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显示 78 条中的 1 ~ 20 条
2
零部件配套厂信息
800V超高持续扭矩驱动电机
1
零部件配套厂信息
GVM310驱动电机
2
零部件配套厂信息
GVM210驱动电机
2
零部件配套厂信息
高压大功率电风扇
3
零部件配套厂信息
下一代1CS2022驱动系统
1
零部件配套厂信息
GVM210驱动电机
1
零部件配套厂信息
GVM310驱动电机
3
零部件配套厂信息
离心式断开模块
5
零部件配套厂信息
EV电机转子位置传感器
3
零部件配套厂信息
三合一EDU(第三代)
1
零部件配套厂信息
高压低功率电子风扇系统
1
零部件配套厂信息
高压大功率电子风扇系统
5
零部件配套厂信息
eXD电动十字差速器
7
零部件配套厂信息
xEV解决方案
1
零部件配套厂信息
e-Powertrain
4
零部件配套厂信息
高压eFan
4
零部件配套厂信息
EDU 3-in-1 (Gen.3)
4
零部件配套厂信息
高压eFan系统
1
零部件配套厂信息
驱动电机、电机控制器、控制器
1
零部件配套厂信息
eAxle city
1
2
3
4
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零部件配套厂信息
800V超高持续扭矩驱动电机
2025年 上海国际汽车工业展览会
MAHLE GmbH[马勒]
显示发布页面
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零部件配套厂信息
GVM310驱动电机
The Battery Show North America 2024
Parker-Hannifin Corporation[派克汉尼汾集团]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
GVM210驱动电机
The Battery Show North America 2024
Parker-Hannifin Corporation[派克汉尼汾集团]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
高压大功率电风扇
The Battery Show Europe 2024
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
-HV低功率电子风扇系统专为冷却BEV/FCEV重型商用车中的燃料电池、牵引电机、电制动器和电池包等组件而设计,可在上坡和满载时提供最高的冷却性能,并具有低噪音表现。 规格: 扭矩:160Nm@2350rpm 输出功率:40kW 电压:550-850V 风扇直径:650-864mm E电机:轴流式 逆变器:远程 冷却方式:液体
×
零部件配套厂信息
下一代1CS2022驱动系统
Advanced Clean Transportation Expo 2024
Cummins Inc.[康明斯]
显示发布页面
由2台ELFA 3 V3.0逆变器和牵引电机组合而成的驱动系统,结构紧凑,重量轻,效率高达97%。该系统采用低转速永磁技术以实现即时扭矩,并通过低噪声振动谐波来提供平稳的扭矩控制。
×
零部件配套厂信息
GVM210驱动电机
Advanced Clean Transportation Expo 2024
Parker-Hannifin Corporation[派克汉尼汾集团]
显示发布页面
峰值输出功率达364kW的高效液冷PMAC电机
×
零部件配套厂信息
GVM310驱动电机
Advanced Clean Transportation Expo 2024
Parker-Hannifin Corporation[派克汉尼汾集团]
显示发布页面
峰值输出功率达410kW的高效液冷PMAC电机
×
零部件配套厂信息
离心式断开模块
日本汽车工程学会(JSAE)2024
NSK Ltd.[日本精工]
显示发布页面
・现有的电驱桥几乎可以按原样使用,最大限度地减少安装断开机制时的开发负担 ・无需执行器,只需向主电机发送扭矩指令即可实现断开,也可以反向驱动。
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零部件配套厂信息
EV电机转子位置传感器
日本汽车工程学会(JSAE)2024
Nippon Seiki Co., Ltd.[日本精机]
显示发布页面
-采用感应技术的角度传感器 -旋转变压器替代品 -由于集成的定子/转子结构,更易于组装 -降低了产品重量和系统总成本
×
零部件配套厂信息
三合一EDU(第三代)
Vienna Motor Symposium 2024
Hyundai Mobis Co., Ltd.[现代摩比斯]
显示发布页面
将牵引电机、逆变器和减速齿轮集成到一个外壳中的电驱动电机 -电机输出:250kW -车轮扭矩:7,100rpm -双三相/轴上/油直接冷却 -轻量化、降低NVH、优化封装
×
零部件配套厂信息
高压低功率电子风扇系统
Vienna Motor Symposium 2024
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
-HV低功率电子风扇系统,专为冷却BEV/FCEV中型/重型商用车的燃料电池、牵引电机、电子制动器、电池包等组件而设计,噪音低,可在上坡和满载时提供最佳的冷却效果。 扭矩:40Nm@2600rpm 输出功率:10kW 电压:550 - 850V 风扇直径:450 - 813mm 电机:径向磁通型 逆变器:附加/远程 冷却:液体
×
零部件配套厂信息
高压大功率电子风扇系统
Vienna Motor Symposium 2024
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
-HV低功率电子风扇系统,专为冷却BEV/FCEV重型商用车的燃料电池、牵引电机、电动制动器和电池包等组件而设计。 扭矩:160Nm@2350rpm 输出功率:40kW 电压:550 - 850V 风扇直径:650 - 864mm 电机:轴向磁通型 逆变器:远程 冷却:液体
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零部件配套厂信息
eXD电动十字差速器
Vienna Motor Symposium 2024
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
适用于电动汽车传动系统的十字差速器技术可提高车辆牵引力、操控性和稳定性。
×
零部件配套厂信息
xEV解决方案
Embedded World 2024
Renesas Electronics Corporation[瑞萨电子]
显示发布页面
-RAJ2930004AGM-HEV/EV栅极驱动器 -牵引逆变器参考解决方案 -IPS2550电感式位置传感器,用于高速电机旋转控制 -单芯片ASIL-D转向角传感器
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零部件配套厂信息
e-Powertrain
Bharat Mobility Global Expo 2024
Kalyani Group
显示发布页面
用于电动MCV和HCV的电动动力总成。集成了牵引电机、逆变器和变速箱。连续输出功率为350kW,最大扭矩为18,500Nm。
×
零部件配套厂信息
高压eFan
The Battery Show Europe / Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo 2023
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
-可与现有冷却风扇或新的定制风扇相结合,实现高效率和低噪音。 -冷却风扇集成电机和逆变器,用于冷却电动/燃料电池商用车的燃料电池、驱动电机、电动制动器和电池等。
×
零部件配套厂信息
EDU 3-in-1 (Gen.3)
Vienna Motor Symposium 2023
Hyundai Mobis Co., Ltd.[现代摩比斯]
显示发布页面
-集成牵引电机、逆变器和齿轮的驱动电机 -优点:重量减轻、NVH降低、封装优化
×
零部件配套厂信息
高压eFan系统
Vienna Motor Symposium 2023
BorgWarner Inc.[博格华纳]
显示发布页面
-一款模块化系统,通过与现有冷却风扇和新设计的风扇相结合,可实现高效率和低噪音 -高效耐用的40kW系统,集成了冷却风扇、电机和逆变器。用于电动车和燃料电池车的燃料电池冷却,以及牵引电机、制动器和电池包等的冷却。
×
零部件配套厂信息
驱动电机、电机控制器、控制器
India Auto Expo 2023
TVS Group
显示发布页面
-India Nippon Electricals Limited
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零部件配套厂信息
eAxle city
North American International Auto Show 2022
Bosch (Robert Bosch GmbH) [罗伯特博世]
显示发布页面
‐将牵引电机、逆变器和变速器集成到单个外壳中的小型轻巧的单元,用于小型车。
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