加泰罗尼亚贸易与投资局于4月19日宣布,奇瑞与加泰罗尼亚的EV Motors已正式达成协议,在西班牙成立一家汽车生产合资公司。
两家公司将对日产原巴塞罗那工厂——Zona Franca工厂投资4亿欧元,奇瑞生产Omoda品牌汽车,EV Motors生产EBRO品牌汽车。这是奇瑞在欧洲的首家工厂。
该工厂将成为奇瑞的主要全球出口中心之一,并将创造数千个就业机会。
合资工厂将加强奇瑞在欧洲的影响力,未来还将考虑在巴塞罗那建立研发中心。两家公司计划到2029年前年产15万辆汽车。
零部件配套厂 | 地址 | 主要零部件配套厂报告 | 国家 |
---|---|---|---|
Grupo Antolin-Irausa, S.A. | Ctra. Madrid-Irun, Km. 244,8, 09007 Burgos, Spain | 主要零部件配套厂 | |
CIE Automotive, S.A. | Alameda Mazarredo 69, 8, 48009 Bilbao, Bizkaia, Spain | 主要零部件配套厂 | |
Doga S.A. | Autovia A-2, Km. 583, 08630 Abrera, Barcelona, Spain | 主要零部件配套厂 | |
Ficosa International, S.A. / Headquarters | Gran Via Carlos III, 98 - 08028 Barcelona, Spain | 主要零部件配套厂 | |
Gestamp Automocion S.A.[海斯坦普] | Alfonso XII, 16, Madrid 28014, Spain | 主要零部件配套厂 | |
ZANINI AUTO GRUP, S.A. [桑尼尼] |
C. Marineta 2, Poligono Industrial Llevant, 08150 Parets del Valles, Barcelona, Spain | 主要零部件配套厂 | |
3M España S.L. | C/ Juan Ignacio Luca de Tena 19-25, 28027 Madrid, Spain | ||
Aalberts Surface Technologies, S.A.U. | Calle Alcotanes 32, 28320, Pinto, Spain | ||
Aalberts Surface Technologies Tey, S.L.U. | Polígono Industrial Artia s/n, 48291, Atxondo (Pais Vasco), Spain | ||
AAM - Valencia Manufacturing Facility | Poligono Industrial Juan Carlos 1 C/La Granja 5 Almussafes, Valencia, 46440, Spain |
加泰罗尼亚贸易与投资局于4月19日宣布,奇瑞与加泰罗尼亚的EV Motors已正式达成协议,在西班牙成立一家汽车生产合资公司。
两家公司将对日产原巴塞罗那工厂——Zona Franca工厂投资4亿欧元,奇瑞生产Omoda品牌汽车,EV Motors生产EBRO品牌汽车。这是奇瑞在欧洲的首家工厂。
该工厂将成为奇瑞的主要全球出口中心之一,并将创造数千个就业机会。
合资工厂将加强奇瑞在欧洲的影响力,未来还将考虑在巴塞罗那建立研发中心。两家公司计划到2029年前年产15万辆汽车。
4月16日,加泰罗尼亚政府宣布,奇瑞汽车与EV Motors签署协议,将在西班牙建立一家汽车生产合资企业。
加泰罗尼亚领导认为,该协议的签署将有利于整个西班牙供应链,包括价值链生态系统、配套产业和供应商。州政府将通过为巴塞罗那Zona Franca(原日产)员工提供培训资金来确保平稳过渡。
在合资企业中,少数股东奇瑞将投产Omoda品牌汽车,大股东EV Motors将于2024年第四季度开始在Zona Franca开始生产EBRO品牌汽车。因此将有1,600人得到重新雇用。
签约纪念活动将于4月26日在巴塞罗那举行。据称目前,拥有该公司全部控制权的EV Motors正在牵头与奇瑞进行谈判。
Based on Catalonia Government press release and multiple sources
据4月16日欧洲多家媒体报道,由于Transit厢型车停产以及发动机零部件供应出现问题,福特巴伦西亚(Valencia)工厂已确定临时裁员时间由4月20日延长至6月20日。
巴伦西亚工厂多数工会UGT表示,发动机工厂因零部件短缺而造成生产问题,将在2024年5月停产5天(20-22、27-28日),6月停产5天(3、10-11、17-18日),总计停产10天。受此影响,夜班预计暂停4周。
临时裁员将每天影响车辆制造领域1,400人(800人因Transit停产,600人因生产短缺)和发动机领域900人。此安排下员工的薪资条件与之前临时裁员中商定的薪资条件相同。
工会期望发动机厂尽快恢复正常,减少每天受影响的员工数量,并保证两班倒。
Based on multiple sources