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宁德时代 (CATL)
-中国民营电池研发制造公司,主要产品为车载动力电池。2018年6月,公司在深圳证券交易所上市。 -公司主要从事汽车动力电池、电芯、模组、电池管理系统的研发、生产和销售以及锂电池材料、储能系统等业务。 -与国内外多家整车企业深化合作,2020年中国工信部公布的6,800余款新能源有效车型目录中,约3,400余款车型由宁德时代配套动力电池,占比约50%。
宁德时代--麒麟电池
-宁德时代自研新型CTP技术电池,首发搭载极氪品牌,并落地AITO问界新车型










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美国/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/GLC EV
GLC EV MB.EA PF GLC的电动版。于2025年9月的IAA Mobility 2025上首发亮相。基于新开发的MB.EA平台打造,并采用800V电气架构。2026年上市时将推出顶配车型GLC 400 4MATIC。GLC 400 4MATIC将配备94kWh电池,满电续航长达713km(WLTP工况)。...
车型规划 2025/09/11 更新
欧洲/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/GLC EV
GLC EV MB.EA PF GLC的电动版。于2025年9月的IAA Mobility 2025上首发亮相。基于新开发的MB.EA平台打造,并采用800V电气架构。2026年上市时将推出顶配车型GLC 400 4MATIC。GLC 400 4MATIC将配备94kWh电池,满电续航长达713km(WLTP工况)。...
车型规划 2025/09/11 更新
日本/斯巴鲁/斯巴鲁/Solterra
Solterra e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF 与丰田联合开发的纯电动车。丰田的车名为bz4X。新开发了C级和D级的EV专用平台,未来计划用于多款EV车型。推出前驱和搭载双电机的AWD版。电池容量为71.4kWh,前驱版一次充电的续航里程为567km(WLTC工况)。...
车型规划 2025/09/01 更新
日本/丰田/雷克萨斯/UX300e
UX300e GA-C PF 雷克萨斯UX的EV车型。搭载电机的最大输出功率为150kW。通过将大容量电池安装在地板下,实现了低重心和367km(WLTC工况)的续航里程。2023年3月电池容量由54.4kWh增至72.8kWh,充满电的续航里程增至512km(WLTC工况)。将于2025年11月停产。...
车型规划 2025/08/26 更新
中国/比亚迪/比亚迪/T系列
T系列 T系列 PF 纯电/增程式插电混动货车。曾推出4.5t级小型纯电货车「T4 EV」,7t级中型纯电货车「T6 EV」,11t级大型货车「T7 EV」,18t级「T8 EV」,25t级「T9 EV」,32t级「T10 EV」,以及4x2的大型专用卡车「T18 EV」等车型。目前在售车型包括2023年10月上市的5t级小型卡车「T5 DM (REEV)」和「T5 EV」,以及2024年4月上市的25t级6×4大型专用卡车「T25 EV...
车型规划 2025/08/01 更新
中国/通用/别克/至境 Encasa -世家-
至境 Encasa -世家- Xiao Yao PF 别克新能源子品牌「ELECTRA」的6/7座MPV。2025年4月上海车展亮相。采用NEV专用平台“逍遥(Xiao Yao)”。车长5,260mm,轴距3,160mm。提供EV与PHV。PHV搭载1.5L四缸涡轮发动机;EV采用CATL的6C磷酸铁锂电池,支持900V架构,充电10分钟续航可达350km。...
车型规划 2025/07/29 更新
中国/通用/凯迪拉克/Lyriq -IQ锐歌-
Lyriq -IQ锐歌- BEV3 PF 中型SUV纯电动版。由上汽通用凯迪拉克工厂生产。是凯迪拉克首款搭载通用BEV3平台专用Ultium电池的EV。车长5,003mm,轴距3,094mm。提供255kW后驱与375kW四驱。续航(CLTC模式):后驱502km、653km,四驱608km。2025年4月上海车展发布高性能版Lyriq-V,最大输出443kW。...
车型规划 2025/07/29 更新
日本/日产/日产/Leaf
Leaf Leaf PF AmpR Medium/ CMF-EV PF C级纯电动车。2025年6月面向全球市场发布下一代车型。下一代车型的车身类型从两厢车变为跨界车。搭载的电池为52kWh和75kWh。52kWh版本的电机输出功率为130kW,75kWh版本的电机输出功率为160kW。75kWh版本在WLTC工况下的续航里程超过600km。该车型搭载新开发的三合一电动汽车动力总成(集电机、逆变器、减速器于一体...
车型规划 2025/06/23 更新
欧洲/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/eCitan
eCitan LCV-EV PF 与雷诺联合开发的紧凑型厢式货车。定位为纯电版Citan。雷诺的车型名为Kangoo E-TECH Electric。推出送货用Panel Van和客运Tourer。均推出标准轴距(2,716mm)和长轴距(3,100mm)两个版本。Tourer的长轴距版可选3排7座。FWD。电机最大输出功率为90kW。搭载45kWh电池,满电续航里程长达290km(WLTP)。...
车型规划 2025/04/24 更新
欧洲/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/EQT
EQT LCV-EV PF 与雷诺联合开发的紧凑型乘用厢型车。定位为纯电版T-Class。雷诺的车型名为Kangoo E-TECH Electric。推出标准轴距(2,716mm)和长轴距(3,100mm)两个版本。长轴距版可选3排7座。FWD。电机最大输出功率为90kW。搭载45kWh电池,满电续航里程长达278km(WLTP)。...
车型规划 2025/04/24 更新
中国/比亚迪/比亚迪/汉L EV -Han L EV-
汉L EV -Han L EV- Super e PF 定位高于汉EV的中大型纯电轿车。采用1000V高压架构的纯电专属超级 (Super) e平台。车长为5,050mm,轴距为2,970mm。提供最大功率500kW的单电机后驱版和810kW (230kW+580kW)的双电机四驱版。续航里程分别为701km、601km (CLTC工况)。电池包支持10C充电,可实现5分钟充电续航400km (CLTC工况)。...
车型规划 2025/04/10 更新
中国/比亚迪/比亚迪/唐L EV -Tang L EV-
唐L EV -Tang L EV- Super e PF 定位高于唐EV的中大型纯电轿车。采用1000V高压架构的的纯电专属超级 (Super) e平台。车长为5,050mm,轴距为2,970mm。提供最大功率500kW的单电机后驱版和810kW (230kW+580kW)的双电机四驱版。续航里程分别为670km、600km (CLTC工况)。电池包支持8.4C充电,可实现5分钟充电续航370km (CLTC工况)。...
车型规划 2025/04/10 更新
通用 车型一览
通用 车型一览 首页 车型规划预测 整车厂、各国车型规划 通用 车型一览 通用 车型一览 现有车型 [ ]:姐妹车型 北美市场 中国市场 平台(PF) 凯迪拉克 别克 雪佛兰 GMC 凯迪拉克 别克 雪佛兰 A Acadia C1XX SWB PF B Blazer Blazer -开拓者- C1XX SWB PF Blazer EV BEV3 PF BrightDrop 400 BEV3 PF BrightDrop 600 BEV3 PF C [Colorado] Canyo...
车型规划 2025/03/28 更新
美国/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/G-Class
G-Class W463 PF 采用非承载式车身的2排5座SUV。2024年下半年更改了部分外观设计,还在动力总成方面采用了轻混系统,并增加了纯电版。车型版本方面,推出搭载3.0L直列6缸涡轮增压发动机的MHV(550)、搭载4.0L V8涡轮增压发动机的MHV(AMG 63),以及搭载4台电机的EV(580)。纯电版配备原地调头功能(G-TURN)和减少转弯半径的功能(G-STEERIG)等。配套电池容量...
车型规划 2024/12/05 更新
欧洲/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/G-Class
G-Class W463 PF 采用非承载式车身的2排5座SUV。2024年推出改良版,实现了外观设计的部分变更和动力总成的电动化,还增加了纯电版。推出的车型版本为搭载3.0L直列6缸汽油涡轮增压发动机的MHV(500)、搭载3.0L直列6缸柴油涡轮增压发动机的MHV(450 d)、4.0L V8汽油涡轮增压发动机的MHV(AMG 63)及搭载四台电机的EV(580)。纯电版搭载容量为116kWh的电池,满...
车型规划 2024/12/02 更新
美国/通用/雪佛兰/Bolt EV
Bolt EV BEV2 PF BEV3 PF 次紧凑型跨界电动SUV。旧车型名称为“Bolt EUV”,在密歇根州Orion工厂生产,但于2023年底停产。堪萨斯州Fairfax工厂将于2025年投产新车型。旧车型”Bolt"有两款车型(5门两厢车和SUV),但新车型中仅SUV版是后继车型,因此车型名称由“Bolt EUV”变更为“Bolt EV”。将安装LFP电池。...
车型规划 2024/11/01 更新
中国/宝马/宝马/i3
i3 CLAR PF Neue Klasse PF 3系长轴距版的EV车型。尺寸(长 x 宽 x 高)为4,872 x 1,846 x 1,481mm,轴距为2,966mm。搭载宝马的第5代eDrive驱动技术。最大输出功率为210kW,峰值扭矩为400Nm。电池容量为74KWh。续航里程为526km(CLTC工况)。i3 eDrive40L是续航里程为592km的高级版本,于2023年2月下线。2027年、将推出基于Neue Klasse 平台的D级电动三厢车 i3。...
车型规划 2024/09/02 更新
日本/日产/日产/Ariya
Ariya AmpR Medium/ CMF-EV PF Platform unknown 紧凑型跨界EV。电池容量有66kWh和91kWh两种,各推出两驱和四驱车型。其中电池容量为66kWh的两驱车于2022年1月上市。电池容量为66kWh的四驱车以及电池容量为91kWh的两驱和四驱车于2024年3月上市。电池容量为91kWh的两驱车满电续航达640km(WLTC工况)。...
车型规划 2024/05/09 更新
中国/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/EQA
EQA MFA2 PF 基于C级SUV GLA开发的5座EV。电机最大输出功率为140kW,所有车型均采用前轮驱动。车型版本名称为EQA 260。配套电池容量为73.5kW,续航里程为619km(CLTC工况)。...
车型规划 2024/02/01 更新
中国/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/EQB
EQB MFA2 PF 基于D级SUV GLB开发的EV,可选2排5座布局和3排7座布局。提供2款车型:前驱车型EQB 260(搭载最大输出功率为140kW的电机)和全驱车型EQB 350 4MATIC(搭载最大输出功率为215kW的电机)。配套电池容量为73.5kWh,续航里程为512-600km(CLTC工况)。...
车型规划 2024/02/01 更新