Q8 (Audi)

4月13日，比利时首相在社交媒体上宣布，各政府机构和奥迪管理层已就布鲁塞尔(Brussels)工厂的未来计划进行协商。 

​奥迪Q8 e-tron于2022年12月开始在该工厂生产，至2027年的生产计划没有变化。奥迪自2006年以来对该工厂进行了大量投资，该工厂已成为可持续发展的标杆，于2018年实现了二氧化碳中和。比利时政府还支持工厂的可持续发展和生产工作。 ​

双方已就该工厂的未来合作达成一致。公司将在重点关注数千名员工的福利并考虑工厂的优势。 ​

Based on Belgian Prime Minister's social media updates

4月12日，2024广汽科技日（GAC TECH DAY 2024）活动在广东广州举办。广汽推出了无图纯视觉智驾系统，以及实现关键技术突破的高安全大容量全固态动力电池，这两项技术均计划于2026年装车搭载。

广汽全固态动力电池容量高达30Ah，采用了高面容量固态正极技术与第三代海绵硅负极片技术（新型纳米硅复合负极），实现了400Wh/kg以上的能量密度，使整车续航里程可超过1,000km。此外，相比传统液态锂离子电池，未来大规模量产状态下，设备投资可减少15%，厂房面积降低40%，综合制造成本有望降低35%以上。

广汽无图纯视觉智驾系统不需要高精地图与激光雷达，而是结合视觉传感器和行业顶尖的AI算法，具备三大领先能力：极其精准地理解复杂交通道路的能力、超强的交通信号灯识别能力、处理复杂多变场景的能力。此外，该系统还能够精准预判其他交通参与者的行为，作出合理、安全、高效的驾驶决策，并具备持续学习进化的能力。除了行车场景外，在泊车场景，该系统还能够实现行业最高难度的立体车位泊车功能。

本次科技日，广汽集团还展示了多项先进技术和人性化产品，包括电磁悬挂、MBoard2.0芯智底盘以及飞行汽车等，以及为行动不便用户群体深度定制开发的广汽传祺新能源E9福祉车。E9福祉车搭载了全球首创的可分离电动福祉座椅，该座椅落地后能够轻松与机构分离，化身为一张电动移动轮椅，续航里程达26km，最大承重120kg。

广汽新能源轻型商用车板块——祺迹汽车也在本次科技日正式发布，现场展示的MLounge祺迹头等舱支持L2至L4级智能驾驶，将在2024年内量产。

摘自广汽集团官方微信公众号公告1/2/3

芯驰科技宣布，与罗姆面向智能座舱联合开发出参考设计“REF66004”。

该参考设计主要覆盖芯驰科技的智能座舱SoC“X9M”和“X9E”产品，其中配备了罗姆的PMIC、SerDes IC和LED驱动器等产品。

另外，还提供基于该参考设计的参考板“REF66004-EVK-00X”，参考板由Core Board、SerDes Board、Display Board三部分组成。

（摘自2024年3月28日芯驰科技官方微信公众号）