距为2,820mm。提供最大功率为200kW、240kW的单电机后驱版和最大功率为310kW （110kW + 200kW）的双电机四驱版。后驱版续航里程分别为520km、620km，四驱版为550km（CLTC工况）。采用第二代刀片电池和超快充“闪充”技术，实现SOC 10%–97%的充电仅需9分钟。...

车型规划  2026/04/03 更新

宋Ultra EV -Song Ultra EV- e3.0 PF 车型定位界于宋PLUS EV与宋L EV之间的中型纯电SUV。车长为4,850mm，轴距为2,840mm。提供最大功率为240kW和270kW的单电机后驱版。续航里程为620km、710km（CLTC工况）。采用第二代刀片电池和超快充“闪充”技术，实现SOC 10%–97%的充电仅需9分钟。...

车型规划  2026/03/27 更新

CLA Shooting Brake MFA PF MFA2 PF MMA PF CLA衍生的旅行乘用车。新款纯电版于2025年11月上市，48V轻混版则于2026年3月上市。纯电版提供单电机后驱版250+及双电机全驱版350 4MATIC。其中，250+版搭载85kWh的电池，单次充电的续航里程为768km（WLTP工况）。轻混版搭载新研发的1.5L四缸涡轮增压发动机（M252）。提供前驱版180和200及全驱版200 4MATIC。...

车型规划  2026/03/24 更新

台，并专为智能越野性能而设计。车长为4,605mm，轴距为2,745mm。提供最大功率240kW单电机后驱版和最大功率375kW双电机四驱版。续航里程分别为620km、565km（CLTC工况）。采用第二代刀片电池和超快充“闪充”技术，实现SOC 10%–97%的充电仅需9分钟。可选配比亚迪灵鸢 (Lingyuan)车载无人机系统。...

车型规划  2026/03/18 更新

阿尔法S5 -αS5- BE21 PF 极狐的中型轿车，内部代号N51AB。车身尺寸（长 x 宽 x 高）4,886 x 1,930 x 1,480mm，轴距2,900mm。2026年3月车型改款同时增加了增程版车型。纯电版搭载最大功率185 / 200kW（前驱，单电机）或390kW（四驱，双电机）驱动电机，支持800V高压充电平台，最大续航里程720 / 650km（前驱 / 四驱，CLTC工况）。增程版采用1.5L发电用发动机，...

车型规划  2026/03/13 更新

Eletre X EPA PF 中大型SUV，为夏花（Eletre）的插电混动版车型。在中国市场的车名为莲花For Me。车长为5,103mm，轴距为3,019mm。提供四驱版，搭载2.0L 4缸涡轮增压发动机和最大功率700kW前后双电机。配备900V-6C超快充电池包。...

车型规划  2026/03/11 更新

海豹07 EV -Haibao 07 EV- e3.0 PF 中型纯电轿车，为海豹07 DM-i的纯电版车型。车长为4,995mm，轴距为2,900mm。提供最大功率为240kW的单电机后驱版。续航里程为705km（CLTC工况）。采用第二代刀片电池和超快充“闪充”技术，实现SOC 10%–97%的充电仅需9分钟。...

车型规划  2026/03/09 更新

大唐EV -Da Tang EV- Super e PF 唐系列的大型纯电SUV。2026年3月在比亚迪技术发布会上亮相。车长为5,263mm，轴距为3,130mm。提供最大功率为370kW的单电机后驱版。续航里程为900km。采用第二代刀片电池和超快充“闪充”技术，实现SOC 10%–97%的充电仅需9分钟。配备后轮双电机独立转向系统。...

车型规划  2026/03/09 更新

海狮06 EV -Sealion 06 EV- e3.0 PF 中型SUV，为海狮06DM-i的纯电版车型。采用e平台3.0的升级改良版e3.0 Evo平台。车长为4,810mm，轴距为2,820mm。搭载最大功率为240kW、270kW的单电机后驱版。续航里程分别为605km、710km（CLTC工况）。采用第二代刀片电池和超快充“闪充”技术，实现SOC 10%–97%的充电仅需9分钟。...

车型规划  2026/03/09 更新

版和最大功率为710kW、850kW的四驱版。最大续航里程为1,036km（CLTC工况）。PHEV车型搭载2.0L 4缸涡轮增压发动机和最大功率为640kW的驱动电机。最大纯电续航里程为401km。采用第二代刀片电池和超快充“闪充”技术，实现SOC 10%–97%的充电仅需9分钟。...

车型规划  2026/03/09 更新

50mm。采用「易4方（Yisifang/e4）」 4电机独立驱动系统。增程器采用2.0L 4缸涡轮增压发动机。搭载最大综合功率为880kW的驱动电机。，纯电续航里程为230km（CLTC工况）。采用第二代刀片电池和超快充“闪充”技术，实现SOC 10%–97%的充电仅需9分钟。...

车型规划  2026/03/09 更新

ATTO 3 EVO e3.0 PF 紧凑型纯电跨界SUV，为ATTO 3的升级改良版车型。车长为4,455mm，轴距为2,720mm。电驱系统由400V升级至800V，提供最大功率为230kW的后驱版和最大输率为330kW的四驱版。续航里程分别为510km和470km（WLTP工况）。SOC 10%-80%的充电时间为25分钟。...

车型规划  2026/02/17 更新

Cayenne Electric PPE evo PF 全尺寸电动跨界SUV/SUV轿跑。仅推出四驱版。2025年11月首发亮相。2026年2月投产。续航里程方面、Cayenne Electric为642km、Cayenne Turbo Electric为623km (WLTP工况)。无线充电系统将于2026年开始提供。...

车型规划  2026/02/04 更新

CR-V e:FCEV New Compact Global PF 基于带插电式充电功能的CR-V打造的燃料电池车（FCV）。通用汽车和本田的合资公司Fuel Cell System Manufacturing于2024年1月投产燃料电池系统，2024年6月在俄亥俄州PMC（Performance Manufacturing Center）投产汽车。仅在加州租赁销售。EPA工况下，满电可行驶270英里（434.5km），纯电续航里程为29英里（46.7km）。Fuel Cell System Manufacturi...

车型规划  2026/01/28 更新

CR-V e:FCEV New Compact Global PF 基于北美和中国等地销售的第六代CR-V打造的FCV，搭载与通用汽车共同开发的燃料电池系统。具有插电功能，可以进行外部充电，FCEV一次填充可行驶约621km，一次充电可行驶约61km（均为WLTC工况）。据称，与传统系统相比，新开发的燃料电池系统可将成本降低至三分之一。由本田与通用汽车的合资公司Fuel Cell System Man...

车型规划  2026/01/28 更新

D19 D PF 零跑汽车D系的大型SUV。车长为5,252mm，轴距为3,110mm。提供EV纯电版和REEV增程版车型。纯电版采用1000V高压架构。搭载宁德时代（CATL）“超级混合电芯”，其正极材料采用LFP与NMC复合方案，仅需充电15分钟即可补能超过350km。增程版采用800V高压架构。...

车型规划  2026/01/20 更新

Escalade IQL BT1 PF Escalade ESV的EV、Escalade IQ的长轴距版。在密歇根州Factory ZERO工厂生产。2025年底作为2026年款上市。设置最高输出为750hp的四轮驱动。EPA续航为460英里 (740km)。采用 NACS (北美充电标准)充电接口。...

车型规划  2025/12/16 更新

Escalade IQ BT1 PF 凯迪拉克Escalade的EV。在密歇根州Factory ZERO工厂生产。2024年11月作为2025年款发布。设置最高输出为750hp的四轮驱动。EPA续航为465英里 (748km)。2026年款起、将采用 NACS (北美充电标准)充电接口。...

车型规划  2025/12/16 更新

Optiq BEV3 PF 中型电动跨界SUV。在Ramos Arizpe工厂生产。2025年3月于墨西哥以2025年款形式推出四轮驱动版、续航里程 (EPA 模式)为 482km。2025年底追加了2026年款高性能车型Optiq-V、续航里程 (EPA 模式)为403km。2026年款起、将采用 NACS (北美充电标准)充电接口。...

车型规划  2025/12/16 更新

CLA MFA PF MFA2 PF MMA PF 轿跑风格的无框三厢车。新款纯电版于2025年7月上市，48V轻混版则于2025年11月上市。该车首次全面采用了自家研发的车辆操作系统 “MB.OS”。纯电版提供单电机后驱版200和250+及双电机全驱版350 4MATIC。其中，250+版搭载85kWh的电池，单次充电的续航里程为792km（WLTP工况）。轻混版搭载新研发的1.5L四缸涡轮增压发动机（M252）...

车型规划  2025/11/20 更新