Tiguan (VW)

 新闻
2019年04月10日
  据4月3日Mexico-Now报道,墨西哥和巴西启动汽车自由贸易将使目前支撑该市场的包括通用、大众、日产、FCA、起亚在内的整车厂将成为主要受益者。
  2018年,这5家整车厂占墨西哥出口至巴西汽车的93.5%,占巴西销量份额的61%。
  2019年前2个月向巴西的出口量(不包括中/重卡)同比增长15.7%达7,754辆。
  2018年,出货巴西的乘用车同比增长59.9%达78,440辆,巴西成为墨西哥仅次于美国、加拿大和德国的第4大出口市场。
  2018年墨西哥的通用汽车主要出口至巴西,出货量为38,513辆。主要是紧凑级跨界SUV EquinoxTrax
  大众是继通用之后的第2大出货巴西的整车厂,出货了16,166辆汽车。主要是紧凑级三厢车捷达(Jetta)和紧凑级跨界SUV途观(Tiguan)
  排名在大众之后的日产出货8,692辆,FCA出货6,822辆,起亚出货3,163辆。
(Mexico-Now article on April 3, 2019)
2019年03月28日

  3月25日,据报道,巴西全国汽车经销商联盟(fenabrave)宣布,大众阿根廷为在General Pacheco工厂准备生产新款紧凑级SUV Tarek,将在2019年使占劳动力10%的400名员工每月轮流临时休息。
  在正式生产Tarek之前,General Pacheco工厂将仅生产皮卡Amarok。
  Tarek是一款比T-Cross大、比途观(Tiguan)小的紧凑级SUV。在阿根廷生产的车型首次采用MQB-A平台。
  Tarek在中国已经以途岳(Tharu)的车名生产。
  此外还将在墨西哥和南非生产。
  该公司正面向欧洲销售紧凑级SUV T-Roc,Tarek是面向新兴国家开发的车型。
  将从2019年下半年开始在阿根廷生产Tarek,预计于2020年开始销售。
(Fenabrave release on March 25, 2019)

2019年03月14日

  3月11日,据Mexico-Now报道,2019年2月的美国销量方面,Celaya工厂生产的本田Fit同比下降54.5%至1,745辆,Celaya和El Salto工厂生产的HR-V同比下降4.4%至7,093辆。
  Pesqueria工厂生产的现代汽车Accent同比下降13.9%至1,790辆,另一方面,起亚汽车Rio同比增长18.4%达1,822辆,Forte同比下降9.2%至6,953辆。
  Salamanca工厂生产的Mazda3销量同比下降24.1%至4,610辆,丰田Yaris iA同比增长2.5%达2,517辆。
  阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)第1工厂生产的日产Versa和该基地第2工厂生产的Sentra分别同比增长3.0%达7,410辆、同比下降0.4%至17,072辆。新款SUV Kicks销售了3,563辆。
  COMPAS(Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes)工厂生产的新款英菲尼迪QX50销售了1,122辆。
  大众方面,Puebla工厂生产的Golf同比下降43.0%至2,070辆,另一方面,Beetle同比增长45.0%达1,457辆,Jetta同比增长55.0%达7,109辆,途观(Tiguan)同比增长7.9%达8,079辆。
  San Jose Chiapa工厂生产的奥迪Q5同比下降2.0%至4,359辆。
  FCA的Toluca工厂生产的道奇Journey增长73%达8,258辆,吉普Compass下降25.0%至12,063辆,菲亚特500下降50.0%至207辆。
(Mexico-Now article on March 11, 2019)

 零部件采购情况