西班牙汽车工业协会(ANFAC)于1日发布的3月乘用车注册量同比下降4.7%至94,840辆。1-3月累计同比增长3.1%达244,879辆。
3月乘用车销量分品牌来看,丰田同比增长15.6%达9,343辆(市场占有率9.9%),起亚同比增长6.1%达7,269辆(市场占有率7.7%),大众同比下降6.6%至5,822辆(市场占有率6.1%),西雅特同比下降24.2%至5,753辆(市场占有率6.1%),标致同比下降28.5%至5,729辆(市场占有率6.0%)等。
分车型来看,第一名日产Qashqai销售2,775辆,第二名达契亚Sandero销售2,574辆,第三名丰田Yaris销售2,317辆,第四名丰田Corolla销售2,266辆,第五名现代Tucson销售2,122辆等。
购买用户方面,3月零售量同比下降3.9%至34,668辆,商务车销量同比下降27.3%至28,272辆,租赁车销量同比增长29.7%达31,900辆。燃料占比方面,汽油车占42.6%,柴油车占9.1%,其他(BEV、PHEV、HEV、FCV、CNG等)占48.3%。
ANFAC表示:“2024年3月出现了自2022年12月以来的首次同比下降。由于今年的复活节在3月,而去年在4月,这也受到工作日减少2天的影响。至于上升趋势是否会持续,还要等到4月份。商务车销量下降超27%的事实令人担忧,因为这是经济趋势的一个指标。然而,电动汽车的销售情况更令人担忧。3月电动汽车的销量占比为10.3%。无论是这些车辆的销售还是充电设施,距离实现脱碳目标都还很遥远。”
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