术。 莱尼的解决方案涵盖一系列符合国际标准且覆盖整个充电系统的电缆产品，包括连接充电站和车辆的充电电缆、支持快充的液冷式大功率充电(HPC)电缆、从充电端口到电池的高压充电电缆，以及液冷式高压电缆“Hivocar”，该产品重量较传统电缆轻75%，直径小30%。 莱尼还将首次展示其采用挤压成型工艺生产的新一代绕组线“exMW”。该电...

新闻  2025/06/03 更新

和C级四驱混动车型。尺寸紧凑的CIDD可同时管理车辆的电驱及其辅助系统，将控制器电路和DC-DC转换器功能集成在一块电路板上。在这种集成方式下，既不需要线束连接，也不需要单独的DC-DC转换器外壳和液冷连接器，从而减轻了产品重量。博格华纳的CIDD采用了具有专利技术的Viper功率模块，该模块采用双面水冷设计，功率密度是市场上其它...

新闻  2023/11/08 更新

冷却电动油泵(EOP)。新开发的EOP与电机和泵在同一工厂一体化生产，通过积极利用零部件内部生产技术维持了高品质，还通过锐减零部件数量、紧固机械零部件、简化电气连接，以及采用尼得科小型大输出功率无刷直流电机，使新产品重量比现有量产产品减少50%。此外，得益于引入了可改变界面和输出功率的平台设计，公司可在短时间内开...

新闻  2023/10/09 更新

【IAA 2023】伟巴斯特将展示下一代冷却液加热器 伟巴斯特（Webasto）宣布将在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2023上展示下一代冷却液加热器以及其他加热解决方案。该款下一代加热器是一种基于平台的电加热系统，专为满足用户日益严苛的安装空间限制而设计，在减轻产品重量的同时还节省了原材料。这一基于平台的电加热系统采用了创新加热...

新闻  2023/08/29 更新

排放。这类碳排放都是在原料生产和运输过程中产生的。每吨bluemint钢材的碳排放密度仅为0.6立方吨，降低了1.5立方吨。此外，bluemint钢材选用了强度更高的钢，在不影响产品性能的情况下钢板厚度更薄，这一轻量化构造也减轻了产品重量。在车轮的整个生命周期（从钢材生产到车轮使用）内，车辆行驶120万公里可以减少10%以上的碳排放。...

新闻  2022/09/22 更新

制动系统的体验和功能。海拉线控制动解决方案中的制动指令实现了完全电子化，因此也可支持自动驾驶功能。此外，还可实现制动功能的定制化，可根据各种驾驶场景调整制动力。由于电子线控制动踏板使用轻量化塑料，因此产品重量可减轻多达20%。由此，在保持高性能和功能安全的同时，还有助于延长纯电动车的续航里程和减少其他车...

新闻  2022/07/14 更新

化硅逆变器。该新型碳化硅逆变器是采用博格华纳获得专利的Viper SiC 800V功率模块设计的，可节省半导体和碳化硅材料，并可根据需求进行扩展。该产品适用于低压和高压系统。与传统硅逆变器相比，功率模块的双面冷却技术将产品重量减轻了40%、尺寸减小了30%并将功率密度提高了25%。(摘自2022年5月31日新闻)...

新闻  2022/06/07 更新

团）宣布制定了实现可持续发展的全球目标。计划到2030年将二氧化碳排放量削减一半，到2050年实现净零排放。IAC集团将通过扩大使用可再生能源、改善所有基地的能源效率、加强车辆电动化的工程技术水平、改善可回收性、减轻产品重量、提高对供应商的可持续标准要求等一系列措施来实现目标。IAC集团还加入了全球最大的可持续发展促...

新闻  2022/01/21 更新

欧拓推出汽车绝缘子技术Flexi-Loft 欧拓(Autoneum)推出一种基于毛毡的新技术Flexi-Loft，通过再生棉和功能性纤维的独特混合，减轻了产品重量并可准确实现复杂的形状。该材料使用50%以上的再生棉纤维，生产过程中产生的切割废料经过回收处理后，可用于生产新的毛毡坯料。而且，该材料是完全可回收的。Flexi-Loft具有出色的形状适应性和隔音...

新闻  2021/11/19 更新

高性能铝活塞。为保时捷911 GT2 RS的发动机测试搭载该活塞。新工艺采用被称为仿生设计的方法。该方法模仿类似人类骨格的自然结构，只在增加负载的区域追加材料，活塞的结构可应对负载。通过节省材料，与传统产品相比，该产品重量减轻了20%并提高了刚性。此外，在活塞环附近安装特殊形状的冷却通道，以降低温度负荷并优化燃烧。...

新闻  2020/07/13 更新

e Systems Co., Ltd.]的合资公司KS HUAYU AluTech宣布，在安徽省广德县的新工厂引进新开发的铸造生产工艺，其适用于复杂发动机缸体形状和电机外壳的生产。该工艺可利用底切形状和多种形状的通道实现灵活设计，通过削减使用材料使产品重量减轻3%至5%。此外，由于砂的导热系数较低，与永久模铸相比，在相同的填充速度和熔化温度下可获得较...

新闻  2019/02/11 更新

TT Electronics开发出下一代油门踏板用执行器 TT Electronics宣布开发出下一代触觉油门踏板用全新汽车执行器。产品重量不足400克，和同等产品相比成功实现大幅轻量化。当踏板的踩踏压力达到10牛顿以上时开始运作，所消耗的能量不足1瓦特。该产品可以推进变速器的高效运作。另外，在-40℃至80℃的环境下可以长时间使用，具有很高的可信度...

新闻  2016/07/14 更新

导体模块“J系列 T-PM”新产品的1种小包装样品。该产品采用自主研发的CSTBT (Carrier Stored Trench-Gate Bipolar Transistor) 结构第6代IGBT与高放热隔绝板，实现传递模结构套件内部构成件的高度集中。与原有产品相比，封装面积缩小约36%，产品重量降低约42%。样品价格为不含税15,000日元。(摘自2015年2月12日新闻)...

新闻  2015/02/12 更新

德昌电机推出紧凑型轻量电动座椅电机 近日，德昌电机推出一款紧凑轻量型电动座椅电机。与传统产品相比，该款产品结构紧凑、重量轻、低振动，具有高电磁兼容性，可以发出清晰一致的位置信号。该产品体积比传统产品减少25%，适用于紧凑型座椅；产品重量减轻25%，提高燃油经济；其工程定制可防止座椅滑轨共振。（摘自2013年9月3日...

新闻  2013/09/03 更新

罗伯特·博世防侧滑装置累积生产数量已达7500万套 罗伯特·博世宣布，防侧滑装置“ESP(R)”自1995年开始量产以来，累积生产数量已达7500万套。产品重量从第一代的4.3kg到目前第九代标准轮胎的1.6kg，实现了大幅度的小型化和轻量化。 （摘自2012年3月26日新闻）...

新闻  2012/03/26 更新

奥托立夫获得丰田全球贡献奖等奖项 奥托立夫公司宣布获得丰田“全球贡献奖”。除了全球奖，公司由于为丰田Aqua (Prius c)设计的充气窗帘，还获得了“质量创新奖”。奥托立夫设计的产品重量减少了50％，成本降低40％。公司还获得“卓越”价值进步奖。（摘自2012年2月24日新闻）...

新闻  2012/02/24 更新

康迪泰克（ContiTech）分部Benecke-Kalik开发出新型无卤素内饰贴膜 Continental AG公司宣布康迪泰克（ContiTech）分部Benecke-Kalik开发出新型无卤素内饰贴膜。该材料比聚氯乙烯产品更轻，如产品重量减少25％到50％。基于聚烯烃热塑性弹性体，可使每辆车重量减少至少2公斤。（摘自2011年12月1日新闻）...

新闻  2011/12/01 更新