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新市场技术报告

日本商用车L4级自动驾驶技术现状与前景
摘自ReVision商用车物流峰会演讲。
- 商用车制造商助力物流行业转型(五十铃)
- 两大尖端科技引商用车和物流行业关注(Macnica)
- 维护和保障未来公共交通的挑战(川崎市)
- 自动驾驶卡车落地应用面临的挑战(RoAD to the L4)
- 构建自动驾驶卡车落地应用和商业化的业务框架(T2)
零部件采购・配套

- 数字座舱平台 (中国 2条)
- 锂离子电池包 (韩国 1条)
- 整车控制器(VCU) (韩国 3条)
- 行李厢装饰/尾门装饰 (韩国等 13条)
- 轮拱内衬 (韩国 5条)
- 电子驻车制动系统 (韩国 3条)
- 全景天窗 (韩国 1条)
- 制动执行器 (韩国 1条)
- 车载摄像头 (德国 8条)
- 乘员感知系统 (德国 3条)
- 显示屏模块 (意大利 6条)
- 轮胎 (匈牙利 3条)
- 驱动电机电动水泵 (美国 2条)
- 驾驶座安全气囊 (美国等 12条)
- 侧安全气帘 (美国 2条)
- 副驾驶座侧面安全气囊 (美国 1条)
- 气体流量传感器 (美国 2条)
- 主动轴 (美国 2条)
- 制动卡钳 (美国 1条)
- 鼓风电机电阻器 (加拿大 1条)
- 加热器进水软管 (加拿大 1条)
- 起动机 (墨西哥 1条)
- 无钥匙进入ECU (墨西哥 1条)
汽车产业新闻
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