东风汽车一体化压铸产线首款产品下线交付 东风汽车1月21日消息，全球最大16,000吨一体化压铸产线生产的首款产品——电池箱体成功下线交付。该产品的交付，标志着东风汽车在新能源汽车核心部件轻量化、集成化制造领域取得关键突破。 相较传统生产方式，一体化压铸电池箱体通过高度集成化设计，能显著提升整车动力电池系统的安全...

新闻  2026/01/22 更新

。 正极等材料将从欧洲采购。采用新型Unified Cell的电池实现了约660Wh/L的能量密度，较以往提升10%，并通过全新cell-to-pack技术实现高效化。得益于此，车辆可实现长达450km的续航里程，并在25分钟内完成充电。此外，Unified Cell借助一体化压铸技术实现了轻量化，进一步降低了成本，使得在小型车细分市场中部署电动汽车更具成本优势。 作为...

新闻  2025/09/10 更新

议，并进行首批6个科研项目签约。 6个科研项目涵盖固态电池、人形机器人、智能车控、轻量化等领域。其中，固态电池发展规划以半固态为过渡、全固态为目标，包括350Wh/kg、500Wh/kg等多代产品；轻量化以车身轻量化为主，聚焦一体化压铸、热气胀成型、新材料应用等领域。 未来，联合研究院还将在高端智库、创新平台建设、国家课题申...

新闻  2025/09/05 更新

本，包括与吉利集团在采购方面开展更为紧密的合作，并与其共同开发面向中国市场的新车型。此外，该车企还削减了营运资本并放缓了投资脚步。沃尔沃汽车针对新产品平台的重大投资已接近完成，这将使该车企能够凭借大型一体化压铸、电池车身一体化和自研电机等技术来降低产品成本并提升产品性能。沃尔沃EX60将成为基于上述新平...

新闻  2025/07/22 更新

，将成为科希策工厂继下一代沃尔沃车型之后生产的第二款车型。 Polestar 7在具备象征该品牌的设计和性能特点的同时，还将与包括EX60在内的两款沃尔沃新车型共享通用的技术平台。 Polestar 7将受益于集团内部的零部件共享、大型一体化压铸技术、具备先进电池性能的cell-to-body技术，以及沃尔沃下一代自研电机。通过技术共享，有助于降低...

新闻  2025/07/04 更新

品牌5月销量126,007辆。 星途品牌5月销量9,533辆。 捷途品牌5月销量45,128辆。 iCAR品牌5月销量5,899辆。 智界品牌5月份销量5,000辆。 此外，奇瑞在2025年国际汽车新材料大会上正式发布了材料创新技术品牌——光合，展示了100%低碳免热一体化压铸铝合金、电驱壳体用高强韧耐腐蚀镁合金、低温一体化喷涂技术等三款具有完全自主知识产权的新材...

新闻  2025/06/03 更新

德国Handtmann将扩大铝压铸件新零部件的生产 德国金属和树脂加工制造商Handtmann Systemtechnik于3月6日宣布，计划扩大使用铝压铸的汽车制造零部件的生产。“一体化压铸工艺”于2024年秋季在巴登符腾堡州Biberach基地成功启动，未来将扩展至电池相关部件、尾门、前部和后部的生产。 Handtmann预测，单辆汽车使用的铝铸造部件重量将从现在的130.3k...

新闻  2025/03/11 更新

瑞士Bühler为本田电动汽车生产基地提供一体化压铸解决方案 瑞士技术公司Bühler Group于2月6日宣布，已向本田交付首个一体化压铸解决方案，包括多台Carat 610压铸机，以支持本田北美网络中的电动汽车生产。 本田正在俄亥俄州Marysville建设电动汽车中心，除了现有的燃油车和混动车外，今年起还将投产纯电动车。  本田已决定安装Bühler的Cara...

新闻  2025/02/12 更新

区，并将其搬至车辆装配线区域附近。 Marysville工厂的两条焊接线中有一条经过改装，用于将动力电池盒固定在汽车地板上。这需要将侧板焊接到纯电动车专用地板上。电池包生产工艺将L-H Battery的电池模组和Anna发动机工厂生产的一体化压铸电池外壳相结合，生产中型和重型车动力电池包，用于Marysville工厂和East Liberty工厂的纯电动车生产。...

新闻  2025/02/07 更新

东风汽车一体化压铸产业化项目启动 东风汽车11月22日宣布，东风汽车一体化压铸产业化项目在东风云峰工厂启动开工。 该项目拟一次规划、两期建设，共建设六条超大型智能压铸产线，用于生产轿车、SUV、MPV等多种车型的一体化前舱、后底板、电池外壳等，合计年产60万件。 项目一期预计投资10亿元，将建成10,000吨、16,000吨两条压铸产线...

新闻  2024/11/28 更新

博俊科技拟投建汽车轻量化零部件研发及生产基地项目 博俊科技宣布，拟与武进国家高新技术产业开发区管理委员会签署协议，计划在常州市武进国家高新区建设汽车轻量化零部件研发及生产基地项目，项目总投资额拟为15亿元，主要研发及生产汽车车身模块化产品、热成型件、一体化压铸件等产品。 为确保项目的投资建设及运营管理，...

新闻  2024/11/01 更新

年下半年在马里斯维尔工厂开始生产基于展示新一代电动汽车（EV）车型方向性的概念车Acura Performance EV Concept所打造的讴歌电动汽车。 安娜发动机工厂正在安装六台6,000吨高压压铸机中的第一台，用于生产智能动力单元（IPU）的一体化压铸外壳。IPU搭载动力电池，同时将成为车辆平台的一部分。 马里斯维尔工厂合并了两条生产线，可以在...

新闻  2024/09/11 更新

立中集团获得一体化压铸铝合金材料项目定点 立中集团宣布，全资子公司天津新立中合金集团有限公司于近日获得某重要战略客户（名称保密）关于一体化压铸铝合金材料的项目定点。 本项目预计于2024年7月1日开始执行，项目期为2024年7月1日至 2027年6月30日，项目周期内销售量约7.5万吨，交易金额预计超15亿元。 项目到期前1个月无异议，...

新闻  2024/06/25 更新

田计划向Marysville工厂和East Liberty工厂供应电动汽车生产所需的IPU。 Anna发动机工厂未来将生产容纳动力电池模组的IPU外壳，该外壳将成为本田及讴歌电动汽车地板的主框架结构。为此，该工厂正在部署6台6,000吨高压压铸机，用于一体化压铸IPU外壳。IPU外壳的体积远远大于迄今为止本田生产的压铸件，将分割成两个部件后压铸，通过搅拌摩擦...

新闻  2024/04/16 更新

中信戴卡发布一体化压铸整体解决方案 据多家媒体报道，中信戴卡在长春正式发布自主研发的一体化压铸整体解决方案。该项目实现了近百个零部件高度集成设计，研制了两板式压铸机，生产出重载集成铸件，助力汽车整车传统制造流程重塑。 在材料方面，中信戴卡自主研发了兼具强度、韧性和稳定性的免热处理底盘专用高强合金，投入...

新闻  2024/03/04 更新

小米汽车首款电动车型小米SU7正式亮相 12月28日，小米汽车技术发布会召开，其首款车型小米SU7正式亮相，定位为中大型电动轿车。 SU7实现了目前全球量产轿车中最低风阻Cd 0.195；首创一体化压铸铝三角梁结构，拓展出了105L的前备箱容积。 SU7搭载双电机，实现全轮驱动，最大功率495kW，峰值扭矩838Nm；零百加速2.78s，最高车速265km/h。SU7搭载...

新闻  2023/12/29 更新

哪吒汽车与力劲集团开研全球最大20,000+吨压铸设备 哪吒汽车12月18日消息，近日与全球主要压铸机生产厂商之一力劲集团签署战略合作协议。根据协议，双方将共同研发全球最大的20,000+吨压铸设备，实现B级车底盘制造等更大尺寸领域的一体化压铸。届时，预计只需1-2分钟，哪吒汽车就可造出1个滑板底盘，进一步降本增效。 同时，哪吒汽...

新闻  2023/12/19 更新

,890mm。Cd值目标低于0.2。搭载下一代性能版电池(方形)，以实现续航里程1,000km。采用新软件平台Arene OS，将依次升级包括高级安全技术和多媒体在内的功能，行驶/转弯/停车等基本性能也将为用户提供个性化体验。 下一代EV采用“一体化压铸”新模块结构，将车身分为前、中、后三个部分。压铸工艺提高了形状的自由度，从而实现流畅曲线；...

新闻  2023/10/25 更新

极石汽车首台量产车极石01下线，11月中旬开启交付 极石汽车10月21日宣布，中大型电动SUV极石01首台量产车在青岛工厂下线，将于11月中旬正式交付。 极石01是洛轲智能在北京汽车制造厂科技赋能的体现。极石汽车按照工业4.0标准建设工厂，实现全铝车身的研发及一体化压铸技术和短流程智造生产能力，成为国内又一个自动化、智能化、互...

新闻  2023/10/23 更新

极石汽车获10亿美元战略投资   9月22日，由上海洛轲智能科技有限公司和北京汽车制造厂共同打造的汽车品牌极石汽车宣布，获魏桥创业集团战略投资10亿美金，资金计划用于全铝车身研发，一体化压铸技术和短流程智造工厂项目。  同日，极石汽车全国首家展厅和交付服务中心正式登陆上海。2023年11月份，中大型电动SUV极石01将开启全国...

新闻  2023/09/25 更新