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马辛德拉&马辛德拉

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2016年 紧凑级三厢车的EV
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马辛德拉&马辛德拉

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2016年 轻型厢型车的EV
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 新闻
2022年01月12日

  正在进行重组的双龙汽车于1月11日宣布,已于10日与爱迪生汽车公司牵头的财团签署了并购协议。
  爱迪生汽车财团将为收购双龙汽车的股份支付3,048亿韩元。此次股权收购将采取第三方配股认购新普通股的形式。收购款项的支付日期将在双龙汽车的重组计划中决定。在支付收购款后,将召开股东和债权人会议。
  法院于签署之日批准了该收购协议,协议自该日起生效。
参看双龙汽车公告

2021年12月23日

  据韩国多家媒体12月22日报道,最早将为2023年上市的双龙汽车新款EV U100配套比亚迪电池。
  两家公司在22日签订了关于电池开发和电池包生产的技术合作谅解备忘录(MOU)。基于这一技术合作开发的电池将配套于计划2023年投产的正在开发的U100。
  双龙汽车与比亚迪未来将通过联合开发电池包和EV平台来扩大合作范围。
(multiple sources on December 22, 2021)

2021年11月18日

  Mahindra在给投资者的视频会议上宣布,由于ECU短缺,第二季度(7月至9月)的产量损失约为3.2万辆。产量损失影响了该公司的经营杠杆。
  Mahindra还面临着原材料价格和运费的大幅上涨问题。该公司正在采取各种措施来解决这一问题,包括提高销售价格、积极进行成本再造、重新审视生产体系和优化运输路线等。
Based on Mahindra investor conference call Q2, FY 2021-22