Civic (Honda)

 新闻
2020年05月18日

  据5月14日阿根廷多家媒体报道,本田阿根廷坎帕纳(Campana)工厂从5月14日起复工。该工厂受新冠肺炎疫情影响约停产2个月。该工厂是疫情后阿根廷的首个复工工厂,同时也是即将停产汽车的首个工厂。
  该工厂在完成最后一批SUV HR-V的组装后,将不再向零部件制造商采购。
  按照2019年发布的公告,今后坎帕纳工厂将集中生产摩托车。
  本田在阿根廷产HR-V的库存消耗完成前将继续保持阿根廷国内的销售方针。
  阿根廷库存清零后,将从墨西哥进口HR-V,虽然规格和价格还没有确定。
  阿根廷的销售车型将全部来自进口,除墨西哥产HR-V外,还将进口WR-V、Fit、Civic、Accord、CR-V、Pilot。
  坎帕纳工厂从2011年开始运营。
  坎帕纳工厂开始运营后,在前6年生产City(目前在巴西生产,阿根廷已经停售),在2015-2020年期间生产HR-V(今后计划从墨西哥进口)。
  由于本次将摩托车的生产功能集中在坎帕纳工厂,因此,本田位于阿根廷的Florencio Varela工厂于2016年4月关闭。
(multiple sources on May 13, 2020)

2020年04月13日

  目前全球都受到新冠肺炎疫情大流行的影响,2020年3月轻型车(乘用车+轻卡)全球销量的大幅下降也并不足为奇。美国市场3月汽车需求同比下降38.6%至982,953辆。这一降幅是自金融危机时期的2009年2月下降41.4%以来的历史第二大降幅(但是2020年3月销量基本上都超过了2009年1-12月的月度销量)。自2000年1月以来只有27个月的月销量低于100万辆。LMC Automotive此次将美国3月销量(推测值)按照品牌、车种、车型进行了总结。

・分品牌
  2020年3月同比增长的品牌只有1家公司,是大众汽车集团旗下的宾利,增长34%达219辆。除去这个超豪华品牌之外,只有FCA的Ram品牌和起亚的降幅没有大于20%。销售了45,413辆的起亚超过了兄弟品牌现代1万辆。这是起亚第五次超过了现代,这也是第一次两个品牌的差距达到这么大的水平。
  而通用的别克、戴姆勒集团的福莱纳(Freightliner)、吉利的路特斯(Lotus)、宝马MINI、FCA的菲亚特、Karma六大品牌销量同比下降超60%。
  销量下滑幅度最大的品牌是雪佛兰,但Silverado销量超过了FCA的Ram 1500。LMC Automotive预测,丰田、日产、本田将分别减少6万辆以上。封锁限令在喜好亚洲品牌的美国沿岸地区实施起来,而雪佛兰的下滑令人有些困惑。

・分车种
  销量减少最多的车种是乘用车(同比下降48%)。相对较好的车种是皮卡(同比下降19%),其中全尺寸皮卡(同比下降16%)比中型皮卡(同比下降31%)还要稳健一点。皮卡市场整体的份额增至21.1%。自2005年以来这是皮卡份额首次超过20%。
  得益于皮卡的畅销,福特的份额达到了2011年以来的16%高水平。全美最畅销车型全尺寸皮卡F-150以及去年同期比较基数较低但同比增长约80%的中型皮卡Ranger拉动了销量。
  市场份额同比下降最大的车种是乘用车(同比下降4%),环比市场份额下降最大的车种是SUV (同比下降4.1%),预计新冠肺炎大流行之后经济不可避免要衰退,形势严峻,我们需要关注那时候消费者是否会转移到价格更实惠的乘用车。
  3月乘用车销量方面,亚洲整车厂出现了引人关注的动态。本田Civic自2019年5月以来首次超过CR-V,日产中型三厢车Altima扩大了与紧凑型跨界SUV Rogue的差距,丰田中型三厢车Camry缩小了与紧凑型跨界SUV RAV4的差距。

・分车型
  除去过去12个月内停售的车型,销量下滑最大的车型是宝马i3(同比下降98%)。与其接近的依次有丰田Yaris(同比下降85%)、本田Clarity(同比下降84%)、丰田燃料电池车(FCV)MIRAI(同比下降82%)。关于纯电动车(EV)的销售,由于对混合动力车(HV)和EV的需求在美国属于最高的加州最早实施了封锁令,而且汽油价格在2-3月内每加仑降低0.30美元,这两个原因造成了EV销售的障碍。

・总结
  2020年3月第一周的销量由于美国几乎所有州都与往年差不多,因此新冠肺炎疫情的影响还有可能尚未波及3月整体的销量。预计销量在4月和5月进一步下滑,2020年全年轻型车(乘用车+轻卡)销量为1,420万辆。LMC Automotive在3月最初预测的全年销量是1,650万辆。在没有前例、前景不透明的当前健康危机情况下,有可能不得不进一步下调这个销量预测数据。

4月7日LMC Automotive博客

2020年02月25日

  2月24日,本田宣布将在日内瓦车展展出电动车产品和能源管理技术,而且新款Jazz和SUV风格的Crosstar也将在欧洲首发亮相。
  本田新的电动技术品牌“e:TECHNOLOGY”产品阵容将提供符合时尚生活方式的一系列电动车产品。
  除了混合动力车(HV)新款Jazz,还将展出紧凑型两厢车新款纯电动车(EV)Honda e。这两款车型是本田计划到2022年在欧洲推出的6款主要电动车型中的两款。
  新款Jazz在欧洲首次标配双电机混合动力系统e:HEV,
  为满足更多用户的需求,本田还推出了强劲SUV风格的Crosstar版本。标配与新款Jazz相同的混合动力动力总成和内饰。该车型提高了车身高度,采用进行了防水加工的内饰、车顶纵梁。
  新款Jazz与Honda e将与CR-V的2款HV车型一起加入e:TECHNOLOGY阵容,从而完成本田计划2020年推出的电动车型阵容。
  本田还将展出EV充电器产品阵容和能源管理技术。
  改良款Civic Type R的2个新级别(Sport Line、Limited Edition)也将首发亮相。
参看本田公告