Stellantis扩大加拿大温莎工厂的本国员工规模 12月15日，Stellantis宣布加拿大温莎（Windsor）工厂的新招募员工人数已突破1,000名，此举是温莎工厂为在2026年初启动三班制生产而迈出的重要一步，Stellantis计划为此总计新招募1,500名员工，以满足市场对于新款道奇Charger Scat Pack、Charger Daytona和克莱斯勒MPV系列的预期需求，这些车型均搭载了SIXPACK发...

新闻  2025/12/16 更新

新一代氮化镓车载充电器系统在长安汽车装车 英诺赛科宣布，新一代氮化镓6.6kW车载充电器（OBC）系统在长安汽车装车。 该系统由汇川技术旗下苏州汇川联合动力系统股份有限公司开发，其新一代6.6kW GaN二合一电源产品将OBC与车载直流变换器高度集成，并通过整体效率优化设计，利用英诺赛科650V高压GaN功率器件的低开关损耗与高频特性提...

新闻  2025/12/10 更新

道奇搭载SIXPACK发动机的新款Charger R/T开启预售 Stellantis于12月2日宣布，新款道奇Charger R/T开启预售，该车推出双门轿跑和四门三厢车两个版本，搭载最大输出功率为420hp的SIXPACK发动机。R/T（Road & Truck）是该车型的一款高性能版本。随着这些车型的投产，面向美国市场的2026款道奇Charger全系多能源产品阵容已全面铺开。 2026款Charger R/T将于2026年...

新闻  2025/12/08 更新

Stellantis加拿大温莎工厂将恢复三班制并新增1,500个岗位 Stellantis位于加拿大安大略省的温莎装配厂已开始为恢复三班制而新增约1,500个岗位。温莎工厂的三班制曾因需求减少而于2020年7月取消。2025年9月，为满足克莱斯勒Pacifica、道奇Charger Scat Pack和R/T版本的增长需求，Stellantis宣布恢复工厂的三班制。 温莎装配厂先前被裁减的员工将优先获得...

新闻  2025/12/04 更新

池电力驱动系统与浩思动力旗下极光湾科技（Aurobay Technologies）在瑞典开发的发电用发动机相结合，以实现长途行驶并减少碳排放。该系统采用浩思动力基于混动技术的高效2.0L多燃料发动机驱动的120kW增程器。该发动机仅作为车载充电器，在长途运输时可根据极端温度条件或意外延期等情况额外供应电能。 Based on Horse Powertrain press release...

新闻  2025/12/03 更新

在CTLC工况下的综合续航里程可达1,200km。该车采用7座布局，离地间隙和涉水深度分别为215mm和800mm。 两款车型均拥有智能网联功能和越野专用配置。BJ60e增设了可供驾驶员和副驾驶乘客使用的12.8英寸显示屏，并具备5G网络、50W无线充电器、全景摄像头和燕飞利仕音响系统。两车的设计凸显了坚固耐用的电动化功能，其中BJ41e被定位为紧凑型越...

新闻  2025/11/28 更新

尔-苏尔-奥恩（Blainville-sur-Orne）工厂生产。 面向法国市场的E-Tech D12和面向其他欧洲市场的E-Tech D14在满足各自市场特定标准的同时，拥有相同的设计和性能。 E-Tech D12与E-Tech D14搭载176kWh磷酸铁锂电池，续航长达220km。配备43kW车载充电器，可在普通交流充电站进行充电。 Based on Renault Trucks press release...

新闻  2025/11/21 更新

使用超2.8万个特斯拉超级充电站。 从2026年初开始，北美地区的Stellantis客户将能够在数千个特斯拉超级充电站为其兼容的电动汽车充电，日本和韩国的客户则需等到2027年。 在北美，Jeep中型电动SUV Wagoneer S和道奇全尺寸电动汽车Charger Daytona等现有北美版电动汽车将能够在2026年接入特斯拉超级充电网络，随后将覆盖2026款Jeep新款中型电动SUV R...

新闻  2025/11/20 更新

德国汉高发布新型电动汽车组件热灌封解决方案 11月7日，德国粘合剂制造商汉高（Henkel） 发布Loctite SI 5643和Loctite SI 5637。这两款产品是专为高性能电力电子产品开发的双组分、快速固化、低粘度导热硅胶灌封化合物，针对车载充电器和逆变器等电动汽车中的关键功率转换组件进行了优化，具有不同的导热系数，以满足各种设计需求。 这些...

新闻  2025/11/12 更新

舒适性的需求。为了进一步缩小电机和齿轮的尺寸，该公司通过改进钢材成分和加工工艺，成功缩小了齿轮的尺寸。在保持尺寸不变的情况下，通过提高齿轮比，电机尺寸现在约为上一代产品的一半。腾出的空间被用来增加车载充电器、直流/直流转换器和交流逆变器等功能。还兼作冷却模块，用于热回收和热量再分配。此举使发动机舱空...

新闻  2025/11/07 更新

道奇新款全尺寸四门三厢车Charger Scat Pack在美国开启预订 道奇于11月4日宣布开始接受道奇新款全尺寸四门三厢车Charger Scat Pack的预订，该车型搭载3.0L直列六缸飓风双涡轮增压发动机系列中最强劲的SIXPACK发动机。 这款发动机已应用于双门车型，其最大功率为550hp，峰值扭矩为531 lb-ft，0-60km/h加速时间为3.9秒。 搭载SIXPACK发动机的2026款道奇Charge...

新闻  2025/11/05 更新

，以及基于Silverado 1500的雪佛兰Suburban展开竞争。” 该车型计划于2028年上市，将配备汽油车和增程式电动车两种动力总成。目前，Ram皮卡搭载的是5.7L Hemi V8发动机或3.0L六缸飓风双涡轮增压发动机。即将推出的Ram 1500 REV（曾用名Ram Charger）是一款增程式电动汽车，由3.6L V6发动机为电池充电，并驱动两台电机。 菲洛萨还称：“Ram品牌新款全尺...

新闻  2025/11/04 更新

028S1CQ，其导通电阻RDSon为25mΩ，额定工作温度为175°C。 SuperQ是硅MOSFET技术的革新之作，在保持硅器件耐久性和可靠性的同时，实现了高效率、低开关损耗和高导电性。此次认证证实了SuperQ的可靠性，满足电动汽车动力总成、车载充电器和高级驾驶辅助系统（ADAS）等应用领域严格的汽车级标准。 iS20M028S1CQ是该公司200V产品系列的扩充产品，采...

新闻  2025/11/04 更新

作为2025款车型推出的10款车型中，有6款已于9月底前上市。其中包括搭载5.7L HEMI V8发动机的Ram 1500、欧版新款Jeep Compass以及轻混版菲亚特500等。在第四季度，除了将推出改良款Jeep Grand Wagoneer，搭载SIXPACK双涡轮增压发动机的2门道奇Charger Scat Pack、4门道奇Charger Daytona、Jeep Cherokee、菲亚特500 Hybrid以及DS N°8也将开启预订。 Stellantis预计，以供应链...

新闻  2025/11/03 更新

型电动三厢车E J7。战略合作伙伴包括Solarever集团旗下电动出行子公司SEV、墨西哥主要清洁出行公司VEMO、车辆订阅服务公司OCN!、电动出行租赁服务公司LAFA，以及电动汽车充电服务公司FAZT与VEMO Charging。 所有车辆均配备平板电脑、充电器、瓶装饮用水和雨伞等随车物品，并提供车内温度调控等功能。 滴滴曾于2024年下半年宣布将投资10亿比索...

新闻  2025/10/23 更新

率，续航里程最长可延长至352英里（约560km）。22kW的车载交流充电桩和全新电池预调节系统使充电功能得到改进。 外观方面，采用了带有全宽灯带的全新前脸设计和新款铝合金轮毂。车内新增了14英寸多媒体显示屏、配备双无线充电器的全新中控台以及可选装的全景天窗。此外，为提升驾乘舒适性和降低噪音，对悬架进行了调校。 车型提...

新闻  2025/10/23 更新

有观点认为，Stellantis于10月14日的声明是对美国商务部长霍华德·卢特尼克上周发言的回应，卢特尼克称特朗普政府的目标是结束加拿大的汽车组装业务，并将相关就业岗位转移至美国。 过去，Stellantis曾在布兰普顿工厂生产道奇Charger和Challenger，以及克莱斯勒300等车型。不过，为了对工厂进行改造，以生产新款纯电版和燃油版Jeep Compass，该...

新闻  2025/10/16 更新

款观光客车Prestij也在欧洲首发亮相。 Avenue Neo是一款基于MD9 Electricity平台打造的新款电动客车，长9m，搭载TM4 265kW电机和384kWh液冷电池系统。该车最大载客量为75人，单次充电最长可行驶600km。若使用配备可选OppCharge系统的300kW直流充电器，75分钟即可充满电。 此外，Temsa还展示了以下车型： LD SB是Temsa在欧洲的畅销车型，其特点是外观设计...

新闻  2025/10/11 更新

电芯和模组这两个主要生产设施，以及包括回收中心和安全实验室在内的9栋辅助建筑组成。NextStar称，虽然非运营区域目前仍有小规模建设工作在进行，但工厂本身已获安全使用许可，生产准备工作就绪。 这座工厂位于生产道奇Charger和克莱斯勒MPV的温莎组装厂附近，年产能为49.5GWh电池电芯，足以满足约45万辆电动汽车的电池供应需求。工...

新闻  2025/10/10 更新

薪3.1%的计划推迟至10月实施、取消各等级员工的年薪审查。 Division E仍将是采埃孚不可分割的组成部分。该部门放弃了分拆计划，而是将专注于优化其产品阵容并针对子领域建立生态系统合作伙伴关系，以此推动创新和增长。车载充电器、直流转换器和eBeam电动车桥的开发活动将终止，而TherMaS热管理系统和8HP evo插电混动变速箱等项目将继续...

新闻  2025/10/08 更新