CX-5 (Mazda)

 新闻
2022年09月16日

※摘自英国LMC Automotive公司的短篇分析报告(9月13日),由MarkLines翻译。

  在印度独立日(8月15日)当天,该国本土车企Mahindra & Mahindra在英国举行的一项活动上进一步明确了其在电动车领域的计划。除已完成开发的电动SUV XUV400外,该车企还将在XUV和BE(Born Electric)品牌下再推出5款电动SUV,这5款车均将基于INGLO EV纯电平台打造,将在未来四至五年内推出。

  Mahindra集团总裁兼CEO Anish Shah博士宣称:“到2027年,我们希望电动SUV在集团SUV总销量中的占比达到25%。”

  目前,塔塔汽车在印度电动车市场处于领先地位,旗下已有Nexon EVTigor EV两款电动车。不仅如此,塔塔汽车还计划于2026年前后在印度市场推出10款电动车。

  塔塔汽车乘用车公司(Tata Motors Passenger Vehicles Ltd.)和塔塔电动乘用车出行公司(Tata Passenger Electric Mobility Ltd.)总经理Shailesh Chandra近期表示:“作为最早进入电动车市场的印度车企之一,我们塑造了市场格局并通过Nexon EV和Tigor EV两款电动车见证了市场发展。目前塔塔汽车旗下上路行驶的电动车数量已超过4万辆。”

  相比之下,印度汽车市场的领军企业铃木集团预计要到2025年底才会在印度推出首款电动车(一款B级SUV)。LMC Automotive认为该车将成为铃木在印度市场的唯一一款电动车,要到2029年前后铃木才会陆续推出旗下部分现有车型的电动版本。

  铃木延后在印度市场推出电动车的原因在于其采取了在全球日系车企中更为普遍的一种不同策略,即倾向于先集中开发混动技术,然后再把技术重心转向纯电动车。

  现代则计划到2028年在印度市场推出6款电动车(包括现已上市的纯电SUV Kona),其中3款车预计将基于现代的E-GMP(电动全球模块化平台)纯电专属平台开发,其余3款则是现有燃油车型的电动版本。此外,现代及其姊妹公司起亚预计将于2024年前在印度推出一款面向大众市场的电动车。

  LMC Automotive预计,到2030年,电动车将占塔塔汽车乘用车总销量的近40%,占Mahindra乘用车总销量的约20%,而届时铃木和现代乘用车总销量中的电动车占比预计均为8%。

  LMC Automotive认为到2030年塔塔汽车、铃木集团、Mahindra、现代和起亚将成为印度市场主要的电动车销售厂商。

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2022年09月16日

蒂森克虏伯(thyssenkrupp)宣布将投资超20亿欧元在德国杜伊斯堡(Duisburg)厂区内建设首座直接还原铁厂。该直接还原铁厂的规模将比原先规划的更大,直接还原铁产能可达250万立方吨。蒂森克虏伯计划通过该厂的建设加速低碳钢生产并助推氢能经济发展。新建的直接还原铁厂预计于2026年投产,将能减少约350万立方吨二氧化碳排放。作为tkH2Steel转型项目的一部分,蒂森克虏伯钢铁业务部门thyssenkrupp Steel为实现炼钢脱碳化而开发了一种创新且技术领先的理念。煤基高炉将被使用氢的直接还原装置取代,所生产的铁将会用氢直接还原,并将在产线下游专门开发的熔炼设备中首次实现液化,从而产出高质量的铁水。所有后续生产步骤都能在轧钢厂等现有工厂设施内完成。(摘自2022年9月8日新闻

2022年09月16日

  9月15日,广汽埃安推出全新高端车系“Hyper昊铂”,并发布其首款车型——纯电超跑“Hyper SSR”,新车共推出2款车型,已开启预售,预售价格分别为128.6万元和168.8万元。
  据悉,新车由广汽埃安自主设计、研发、智造,搭载其独创的两挡四合一高性能电机,轮上峰值扭矩12,000Nm,综合马力1,225匹,可通过换挡实现瞬间大功率,新车百公里加速为1.9s。
  此外,广汽埃安还宣布了全新品牌LOGO——“AI神箭”,据介绍,“AI神箭”源于AION,形似一个向上的箭头,寓意着广汽埃安将更好地腾飞。
  未来,“Hyper昊铂”车系的车型将搭载全新“AI神箭”LOGO,并应用航天领域的顶尖科技,推出包括超跑、轿跑、SUV、MPV以及新物种等一系列产品。
  当天,广汽埃安还宣布联合中国航天成立了“昊铂科研实验室”,双方将会在新型电池的开发、电机驱动技术、AI控制、高精定位等领域开展联合研发,后续的科技成果会应用于航天相关领域和埃安系列产品上。

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