍可持续工作最长24小时；6kW外放电功...

新闻  2025/06/03 更新

发出智能热管理系统。为此，Mahindra向马勒颁发了特别感谢奖。 该智能热管理系统搭载了智能控制策略与软件，可优化车内温度、电池温度以及通过冷却模块的气流。与参考车辆相比，马勒显著提高了系统的能源效率，并将电动压缩机的功耗降低了15-20%。 该智能热管理系统于2024年年底开始量产，配备了先进算法驱动的智能控制、最优温度...

新闻  2025/05/27 更新

要创新产品包括由单套燃料电池部件和水平双电堆组成的300kW紧凑型燃料电池动力模块以及无需外部润滑即可运转且具备耐氢脆性的注氢器。 同台亮相的还有混动及电动车热管理系统和可储存氢、氮、氦及二氧化碳的紧凑型气体压缩机，以及博世力士乐（Bosch Rexroth）为续航里程600英里左右的8级卡车开发的快速加氢解决方案CryoPump。 此外，...

新闻  2025/05/12 更新

纳芯微携汽车电子解决方案亮相德国展会 5月6日，苏州纳芯微电子股份有限公司（纳芯微）宣布将在德国纽伦堡（Nuremberg）举行的PCIM Expo & Conference 2025（2025年德国纽伦堡电力电子系统及元器件展）上展出其创新解决方案。凭借其高集成度氛围灯驱动SoC（NSUC1500-Q1）、音频放大器、车身控制模块和电动压缩机系统等解决方案以及其他创新技术...

新闻  2025/05/08 更新

增压解决方案，将进一步推动清洁能源商用车发展。与此同时，电动增压技术也将同步亮相； 在减排方面，盖瑞特的零排放技术将全球同步发布。包括电动车动力总成系统，适用于乘用与商用电动车。同时，其电动车离心式冷却压缩机采用轻量化、无油设计，有效实现高效热管理。此外，盖瑞特还带来新一代氢燃料电池电动空压机，采用...

新闻  2025/04/11 更新

在为零排放重型车辆开发更高效、更具成本效益的燃料电池组件。 该项目由欧盟共同出资，将在未来三年半内专注于优化BoP（Balance of Plant：辅助设备）组件，以提高燃料电池系统的性能、效率和耐用性。 盖瑞特通过其燃料电池压缩机（FCC）技术为该项目作出贡献，该技术可快速适应负载变化并在各种运行条件下稳定运行。该公司还致力于...

新闻  2025/04/07 更新