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图片搜索结果
图片搜索结果
根据分类搜索
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更新日(新→旧)
出现频率(高→低)
显示 48 条中的 1 ~ 20 条
2
零部件配套厂信息
混合微型扭矩转换器
1
零部件配套厂信息
Grip Tide
2
零部件配套厂信息
FF1电机混合动力变速器
1
零部件配套厂信息
带液力变矩器的P2混合动力系统(模型)
1
零部件配套厂信息
电动汽车宽范围驱动系统
3
零部件配套厂信息
EV用广域驱动系统
3
零部件配套厂信息
HEV直驱iSG
1
零部件配套厂信息
涡轮双减震液力变矩器
1
零部件配套厂信息
单减震液力变矩器
2
零部件配套厂信息
带变矩器的P2混合动力系统
2
零部件配套厂信息
HEV用直接驱动iSG
3
零部件配套厂信息
纯电动车大范围驱动系统
7
零部件配套厂信息
FR车用9挡自动变速器“JR913E”
1
零部件配套厂信息
兼容前轮驱动的P2 模块
3
零部件配套厂信息
液力变矩器
3
零部件配套厂信息
AT/CVT车辆扭矩转换器
2
零部件配套厂信息
液力变矩器用叶片调节器
2
零部件配套厂信息
液力变矩器
3
零部件配套厂信息
用于小型气缸发动机的带动态阻尼器的变矩器
3
零部件配套厂信息
HEV用带超广角低刚度阻尼器的变矩器
1
2
3
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零部件配套厂信息
混合微型扭矩转换器
CES 2025
Schaeffler AG [舍弗勒]
显示发布页面
C、D级车用扭矩转换器
×
零部件配套厂信息
Grip Tide
International Suppliers Fair (IZB) 2024
Illinois Tool Works Inc.
显示发布页面
用于具有独特波形的塑料的钢制螺纹嵌件和螺柱,可提供高拉拔阻力和扭矩阻力 应用:气缸盖、AC/DC转换器外壳、传感器和摄像头外壳等。
×
零部件配套厂信息
FF1电机混合动力变速器
日本汽车工程学会(JSAE)2024
Aisin Corporation[爱信] (原 Aisin Seiki Co., Ltd.)
显示发布页面
该电机组配6挡AT,而非液力变矩器。无需改变总长即可更换。适用于大型发动机。 配套车型: 丰田“皇冠”、“雷克萨斯RX”
×
零部件配套厂信息
带液力变矩器的P2混合动力系统(模型)
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-采用独特设计的扭矩传递结构,将液力变矩器和电机紧凑地集成在一起。 -即使电池电量耗尽,液力变矩器也能保持高驱动功率。
×
零部件配套厂信息
电动汽车宽范围驱动系统
2023 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-由电机、电动汽车扭矩转换器、减速机、差速器组成。 -配备变矩器,有助于通过放大扭矩提高行驶性能并减少线圈发热。
×
零部件配套厂信息
EV用广域驱动系统
2023年 Automotive World
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-由电机、EV变矩器、减速器和差动齿轮组成。 -配备变矩器,通过扭矩放大有助于提高驱动性能,并减少线圈发热。
×
零部件配套厂信息
HEV直驱iSG
2023年 Automotive World
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-带变矩器的P1HEV系统
×
零部件配套厂信息
涡轮双减震液力变矩器
2022年 广州国际汽车展览会
Yutaka Giken Co., Ltd.[丰技研株式会社]
显示发布页面
-丰富汽配有限公司、武汉金丰汽配有限公司产品
×
零部件配套厂信息
单减震液力变矩器
2022年 广州国际汽车展览会
Yutaka Giken Co., Ltd.[丰技研株式会社]
显示发布页面
-丰富汽配有限公司、武汉金丰汽配有限公司产品
×
零部件配套厂信息
带变矩器的P2混合动力系统
2022 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
HEV用直接驱动iSG
2022 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-带变矩器的P1 HEV系统
×
零部件配套厂信息
纯电动车大范围驱动系统
2022 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
-由电机、纯电动车变矩器、减速器和差速器组成。 -除了通过采用变矩器来放大输出外,还抑制了启动时的扭矩纹波和换挡冲击,并减少了电机/逆变器的发热。
×
零部件配套厂信息
FR车用9挡自动变速器“JR913E”
2022 JSAE Automotive Engineering Exposition
JATCO Ltd.[加特可]
显示发布页面
-使用镁质外壳和铝制螺栓等减小了尺寸并减轻了重量 -支撑结构由衬套改为轴承以减少摩擦扭矩 -通过在变矩器中使用摆式阻尼器,降低了低沉的噪音。 -配套车型:日产Titan、Fairlady Z
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零部件配套厂信息
兼容前轮驱动的P2 模块
2021年 MarkLines 第二届国际线上零部件展
Schaeffler AG [舍弗勒]
显示发布页面
减少了轴向安装空间。使用微型液力变矩器启动控制,以确保电机有足够的空间。 带有用于P2的C0离合器。
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零部件配套厂信息
液力变矩器
2020年 Automechanika Shanghai
Huayu Automotive Systems Co., Ltd.[华域汽车系统股份有限公司]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
AT/CVT车辆扭矩转换器
2020年 印度德里汽车博览会
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
液力变矩器用叶片调节器
2017 JSAE Automotive Engineering Exposition
Valeo Group[法雷奥集团]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
液力变矩器
2019年 Automechanika Shanghai
Huayu Automotive Systems Co., Ltd.[华域汽车系统股份有限公司]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
用于小型气缸发动机的带动态阻尼器的变矩器
2019 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
HEV用带超广角低刚度阻尼器的变矩器
2019 JSAE Automotive Engineering Exposition
EXEDY Corporation[爱思帝]
显示发布页面
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