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澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于4月4日发布的3月新车销量同比增长12.7%达109,647辆。1-3月累计销量同比增长13.2%达304,452辆。
3月销量分车型来看，乘用车同比增长2.5%达17,611辆，SUV同比增长20.7%达64,631辆，轻型商用车同比增长4.8%达23,061辆，重型商用车同比下降4.1%至4,344辆。纯电动车(EV)销量占比9.5%。
分厂商/品牌来看，丰田同比增长43.4%达18,961辆，福特同比增长35.3%达8,776辆，马自达同比持平为8,246辆，三菱同比增长34.2%达7,866辆、起亚同比增长10.4%达7,070辆等。
分车型来看，第一名福特Ranger销售5,661辆，第二名丰田RAV4销售5,070辆，第三名特斯拉Model Y销售4,379辆。
丰田于4日在巴西市场推出紧凑型SUV RAV4的插混版(PHV)RAV4 XSE Plug-in Hybrid。
RAV4 XSE Plug-in Hybrid搭载CVT变速箱、185hp的2.5L发动机、配备前(输出功率为182hp、扭矩为270Nm)/后(54hp和121Nm)电机的混动系统，系统最大输出功率达306hp，百公里加速时间为6.0秒。
在市区行驶的燃效为35km/L，在高速公路上行驶的燃效为30km/L。纯电工况下的续航里程为55km。
安全系统包括车道保持辅助、前方识别摄像头、雷达、盲区检测、检测行人和骑自行车人的前方防撞系统、自动紧急制动等。
RAV4 XSE Plug-in Hybrid将从2024年4月起上市。
参看丰田公告
部分数据于4月5日更新。
MarkLines截至4月3日统计的2024年3月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长5.1%达1,455,030辆。3月营业天数与去年相同，均为27天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,556万辆/年(去年同期为1,502万辆/年)。由于库存增加以及对混动汽车(HV)需求的增长，日系车丰田和本田销量持续保持强劲，同比实现两位数增长，为市场提供了支撑。 另一方面，随着电动汽车(EV)竞争环境日趋严峻，特斯拉销量开始下滑。
分车型来看，轻卡同比增长6.5%达1,161,136辆，乘用车与去年同期持平，为293,894辆。
在3月份的排名中，通用延续上月排名第一，随后依次为丰田、福特、现代汽车集团(包含Genesis的现代汽车和起亚)、本田、Stellantis。
3月26日发生的马里兰州巴尔的摩港大桥坍塌事件，主要影响了整车进口比例较高的制造商，预计未来车辆和零部件的绕道运输将更加普遍。
经季节调整年化销量(SAAR)变化
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2023年
3月 |
4月 |
5月 |
6月 |
7月 |
8月 |
9月 |
10月 |
11月 |
12月 |
2024年
1月 |
2月 |
3月 |
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SAAR(万辆/年)
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1,502
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1,610
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1,514
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1,581
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1,590
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1,516
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1,573
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1,564
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1,554
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1,608
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1,506
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1,599
|
1,556
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3月库存总数环比增长3.1%约达258.8万辆。库存天数为48天(上个月为50天，去年同期为35天)。分厂商来看库存情况，通用库存天数为61天，环比增长6.3%约达52.1万辆。福特库存天数为78天，环比增长17.2%约达52.2万辆。Stellantis库存天数为79天，环比下降9.9％约至37.3万辆。丰田库存天数为28天，环比下降3.2%约至22.1万辆。本田库存天数为40天，环比下降0.9%约至19.2万辆。日产库存天数为47天，环比增长9.1%约达17.8万辆。斯巴鲁库存天数为34天，环比增长7.6%约达7.7万辆。现代汽车库存天数为39天，环比增长5.1％约达11.9万辆。起亚库存天数为30天，环比增长7%约达7.8万辆。大众库存天数为41天，环比下降10.8%约至8万辆。特斯拉库存天数为4天，环比下降2.3%约至7,000辆。
美国新车销量（2024年3月)
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2024年
3月 |
2023年
3月 |
同比
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2024年
1-3月 |
2023年
1-3月 |
同比
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乘用车
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293,894
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293,980
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0.0%
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754,965
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745,354
|
1.3%
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轻卡
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1,161,136
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1,089,884
|
6.5%
|
3,019,726
|
2,846,968
|
6.1%
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合计
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1,455,030
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1,383,864 |
5.1%
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3,774,691
|
3,592,322
|
5.1%
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美国厂商3月销量方面，通用下降0.5％，福特增长5.5%，Stellantis下降9.3%，跌幅连续三个月一直在两位数左右。另外，特斯拉销量下降14.4%，占美国市场总体份额从去年同期的4.3%下降0.8个百分点至3.5%。据多家媒体报道，受需求下降影响，特斯拉1-3月全球销量同比下降8.5%约至38.7万辆，时隔4年销量首次同比出现下滑。
日系车3月销量方面，丰田增长22.5%，连续5个月实现2位数增长。特别是紧凑型跨界SUV RAV4(分车型销量中排名第3)同比增长51.2％约达4.7万辆，拉动丰田销量增长。本田也增长11.8%，连续13个月实现同比增长。日产下降1.1%，斯巴鲁增长15.2%，连续20个月实现增长，马自达增长6.7%，三菱增长52.8%。
韩系车3月销量方面，现代汽车增长2.2%。其中，Genesis增长4.4%，连续17个月同比增长，起亚下降2.6%，连续4个月出现下滑。
欧系车3月销量方面，大众增长36.9%，奥迪下降10.3%，沃尔沃增长49.7%。
豪华车3月销量方面，宝马增长1.9%达35,168辆，排名第一。雷克萨斯增长13.6%达30,295辆，排名第二。梅赛德斯-奔驰(不包括厢型车)增长1.6%%达23,272辆，排名第三。