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I.D. BUZZ Concept

2022年 小型客车的EV
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ID. ROOMZZ

2021年 全尺寸跨界SUV的EV
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I.D. Crozz II

2020年 紧凑级跨界的EV概念车
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2020年 中型卡车的EV
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ID. 3

2020年 紧凑级两厢车的EV
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 新闻
2019年07月12日

  7月10日,大众正式宣布墨西哥普埃布拉(Puebla)工厂停产甲壳虫 (Beetle)
  大众预计不久将转移资源,生产定位在紧凑级跨界SUV途观(Tiguan)之下的重视美国市场的紧凑型SUV。
  第3代甲壳虫的最终生产车型将在墨西哥普埃布拉市的大众博物馆展出。
  甲壳虫最初以TYpe 1的车名引进美国,目前为止已销售了约500万辆。全球总销量达2,150万辆。
  大众于1998年开始生产第2代甲壳虫,1998年-2010年期间在美国销售了120多万辆。
  2011年作为2012款车型在美国开始销售第3代,之后生产了50多万辆。
  第2代和第3代在墨西哥普埃布拉工厂生产,在全球91个国家销售。

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参看大众公告

2019年07月11日
  据7月9日Mexico-Now报道,大众的墨西哥子公司Volkswagen de Mexico证实,将向墨西哥投资25亿美元,在美国、墨西哥、加拿大新贸易协定(USMCA)的批准手续完成后,将增加对墨西哥普埃布拉(Puebla)工厂的分配额,为2020年投产新款SUV做准备。
  Volkswagen de Mexico董事长Steffen Reiche在与普埃布拉州州长Guillermo Pacheco Pulido举行的关于投资和安全达成共识会议上批准了该承诺。
  汽车零部件供应商可在大众普埃布拉工厂结束生产甲壳虫(Beetle)后继续在普埃布拉的业务,但目前将致力于设计为大众2020年推出车型配套的全新零部件。
  预计将为新车型进行生产调整,但大众及合作企业需要保留具备技能的
现有员工的工作岗位。
(Mexico-Now article on July 9, 2019)
2019年07月11日

  7月9日,大众宣布,推出提高了舒适性和网联功能的改良款Passat。
  改良款Passat组配新型信息娱乐系统、搭载整合eSIM的在线连接单元(OCU)、在线生态系统Volkswagen We、数字驾驶舱、抬头显示器5个网联要素。
  改良款Passat标配Composition无线电系统(6.5英寸显示屏),还可选配Discover Media(8.0英寸)和Discover Pro(9.2英寸)汽车导航系统。这些系统将根据要求与OCU相结合。
  通过OCU和eSIM,Passat将与基于互联网的新信息和服务选择同步。新开发的Volkswagen We将提供app、在线功能、服务。
  此外Passat还包括We Connect(免费)和We Connect Plus(1年免费)标准套件。
参看大众公告