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尼日利亚政府支持江淮汽车工厂扩建
尼日利亚政府支持江淮汽车工厂扩建 据12月18日多家尼日利亚媒体报道,尼日利亚工业、贸易和投资部长视察了江淮汽车经销商Elizade Autoland的Elizade JAC工厂(位于尼日利亚最大城市拉各斯)。 尼日利亚工业、贸易和投资部长宣布,尼日利亚联邦政府将为Elizade JAC等公司提供支持,这些公司通过利润再投资来扩大业务规模、提升产能,以便更...
新闻 2025/12/23 更新
梅赛德斯-奔驰就柴油车排放违规问题与美国多州达成1.2亿美元和解
的协议,梅赛德斯-奔驰还将继续推进搭载已获批排放软件车辆的改装计划。该公司公关负责人表示,预计这些措施将产生数千万美元的额外费用。 发言人解释称:“已为全部和解费用计提充足准备金,因此本次和解金不会对最终利润造成影响。” (multiple sources on December 22, 2025)...
新闻 2025/12/23 更新
半导体供应短缺致本田在华部分工厂停产调整
车辆交付。此外,东风本田工厂目前暂未受到影响。 对半导体短缺是否会带来持续影响,本田中国表示,会最大程度调整供给降低相关影响。不过,此次半导体短缺引发的生产波动,已对本田的业绩预期造成一定影响,预计营业利润将减少1,500亿日元(约合人民币68亿元)。 此外,日产汽车及博世等相关汽车零部件配套生产也受到此次半导...
新闻 2025/12/19 更新
捷太格特印度子公司将扩建等速万向节生产线以支持未来需求
生产线的产能扩张计划。该公司计划将等速万向节的产能提升40万只,从约80万只增至约120万只,目标到2027年8月实现新增产能落地。 上述项目的投资金额将由公司董事会在拟定扩建计划时敲定和明确。JTEKT India还将通过内部应计利润和借款为项目提供融资。该公司表示,新增的产能旨在满足印度车企日益增长的需求,目前其等速万向节生产...
新闻 2025/12/19 更新
Stellantis CEO指出多能源战略和Ram利润率是业绩复苏的关键
Stellantis CEO指出多能源战略和Ram利润率是业绩复苏的关键 据美国多家媒体于12月4日报道,Goldman Sachs于同日开幕的第17届Industrials & Autos Week炉边谈话中,Stellantis CEO Antonio Filosa暗示,Ram品牌将在集团业绩复苏中发挥重要作用。Filosa表示:“Ram品牌拥有诸多优势”,其背后支撑因素包括该品牌的收益率、品牌资产、全球影响力的提升及涵盖品牌...
新闻 2025/12/15 更新
广汽集团将于2026年进入日本电动汽车市场
26年实现200辆订单,2027年将订单量提升至2,000辆。 此外,广汽集团2025年1-11月累计销量为1,534,036辆,同比下降10.8%。其中广汽埃安品牌1-11月累计销量为247,941辆,同比下降19.3%。2025年前三季度营业收入662.72亿元,同比下降10.49%;净利润亏损43.12亿元,同比下降3,691.33%。 摘自多家媒体报道与广汽集团上交所公告1/2...
新闻 2025/12/12 更新
墨西哥汽车市场2026年或将面临不确定性
、监管趋严及《美墨加协定》(USMCA)重新谈判的背景下,汽车制造商与供应商正推迟重大决策并对支出持保守立场。 Torrijos指出,尽管汽车行业在保护墨西哥国内产业和推动技术创新方面与墨西哥经济部保持同步,但企业正面临利润率下降,需执行更严格的财务纪律。与此同时,为投放新车型、开发高附加值零部件并提升效率,汽车制造...
新闻 2025/12/11 更新
GlobalData博客:泰国汽车市场走向中日车企混合时代
迷,斯巴鲁已于2024年底终止其拉格拉邦(Lat Krabang)工厂的车辆组装业务。 整体来看,这些举措标志着明显的结构性转变:日系车企在泰国的产能将永久性缩减,全系车型本地化生产的时代正让位于更精简的产品阵容,重点转向利润更高、销量更多的车型。 生产效率和产能管理方面可能遭受的影响 利用率升高,缓冲量减少:减少工厂数...
新闻 2025/12/10 更新
Stellantis阿根廷埃尔帕罗马尔工厂停产
原因包括维护作业以及部分零部件和发动机的供应问题。但普遍认为主要目的是为应对需求骤降而调整库存水平。 11月销量同比下降3.6%,环比下降超30%,显示阿根廷汽车市场持续低迷。行业分析师指出汽车制造商正试图通过降低利润率和临时生产调整来维持市场份额。 (Multiple sources on December 2, 2025)...
新闻 2025/12/09 更新
乘联分会2025年11月产销量速报和分析
一天,生产销售时间相对充裕。同时,受2025年新能源车车购税免税到期,2026年买车多5个点车购税的政策影响,消费者年末购车紧迫感更强,将推动车市消费热度持续上升,新能源销量会有进一步提升。 出口方面,由于海外销售利润较高,出口强势增长超预期。2025下半年以来中国汽车出口局面持续向好,自主新能源的海外市场认可度不断...
新闻 2025/12/08 更新
旭化成出售铅蓄电池隔膜Daramic业务以加速结构转型
以实现汽车市场的业务增长。 此次业务出售是继退出甲基丙烯酸甲酯(MMA)单体等业务、扩大尖端芯片材料产能等举措之后,依据“Trailblaze Together”经营计划实施的战略调整。该计划旨在通过提升资本效率和创造投资成果来实现利润增长。 参看旭化成公告 1/2...
新闻 2025/12/03 更新
GlobalData博客:多路径策略优于纯电义务:2025年日本移动出行展传递的隐含信息
虽然展示了一系列令人印象深刻的技术,却拒绝把纯电动车视为最终解决方案。 在这种谨慎态度的背后有着一些显而易见的原因。日本国内纯电动车需求疲软,充电基础设施发展不均衡,电力价格并不便宜,加上混动车既有丰厚利润又广受青睐。日系车企通过出口高效的燃油车和混动车获得了丰厚利润,而中国电动车市场的残酷价格竞争...
新闻 2025/12/01 更新
阿维塔正在申请香港上市
“阿维塔科技”)于2025年11月27日向香港联合交易所有限公司(简称“香港联交所”)递交了公开发行股票并在其主板挂牌上市的申请。 所得款项将用于以下用途: 用于产品开发及平台和技术开发:重点投入开发兼具销售规模与利润空间的高端及豪华新能源乘用车SUV车型,新车型将采用模块化平台架构,支持多种动力组合配置,车内空间...
新闻 2025/12/01 更新
法雷奥发布“跃升2028”财务战略
法雷奥发布“跃升2028”财务战略 法雷奥于2025年11月20日的资本市场日活动上,正式发布了面向未来三年的财务计划——“跃升2028(Elevate 2028)”。 到2028年,法雷奥预计销售额将达220亿-240亿欧元,营业利润率为6%-7%,息后自由现金流至少达到5亿欧元以上。该公司的目标是自2022年起稳步提升盈利,自2025年起产生更高的现金流,并从2027年起...
新闻 2025/11/27 更新
AAPICO Hitech 2025财年第三季度销售额下降,净利润增长
AAPICO Hitech 2025财年第三季度销售额下降,净利润增长 2025年11月12日,AAPICO Hitech宣布2025财年第三季度(7月-9月)销售额同比下降5.9%。尽管汽车零部件业务表现稳健,但仍受经销商销售疲软拖累。 得益于葡萄牙与马来西亚市场的增长,汽车零部件业务销售依然强劲,抵消了泰国市场的下滑与中国市场的轻微下降。泰国业务表现受该季度泰国...
新闻 2025/11/25 更新
福特就诺贝丽斯铝厂发生第二起火灾发布联合声明并重申业绩预期
络在内的替代供应源,以减轻此次火灾的影响。 与此同时,诺贝丽斯致力于在阿拉巴马州贝米内特新建工厂,以加强其客户的美国铝供应链。新工厂计划于2026年下半年投产。 福特重申其2025财年全年预期保持不变,调整后息税前利润为60亿-65亿美元,调整后自由现金流为20亿-30亿美元。 参看福特公告...
新闻 2025/11/25 更新
泰国Energy Absolute 2025年第三季度净利润受电动车等业务推动达8.9446亿泰铢
泰国Energy Absolute 2025年第三季度净利润受电动车等业务推动达8.9446亿泰铢 11月12日,泰国证券交易所(SET)上市公司Energy Absolute(EA)及其子公司(集团)宣布,2025年第三季度归属于母公司股东的净利润(不计非经常性项目)同比增长84.1%达8.9446亿泰铢,环比增长超2倍。得益于销量增长,集团电动汽车业务利润较去年同期增加2.0871亿泰铢,...
新闻 2025/11/19 更新
日产首席执行官埃斯皮诺萨预计随着新产品推出,2026年美国市场将实现增长
迪车型,将其作为已停产的英菲尼迪QX50的后继车型。预计将在C级、D级甚至是B级细分市场推出新车型。可以看到混动化进程在显著加速。 埃斯皮诺萨解释称,受关税影响,日产不得不将重心从销售墨西哥生产的低端小型车转移至利润更高的美国制造产品,且目前正将销售策略从车队销售转向零售销售。 (multiple sources on November 13, 2025)...
新闻 2025/11/17 更新
五十铃2025上半财年营业利润同比下降21.1%至1,046亿日元,全年预期保持不变
五十铃2025上半财年营业利润同比下降21.1%至1,046亿日元,全年预期保持不变 11月12日,五十铃发布2025上半财年(4-9月)合并财报。 上半年销售额同比增长5.4%达16,373亿日元,营业利润同比下降21.1%至1,046亿日元,归属于母公司股东的中期利润同比下降11.1%至698亿日元。尽管销量增长和实施的价格策略产生积极影响,但汇率波动、商用车(卡车...
新闻 2025/11/12 更新
【财报速递】五十铃:2025年4-9月营业利润同比下降21.1%至1,046亿日元
【财报速递】五十铃:2025年4-9月营业利润同比下降21.1%至1,046亿日元 五十铃公布了2025财年第二季度报告。 本期收入为1万6,373亿日元,同比增长5.4%,较上年同期的1万5,535亿日元增加838亿日元。 本期营业利润同比下降21.1%至1,046亿日元,与上年同期的1,326亿日元相比减少280亿日元。 本期税前利润同比下降14.8%至1,174亿日元,较上年同期...
新闻 2025/11/12 更新
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