TP工况下，续航里程最长为555km。支持190kW的直流快充，电池电量从15%充至80%的充电时间不到25分钟。 车辆采用了Alpine研发的智能扭矩管理系统Alpine Active Torque Vectoring、可调节的再生制动系统（最大程度可实现单踏板驾驶）、已获专利的超车功能等先进系统。 内饰融合了运动感与豪华感，配备法国帝瓦雷（Devialet）音响系统、13个扬声器以及...

新闻  2025/05/29 更新

厂生产。 象征意式设计、性能和奢华的标志性车型将重返生产上一代车型的工厂，开启了玛莎拉蒂的新篇章。 摩德纳工厂还生产玛莎拉蒂强劲的Nettuno海神发动机。Nettuno海神V6发动机的最大输出功率为630hp，采用灵感源自F1并获得专利的Twin Combustion(MTC)技术，由玛莎拉蒂自主设计生产。 全新GranTurismo和GranCabrio分别于2022年和2024年亮相，兼具跑...

新闻  2025/05/21 更新

驶技术，使车辆能够通过实时驾驶数据进行学习。第二个项目（1.41亿欧元）则将专注于改进比亚迪的动力总成技术，以提高电动汽车的性能。 比亚迪还承诺与至少三所匈牙利大学合作开展这些项目，并在匈牙利注册至少50%的相关专利。 Based on HIPA press release and BYD Europe social media update...

新闻  2025/05/20 更新

步将在符合条件的行程中，在网约车平台上为用户提供May Mobility自动驾驶汽车的选择。May Mobility将提供由美国产混动版MPV丰田Sienna Autono-Maas版本车型组成的车队，这些车队车辆配备该公司的多策略决策(Multi-Policy Decision Making: MPDM)专利技术。 最初部署车辆时将配备安全操作员同乘，之后将过渡到无人驾驶。在阿灵顿推出这项服务后，优步和Ma...

新闻  2025/05/12 更新

【2025年上海车展】布雷博发布GREENTELL制动系统解决方案 布雷博在2025年上海车展上发布了GREENTELL套件。该套件适配各类车辆，从新能源车到燃油车，从高档车到轻型商用车，均可匹配。 该解决方案由新式制动盘和制动片组成，通过激光金属沉积（LMD）技术实现了双层无镍涂层（专利申请中），可提高性能、耐用性和耐腐蚀性，并可至多减...

新闻  2025/05/08 更新

研究。 合作伙伴包括技术中心CTAG、Aimen、EnergyLab、Gradiant、维戈大学以及中小企业Unimate、Probotec等。此外，该项目还由加利西亚政府根据加利西亚Fábrica Intelixente e Sustentable Programme共同资助。 自2023年启动以来，该项目已获得12项专利和技术创新，为未来的投资机会提供支持。Facendo Plus将持续至2026年9月。 Based on Stellantis press release...

新闻  2025/05/02 更新

动汽车特有需求及提升全动力类型车型高端驾驶体验而打造的传动技术。这些新一代传动解决方案将助力车企打造静谧而灵敏的高端驾驶体验。 • 实现静谧性升级且可便捷集成至车辆的端面花键轴（Face Spline Axle）技术：耐世特专利端面花键轴可与市面上的端面花键轮毂（Face Spline Hubs）无缝集成，消除了起步咔嗒异响，并在部分情况下支...

新闻  2025/04/27 更新

米巴在2024年投资1.38亿欧元，申请29项专利 4月4日，米巴（Miba）宣布在2024年2月至2025年1月期间投资了1.38亿欧元，而上个财年的投资额为1.3亿欧元。具体支出方面，8,400万欧元花在了物业及设备方面，200多万欧元花在了培训方面。研发投资增长超20%达5,200万欧元。 研发投入占比高达4.4%，约300名员工在米巴的研发部门就职。奥地利专利局的统...

新闻  2025/04/15 更新

电工程领域的专家，并加入舍弗勒不断扩张的全球研发网络，巩固舍弗勒在运动技术领域的核心地位。自1975年进军墨西哥市场以来，舍弗勒目前已在该国建有8座工厂并雇用了约7,500名员工的规模，创造了360余项发明并荣获了90项专利。 新中心的设计秉承可持续发展理念，将优化能源利用，以减少对环境的影响。这一里程碑事件体现了舍弗...

新闻  2025/04/15 更新

道路安全局Sécurité Routière颁发的2025年“基础设施和车辆改进”类创新奖。 EvenLED技术凭借光学均匀性超80%的超均匀光扩散效应改善了车辆的能见度，简化了驾驶员与其他道路使用者之间的沟通。该技术采用了符合测光法规标准的专利技术。 EvenLED技术既可用于车尾的红色信号系统（尾灯、制动灯和转向灯），也可用于车辆前部的白色车灯...

新闻  2025/04/07 更新

合作旨在深入探讨Luvly在轻量化材料应用、价格的实惠性、注重安全性的车辆设计及生产方面的方法的可能性。 Luvly开发出提高安全性的突破性车辆技术解决方案，该解决方案结合了轻质夹层复合材料底盘和能量吸收模块，并获得专利。另外，通过独特的工艺，该技术还成功降低了成本。Stellantis对该技术感兴趣，有意评估该技术应用于未来...

新闻  2025/03/25 更新

厂改造为电机生产的核心基地。2025年将投产下一代电驱动技术——轴向磁通电机。新生产工艺包含100道工序，其中35道为业界首次引入。 梅赛德斯-奔驰是人工智能自动化和激光粘接技术的先驱，并已为这些创新技术申请了30多项专利。公司利用尖端技术提高汽车生产的效率、可持续性和灵活性，确保德国在全球产业创新领域保持领先地位...

新闻  2025/03/21 更新

的接触面积，同时保持电池的刚性和装配的简便性，就需要采用一种电芯接触面位于侧面的新设计。在极端低温环境下，可以通过在电芯上部放置简易的带状加热器来缓解上述问题。 目前已经涌现出诸多与上述冷却技术相关的新专利申请，这预示着未来电池冷却技术有可能朝着这一方向发展。 某家国内车企已经开始生产一种基于制冷剂的...

新闻  2025/03/19 更新

智能避让横穿马路的行人与突然窜出的电动车；全场景智能泊车功能借助车身周围的12个超声波雷达与4颗300万像素鱼眼摄像头，精准测量车位尺寸和位置，精准泊入，另有记忆泊车功能。 全域智能防晕车技术：电驱拥有118项抑振专利技术，电机可实现万分之一秒闪时控制，同级最优加速平顺控制；智能底盘技术保证车辆在颠簸路面和弯道...

新闻  2025/03/04 更新

舱组件和门板。 在摩托车领域，该公司为Royal Enfield的多款车型推出了氧传感器，并为Honda Motorcycle & Scooter India(HMSI)的电动踏板车和摩托车推出了车载信息娱乐(IVI)系统和节气门位置传感器(TPS)。在产品创新领域，该公司已新获一项专利，并提交了六项专利申请。 (摘自2025年2月13日Investor presentation)...

新闻  2025/02/27 更新

备。 该电池采用固态电解质，提高了安全性和能量密度，同时还可采用锂金属负极，其性能较传统锂离子电池有显著提升。 全固态电池的能量密度高达450Wh/kg，从而延长了续航并实现了轻量化。梅赛德斯-奔驰的原型电池包括获得专利的浮动电池载体以及可管理电池在使用过程中的膨胀和收缩的气动执行器。 原型车基于搭载全固态电池的EQS...

新闻  2025/02/26 更新

球销售干电池电极技术的请求。Edward Davila法官的裁决基于Matthews的主张，即其干电池电极技术早于特斯拉。 干电池电极技术是特斯拉4680电池的基础，Matthews认为：“正是我们在该领域的广泛研究和开发，才促成了美国第12,136,727号专利的注册，而不是特斯拉的贡献。” 特斯拉于2024年6月起诉Matthews，称该制造设备供应商窃取了与特斯拉电池...

新闻  2025/02/20 更新

雷诺向汽车行业全面开放电动汽车火灾对策Fireman Access技术专利 雷诺于2月18日宣布，将向汽车行业全面开放Fireman Access(消防员接入)技术的专利。该项创新技术由雷诺与消防部门联手开发，有助于加快电动汽车的灭火速度，使其与燃油车处于同等水平。  当火势蔓延至电池时，Fireman Access技术赋能消防水带对准电池外壳的开口喷水，以打开通...

新闻  2025/02/20 更新

创新潜力。 欧洲应鼓励而非阻碍竞争力。要在自动驾驶汽车这一巨大的未来机遇中占据主导地位，就需要一个强大的数字工业基础。欧盟委员会并没有在竞争力讨论中征求业界的意见，便试图撤回对自动驾驶至关重要的标准必要专利提案。  与此同时，随着美国和其他国家大力投资人工智能、云计算和数字市场，欧洲面临着落后的风险。...

新闻  2025/02/20 更新

Solidion申请动力电池无硅烷负极技术专利 2月11日，美国电池材料制造商Solidion Technology提交多份有关无硅烷负极技术的美国专利申请，该技术可提高动力电池能量密度并降低成本。  目前的硅负极材料依赖硅烷气体的化学气相沉积(CVD)，成本高、危险且效率低。Solidion的创新技术利用多孔石墨烯球，将硅烷转换成安全且成本效益高的硅前体，...

新闻  2025/02/13 更新