星驱科技为领克900提供双电机总成系统 星驱科技宣布，领克900 2.0T探索版搭载了公司的镁铝合金壳体双电机总成系统。 该产品相较传统铝合金方案，减重达25%，整机质量较主流产品轻10%以上。通过双电控一体化设计与“T”型对称结构，其Z向高度降低50毫米，为整车布局带来更大灵活性； 该产品将智能控制算法集成于机械系统，采用单芯片...

新闻  2025/05/26 更新

佛瑞亚推出Opale座舱 佛瑞亚旗下佛吉亚宣布，推出Opale座舱，实现了83%的二氧化碳减排与21%的减重。 Opale座舱集成的多功能、模块化的魔方中控专为中国市场量身定制，以家具为灵感，将中控台升级为一个多功能的生活方式工具，提供定制化的功能，例如咖啡机、大容量储物空间或升降屏。此外，Opale座舱采用了简约架构，打造快速存取、...

新闻  2025/05/19 更新

【2025年上海车展】伟巴斯特首发展示新款Greener Roof概念车顶系统 伟巴斯特在2025年上海车展上首发展示了其“Greener Roof”概念车顶系统。 这款全新设计的概念车顶系统可将产品的二氧化碳排放削减30%，既实现了减重又扩大了车内空间，同时也能提供所需的刚度，因此可适用于现代化车辆架构和纯电动车。 这款概念车顶系统可消除框架生产...

新闻  2025/05/09 更新

而灵敏的高端驾驶体验。 • 实现静谧性升级且可便捷集成至车辆的端面花键轴（Face Spline Axle）技术：耐世特专利端面花键轴可与市面上的端面花键轮毂（Face Spline Hubs）无缝集成，消除了起步咔嗒异响，并在部分情况下支持整体减重，有助于实现高端驾驶体验。 • 8球头万向节（8-Ball Joint）：通过设计与结构优化，重量较强度相同的6球头...

新闻  2025/04/27 更新

孚能科技推出大软包6C超快充电池系统解决方案 孚能科技宣布，推出大软包6C超快充电池系统解决方案。 该方案依托SPS超级大软包CTP系统架构，首创五面液冷设计（大面+双窄面+双极耳），散热效率提升4-5倍，通过冷板、排气通道与结构件三合一深度集成，能量密度提升和减重降本效果显著。 同时，采用五面封堵与底部定向排气设计，确保...

新闻  2025/03/11 更新

，将实现年产能12.5万台电池壳、20万台钢铝副车架及13万台车身件；二期聚焦模块化一体式压铸技术突破，规划2026年10月建成10万台套前机舱、后地板压铸件产线。 数字化新工厂项目通过实现多零件集成制造，较传统工艺降本40%、减重20%并提升碰撞安全性；同步规划开箱工艺模块化装配以提升效率30%，为新能源汽车智能化、轻量化发展提供...

新闻  2025/02/17 更新

块是由结构载体组成的多件式组件，可根据客户要求与发动机罩锁、发动机冷却系统、前照灯、保险杠横梁、保险杠饰板、线束、AGS、雷达和安全气囊传感器等集成。 此外，彼欧还展示了轻质复合3D纤维打印电池外壳，该产品可减重高达50%、碳减排30%并降本10%。这种新型电池框架技术改善了电池效率和寿命，并可将纯电动车续航延长10%。 (...

新闻  2025/01/20 更新

。 新增可控制发动机和电机以提高响应能力的新技术“Honda S＋Shift”。 从下一代e:HEV系统配套车型开始使用可与EV共用的电动全驱单元。 下一代中型平台采用全新车身刚度管理、全新设计方法、全新轻量化骨架车身，较现款车型减重约90kg。本田旨在通过采用模块化架构理念，分别开发发动机室和后地板等共同部件以及后座舱等独特部件的...

新闻  2024/12/18 更新

【2024广州车展】江铃汽车发布全新纯电商用车平台 江铃汽车11月15日消息，公司于广州车展发布全新纯电商用车平台。 全新纯电商用车平台采用高集成的中央域控架构和中央计算平台，同时配备高集成的域控电池包和同轴桥电驱动系统，轻量化减重43kg；并配备行业领先的EHB电子液压制动系统，在80公里时速下，制动距离缩短3m。新平台总共...

新闻  2024/11/21 更新

山的研究技术中心投资2,950万美元的创新型Moving Ground Plane(MGP)技术。该技术可测量和减少车轮和轮胎产生的空气阻力，该阻力占实际空气阻力的10%。Stellantis旨在通过使用该技术提高效率、延长续航里程并缩小电池尺寸等来降本和减重。 升级后的风洞设施使用皮带系统模拟现实驾驶，该系统模拟车辆静止时在路上的驾驶。皮带系统压缩空气...

新闻  2024/10/24 更新

伟巴斯特推出全新EcoPeak车顶概念，以实现可持续移动出行 9月10日，伟巴斯特推出了全新EcoPeak车顶概念。该产品采用80%的生物质平衡材料和再生材料，与传统解决方案相比，可减重40%并削减50%的二氧化碳排放量。 EcoPeak可改善能效与燃效，从而提高驾驶性能并保持高品质特性。 EcoPeak面板覆盖车顶区域和后窗，其表面面积有所扩大并配备太...

新闻  2024/09/14 更新

法国Constellium的ALIVE项目为动力电池外壳减重12-35% 9月4日，法国铝结构件制造商Constellium宣布了其合作研究项目ALIVE (ALuminium Intensive Vehicle Enclosures)的成果。ALIVE为电动汽车(EV)开发结构用铝制电池外壳。该项目耗资1,500万英镑，其中一半资金由英国政府进行补贴。 由六个工业合作伙伴（宝马、Constellium、EXPERT Technologies Group、Innoval Technology、Powde...

新闻  2024/09/10 更新

静的鸟类之一。得益于人工智能技术的应用，该风扇的换气叶片得到了优化。据此设计的叶片还可将风扇噪音平均降低50%，相当于将卡车噪音降低多达4dB(A)。同时，马勒还根据仿生学原理开发了风扇罩和托架，从而实现了进一步减重。 上述仿生风扇的首批原型产品已经在接受多家乘用车和商用车车企的测试。 （摘自2024年8月13日公告1/2）...

新闻  2024/08/22 更新

着“小、少、轻、短、美”的理念最大限度地减少能源消耗，公司将基于以下五点推进技术开发。 轻型安全的车身：将进一步发展安全、轻型的HEARTECT，并致力于通过轻量化技术最大限度地减少能源消耗。展望未来10年的目标是减重100kg。 精益电池BEV/HEV：开发通过小型高效的电动装置(电驱桥)、小型轻质电池等最大限度降低能耗的电动汽车...

新闻  2024/07/17 更新

哈金森推出可持续产品生态标签“resolutions” 哈金森（Hutchinson）针对其可持续解决方案推出了全新生态标签“resolutions”。 该公司的“resolutions”产品兼顾环保责任和性能。每件产品都要经过严格的分析，包括生命周期比较分析（基于ISO 14040/14044标准）。新标签的评判标准基于三大支柱：碳减排、减重和再生/生物基材料的使用。评判方式...

新闻  2024/07/10 更新

汇川联合动力发布新一代高性能镁合金电驱总成 汇川技术旗下汇川联合动力宣布，在7月3日于上海举办的中国国际铝工业展暨亚洲汽车轻量化展览会上，携手宝武镁业发布新一代高性能镁合金轻量化电驱总成。该产品具备如下特点： 重量更轻，与传统铝合金材料总成相比减重2.5-7kg，提升新能源汽车的能效比和续航里程，进一步增强了车辆...

新闻  2024/07/05 更新

个手机品牌。 上汽“星云”纯电专属系列化平台，实现更大范围车型梯度的覆盖，不仅覆盖豪华车和中级车市场，还针对入门级市场的用户需求对平台进行全面升级。整车电耗比现有水平提升超过30%，整车续航提升3%以上、整车减重3%以上。 上汽全新“珠峰”机电一体化整车架构从“油混”到“电混”产品全覆盖，最高油电转化效率超过3.7...

新闻  2024/05/27 更新

部件，由此，可削减车企车内组装工序并减轻零部件重量高达15％，同时，还可优化原材料使用量。 采用热冲压成型技术的新后车身解决方案零部件One Piece Rear Frame也将在本次展会中开启亚洲首秀，该产品可进一步提高安全性并削减重量。 在机械产品方面，海斯坦普子公司爱德夏将展示铰链系统和车门开度限位器，包括用于主动行人保护的...

新闻  2024/05/24 更新

池，电池容量相比现款岚图FREE提升10%；纯电续航达318km，是混动SUV当中纯电续航里程最长的车型，综合续航达到1,458km，百公里馈电油耗低至6.19L。此外，岚图FREE 318配备同级唯一超级底盘，使用全铝合金轻量化材质，相比钢材底盘减重30%。 岚图FREE 318搭载的百度apollo领航辅助智驾在高速领航、城区辅助、智能泊车3大维度上都有升级；座舱也...

新闻  2024/05/24 更新

技术。 佛瑞亚将为雷诺5 E-Tech提供低碳材料，其可持续材料部门MATERI'ACT将为5 E-Tech提供生物基复合材料NAFILean-R，其中含有20%天然麻纤维及消费废料制成的回收聚丙烯。NAFILean-R 100%在法国生产与加工，可减少73%的二氧化碳排放，并减重20%。 5 E-Tech采用佛瑞亚Ecorium代替动物皮革，该材料由再生塑料与麻制成，可减少90%的二氧化碳排放。NAFILean-R...

新闻  2024/05/07 更新