3月20日,宝马集团宣布将在其位于德国Oberschleißheim的3D打印工厂(增材制造园区)采用电弧增材制造技术(WAAM)制造金属汽车零部件和工具。
该工艺允许机器人精确重叠由铝或类似材料制成的焊缝来生产零部件,而无需担心脱模性。与压铸相比,这可以生产出更轻、更坚固的零部件,并且能源需求更低,材料浪费也更少。该公司计划将WAAM零部件整合到量产车辆中。
WAAM能够快速生产大型零部件,非常适合车身、驱动器和底盘领域。与激光束熔化不同,WAAM适用于典型厚壁的大型零部件。宝马一直在位于Oberschleißheim的增材制造园区广泛测试WAAM,自2015年以来,一直在同一场地进行生产、研究和培训。
宝马正在使用衍生式设计来优化WAAM生产的零部件设计。在创成式设计中,算法根据特定要求确定结构,从而产生更轻、更坚固的零部件,同时提高效率和车辆动力学。最初,该公司的目标是在Oberschleißheim集中生产WAAM,但计划在未来扩展到其他生产地点并让供应商参与其中。该公司还设想使用WAAM技术直接在装配线上生产零部件,从而无需新工具即可实现灵活制造的可能性。