Golf (VW)

 新闻
2019年04月09日

  4月3日,大众宣布,旗下的VW Group Research正在汉堡的城市交通状况下实施自动驾驶车测试。
  此次系大众首次在德国主要城市的实际驾驶环境中实施4级自动驾驶测试。 
  搭载激光扫描仪、摄像头、超声波传感器、雷达的5辆e-Golf将在汉堡市区的自动和网联驾驶用数字测试区间行驶3km。
  连续评估的测试驾驶结果将纳入大众的几个自动驾驶项目中,用于客户中心服务的验证和私人运输的优化。测试数据充分意识并遵守欧盟一般数据保护法规。
Volkswagen Press Release

2019年04月08日

  英国汽车工业协会(SMMT)4日发布数据显示,3月乘用车新车注册量同比下降3.4%至458,054辆。
  1-3月累计销量同比下降2.4%至701,036辆。
  3月乘用车销量分品牌来看,福特同比下降18.9%至40,755辆(市场占有率8.9%),大众同比增长1.3%达38,335辆(市场占有率8.4%),沃克斯豪尔同比增长2.0%达37,769辆(市场占有率8.2%),梅赛德斯奔驰同比增长1.0%达33,536辆(市场占有率7.3%),宝马同比下降4.2%至30,330辆(市场占有率6.6%)等。
  分车型来看,第1名福特Fiesta销售14,676辆,第2名沃克斯豪尔Corsa销售13,244辆,第3名大众Golf销售11,072辆,第4名梅赛德斯奔驰A-Class销售10,805辆,第5名日产Qashqai销售10,701辆等。
  分燃料来看,柴油车下降21.4%至120,677辆(占比26.3%),汽油车增长5.1%达312,075辆(占比68.1%),替代燃料车(AFV)增长7.6%达25,302辆(占比5.5%)。
  分购买人群来看,零售量同比下降2.8%至222,115辆(占比48.5%),车队销量同比增长0.3%达223,288辆(占比48.7%),商务销量同比下降44.8%至12,651辆(占比2.8%)。
  此外,3月份厢型车(3.5t以下)的注册量同比增长10.6%达66,123辆,货车(3.5-6t)同比下降15.4%至1,135辆,出租车增长142.5%达257辆。
  SMMT首席执行官(CEO)Mike Hawes称,3月是新车市场的重要晴雨表,这种下滑是一个值得关注的问题。虽然整车厂对备受期待的车型和最先进技术进行投资,但英国为充分享受该发展带来的恩惠,需要推动新技术采用的强大市场。通过汽车税和奖励相关的支持性政策,提高消费者的购买欲,必须永久排除脱欧的“无协议”威胁。
参看SMMT公告 1/2

2019年03月26日

  3月25日,大众汽车专为中国打造的3款全新纯电动车型亮相,分别为上汽大众轿车朗逸电动版、一汽大众高尔夫•纯电以及宝来•纯电3款车型。这3款车型将于2019年年中在中国上市。同时亮相现场的还有ID. BUZZ电动概念车以及大众汽车品牌ID. R赛车。
  3款纯电动车型均基于大众MQB平台生产。其中,朗逸电动版搭载整合单速变速箱和差速器的电机,功率达100kW;宝来•纯电搭载了一台功率为100kW的电机,匹配集成式差速器的单速变速箱,还配备了16个模块共192个电芯的电池组,容量为37.2kWh;高尔夫•纯电搭载了一台功率为100kW的电机,瞬时扭矩达290Nm,将很快于一汽大众佛山工厂启动国产。
  此次3款国产纯电动车型的发布,标志着大众汽车正式开启针对中国的新能源汽车攻势的第二阶段。大众汽车在第一阶段推出了探岳GTE Concept、迈腾GTE Concept以及混合动力版全新一代途锐,这3款车型将于接下来的12个月内上市。大众汽车的插电式混合动力车型数量将在接下来的一年内实现翻番。
  2020年,大众汽车还将推出第4款纯电动车型。因此,至2020年,大众汽车将在中国市场提供约10款新能源车型,并计划在同年实现国产30万辆新能源汽车的目标。新能源汽车攻势的第三阶段将从2020/21年开始,在这一阶段中,大众汽车将推出多款纯电动车型,这些车型都将基于全新设计的纯电动MEB平台。
参看大众汽车(中国)公告

 零部件采购情况