Yaris (Toyota)

 新闻
2020年11月10日

  马自达于9日发布了上半年财报和中期经营计划的修订细节。
  销售额约4.5万亿日元及销售额营业利润超过5%的财务目标没有改变,只是目标截止时间(最终财年)从原计划的2025年3月止推迟1年至2026年3月止。此外,马自达还设定了新目标,即通过加快削减固定费用和成本将基于出货量的盈亏平衡点设定为约100万辆。
  根据修订后的中期计划,马自达将未来两年定位为基础建设阶段,2022年以后为强劲的发展阶段,并将致力于提升品牌价值的投资和降低盈亏平衡点及加强合作等。
  提升品牌价值投资方面,马自达计划在基础建设阶段通过硬件更新和控制技术对产品进行不断改进。作为其中一环,将在CX-5、CX-8、CX-9中引入Mazda Connect 2连接系统。
  此外,马自达还将投资开发Large产品的硬件(高功率/低CO2排放)和使用旋转发动机技术的多电技术。Large产品群需要纵置发动机和直列6缸及插电式混合动力技术等。
  在2022年以后的强劲发展阶段,马自达将对新一代EV专用平台的开发等进行投资。
  加强合作方面,马自达将在基础发展阶段通过加强与丰田的合作来应对更严格的监管。马自达计划将THS(丰田混合动力系统)配套于在美国新工厂生产的新款SUV。还计划在欧洲贴牌供应基于配套THS Yaris的车型,并计划在中国销售THS配套车型。
  修订后的中期经营计划还设定了强劲发展阶段的分地区销售目标。日本和欧洲的销售规模仍为20万辆,美国为45万辆,中国为40万辆。
(摘自马自达财报)

2020年11月05日

  意大利汽车工业协会(ANFIA)2日发布的10月乘用车注册量同比下降0.2%至156,978辆。
  1-10月累计销量同比下降30.9%至1,123,194辆。
  10月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比增长13.5%达38,680辆(市场占有率24.6%),外国整车厂下降4.0%至118,298辆(市场占有率75.4%)。
  分品牌来看,菲亚特品牌同比增长17.8%达25,360辆(市场占有率16.2%),大众同比下降24.8%至12,737辆(市场占有率8.1%),福特同比下降4.8%至10,285辆(市场占有率6.6%),雷诺同比增长8.9%达9,124辆(市场占有率5.8%),标致同比下降11.6%至8,648辆(市场占有率5.5%),雪铁龙同比增长14.0%达8,423辆(市场占有率5.4%)等。
  10月新车销量分车型来看,第1名菲亚特“Panda”销售14,949辆,第2名蓝旗亚“Ypsilon”销售4,716辆,第3名雪铁龙C3销售4,644辆,第4名丰田Yaris销售4,246辆,第5名菲亚特500销售3,548辆等。
  此外,据外国车经销商协会(UNRAE)统计,10月乘用车销量分燃料来看,汽油车同比下降31.5%至49,809辆(占比31.5%),柴油车同比下降14.6%至48,726辆(占比30.8%),混合动力车(HV)同比增长231.1%达39,093辆(占比24.7%),插电式混合动力车(PHV)和REx车同比增长330.3%达3,653辆(占比2.3%),纯电动车(EV)同比增长205.1%达2,889辆(占比1.8%)等。从购买人群来看,个人零售量同比增长11.4%达107,263辆(占比67.8%),车队销量同比下降4.8%至28,256辆(同17.9%),商务销量同比下降30.6%至22,731辆(占比14.4%)。
参看ANFIA公告
参看UNRAE公告

2020年10月23日

普利司通宣布,为丰田Yaris Cross主机配套TURANZA T005A轮胎。TURANZA T005A轮胎在高度平衡长途行驶过程中的舒适性和高速运动性能的同时,还通过采用优化地面花纹提高了静谧性。此外,通过优化橡胶成分,还确保了湿地性能。轮胎尺寸为205/65R16 95H。(摘自2020年10月23日新闻)