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欧洲/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/CLA Shooting Brake
CLA Shooting Brake MFA PF MFA2 PF MMA PF CLA衍生的旅行乘用车。下一代车型将推出纯电版和48V轻混版。纯电版计划于2026年3月上市,轻混版计划于2026年初上市。纯电版本包括搭载后置电机的CLA 250+(最大输出功率200kW)和搭载前后双电机的CLA 350 4MATIC(最大输出功率260kW)。搭载85kWh电池,CLA 250+满电续航长达761km(WLTP)。...
车型规划 2025/08/04 更新
中国/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/CLA
CLA MMA PF 采用无框车门的轿跑造型三厢车。在2025年4月的上海车展上展出了专为中国市场开发的长轴距版车型。轴距为2,830mm,比标准车型长40mm。是品牌首款采用自主开发的梅赛德斯-奔驰操作系统(Mercedes‑Benz Operating System)的软件定义汽车。采用800V电气架构。满电续航长达866km(CLTC工况)。...
车型规划 2025/07/17 更新
美国/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/CLA
CLA MFA PF MFA2 PF MMA PF 轿跑风格的无框三厢车。下一代车型将推出纯电版和48V轻混版。首款全面采用自主研发的MB.OS(Mercedes-Benz Operating System)的车型。纯电版上市时将提供两款车型:搭载后置电机的CLA 250+以及搭载前后双电机的CLA 350 4MATIC。配套85kWh电池,CLA 250+满电续航长达492英里(WLTP工况)。采用800V电气架构,CLA 250+充电10分钟可行驶长达...
车型规划 2025/06/03 更新
欧洲/梅赛德斯-奔驰集团/梅赛德斯-奔驰/CLA
CLA MFA PF MFA2 PF MMA PF 轿跑风格的无框三厢车。下一代车型将推出纯电版和48V轻混版。全面采用自主研发的梅赛德斯-奔驰操作系统(MB.OS)的首款车型。纯电版本包括搭载后置电机的CLA 250+(最大输出功率200kW)和搭载前后双电机的CLA 350 4MATIC(最大输出功率260kW)。搭载85kWh电池,CLA 250+满电续航长达792km(WLTP)。采用800V电气架构,CLA 250+充电1...
车型规划 2025/05/12 更新