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管柱式电动助力转向系统
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角模块底盘系统
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线控转向系统
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高效率后轮转向系统概念
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带高阶功能轻型管柱式电动助力转向系统
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模块化双小齿轮式电动助力转向系统
2
模块化管柱式电动助力转向系统
2
超高输出齿条式电动助力转向系统
3
高输出单小齿轮式电动转向系统&高输出齿条式电动助力转向系统
2
带电调功能高输出管柱式电动转向系统
排序：
显示 2 条中的 1 ～ 2 条
中国/比亚迪/仰望/U7
首发搭载BYD自研2.0L 4缸涡轮增压水平对置发动机作为发电专用。REEV的纯电续航里程为200km，BEV的续航里程为720km。配备比亚迪最高级别高阶自驾系统「DiPilot 600」，智能悬浮电机车身控制系统「云辇-Z（Disus-Z）」和后轮双电机独立转向系统。...
车型规划 2025/03/28 更新
中国/比亚迪/腾势/Z9/Z9 GT
3电机独立驱动系统。纯电车型的系统最大输出功率为710kW，续航里程为630km（CLTC工况）。插电混动车型搭载2.0L 4缸涡轮增压发动机。电机系统最大输出功率为640kW，纯电续航里程为201km。配备BAS 3.0+高阶自驾系统和后轮双电机独立转向系统。...
车型规划 2024/11/19 更新
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