三菱扶桑相关信息

 新能源车
制造商名称 车名 发售 备注
image image

JPN


三菱扶桑卡客车 (戴姆勒集团)

eCanter

2017年 轻型卡车的EV
 整车厂分布一览
未指定检索条件
移动光标,可显示光标所在工厂的位置
 新闻
2021年09月17日

  三菱扶桑卡车和客车股份公司(MFTBC)于16日宣布,Daimler Trucks Asia(DTA)代表兼MFTBC总裁和首席执行官Hartmut Schick将于12月31日卸任,Karl Deppen作为下一任于12月1日上任。这项任命将在稍后举行的戴姆勒特别股东大会批准后正式生效。
  Deppen于1990年加入戴姆勒集团,直到2007年一直在以商用车为主的采购和物流领域担任各种管理职位。此后还担任过重要职务,并从2020年5月起担任梅赛德斯奔驰巴西公司的CEO,负责梅赛德斯奔驰品牌在拉丁美洲的商用车业务。
  戴姆勒董事兼戴姆勒卡车董事长Martin Daum对此次人事变动表示:“我们认为亚洲是中期内增长潜力最大的地区。我们很高兴Karl Deppen成为他的继任者,他在亚洲有丰富的经验,对国际商用车业务有透彻的了解。我们在亚洲已处于非常有利的地位,并准备将我们的业务提高到一个新的水平。”
  戴姆勒卡车旗下的Daimler Trucks Asia是一个由MFTBC和Daimler India Commercial Vehicles(DICV)两家公司组成的战略组织。两家公司通过发挥其优势,在研发、采购、生产、出口、销售和营销等广泛领域进行合作,提供创新、尖端和高价值的产品。
参看三菱扶桑公告

2021年08月06日

  戴姆勒卡车于8月5日宣布其旗下的三菱扶桑将在欧洲推出新款轻卡Canter。该车型的驾驶室采用了全新的设计,提升了安全性和舒适性,从2021年8月开始可在整个欧洲接受预定。
  三菱扶桑的葡萄牙Tramagal工厂预计在2021年12月投产。
  新款Canter具备5种车身重量(3.5-8.55t)、6种轴距(2,500-4,750mm)、3种驾驶室(standard级别的车宽为1.7m、comfort和crewcab级别的车宽为2.0m)。此外还有3种发动机,最大输出功率为130-175hp。
  所有右舵车市场本次新推出了配备standard级别驾驶舱的3.5t版。轴距为3,400mm,降低了组装制造商的操作难度。
  改良的紧凑型排气系统符合EURO VI– STEP E法规。还可以选择保障行人安全的先进安全系统 Sideguard Assist。
Daimler press release

2021年07月21日

  三菱扶桑卡客车于19日宣布,将接受所有工厂实现碳中和的挑战,以符合母公司戴姆勒卡车公司到2039年使其所有全球生产基地实现碳中和的目标。
  位于葡萄牙的合并子公司Mitsubishi Fuso Truck Europe S.A.的Tramagal工厂计划到2022年底实现碳中和。该工厂生产三菱扶桑的轻卡Canter和电动轻卡eCanter。近年来,该工厂一直在逐步削减碳排放量,在2022年实现碳中和生产之前,计划在2021年实现碳排放量同比减少50%
  日本的川崎富山中津三家工厂最迟将在2039年前实现碳中和。根据2015年开始的5年计划,川崎和中津两家工厂已实现碳排放量同比减少17%
  此外,三菱扶桑也在关注价值链的其他方面,如生产、运输和采购。在每个阶段,公司都在探讨减少碳排放的方法,其中一些已经得到了实施。
参看三菱扶桑公告