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图片搜索结果
图片搜索结果
根据分类搜索
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出现频率(高→低)
显示 340 条中的 1 ~ 20 条
1
零部件配套厂信息
轻量化技术产品
1
零部件配套厂信息
钢制副车架& 铝制副车架
9
零部件配套厂信息
CVSA2智能悬架系统
2
零部件配套厂信息
前纵梁总成
1
零部件配套厂信息
起动机外壳
4
零部件配套厂信息
多材料结构侧梁
2
零部件配套厂信息
大型集成热冲压后车架
1
零部件配套厂信息
下控制臂采用先进高强度钢
2
零部件配套厂信息
板簧
5
零部件配套厂信息
不锈钢制电池冷却器
1
零部件配套厂信息
钢活塞
2
零部件配套厂信息
半空心电机轴
2
零部件配套厂信息
长轴冷挤压花键成型技术
2
零部件配套厂信息
无钴正极材料
1
零部件配套厂信息
烧结磁铁粘合固定用薄膜
2
零部件配套厂信息
空心转子轴
2
零部件配套厂信息
粘合磁铁:Magfine
1
零部件配套厂信息
仪表板总成
4
零部件配套厂信息
第三代天然气发动机专用增压器
1
零部件配套厂信息
后处理排气组件
1
2
3
4
5
6
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8
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零部件配套厂信息
轻量化技术产品
慕尼黑上海电子展 2025
Tianhai Auto Electronics Group Co., Ltd. (THB Group)[天海汽车电子集团股份有限公司(天海集团)]
显示发布页面
铝线、铝排、铜包钢线束及超细线束
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零部件配套厂信息
钢制副车架& 铝制副车架
2025年 上海国际汽车工业展览会
Zhejiang Vie Science & Technology Co., Ltd.[浙江万安科技股份有限公司]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
CVSA2智能悬架系统
2025年 上海国际汽车工业展览会
Tenneco Inc.[天纳克]
显示发布页面
双电液阀钢管减振器及效率响应阀、电磁阀和位移响应阀。
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零部件配套厂信息
前纵梁总成
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Martinrea International Inc.
显示发布页面
采用多种材料、先进技术和连接工艺,具有高附加值。第三代高强度钢板(第三代AHSS)和铝采用结构胶粘剂和先进的连接及焊接技术连接。该产品将应用于燃油车和插混车,展现了该公司灵活的制造工艺能够适应各种车型。
×
零部件配套厂信息
起动机外壳
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Martinrea International Inc.
显示发布页面
重力压铸 在铝铸造过程中将钢轴承环嵌入其中
×
零部件配套厂信息
多材料结构侧梁
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Topre Corporation[东普雷]
显示发布页面
利用粘合剂和FDS将铝型材粘合到钢制侧梁内侧的技术。铁和铝接触部分采用特殊方式涂抹了粘合剂,以防止生锈。
×
零部件配套厂信息
大型集成热冲压后车架
日本汽车工程学会(JSAE)2025
G-TEKT Corporation
显示发布页面
仅使用钢材的大型集成模块化零部件开发
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零部件配套厂信息
下控制臂采用先进高强度钢
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Gestamp Automocion S.A.[海斯坦普]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
板簧
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Chuo Spring Co., Ltd.[中央发条]
显示发布页面
采用厚度0.1~2.0mm的特殊钢(SK、SUS等)高精度冲压成型
×
零部件配套厂信息
不锈钢制电池冷却器
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Futaba Industrial Co., Ltd.[双叶产业]
显示发布页面
传统的电池冷却器是在电池单元之间放置隔热材料和弹性体,并将冷却器设置在底部。但通过在板中内置弹簧结构,现在可以将冷却器放置在电池单元之间。这减少了部件数量,也有助于节省空间。
×
零部件配套厂信息
钢活塞
日本汽车工程学会(JSAE)2025
MAHLE GmbH[马勒]
显示发布页面
×
零部件配套厂信息
半空心电机轴
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Aichi Steel Corporation[爱知制钢]
显示发布页面
目前正在与客户合作开发试制样品,材料和涂层设计正在进行中。 温锻和无需热处理可减少51%的二氧化碳排放。
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零部件配套厂信息
长轴冷挤压花键成型技术
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Aichi Steel Corporation[爱知制钢]
显示发布页面
带有高精度内花键的长轴。 与切削加工相比,内花键强度提高20-30%。 可锻造电机内轴。
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零部件配套厂信息
无钴正极材料
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Aichi Steel Corporation[爱知制钢]
显示发布页面
不使用稀缺钴元素的锂离子电池正极材料。 与现有使用锰和钴的镍钴锰材料不同,该材料不含钴,正在开发中。 与现有材料相比,具有高容量、高电压和优异的充放电循环特性,在500次循环后仍能保持89%的放电容量。 可根据客户需求定制粒度。 与现有材料相比,成本有望降低20%。
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零部件配套厂信息
烧结磁铁粘合固定用薄膜
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Aichi Steel Corporation[爱知制钢]
显示发布页面
适用于IPM电机Nd烧结磁铁的粘结固定。 在铁芯和烧结磁铁之间的间隙中替代使用粘结磁铁。 通过涂覆和固化处理,提升磁铁性能。 有助于实现各种电机的小型化。
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零部件配套厂信息
空心转子轴
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Aichi Steel Corporation[爱知制钢]
显示发布页面
通过冷锻封闭开口,可以生产轻量化的转子轴。 与现有技术不同,无需进行中间热处理,有助于减少二氧化碳排放。
×
零部件配套厂信息
粘合磁铁:Magfine
日本汽车工程学会(JSAE)2025
Aichi Steel Corporation[爱知制钢]
显示发布页面
显著提升耐用性。 每个磁性颗粒均经过涂层处理,具有防锈性能。与现有产品相比,耐用性提升14%。 可实现可持续材料采购。
×
零部件配套厂信息
仪表板总成
2025年 上海国际汽车工业展览会
Grupo Antolin-Irausa, S.A.
显示发布页面
技术特点:表皮软包覆;免弱化表皮和3DMesh层,气囊爆破自撕裂;环抱式钢琴黑饰条及长条水晶装饰;电动手套箱
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零部件配套厂信息
第三代天然气发动机专用增压器
2025年 上海国际汽车工业展览会
Garrett Motion Inc.[盖瑞特 (原 霍尼韦尔涡轮增压技术)]
显示发布页面
采用不锈钢涡壳材料与针对性的空气动力学设计 动力强,加速快,油耗低 量产时间:2025年
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零部件配套厂信息
后处理排气组件
Bharat Mobility Global Expo 2025
SJG Sejong Co., Ltd. (原 Sejong Industrial Co., Ltd.)
显示发布页面
排气系统和谐振器可调节温度和压力,同时降低噪音并将处理过的气体安全地排放至远离乘员的位置。由铁素体和奥氏体不锈钢制成。
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