压铸

 新闻
2024年03月25日

3月20日,宝马集团宣布将在其位于德国Oberschleißheim的3D打印工厂(增材制造园区)采用电弧增材制造技术(WAAM)制造金属汽车零部件和工具。

该工艺允许机器人精确重叠由铝或类似材料制成的焊缝来生产零部件,而无需担心脱模性。与压铸相比,这可以生产出更轻、更坚固的零部件,并且能源需求更低,材料浪费也更少。该公司计划将WAAM零部件整合到量产车辆中。

WAAM能够快速生产大型零部件,非常适合车身、驱动器和底盘领域。与激光束熔化不同,WAAM适用于典型厚壁的大型零部件。宝马一直在位于Oberschleißheim的增材制造园区广泛测试WAAM,自2015年以来,一直在同一场地进行生产、研究和培训。 ​

宝马正在使用衍生式设计来优化WAAM生产的零部件设计。在创成式设计中,算法根据特定要求确定结构,从而产生更轻、更坚固的零部件,同时提高效率和车辆动力学。最初,该公司的目标是在Oberschleißheim集中生产WAAM,但计划在未来扩展到其他生产地点并让供应商参与其中。该公司还设想使用WAAM技术直接在装配线上生产零部件,从而无需新工具即可实现灵活制造的可能性。 ​

Based on BMW press release

2024年03月19日

意大利金属工人联合会(FIOM)宣布,马瑞利已正式决定继续与意大利高精度铝压铸件供应商Tecnomeccanica展开关于克雷瓦尔科雷(Crevalcore)工厂再工业化项目的独家谈判。

FIOM支持马瑞利的这一决定,并希望双方能通过商讨达成充分保护所有相关工人利益的方案。克雷瓦尔科雷工厂的一部分工人将由Tecnomeccanica继续雇用,其余工人则可能选择调岗、获取退休补助金或通过办理离职获取相应奖励。

未来几天,FIOM将继续与马瑞利商讨员工社保问题,同时还将与Tecnomeccanica进行探讨以进一步了解再工业化项目的细节。

摘自2024年3月12日公告

2024年03月11日

意大利金属工人联合会(FIOM)宣布,两家企业在意大利企业和意大利制造部(MIMIT)主办的一场会议上提交了针对马瑞利克雷瓦尔科雷(Crevalcore)工厂的再工业化计划。

第一份计划由意大利高精度铝压铸件供应商Tecnomeccanica提出。根据计划,Tecnomeccanica将接管克雷瓦尔科雷工厂的152名工人,这部分工人将主要受雇于其压铸件生产部门和一个规模较小的塑料件成型部门。该公司计划自今年5月起率先雇用其中的约100名工人,其余工人则将在2024年12月前陆续得到雇用。Tecnomeccanica预计将在2024-2027年期间为上述计划的实施投入2,200万欧元。

第二份计划由意大利工业轧制铝制品供应商Niche Fusina提出,该公司计划将克雷瓦尔科雷工厂改造为一座再生铝铸造厂。整项计划耗资约为1,200-1,500万欧元。Niche Fusina的计划具体分为两个阶段,第一阶段期间克雷瓦尔科雷工厂将维持当前的生产活动,而第二阶段该工厂将真正迎来再工业化转型,最终到2028年呈现一番全新的生产面貌。根据计划,Niche Fusina将雇用约120-130名工人,但后期雇用人数将会减少。

马瑞利将于2024年3月12日就新投资方的选择作出最终决定。

摘自2024年3月6日公告