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欧洲/比亚迪/腾势/DENZA Z

DENZA Z e3 PF 双门四座纯电动跑车。概念车「腾势Z」在2025年4月上海车展首次亮相。搭载易三方（Yisanfang/e3）三电机独立驱动系统，并采用线控转向技术（Steer-by-wire）与云辇-M（DiSus-M）智能磁流体车身控制系统。量产车型将于2026年夏季举办的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上首次亮相。...

车型规划 2025/12/02 更新

中国/比亚迪/腾势/腾势Z

腾势Z e3 PF 双门四座纯电动跑车，提供硬顶版和敞篷版。概念车「腾势Z」在2025年4月上海车展首次亮相。搭载易三方（Yisanfang/e3）三电机独立驱动系统，并采用线控转向技术（Steer-by-wire）与云辇-M（DiSus-M）智能磁流体车身控制系统。...

车型规划 2025/11/06 更新

U9 Yangwang PF 2人座纯电超跑。采用蝴蝶门设计和碳纤维轻量化车身结构。尺寸（长 x 宽 x 高）为4,966 x 2,029 x 1,338mm，轴距为2,900m。采用全域800V高压电驱平台和易4方（Yisifang/e4）4电机独立驱动系统。系统最大输出功率为960kW，0-100km/h加速时间为2.36秒，续航里程为450km（CLTC工况）。配备比亚迪最高级别的「云辇-x （Disus-x）」智能全主动液压车...

车型规划 2025/09/24 更新

中国/比亚迪/仰望/U8

用大型铝合金压铸底盘车架。车长（U8 / U8L）为5,319 / 5,400mm，轴距为3,050 / 3,250mm。增程器采用2.0L 4缸涡轮增压发动机，配备易4方（Yisifang/e4） 4电机独立驱动系统。系统最大总功率为880kW，纯电续航里程为180km（CLTC工况）。配备「云辇-P（DiSus-P）」智能液压车身控制系统。...

车型规划 2025/09/19 更新

中国/比亚迪/腾势/N7

N7 e3.0 PF Platform unknown 中型纯电SUV。2023年7月上市。采用比亚迪「云辇-A（DiSus-A）」智能空气车身控制系统。车身尺寸（长 x 宽 x 高）为4,860 x 1,935 x 1,602mm，轴距为2,940mm。提供最大功率230kW单电机后驱版和390kW双电机四驱版。续航里程分别为702km、630km（CLTC工况）。...

车型规划 2025/09/12 更新

中国/比亚迪/仰望/U7

统，系统最大输出功率960kW。REEV车型首发搭载BYD自研2.0L 4缸涡轮增压水平对置发动机作为发电专用。REEV的纯电续航里程为200km，BEV的续航里程为720km。配备比亚迪最高级别高阶自驾系统「DiPilot 600」，智能悬浮电机车身控制系统「云辇-Z（Disus-Z）」和后轮双电机独立转向系统。...

车型规划 2025/03/28 更新

中国/比亚迪/方程豹/豹8 -Bao 8-

豹8 -Bao 8- DMO PF 5/6/7座中大型插电混动硬派越野SUV。采用以电驱为主的DMO超混越野专用平台。车长为5,195mm，轴距为2,920mm。搭载纵置2.0L 4缸涡轮增压发动机，匹配最大功率200kW前电机和300kW越野专用后电机驱动系统。纯电续航里程为100km（WLTC工况）。配备华为ADS 4.0高阶智驾系统、云辇-P智能液压车身控制系统。...

车型规划 2024/11/13 更新

中国/比亚迪/比亚迪/宋L EV -Song L EV-

宋L EV -Song L EV- e3.0 PF 比亚迪王朝系列的中高端中型纯电轿跑SUV。采用比亚迪「云辇-C（DiSus-C）」智能阻尼车身控制系统。尺寸（长 x 宽 x 高）为4,840 x 1,950 x 1,560mm，轴距为2,930mm。提供最大功率为150kW、230kW的单电机后驱版和最大功率为380kW的双电机四驱版。后驱版航里程分别为550km、662km，四驱版为602km（CLTC工况）。在2024年8月的车型改款中...

车型规划 2024/09/11 更新