比亚迪在欧洲发布配套于B级两厢车Dolphin G DM-i的插混技术DM 5.0 比亚迪于6月16日在欧洲发布了采用最新插混技术DM 5.0的B级两厢车Dolphin G DM-i。据比亚迪介绍，这是欧洲首款B级插混车。预计2026年夏末开始向客户交付首批车辆。 DM 5.0在优化冷却效率和变速箱设计的同时，通过采用超薄硅钢片提升了EHS电混系统的性能。此外，通过集成动力总成...

新闻  2026/06/17 更新

博世在印度推出最新的第三代碳化硅芯片 6月10日，博世在印度推出最新的第三代碳化硅芯片。第三代碳化硅技术能够减少能量损耗、改善散热性能并降低系统复杂度与冷却需求，从而助力电力电子器件实现更紧凑、更高效的设计。  该芯片的性能提升了20%，在不增大电池体积的前提下，可延长电动汽车续航里程、提升电池效率并降低用车...

新闻  2026/06/16 更新

超过100kWh的大容量电池，可实现长续航里程。此外，第六代电池电芯还具备高输出功率和快充功能。 在设计方面，这款车优化了空气动力学性能，包括全新造型的M风格后视镜等。V形前发动机盖集成了通风口，以提升电动系统的冷却效率。 外观方面，犀利的鲨鱼鼻造型引人注目，前照灯与双肾型进气格栅融为一体。前保险杠采用源自高速...

新闻  2026/06/16 更新

中测试暖风系统和除霜器，并在雪地和冰面上验证了车辆的安全性与稳定性。 在沙漠地区，为了验证涂料和材料的耐久性，测试车辆在强烈的日照下进行了为期一年的测试。此外，还在多尘砂石路面上测试了车身强度、气密性、冷却效率及空调性能。 Peaq基于MEB+平台打造，搭载Sonos音响系统。凭借新型驱动电机和电池，续航里程超过600公里...

新闻  2026/06/16 更新

德西福格获得雷诺Power Electronic Box项目灵活冷却电源模块订单 德西福格集团宣布已斩获雷诺Power Electronic Box项目订单，将为其新一代牵引逆变器供应灵活冷却电源模块（Flex Cooling Power Module），该产品采用创新型散热器概念设计。 上述订单标志着德西福格正式进军纯电动车牵引逆变器用散热器这一全新业务领域。 该冷锻散热器采用创新冷却...

新闻  2026/06/15 更新

）的资金。该项目旨在汇集英国在电池电芯、工程设计和制造方面的专业知识，以开发适用于汽车和工业用途的可扩展、高功率电池系统。该项目将获得“电池创新计划”的支持。 AMBERS电池包采用21700型电芯的模块化设计和集成冷却技术，能够满足各种输出功率和电压要求。该电池旨在提供2.6kW/L的输出功率密度和220Wh/L的能量密度，以实现...

新闻  2026/06/15 更新

销售。 Coach EV在第十届菲律宾国际车展（PIMS、日期：6月4-7日）上亮相，核载33人，最大续航为350km。该车配备200.54kWh电池和最大功率为284hp的驱动电机，支持直流快充，充电时间不到两小时。 其他配置包括与空调系统集成的电池冷却系统、电池灭火系统、电动助力转向系统、防抱死制动系统和独立的行李舱等。 (From an article of CarGuide.PH and Fo...

新闻  2026/06/12 更新

状态，预测性能衰减，并实时动态优化充放电过程。 该集成系统将先进的电池包、热管理、充电架构、电池控制系统及AI智能技术融为一体，为商用出行提供了一站式解决方案。该系统配备兼容快充技术的电池寿命延长算法。其冷却系统将电芯温度均匀性最多提升25%，通过降低热应力，该系统可将电池寿命最长延长30%。 Based on EMO Energy press ...

新闻  2026/06/12 更新

括青海高原等高海拔地区、日照强烈且温差大的区域、山路、高速公路以及车流量大的城市路段等。通过这些测试，力求还原实际用户的驾驶环境。 iX3长轴距版原型车正在实际环境中进行测试，工程师们正致力于优化电池性能、冷却、能效、充电及乘坐舒适性。稀薄的空气、陡峭的道路以及剧烈的气候变化都会给车辆系统带来巨大负荷，...

新闻  2026/06/11 更新

母线的热失控保护提供了有力支持。Rilsan聚酰胺11为母线绝缘提供耐用且轻便的解决方案。该公司的辐射固化树脂部门Sartomer的紫外固化树脂和光引发剂，可实现快速固化的高性能绝缘涂层。 此外，Rilsan聚酰胺11和Rilsamid聚酰胺12在冷却管路和连接器中展现出卓越的性能，可有效实现系统级热控制。作为这些材料的补充，该公司的粘合剂解决...

新闻  2026/06/11 更新

tive Symposium）上展示其针对电动汽车电能和热能管理而开发的集成化解决方案。上述解决方案是舍弗勒能源管理技术展品的一部分。 该公司将展示高压电网与充电部件、热管理系统及电池相关技术。核心展品包含油冷电芯、电池冷却模块以及面向高压电网的多合一电子集成产品。 舍弗勒还将重点介绍其车辆控制生态系统（Vehicle Control Ecosyst...

新闻  2026/06/10 更新

法雷奥与Calyos将为出行及数据中心开发被动式两相芯片冷却解决方案 法雷奥宣布将与Calyos合作，联合为出行及数据中心领域开发独立的高性能被动式两相芯片冷却解决方案。 该合作结合了Calyos在环路热管（LHP）技术方面的专长，以及法雷奥的热系统工程能力、工业规模与全球布局，旨在提供结构紧凑、无需维护且高度可靠的冷却系统，以...

新闻  2026/06/10 更新

reudenberg Sealing Technologies宣布已开发出下一代电芯顶盖产品Cell Caps 2，适用于方形和圆柱形电池。 该技术将于2026年6月9日至11日在德国斯图加特举行的欧洲电池展上亮相，同时展出的还有电芯间隔离层、泄压泡棉垫，以及先进电池冷却与热泵组件预览。 Cell Caps 2将极柱集成至顶盖底板内的成形橡胶。液态弹性体填充于端子与底板之间的间隙，...

新闻  2026/06/08 更新

梅赛德斯-AMG改良款GLE 53 4MATIC+及插混版GLE 53 Hybrid 4MATIC+开启预售 梅赛德斯-AMG于5月28日宣布，改良款GLE 53 4MATIC+及插混版GLE 53 Hybrid 4MATIC+已开启预售。 GLE 53 4MATIC+搭载改良型3.0L直列6缸发动机（最大输出功率449hp，最大扭矩600Nm）。通过采用改良悬架、新设计的气缸盖与凸轮轴、进气系统及增压空气冷却器，提升响应性与旋转性能。 此外，轻...

新闻  2026/06/01 更新

并采用高性能轮胎，新车操控性能、控制性与转向手感均得到进一步提升。 外饰方面同样有所改良，该车配备了新设计的前铲、焕新的通风口、大尺寸进气口、加长侧裙、后唇扰流板以及百叶窗式尾门等，从而实现了气流优化、冷却性能提升以及排气效率改善。 Emira 420 Sport现已在欧洲开启预售，起售价129,900欧元，预计2026年8月起开始交付...

新闻  2026/05/28 更新

gement Disconnect Unit（BMDU）。BMDU将电池管理与断路功能集成至专为车载应用设计的单个紧凑型组件中，搭载电池管理单元（BMU）、带可重复短路断路功能的双极高压接触器（含开关装置）、双分流电流传感器、预充电电路、线束及冷却接口等。 集成化设计不仅实现了显著的成本降低，还能简化制造流程。其母线（金属导体）通过最大化与热...

新闻  2026/05/26 更新

系统，该系统采用博格华纳48-11分动箱，并具备可变扭矩分配功能。该系统在设计与开发时，在中控台换挡杆旁设有一枚按钮，可用于断开前轴连接，使车辆仅以后轮驱动模式运行。 这款高功率的肌肉皮卡1500 Rumble Bee搭载全新的冷却系统。为进一步提升冷却效能，该车配备了多项空气动力学组件，其中包括旨在增加流向前刹车气流的一体式...

新闻  2026/05/26 更新

年至2027年实施的更严格尾气排放法规而设计。此次推出400V插混和48V轻混两个版本，其中插混版燃效提升了约7%。 两个版本共享基础设计，有助于降低生产成本。此外，插混版还进行了升级，包括配备更先进的启动发电机、改进的冷却系统以及水泵布局调整。其他改进之处还包括全新燃油喷射系统、最新的发动机控制软件以及为提升性能而...

新闻  2026/05/25 更新

立的电驱单元，并通过先进的碳化硅逆变器提升了效率和性能。电池采用全新设计，融合了AMG ONE超跑技术以及德国阿法特巴赫和英国布里克斯沃思的工程技术。能够稳定输出高功率，并实现超700km的续航里程。 此外，凭借独特的冷却系统和全新的电芯化学技术，在保持温度稳定的同时实现了高效率。电池由18个模组构成，共包含2,660个电芯...

新闻  2026/05/21 更新

，为大发首款量产版电动汽车——微型商用车e-Hijet Cargo与客货两用车e-Atrai配套电驱桥。该电驱桥由电装、爱信和BluE Nexus（位于日本爱知县安城市）联合开发。 本次配套的电驱桥运用了上述公司多年来积累的电能损耗降低技术与冷却技术，载货爬坡性能强劲，低电耗与稳健续航完美结合。 （摘自2026年5月13日电装、爱信及BluE Nexus公告）...

新闻  2026/05/15 更新