五十铃于7月23日宣布，其中型卡车FORWARD推出车辆总重(GVW)超15吨的车型(16吨、20吨、22吨版本)，搭载五十铃与康明斯联合开发的新型直列6缸6.7L柴油发动机(以下简称DB6A)，并从当天起开始销售。
五十铃与康明斯在2019年5月签署了Isuzu Cummins Powertrain Partnership，以高效开发下一代动力总成。这是双方在中型柴油动力总成业务领域开展全球合作协议的首个成果。
主要改进方面，首先，DB6A的最大输出功率为220kW(300PS)，最大扭矩为1,081Nm(仅限6x4车型)，重量较传统的6缸发动机有所减轻。此外，该平台的基本结构已与海外市场车型统一，底盘框架也进行了更新。提供五十铃独特的智能网联解决方案服务PREISM。
主要车型为平底车身／铝质挡板／全驾驶室规格车(型号：2DG-FVZ26U4)，车身尺寸为长9,980mm、宽2,480mm、高2,880mm，货床内尺寸为长7,400mm、宽2,350mm、高400mm。最大载重量为11,900kg。起售价为1,436.3万日元(不含税)。
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据7月9日俄罗斯多家媒体报道，俄罗斯Sollers将于2024年第四季度在原五十铃俄罗斯工厂恢复生产商用车。Sollers计划引入亚洲合作伙伴的汽车平台。
Sollers预计将生产与五十铃相同级别的车辆。据称将生产5-6款卡车车型。Sollers于2023年底收购了五十铃的俄罗斯资产。
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五十铃于6月13日宣布对MU-X进行重大改进，并从12日起开始在泰国销售。该车型将逐步推广到全球市场的60多个国家和地区。
MU-X是1t皮卡D-MAX的衍生车型，是乘用皮卡(Pick-up Passenger Vehicle: PPV)细分市场中的一款7座乘用车型。这是自2020年换代以来的首次重大产品改进。该车以Bold and Dynamic为理念变更了外观设计，还新推出顶配版RS，凸显奢华感和运动性。
现款车型在包括泰国在内的多个市场广受好评，2023年在泰国PPV细分市场的销售份额达到创纪录的34.6%。
外观设计的变化包括前脸、合金车轮和车灯等。内饰方面，仪表板、座椅和车门饰板都经过了重新设计，以增强先进性、奢华感和实用性。通过使用新一代立体摄像头，先进安全功能也得到了增强。
泰国版车型长4,860ｍｍ、宽1,885ｍｍ、高1,875mm，轴距为2,855mm。搭载3.0L 4JJ3柴油发动机(最大输出功率为140kW，最大扭矩为450Nm)，组配6挡AT。
