自動車販売台数速報 米国 2013年
販売台数速報 2013年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2013年12月 販売台数速報
2014.1.6
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、12月は0.3%増の136万台、2013年は7.6%増の1,560万台
・オートデータが3日に発表した12月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比0.3%増の136万302台となった。12月の季節調整済み年率換算 (SAAR)は1,540万台/年だった。1~12月の米国市場の累計販売は1,560万199台で前年 同期比7.6%増となり、2007年以来の高水準の販売となった。
・2013年12月は昨年に比べて営業日が1日多いこと、消費者の買い替え需要が引き続き旺盛であることで好調な販売が予想されたが、年末の中西部や東部を襲った寒波の影響でショールームトラフィックが低下し予想よりも低調な販売結果となった。
・自動車業界では、販売ペースは依然堅調であり、2014年の販売台数は伸び率はやや小幅になるものの2013年の1,560万台を上回る1,600万台以上に達すると予想している。
・自動車メーカー各社は増産体制を整備してきたが、供給力が需要を上回る状況になってきており、GMとフォードは年初に生産調整を実施予定。
・米国メーカーの12月販売は、GMが6.3%減、フォードが1.7%増、クライスラーは5.7%増と明暗を分けた。
・日本車も、トヨタが1.7%減、ホンダは1.9%増、日産は10.5%増と明暗が分かれた。スバルは9.6%増、三菱は56.2%増と好調であった。
・韓国車の販売は2.0%減、欧州車も全体で2.8%減と低調であった。
米国の新車販売台数 (2013年12月)
2013年 12月 |
2012年 12月 |
前年同月比 | 2013年 1-12月累計 |
2012年 1-12月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 632,612 | 648,316 | -2.4% | 7,780,710 | 7,414,282 | 4.9% |
小型トラック | 727,690 | 707,682 | 2.8% | 7,819,489 | 7,077,591 | 10.5% |
合計 | 1,360,302 | 1,355,998 | 0.3% | 15,600,199 | 14,491,873 | 7.6% |
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの12月販売は前年同月比6.3%減の23万157台で シェアは17.1%だった。フォードは1.8%増の21万8,058台でシェア16.2%、クライスラーは5.7%増の16万1,007台でシェアは 11.9%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが0.5%減、ビュイック・ブランドも6.6%減、シボレーが8.1%減、GMCが1.8%減と4部門とも販売減となっ た。モデル別では、同社トップセラーの 大型トラック「シボレー・シルバラード」が16%減の4万2,593台、「GMC・シエラ」も4.6%減の1万7,854台とフォードのFシリーズとラ ム・ピックアップに押されて不調。他の主力車種である「クルーズ」は14.5%減、「エキノックス」も12.0%減だった。新型車となったシボレー「コル ベット」は前年同月比で約2.3倍の3,005台となった。ビッグマイナーしたシボレー「マリブ」は33.2%増、新型となったシボレー「インパラ」も 10.3%増と販売を伸ばしたが、主力車種の販売減をカバーできなかった。
・フォードは、米国での最量販車である大型ピックアップ「Fシリーズ」が8.4%増の7万4,592台で、年間販売は76万3,402台となった。ミッド サイズセダンの「フュージョン」は26.6%増の2万4,462台、コンパクトSUV「エスケープ」も21.5%増の2万4,408台と好調を維持した。 不調が続いていたリンカーン・ブランドは、「MKZ」が73.2%増の2,823台と貢献し、8.1%増の7,984台となった。
・クライスラーは、45カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが10.6%増、10月末に投入された待望の新型ミッドサイズSUV「ジープ・チェロキー」は1万5,038台を販売、ジープ・ブランドの33.6%増の原動力になった。
・トヨタは、12月は1.7%減の19万843台でシェア14.2%にとどまった。乗用車のモデル別販売トップとなっている「カムリ」は4.6%減の2万 9,964台、年間販売は40万8,484台となった。「RAV4」は46.1%増、新型の大型セダン「アバロン」は20.1%増、新型レクサス「IS」 も約2.2倍と好調であった。
・ホンダは1.9%増の13万5,255台でシェア10.0%となった。小型SUVの「CR-V」は11.8%増、主力モデルの「アコード」は9.8%増 と好調だったが、小型車「シビック」が12.4%減の2万9,000台と低調であった。アキュラ・ブランドでは新型クロスオーバー「MDX」が29.0% 増の6,538台を販売、好調を維持している。
・日産は10.5%増の10万9,758台でシェアは8.1%。主力モデルの「アルティマ」は3.5%増、新型「ローグ」は27.8%増、「セントラ」は 39.3%増で販売を牽引した。EVの「リーフ」は69.8%増の2,529台、年間販売は2万2,610台となった。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」と「サンタフェ」が好調で6.0%増の6万3,005台となった。一方、起亜は不調で14.2%減の3万3,631台となった。両社合計では販売台数は2.0%の減少。
・VWは22.7%減の3万4,015台と不振。しかし、VW傘下の高級車アウディは14.6%増、ポルシェは10.0%増となっている。
・他の高級車では、メルセデスが17.3%増の3万3,007台を販売して高級車で2013年通年で首位となった。BMWは12月は3万7,389台で1位だったが年間では2位となった。レクサスは13.6%増の3万4,757台だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 |
2013年 | 2012年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | シェア |
12月 | シェア |
1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 230,157 | 17.1% | 245,733 | 18.2% | -6.3% | 2,786,078 | 18.0% | 2,595,717 | 18.0% | 7.3% |
Ford | 218,058 | 16.2% | 214,222 | 15.9% | 1.8% | 2,493,918 | 16.1% | 2,250,165 | 15.6% | 10.8% | |
Chrysler | 161,007 | 11.9% | 152,367 | 11.3% | 5.7% | 1,800,368 | 11.6% | 1,651,787 | 11.5% | 9.0% | |
Total | 609,222 | 45.2% | 612,322 | 45.4% | -0.5% | 7,080,364 | 45.7% | 6,497,669 | 45.1% | 9.0% | |
日 系 |
Toyota | 190,843 | 14.2% | 194,143 | 14.4% | -1.7% | 2,236,042 | 14.4% | 2,082,504 | 14.4% | 7.4% |
Honda | 135,255 | 10.0% | 132,774 | 9.8% | 1.9% | 1,525,312 | 9.8% | 1,422,785 | 9.9% | 7.2% | |
Nissan | 109,758 | 8.1% | 99,290 | 7.4% | 10.5% | 1,248,420 | 8.1% | 1,141,656 | 7.9% | 9.4% | |
Subaru | 40,172 | 3.0% | 36,653 | 2.7% | 9.6% | 424,683 | 2.7% | 336,441 | 2.3% | 26.2% | |
Mazda | 22,964 | 1.7% | 27,251 | 2.0% | -15.7% | 283,947 | 1.8% | 277,044 | 1.9% | 2.5% | |
Mitsubishi | 6,423 | 0.5% | 4,113 | 0.3% | 56.2% | 62,227 | 0.4% | 57,790 | 0.4% | 7.7% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1,946 | 0.1% | -100.0% | 5,949 | 0.0% | 25,358 | 0.2% | -76.5% | |
Total | 505,415 | 37.5% | 496,170 | 36.8% | 1.9% | 5,786,580 | 37.4% | 5,343,578 | 37.1% | 8.3% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 63,005 | 4.7% | 59,435 | 4.4% | 6.0% | 720,783 | 4.7% | 703,007 | 4.9% | 2.5% |
Kia | 33,631 | 2.5% | 39,178 | 2.9% | -14.2% | 535,179 | 3.5% | 557,599 | 3.9% | -4.0% | |
Total | 96,636 | 7.2% | 98,613 | 7.3% | -2.0% | 1,255,962 | 8.1% | 1,260,606 | 8.7% | -0.4% | |
欧 州 系 |
VW | 34,015 | 2.5% | 44,005 | 3.3% | -22.7% | 407,704 | 2.6% | 438,133 | 3.0% | -6.9% |
Mercedes | 33,007 | 2.4% | 28,145 | 2.1% | 17.3% | 312,534 | 2.0% | 274,134 | 1.9% | 14.0% | |
BMW | 37,389 | 2.8% | 37,399 | 2.8% | 0.0% | 309,280 | 2.0% | 281,460 | 2.0% | 9.9% | |
Audi | 17,013 | 1.3% | 14,841 | 1.1% | 14.6% | 158,061 | 1.0% | 139,310 | 1.0% | 13.5% | |
MINI | 6,592 | 0.5% | 6,456 | 0.5% | 2.1% | 66,502 | 0.4% | 66,123 | 0.5% | 0.6% | |
Volvo | 4,888 | 0.4% | 6,150 | 0.5% | -20.5% | 61,233 | 0.4% | 68,117 | 0.5% | -10.1% | |
Porsche | 3,246 | 0.2% | 2,952 | 0.2% | 10.0% | 42,323 | 0.3% | 35,043 | 0.2% | 20.8% | |
smart | 855 | 0.1% | 996 | 0.1% | -14.2% | 9,264 | 0.1% | 10,009 | 0.1% | -7.4% | |
Total | 137,005 | 10.2% | 140,944 | 10.5% | -2.8% | 1,366,901 | 8.8% | 1,312,329 | 9.1% | 4.2% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数 (2013年12月)
メーカー名 | モデル名 | 2013年 12月 |
2012年 12月 |
前年同月比(%) | 2013年 1-12月累計 |
2012年 1-12月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM | Chevrolet Silverado | 42,593 | 50,699 | -16.0 | 480,414 | 418,312 | 14.8 |
Chevrolet Cruze | 18,162 | 21,230 | -14.5 | 248,224 | 237,758 | 4.4 | |
GMC Sierra |
17,854 | 18,710 | -4.6 | 184,389 | 157,185 | 17.3 | |
フォード | Ford F-Series |
74,592 | 68,787 | 8.4 | 763,402 | 645,316 | 18.3 |
Ford Escape |
24,462 | 20,131 | 21.5 | 295,993 | 261,008 | 13.4 | |
Ford Fusion |
24,408 | 19,283 | 26.6 | 295,280 | 241,263 | 22.4 | |
クライスラー |
Ram |
33,405 | 30,211 | 10.6 | 355,673 | 293,363 | 21.2 |
Jeep Grand Cherokee | 16,517 | 17,121 | -3.5 | 174,275 | 154,734 | 12.6 | |
Jeep Cherokee |
15,038 | 0 | N/C | 25,786 | 0 | N/C | |
トヨタ | Toyota Camry |
29,964 | 31,407 | -4.6 | 408,484 | 404,886 | 0.9 |
Toyota Corolla |
22,562 | 24,679 | -8.6 | 302,180 | 290,947 | 3.9 | |
Toyota RAV4 |
20,970 | 14,351 | 46.1 | 218,249 | 171,877 | 27.0 | |
ホンダ | Honda Accord |
32,321 | 29,428 | 9.8 | 366,678 | 331,872 | 10.5 |
Honda Civic |
29,000 | 33,118 | -12.4 | 336,180 | 317,909 | 5.7 | |
Honda CR-V |
28,759 | 25,733 | 11.8 | 303,904 | 281,652 | 7.9 | |
日産 | Nissan Altima |
24,816 | 23,966 | 3.5 | 320,723 | 302,934 | 5.9 |
Nissan Rogue |
14,676 | 11,488 | 27.8 | 162,751 | 142,349 | 14.3 | |
Nissan Sentra |
10,799 | 7,755 | 39.3 | 129,143 | 106,395 | 21.4 |
2013年11月 販売台数速報
2013.12.4
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、11月は8.9%増の124.5万台
・オートデータが3日に発表した11月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比8.9%増の124万5,325台となった。11月の季節調整済 み年率換算(SAAR)は1,641万台/年で、2007年2月以来最高となった。1~11月の米国市場の累計販売は1,423万9,897台で前年同期比8.4%増。
・今年11月は昨年に比べて営業日が1日多いこと、消費者の買い替え需要が引き続き旺盛であることで、好調な販売となった。
・自動車業界では、販売ペースは堅調であり、2013年の販売台数は2012年の1,450万台弱を約100万台上回る1,550万台以上に達すると予想されている。
・自動車メーカー各社は増産体制を整備してきたが、供給力が需要を上回る状況になってきており、生産過剰から11月末の在庫はGMが96日、クライスラーが91日、フォードが89日と適正水準を大幅に上回っている。フォードは12月に生産調整を実施すると発表した。
・米国メーカーは、大型ピックアップとSUVを中心に好調な販売を継続、マーケットシェアを3社合計で1.3%ポイント挽回した。
・日本車のトヨタ、日産はそれぞれ10.1%増、10.7%増と販売を伸ばしたが、ホンダは0.1%減と低調だった。スバルは29.8%増、三菱は69.9%増と好調であった。
・韓国車の販売は7.3%増となったが、11月は欧州車が全体で1.6%減と低調であった。
米国の新車販売台数 (2013年11月)
2013年 11月 |
2012年 11月 |
前年同月比 | 2013年 1-11月累計 |
2012年 1-11月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 598,084 | 564,791 | 5.9% | 7,148,098 | 6,765,966 | 5.6% |
小型トラック | 647,241 | 579,013 | 11.8% | 7,091,799 | 6,369,909 | 11.3% |
合計 | 1,245,325 | 1,143,804 | 8.9% | 14,239,897 | 13,135,875 | 8.4% |
出所:Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - November 2013 (December 3, 2013)より抜粋
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの11月販売は前年同月比13.7%増の21万2,060台で シェアは17.2%だった。フォードは7.2%増の19万449台でシェア15.4%、クライスラーは16.1%増の14万2,275台でシェアは 11.5%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが11.4%増、ビュイック・ブランドも新型 「アンコール」が貢献して13.4%増、シボレーが12.6%増、GMCが19.8%増と4部門とも販売増を達成した。モデル別では、同社トップセラーの 大型トラック「シボレー・シルバラード」が12.1%増の3万4,386台、「GMC・シエラ」も22.5%増の1万4,362台と堅調。新型車となった 大型SUVのシボレー「タホ」は23.4%増、シボレー「サバーバン」は10.8%増となった。新型車となったシボレー「コルベット」も前年同月比で約 2.3倍の2,527台となった。マイナーチェンジしたシボレー「マリブ」は40.9%増、新型となったシボレー「インパラ」も20.2%増と大幅に販売 を伸ばした。
・フォードは、主力車のピックアップ「Fシリーズ」が16.3%増の6万5,501台、ミッドサイズセダンの「フュージョン」 が51.0%増の2万2,839台と販売増に貢献した。コンパクトSUV「エスケープ」は新型車に変わった2012年から7度目のリコールを行ったが、 0.1%増の2万988台を販売した。不調が続いていたリンカーン・ブランドは、「MKZ」が113.8%増の2,854台と貢献し、17.4%増の 6,727台となった。
・クライスラーは、44カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが21.8%増、「ジープ・グランドチェロキー」が8.7%増、マイ ナーチェンジした「ダッジ・デュランゴ」が36.4%増、「クライスラー・タウン&カントリー」が70.1%増と販売に貢献した。10月末に待望の新型 ミッドサイズ SUV「ジープ・チェロキー」が市場投入され、11月は1万169台が登録され、ジープ・ブランドの29.6%増の原動力になった。
・トヨタは、10.1%増の17万8,044台でシェア14.4%。乗用車のモデル別販売トップとなっている 「カムリ」は5.6%増の3万386台でリードを守った。「RAV4」は56.5%増、新型の大型セダン「アバロン」は前年 同月比約4.5倍、新型レクサス「IS」も約2倍と好調であった。
・ホンダは0.1%減の11万6,507台でシェア9.4%となった。小型SUVの「CR-V」は5.3%増、主力モデルの「アコード」は3.2%増と販 売が伸びなかった上、小型車「シビック」が12.6%減の2万6,291台と低調であった。アキュラ・ブランドでは新型クロスオーバー「MDX」が 80.8%増の6,091台を販売、アキュラの18.9%増に大きく貢献した。
・日産は10.7%増の10万6,528台でシェアは8.6%。主力モデルの「アルティマ」は21.2%増、「セントラ」は62.5%増で販売を牽引し た。新型インフィニティ「Q50」は、5,891台を販売してインフィニティ・ブランドの10.5%増に大きく貢献した。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「エラントラ」と「サンタフェ」が好調で4.7%増の5万6,005台となった。一方、起亜は新型コンパクトMPV 「ソウル」が77.3%増となって大きく貢献、10.6%増の4万5,411台となった。両社合計では販売台数は7.3%の増加となったが、シェアは 0.1%ポイント減少した。
・VWは16.3%減の3万727台と不振。しかし、VW傘下の高級車アウディは13.0%増、ポルシェは2.6%増となっている。
・他の高級車では、メルセデスが13.4%増の3万4,376を販売して高級車で首位、BMWは1.7%増の3万1,752台で2位。レクサスは12.7%増の2万5,611台で3位だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 |
2013年 | 2012年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | シェア |
11月 | シェア |
1-11月 累計 |
シェア | 1-11月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 212,060 | 17.2% | 186,505 | 16.4% | 13.7% | 2,555,921 | 18.1% | 2,349,984 | 18.0% | 8.8% |
Ford | 190,449 | 15.4% | 177,673 | 15.6% | 7.2% | 2,275,860 | 16.1% | 2,035,943 | 15.6% | 11.8% | |
Chrysler | 142,275 | 11.5% | 122,565 | 10.8% | 16.1% | 1,639,361 | 11.6% | 1,499,420 | 11.5% | 9.3% | |
Total | 544,784 | 44.1% | 486,743 | 42.8% | 11.9% | 6,471,142 | 45.8% | 5,885,347 | 45.0% | 10.0% | |
日 系 |
Toyota | 178,044 | 14.4% | 161,695 | 14.2% | 10.1% | 2,045,199 | 14.5% | 1,888,361 | 14.5% | 8.3% |
Honda | 116,507 | 9.4% | 116,580 | 10.2% | -0.1% | 1,390,057 | 9.8% | 1,290,011 | 9.9% | 7.8% | |
Nissan | 106,528 | 8.6% | 96,197 | 8.5% | 10.7% | 1,138,662 | 8.1% | 1,042,366 | 8.0% | 9.2% | |
Subaru | 36,621 | 3.0% | 28,206 | 2.5% | 29.8% | 384,511 | 2.7% | 299,788 | 2.3% | 28.3% | |
Mazda | 20,754 | 1.7% | 21,691 | 1.9% | -4.3% | 260,983 | 1.8% | 249,793 | 1.9% | 4.5% | |
Mitsubishi | 6,071 | 0.5% | 3,574 | 0.3% | 69.9% | 55,804 | 0.4% | 53,677 | 0.4% | 4.0% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,224 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.0% | 23,412 | 0.2% | -74.6% | |
Total | 464,525 | 37.6% | 430,167 | 37.8% | 8.0% | 5,281,165 | 37.3% | 4,847,408 | 37.1% | 8.9% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 56,005 | 4.5% | 53,487 | 4.7% | 4.7% | 657,778 | 4.7% | 643,572 | 4.9% | 2.2% |
Kia | 45,411 | 3.7% | 41,055 | 3.6% | 10.6% | 501,548 | 3.5% | 518,421 | 4.0% | -3.3% | |
Total | 101,416 | 8.2% | 94,542 | 8.3% | 7.3% | 1,159,326 | 8.2% | 1,161,993 | 8.9% | -0.2% | |
欧 州 系 |
Mercedes | 34,376 | 2.8% | 30,315 | 2.7% | 13.4% | 279,501 | 2.0% | 245,910 | 1.9% | 13.7% |
BMW | 31,752 | 2.6% | 31,213 | 2.7% | 1.7% | 271,891 | 1.9% | 244,061 | 1.9% | 11.4% | |
VW | 30,727 | 2.5% | 36,728 | 3.2% | -16.3% | 373,689 | 2.6% | 394,128 | 3.0% | -5.2% | |
Audi | 13,636 | 1.1% | 12,067 | 1.1% | 13.0% | 141,048 | 1.0% | 124,469 | 1.0% | 13.3% | |
MINI | 4,575 | 0.4% | 5,248 | 0.5% | -12.8% | 59,910 | 0.4% | 59,667 | 0.5% | 0.4% | |
Volvo | 4,233 | 0.3% | 6,141 | 0.5% | -31.1% | 56,345 | 0.4% | 61,967 | 0.5% | -9.1% | |
Porsche | 3,966 | 0.3% | 3,865 | 0.3% | 2.6% | 39,077 | 0.3% | 32,091 | 0.2% | 21.8% | |
smart | 959 | 0.1% | 704 | 0.1% | 36.2% | 8,409 | 0.1% | 9,013 | 0.1% | -6.7% | |
Total | 124,224 | 10.1% | 126,281 | 11.1% | -1.6% | 1,229,870 | 8.7% | 1,171,306 | 9.0% | 5.0% |
出所: 各社発表
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数 (2013年11月)
メーカー名 | モデル名 | 2013年 11月 |
2012年 11月 |
前年同月比(%) | 2013年 1-11月累計 |
2012年 1-11月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM | Chevrolet Silverado | 34,386 | 30,674 | 12.1 | 437,821 | 367,613 | 19.1 |
Chevrolet Equinox | 18,397 | 16,821 | 9.4 | 220,980 | 199,070 | 11.0 | |
Chevrolet Cruze |
18,200 | 16,807 | 8.3 | 230,062 | 216,528 | 6.3 | |
フォード | Ford F-Series |
65,501 | 56,299 | 16.3 | 688,810 | 576,529 | 19.5 |
Ford Fusion |
22,839 | 15,125 | 51.0 | 270,872 | 221,980 | 22.0 | |
Ford Escape |
20,988 | 20,970 | 0.1 | 271,531 | 240,877 | 12.7 | |
クライスラー |
Ram |
29,635 | 24,337 | 21.8 | 322,268 | 263,152 | 22.5 |
Jeep Grand Cherokee | 14,798 | 13,619 | 8.7 | 157,758 | 137,613 | 14.6 | |
Jeep Wrangler |
11,753 | 10,337 | 13.7 | 143,474 | 130,124 | 10.3 | |
トヨタ | Toyota Camry |
30,386 | 28,765 | 5.6 | 378,520 | 373,479 | 1.3 |
Toyota Corolla |
22,434 | 22,616 | -0.8 | 279,618 | 266,268 | 5.0 | |
Toyota RAV4 |
19,447 | 12,423 | 56.5 | 197,279 | 157,526 | 25.2 | |
ホンダ | Honda Accord |
27,093 | 26,248 | 3.2 | 334,357 | 302,444 | 10.6 |
Honda Civic |
26,291 | 30,075 | -12.6 | 307,180 | 284,791 | 7.9 | |
Honda CR-V |
23,509 | 22,333 | 5.3 | 275,145 | 255,919 | 7.5 | |
日産 | Nissan Altima |
24,604 | 20,305 | 21.2 | 295,907 | 278,968 | 6.1 |
Nissan Sentra |
11,664 | 7,176 | 62.5 | 118,344 | 98,640 | 20.0 | |
Nissan Rogue |
10,487 | 12,662 | -17.2 | 148,075 | 130,861 | 13.2 |
出所:各社発表より抜粋
2013年10月 販売台数速報
2013.11.5
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、10月は10.6%増の120.8万台
・オートデータが1日に発表した10月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比10.6%増の120万8,036台となった。10月の季節調整済み年 率換算(SAAR)は1,523万台/年。1~10月の米国市場の累計販売は1,299万4,572台で前年 同期比8.4%増。
・今年10月は前半に予算案をめぐって共和党と民主党が対立、政府機関の一部が16日間にわたって閉鎖されたことで販売への影響が懸念されたが、消費者の買い替え需要が極めて旺盛であることが改めて確認される結果となった。
・自動車業界では、販売ペースは堅調であり、好調な販売は11月と12月も継続すると見てい る。2013年の販売台数は、このままのペースでいけば2012年の1,450万台弱を約100万台上回る1,550万台に達すると予想されている。
・ガソリン価格が1ガロン3ドル近くまで下落したこともあるせいか、大型乗用車、大型ピックアップ、大型SUVの販売が好調だったが、低燃費のハイブリッド車や小型車の販売は低調だった。
・米国メーカーは、大型ピックアップとSUVを中心にして、3社ともに10%以上の大幅な販売増を達成、マーケットシェアを3社合計で1.5%ポイント挽回した。
・日本車のトヨタ、ホンダはそれぞれ8.8%増、7.1%増と販売を伸ばしたが市場の伸びに追いつけずシェアを減少させた。他方、日産は14.2%増、スバルは32.0%増と好調であった。
・韓国車の販売は0.6%増となったが、10月もシェアが減少している。
米国の新車販売台数 (2013年10月)
2013年 10月 |
2012年 10月 |
前年同月比 | 2013年 1-10月累計 |
2012年 1-10月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 580,258 | 544,248 | 6.6% | 6,550,014 | 6,201,175 | 5.6% |
小型トラック | 627,778 | 547,914 | 14.6% | 6,444,558 | 5,790,896 | 11.3% |
合計 | 1,208,036 | 1,092,162 | 10.6% | 12,994,572 | 11,992,071 | 8.4% |
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの10月販売は前年同月比15.7%増の22万6,402台で シェアは18.9%だった。フォードは14.0%増の19万1,985台でシェア16.0%、クライスラーは11.0%増の14万83台でシェアは 11.7%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが9.5%増、ビュイック・ブランドも新型 「アンコール」が貢献して31.2%増、シボレーが14.7%増、GMCが15.7%増と4部門とも販売増を達成した。モデル別では、同社トップセラーの 大型トラック「シボレー・シルバラード」が10.1%増の4万2,660台、「GMC・シエラ」も13.3%増の1万6,503台と堅調。新型車となった 大型SUVのシボレー「タホ」は51.4%増、シボレー「サバーバン」は57.1%増となった。新型車となったシボレー「コルベット」も前年同月比で約 3.4倍の3,929台となった。ビッグマイナーしたシボレー「マリブ」は63.5%増、新型となったシボレー「インパラ」も40.0%増と大幅に販売を 伸ばした。
・フォードは、主力車のピックアップ「Fシリーズ」が12.9%増の6万3,803台、コンパクトSUV「エスケープ」が12.2%増の2万2,253 台、ミッドサイズセダンの「フュージョン」 が71.3%増の2万1,740台と販売増に貢献した。不調が続いていた リンカーン・ブランドは、「MKZ」が80.2%増の2,909台と貢献し、38.4%増の7,131台となった。
・クライスラーは、43カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが18.3%増、「ジープ・グランドチェロキー」が19.7%増、マイ ナーチェンジした「ダッジ・デュランゴ」が58.5%増、「ダッジ・チャージャー」が59.7%増と販売に貢献した。10月末待望の新型ミッドサイズ SUV「ジープ・チェロキー」が市場投入され、579台が登録された。「ラム」ブランドの新大型バン「プロマスターバン」も市場投入され、570台を売り 上げた。
・トヨタは、8.8%増の16万8,976台でシェア14.1%にとどまった。乗用車のモデル別販売トップとなっている 「カムリ」は2.6%減の2万9,144台、「プリウス」も6.9%減と不調であった。一方、「RAV4」は60.8%増、大型セダン「アバロン」は前年 同月比約3.7倍と好調であった。
・ホンダは7.1%増の11万4,538台でシェア9.6%となった。小型車「シビック」が32.1%増の2万7,328台、小型SUVの「CR-V」は11.6%増と好調を維持したが、主力モデルの「アコード」は11.2%減と不振であった。
・日産は14.2%増の9万1,018台でシェアは7.6%。主力モデルの「アルティマ」は11.5%減と不調だったが、「ローグ」は53.1%増、新型「パスファインダー」は90.4%増、「リーフ」は26.8%増であった。
・韓国系の現代自動車は主力モデルの「ソナタ」と「サンタフェ」が好調で6.5%増の5万3,555台となった。一方、起亜は「オプティマ」と「ソレン ト」が不調で6.4%減の3万9,754台となった。両社合計では販売台数は0.6%の増加となったが、シェアは0.7%ポイント減少した。
・VWは18.0%減の2万8,129台と不振。しかし、VW傘下の高級車アウディは11.0%増、ポルシェは10.9%増となっている。
・他の高級車では、メルセデスが25.4%増の3万69台を販売して高級車で首位、BMWは4.2%増の2万7,574台で2位。レクサスは14.5%増の2万2,719台で3位だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 |
2013年 | 2012年 | 前年同期比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | シェア |
10月 | シェア |
1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 |
シェア | ||||
米 系 |
GM | 226,402 | 18.9% | 195,764 | 18.0% | 15.7% | 2,343,861 | 18.2% | 2,163,479 | 18.1% | 8.3% |
Ford | 191,985 | 16.0% | 168,456 | 15.5% | 14.0% | 2,085,411 | 16.2% | 1,858,270 | 15.6% | 12.2% | |
Chrysler | 140,083 | 11.7% | 126,185 | 11.6% | 11.0% | 1,497,086 | 11.6% | 1,376,855 | 11.5% | 8.7% | |
Total | 558,470 | 46.6% | 490,405 | 45.1% | 13.9% | 5,926,358 | 45.9% | 5,398,604 | 45.3% | 9.8% | |
日 系 |
Toyota | 168,976 | 14.1% | 155,242 | 14.3% | 8.8% | 1,867,155 | 14.5% | 1,726,666 | 14.5% | 8.1% |
Honda | 114,538 | 9.6% | 106,973 | 9.8% | 7.1% | 1,273,550 | 9.9% | 1,173,431 | 9.8% | 8.5% | |
Nissan | 91,018 | 7.6% | 79,685 | 7.3% | 14.2% | 1,032,134 | 8.0% | 946,169 | 7.9% | 9.1% | |
Subaru | 34,483 | 2.9% | 26,119 | 2.4% | 32.0% | 347,890 | 2.7% | 271,582 | 2.3% | 28.1% | |
Mazda | 19,738 | 1.6% | 18,621 | 1.7% | 6.0% | 240,229 | 1.9% | 228,102 | 1.9% | 5.3% | |
Mitsubishi | 4,752 | 0.4% | 3,981 | 0.4% | 19.4% | 49,733 | 0.4% | 50,103 | 0.4% | -0.7% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,039 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.0% | 21,188 | 0.2% | -71.9% | |
Total | 433,505 | 36.2% | 392,660 | 36.1% | 10.4% | 4,816,640 | 37.3% | 4,417,241 | 37.0% | 9.0% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 53,555 | 4.5% | 50,271 | 4.6% | 6.5% | 601,773 | 4.7% | 590,085 | 4.9% | 2.0% |
Kia | 39,754 | 3.3% | 42,452 | 3.9% | -6.4% | 456,137 | 3.5% | 477,366 | 4.0% | -4.4% | |
Total | 93,309 | 7.8% | 92,723 | 8.5% | 0.6% | 1,057,910 | 8.2% | 1,067,451 | 8.9% | -0.9% | |
欧 州 系 |
Mercedes | 30,069 | 2.5% | 23,978 | 2.2% | 25.4% | 245,125 | 1.9% | 215,596 | 1.8% | 13.7% |
VW | 28,129 | 2.3% | 34,311 | 3.2% | -18.0% | 342,962 | 2.7% | 357,400 | 3.0% | -4.0% | |
BMW | 27,574 | 2.3% | 26,451 | 2.4% | 4.2% | 240,139 | 1.9% | 212,848 | 1.8% | 12.8% | |
Audi | 13,001 | 1.1% | 11,708 | 1.1% | 11.0% | 127,412 | 1.0% | 112,402 | 0.9% | 13.4% | |
MINI | 5,700 | 0.5% | 5,888 | 0.5% | -3.2% | 55,335 | 0.4% | 54,419 | 0.5% | 1.7% | |
Volvo | 3,919 | 0.3% | 4,200 | 0.4% | -6.7% | 52,112 | 0.4% | 55,826 | 0.5% | -6.7% | |
Porsche | 3,562 | 0.3% | 3,211 | 0.3% | 10.9% | 35,111 | 0.3% | 28,226 | 0.2% | 24.4% | |
smart | 513 | 0.0% | 998 | 0.1% | -48.6% | 7,450 | 0.1% | 8,309 | 0.1% | -10.3% | |
Total | 112,467 | 9.4% | 110,745 | 10.2% | 1.6% | 1,105,646 | 8.6% | 1,045,026 | 8.8% | 5.8% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数 (2013年10月)
メーカー名 | モデル名 | 2013年 10月 |
2012年 10月 |
前年同月比(%) | 2013年 1-10月累計 |
2012年 1-10月累計 |
前年同期比(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM | Chevrolet Silverado | 42,660 | 38,739 | 10.1 | 403,435 | 336,939 | 19.7 |
Chevrolet Equinox | 17,163 | 15,387 | 11.5 | 202,583 | 182,249 | 11.2 | |
GMC Sierra |
16,503 | 14,568 | 13.3 | 152,173 | 126,749 | 20.1 | |
フォード | Ford F-Series |
63,803 | 56,497 | 12.9 | 623,309 | 520,230 | 19.8 |
Ford Escape |
22,253 | 19,832 | 12.2 | 250,543 | 219,907 | 13.9 | |
Ford Fusion |
21,740 | 12,690 | 71.3 | 248,033 | 206,855 | 19.9 | |
クライスラー |
Ram |
29,846 | 25,222 | 18.3 | 292,633 | 238,815 | 22.5 |
Jeep Grand Cherokee | 14,263 | 11,919 | 19.7 | 142,960 | 123,994 | 15.3 | |
Jeep Wrangler |
11,780 | 11,310 | 4.2 | 131,721 | 119,787 | 10.0 | |
トヨタ | Toyota Camry |
29,144 | 29,926 | -2.6 | 348,134 | 344,714 | 1.0 |
Toyota Corolla |
23,637 | 20,949 | 12.8 | 257,184 | 243,652 | 5.6 | |
Toyota RAV4 |
17,590 | 10,936 | 60.8 | 177,832 | 145,103 | 22.6 | |
ホンダ | Honda Civic |
27,328 | 20,687 | 32.1 | 280,889 | 254,716 | 10.3 |
Honda Accord |
25,162 | 28,349 | -11.2 | 307,264 | 276,196 | 11.2 | |
Honda CR-V |
22,554 | 20,205 | 11.6 | 251,636 | 233,586 | 7.7 | |
日産 | Nissan Altima |
21,785 | 24,623 | -11.5 | 271,303 | 258,663 | 4.9 |
Nissan Rogue |
12,919 | 8,436 | 53.1 | 137,588 | 118,199 | 16.4 | |
Nissan Versa |
8,626 | 8,311 | 3.8 | 100,161 | 93,883 | 6.7 |
2013年9月 販売台数速報
2013.10.2
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、9月は4.2%減の113.9万台
・オートデータが1日に発表した9月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比4.2%減の113万9,050台となった。今年9月は前年と比べて営業日が2日少ないうえに、レイバーデイの休日(9月1~3日)の販売が8月販売に組み込まれた特殊要因により、2年以上続いた月次での連続プラス記録が途切れてしまった。9月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,528万台/年となっている。1~9月の米国市場の累計販売は1178.7万台で前年 同期比8.1%増。
・自動車業界では、レイバーデイの販売を8月にした影響で9月が悪くなったように見えるが、販売ペースは堅調であり、好調な販売は当面継続すると見ている。しかしながら、現在予算案をめぐって共和党と民主党が対立、政府機関の一部閉鎖が長引けば、消費者心理に悪影響が出ると懸念している。
・米国メーカーはフォードとクライスラーが販売増となったが、GMは11.0%減と不振だった。
・このところ好調だった日本車は、14.7%増と勢いのあるスバルを例外として、トヨタ、ホンダ、日産などすべてのブランドが前年同月比でマイナスとなった。
・韓国車の販売は13.9%減で今月もシェアが減少している。
米国の新車販売台数 (2013年9月)
2013年
9月 |
2012年
9月 |
増減率
|
2013年
1~9月 |
2012年
1~9月 |
増減率
|
|
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車
|
567,409
|
600,956
|
-5.6%
|
5,969,756
|
5,656,927
|
5.5%
|
小型トラック
|
571,641
|
587,909
|
-2.8%
|
5,816,780
|
5,242,982
|
10.9%
|
合計
|
1,139,050
|
1,188,865
|
-4.2%
|
11,786,536
|
10,899,909
|
8.1%
|
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの9月販売は前年同月比11.0%減の18万7,195台で シェアは16.6%だった。フォードは5.8%増の18万5,146台でシェア16.4%、クライスラーは0.7%増の14万3,017台でシェアは12.7%だった。
・GMは、キャデラック・ブランドが9.9%増、ビュイック・ブランドも新型 「アンコール」が貢献して6.5%増であったが、シボレーが14.7%減、GMCが9.7%減と落ち込んでいる。モデル別では、同社トップセラーの大型トラック「シボレー・シルバラード」が 10.8%減の3万2,506台と不振、「GMC・シエラ」も1.5%減の1万3,438台であった。月販2万台以上を売り上げて好調だった「シボレー・ クルーズ」が50.6%減の1万2,730台となり、足を引っ張った。
・フォードはトヨタを抜き返して、首位GMに約2,000台と僅差まで迫った。ピックアップ「Fシリーズ」が9.8%増の6万456台、「フュージョン」 が62.4%増の1万9,972台と販売増に貢献した。 しかし、リンカーン・ブランドは5.1%減にとどまり不振。
・クライスラーは、42カ月連続で前年同月比増が続いている。「ラム」ピックアップが8.4%増、「ジープ・グランドチェロキー」が18.9%増、マイ ナーチェンジした「ダッジ・デュランゴ」が66.2%増、「ダッジ・ダート」が51.3%増と販売に貢献した。しかし、昨年夏に生産打ち切りとなった 「ジープ・リバティ」の後継車である「ジープ・チェロキー」の投入が遅れているためにジープ・ブランドは前年同月比で4.5%減となっている。
・トヨタは、4.3%減の16万4,457台でシェア14.6%にとどまり、2位の座をフォードに奪還された。乗用車のモデル別販売トップとなっている 「カムリ」は7.0%減の3万1,871台、「プリウス」も16.1%減と不調であった。「RAV4」は15.5%増と好調であった。
・ホンダは9.9%減の10万5,563台でシェア9.3%となった。小型車「シビック」が6.7%増の2万2,983台と好調を維持したが、主力モデルの小型SUVの「CR-V」は3.7%減、「アコード」は13.7%減と不振であった。
・日産は5.5%減の8万6,868台でシェアは7.7%。主力モデルの「アルティマ」は13.2%減、「ローグ」も6.2%減と不調だったが、新型「パスファインダー」は72.8%増、「リーフ」は98.5%増の1,953台であった。
・韓国系の現代自動車は8.2%減の5万5,102台、起亜は21.0%減の3万8,003台、両社合計では13.9%の減少となった。
・VWは12.2%減の3万1,920台と不振。しかし、VW傘下の高級車アウディは6.2%増、ポルシェは13.0%増となっている。
・他の高級車では、メルセデスが6.7%増の2万4,697台を販売して高級車で首位に返り咲き、BMWは8.3%増の2万3,568台で2位。レクサスは4.2%減の1万9,522台にとどまり、前月の首位から3位に後退した。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 |
2013年 | 2012年 | 前年比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | シェア |
9月 | シェア |
累計 | シェア | 累計 | シェア | ||||
米 系 |
GM | 187,195 | 16.6% | 210,245 | 17.8% | -11.0% | 2,117,459 | 18.1% | 1,967,715 | 18.1% | 7.6% |
Ford | 185,146 | 16.4% | 174,976 | 14.8% | 5.8% | 1,893,426 | 16.2% | 1,689,814 | 15.6% | 12.0% | |
Chrysler | 143,017 | 12.7% | 142,041 | 12.0% | 0.7% | 1,357,003 | 11.6% | 1,250,670 | 11.5% | 8.5% | |
Total | 515,358 | 45.6% | 527,262 | 44.6% | -2.3% | 5,367,888 | 45.8% | 4,908,199 | 45.3% | 9.4% | |
日 系 |
Toyota | 164,457 | 14.6% | 171,910 | 14.5% | -4.3% | 1,698,179 | 14.5% | 1,571,424 | 14.5% | 8.1% |
Honda | 105,563 | 9.3% | 117,211 | 9.9% | -9.9% | 1,159,012 | 9.9% | 1,066,458 | 9.8% | 8.7% | |
Nissan | 86,868 | 7.7% | 91,907 | 7.8% | -5.5% | 941,116 | 8.0% | 866,484 | 8.0% | 8.6% | |
Subaru | 31,755 | 2.8% | 27,683 | 2.3% | 14.7% | 313,407 | 2.7% | 245,463 | 2.3% | 27.7% | |
Mazda | 22,464 | 2.0% | 24,135 | 2.0% | -6.9% | 220,490 | 1.9% | 209,481 | 1.9% | 5.3% | |
Mitsubishi | 4,001 | 0.4% | 4,806 | 0.4% | -16.7% | 44,981 | 0.4% | 46,122 | 0.4% | -2.5% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1,921 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.1% | 19,149 | 0.2% | -68.9% | |
Total | 415,108 | 36.7% | 439,573 | 37.2% | -5.6% | 4,383,134 | 37.4% | 4,024,581 | 37.1% | 8.9% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 55,102 | 4.9% | 60,025 | 5.1% | -8.2% | 548,218 | 4.7% | 539,814 | 5.0% | 1.6% |
Kia | 38,003 | 3.4% | 48,105 | 4.1% | -21.0% | 416,383 | 3.6% | 434,914 | 4.0% | -4.3% | |
Total | 93,105 | 8.2% | 108,130 | 9.1% | -13.9% | 964,601 | 8.2% | 974,728 | 9.0% | -1.0% | |
欧 州 系 |
VW | 31,920 | 2.8% | 36,339 | 3.1% | -12.2% | 314,833 | 2.7% | 323,089 | 3.0% | -2.6% |
Mercedes | 24,697 | 2.2% | 23,156 | 2.0% | 6.7% | 215,056 | 1.8% | 191,618 | 1.8% | 12.2% | |
BMW | 23,568 | 2.1% | 21,761 | 1.8% | 8.3% | 212,565 | 1.8% | 186,397 | 1.7% | 14.0% | |
Audi | 13,065 | 1.2% | 12,302 | 1.0% | 6.2% | 114,411 | 1.0% | 100,694 | 0.9% | 13.6% | |
MINI | 5,306 | 0.5% | 4,899 | 0.4% | 8.3% | 49,635 | 0.4% | 48,531 | 0.4% | 2.3% | |
Volvo | 4,188 | 0.4% | 4,977 | 0.4% | -15.9% | 48,193 | 0.4% | 51,626 | 0.5% | -6.6% | |
Porsche | 3,093 | 0.3% | 2,736 | 0.2% | 13.0% | 31,549 | 0.3% | 25,015 | 0.2% | 26.1% | |
smart | 625 | 0.1% | 1,030 | 0.1% | -39.3% | 6,937 | 0.1% | 7,311 | 0.1% | -5.1% | |
Total | 106,462 | 9.4% | 107,200 | 9.1% | -0.7% | 993,179 | 8.5% | 934,281 | 8.6% | 6.3% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数 (2013年9月)
メーカー名
|
モデル名
|
2013年
9月 |
2012年
9月 |
増減率(%)
|
2013年
1~9月
|
2012年
1~9月
|
増減率(%)
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM
|
Chevrolet Silverado
|
32,506
|
36,425
|
-10.8
|
360,775
|
298,200
|
21.0
|
Chevrolet Equinox
|
15,443
|
15,835
|
-2.5
|
185,420
|
166,862
|
11.1
|
|
Chevrolet Malibu
|
14,487
|
11,188
|
29.5
|
154,950
|
179,465
|
-13.7
|
|
フォード
|
Ford
F-Series |
60,456
|
55,077
|
9.8
|
559,506
|
463,733
|
20.7
|
Ford
Escape |
22,607
|
23,148
|
-2.3
|
228,290
|
200,075
|
14.1
|
|
Ford
Fusion |
19,972
|
12,300
|
62.4
|
226,293
|
194,165
|
16.5
|
|
クライスラー
|
Ram |
28,145
|
25,973
|
8.4
|
262,787
|
213,593
|
23.0
|
Jeep Grand Cherokee
|
14,906
|
12,539
|
18.9
|
128,697
|
112,075
|
14.8
|
|
Jeep
Wrangler |
11,984
|
12,097
|
-0.9
|
119,941
|
108,477
|
10.6
|
|
トヨタ
|
Toyota
Camry |
31,871
|
34,252
|
-7.0
|
318,990
|
314,788
|
1.3
|
Toyota
Corolla |
23,251
|
23,026
|
1.0
|
233,547
|
222,703
|
4.9
|
|
Toyota
RAV4 |
15,928
|
13,796
|
15.5
|
160,242
|
134,167
|
19.4
|
|
ホンダ
|
Honda
Accord |
25,176
|
29,182
|
-13.7
|
282,102
|
247,847
|
13.8
|
Honda
Civic |
22,983
|
21,546
|
6.7
|
253,561
|
234,029
|
8.3
|
|
Honda
CR-V |
21,439
|
22,268
|
-3.7
|
229,082
|
213,381
|
7.4
|
|
日産
|
Nissan
Altima |
21,221
|
24,448
|
-13.2
|
249,518
|
234,040
|
6.6
|
Nissan
Rogue |
11,353
|
12,106
|
-6.2
|
124,669
|
109,763
|
13.6
|
|
Nissan
Versa |
8,776
|
8,016
|
9.5
|
91,535
|
85,572
|
7.0
|
出所:各社発表より抜粋
2013年8月 販売台数速報
2013.9.5
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、8月は17.0%増の150.3万台
・オートデータが4日に発表した8月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比17.0%増の150万3,151 台となった。今年8月は前年と比べて1日分営業日が多い。なお、8月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,609万台/年と2007年10月以来初め て1,600万台/年の大台を超えた。1~8月の米国市場の累計販売は1064.7万台で前年同期比9.6%増となっている。
・自動車業界では、持続的な米国経済の回復、消費者心理の改善、古い車の買い替え需要、低金利や魅力的なリースなどがプラス要因であり、好調な販売は当面継続するとみている。
・8月販売はすべての日系メーカーが20%以上の販売増となって市場を活性化させた。 特にスバルは45.1%増と販売が急増した。トヨタはフォードを抜いて業界2位に躍進、ホンダもクライスラーを抜いて2カ月連続で業界4位となった。日本 車全体では、前年同月比24.8%増となり、マーケットシェアも37.2%から39.7%へ上昇した。
・米国メーカーは大型ピックアップとSUVを中心に販売が好調で、前年同月比13.0%増となった。
・韓国車は販売が6.3%増であったが、業界平均の伸びを下回ったためにシェアを0.8%ポイント減らした。
米国の新車販売台数 (2013年8月)
2013年
8月 |
2012年
8月 |
増減率
|
2013年
1~8月 |
2012年
1~8月 |
増減率
|
|
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車
|
751,540
|
650,576
|
15.5%
|
5,402,347
|
5,055,971
|
6.9%
|
小型トラック
|
751,611
|
634,626
|
18.4%
|
5,245,139
|
4,655,073
|
12.7%
|
合計
|
1,503,151
|
1,285,202
|
17.0%
|
10,647,486
|
9,711,044
|
9.6%
|
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの8月販売は前年同月比14.7%増の27万5,847台で シェアは18.5%だった。フォードは12.2%増の22万1,270台でシェア14.8%、クライスラーは11.5%増の16万5,552台でシェアは 11.1%だった。
・GMは、新型「XTS」、新型「ATS」、SUVの「SRX」が貢献してキャデラック・ブランドが37.8%増となった。ビュイック・ブランドも新型 「アンコール」、「ラクロス」が貢献し て36.9%増であっ た。モデル別では、同社トップセラーの大型トラック「シボレー・シルバラード」が13.9%増の4万3,603台、「GMC・シエラ」は24.3%増の1 万8,017台。SUV「シボレー・エキノックス」も23.9%増の2万5,073台と好調だった。
・フォードは、ピックアップ「Fシリーズ」が22.2%増の7万1,115台と今年2回目となる7万台超えとなった。 しかし、主力モデルのSUV「エスケープ」が5.2%減となった。リンカーン・ブランドも0.6%増にとどまっており不振。
・クライスラーは、41カ月連続で前年同月比増を続けている。「ラム」ピックアップが30.9%増、「ジープ・グランドチェロキー」が39.9%増、マイ ナーチェンジした「ダッジ・デュランゴ」が116.6%増、新型「ダッジ・ダート」が販売増加に貢献した。しかし、昨年夏に生産打ち切りとなった「ジー プ・リバティ」の後継車である「ジープ・チェロ キー」の投入が遅れているためにジープ・ブランドは前年同月比で8%増にとどまっている。
・トヨタは、22.8%増の23万1,537台でシェア15.5%と大幅に販売を伸ばした。乗用車のモデル別販売トップとなっている「カムリ」は 21.8%増の4万4,713台と好調を維持、「プリウス」は29.6%増、「RAV4」も49.8%増と好調であった。トヨタの発表によれば、米国のハ イブリッド車市場のシェアは60%超となるという。
・ホンダは26.7%増の16万6,432台でシェア11.1%となった。小型車「シビック」が58.5%増の3万9,458台、小型SUVの「CR- V」は単月としては最高となる3万4,654台を販売した。また、新型「アキュラ・MDX」も月間販売の記録となる6,499台を販売した。
・日産は22.3%増の12万498台でシェアは8.1%。主力モデルの「アルティマ」は19.6%増で3万976台と好調を維持、新型「パス ファインダー」は258.4%増、「ローグ」も36.8%増と販売に貢献しているが、インフィニティ・ブランドは6.5%増にとどまった。
・韓国系の現代自動車は8.2%増の6万6,101台、起亜は4.0%増の5万2,025台、両社合計では6.3%の増加となった。
・VWは1.6%減の4万342台と不振。しかし、VW傘下のアウディは21.5%増、ポルシェは9.9%増となっている。
・高級車市場では、レクサスが新型「IS」の投入などで22.9%増の2万9,792台の販売を達成して、今年初めて高級車ブランドで首位に立った。メルセデスが20.5%増の2万4,761台、BMWは45.7%増の2万4,523台。
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 |
2013年 | 2012年 | 前年比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | シェア |
8月 | シェア |
累計 | シェア | 累計 | シェア | ||||
米 系 |
GM | 275,847 | 18.5% | 240,520 | 18.8% | 14.7% | 1,930,264 | 18.2% | 1,757,470 | 18.2% | 9.8% |
Ford | 221,270 | 14.8% | 197,249 | 15.4% | 12.2% | 1,708,280 | 16.1% | 1,514,838 | 15.7% | 12.8% | |
Chrysler | 165,552 | 11.1% | 148,472 | 11.6% | 11.5% | 1,213,986 | 11.5% | 1,108,629 | 11.5% | 9.5% | |
Total | 662,669 | 44.4% | 586,241 | 45.9% | 13.0% | 4,852,530 | 45.9% | 4,380,937 | 45.4% | 10.8% | |
日 系 |
Toyota | 231,537 | 15.5% | 188,520 | 14.7% | 22.8% | 1,533,722 | 14.5% | 1,399,514 | 14.5% | 9.6% |
Honda | 166,432 | 11.1% | 131,321 | 10.3% | 26.7% | 1,053,449 | 10.0% | 949,247 | 9.8% | 11.0% | |
Nissan | 120,498 | 8.1% | 98,515 | 7.7% | 22.3% | 854,248 | 8.1% | 774,577 | 8.0% | 10.3% | |
Subaru | 41,061 | 2.7% | 28,293 | 2.2% | 45.1% | 281,652 | 2.7% | 217,780 | 2.3% | 29.3% | |
Mazda | 28,106 | 1.9% | 22,232 | 1.7% | 26.4% | 198,026 | 1.9% | 185,346 | 1.9% | 6.8% | |
Mitsubishi | 5,281 | 0.4% | 4,249 | 0.3% | 24.3% | 40,980 | 0.4% | 41,316 | 0.4% | -0.8% | |
Suzuki | - | -% | 1,968 | 0.2% | -% | 5,949 | 0.1% | 17,228 | 0.2% | -65.5% | |
Total | 592,915 | 39.7% | 475,098 | 37.2% | 24.8% | 3,968,026 | 37.5% | 3,585,008 | 37.1% | 10.7% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 66,101 | 4.4% | 61,099 | 4.8% | 8.2% | 493,116 | 4.7% | 479,789 | 5.0% | 2.8% |
Kia | 52,025 | 3.5% | 50,028 | 3.9% | 4.0% | 378,380 | 3.6% | 386,809 | 4.0% | -2.2% | |
Total | 118,126 | 7.9% | 111,127 | 8.7% | 6.3% | 871,496 | 8.2% | 866,598 | 9.0% | 0.6% | |
欧 州 系 |
VW | 40,342 | 2.7% | 41,011 | 3.2% | -1.6% | 282,913 | 2.7% | 286,750 | 3.0% | -1.3% |
Mercedes | 24,761 | 1.7% | 20,557 | 1.6% | 20.5% | 190,359 | 1.8% | 168,462 | 1.7% | 13.0% | |
BMW | 24,523 | 1.6% | 16,835 | 1.3% | 45.7% | 188,997 | 1.8% | 164,636 | 1.7% | 14.8% | |
Audi | 14,005 | 0.9% | 11,527 | 0.9% | 21.5% | 101,346 | 1.0% | 88,392 | 0.9% | 14.7% | |
MINI | 6,023 | 0.4% | 5,718 | 0.4% | 5.3% | 44,329 | 0.4% | 43,632 | 0.5% | 1.6% | |
Volvo | 5,518 | 0.4% | 6,323 | 0.5% | -12.7% | 44,005 | 0.4% | 46,657 | 0.5% | -5.7% | |
Porsche | 3,327 | 0.2% | 3,026 | 0.2% | 9.9% | 28,456 | 0.3% | 22,279 | 0.2% | 27.7% | |
smart | 993 | 0.1% | 753 | 0.1% | 31.9% | 6,312 | 0.1% | 6,281 | 0.1% | 0.5% | |
Total | 119,492 | 8.0% | 105,750 | 8.3% | 13.0% | 886,717 | 8.4% | 827,089 | 8.6% | 7.2% |
出所: 各社発表
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数 (2013年8月)
メーカー名
|
モデル名
|
2013年
8月 |
2012年
8月 |
増減率(%)
|
2013年
1~8月
|
2012年
1~8月
|
増減率(%)
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM
|
Chevrolet Silverado
|
43,603
|
38,295
|
13.9
|
328,269
|
261,775
|
25.4
|
Chevrolet Equinox
|
25,073
|
20,231
|
23.9
|
169,977
|
151,027
|
12.5
|
|
Chevrolet Cruze
|
23,909
|
25,975
|
-8.0
|
183,045
|
154,813
|
18.2
|
|
フォード
|
Ford F-Series
|
71,115
|
58,201
|
22.2
|
499,050
|
408,656
|
22.1
|
Ford Escape
|
26,714
|
28,188
|
-5.2
|
205,683
|
176,927
|
16.3
|
|
Ford Fusion
|
24,653
|
21,690
|
13.7
|
206,321
|
181,865
|
13.4
|
|
クライスラー
|
Ram P/U |
33,009
|
25,215
|
30.9
|
234,642
|
187,620
|
25.1
|
Jeep Grand Cherokee
|
17,976
|
12,848
|
39.9
|
113,791
|
99,536
|
14.3
|
|
Jeep Wrangler
|
15,825
|
13,293
|
19.0
|
107,957
|
96,380
|
12.0
|
|
トヨタ
|
Toyota Camry
|
44,713
|
36,720
|
21.8
|
287,119
|
280,536
|
2.3
|
Toyota Prius
|
27,358
|
21,111
|
29.6
|
170,866
|
164,408
|
3.9
|
|
Toyota Corolla
|
26,861
|
24,311
|
10.5
|
210,296
|
199,677
|
5.3
|
|
ホンダ
|
Honda Civic
|
39,458
|
24,897
|
58.5
|
230,578
|
212,483
|
8.5
|
Honda Accord
|
38,559
|
34,848
|
10.6
|
256,926
|
218,665
|
17.5
|
|
Honda CR-V
|
34,654
|
23,877
|
45.1
|
207,643
|
191,113
|
8.6
|
|
日産
|
Nissan Altima
|
30,976
|
25,889
|
19.6
|
228,297
|
209,592
|
8.9
|
Nissan Rogue
|
17,273
|
12,626
|
36.8
|
113,316
|
97,657
|
16.0
|
|
Nissan Sentra
|
12,605
|
10,623
|
18.7
|
90,483
|
76,495
|
18.3
|
出所:各社発表より抜粋
2013年7月 販売台数速報
2013.8.2
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、7月は14.0%増の131.5万台
・オートデータが1日に発表した7月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比14.0%増の131万5,194台となった。今年7月は前年と比べて1 日分営業日が多い。なお、7月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,567万台/年と高水準。1~7月の米国市場の累計販売は914.4万台で前年同 期比8.5%増となっている。
・自動車業界では、所得の向上、消費者心理の改善、古い車の買い替え需要、低金利や魅力的なリースなどがプラス要因であり、好調な販売は当面継続するとみている。
・7月販売を牽引したのは大型ピックアップと小型乗用車だった。ピックアップトラックの保有台数はフォードによると3,100万台あり、このうち 1,400万台が車齢11年を超える古い車だという。大型ピックアップ市場の買い替え需要は大きく、7月もフォードの「Fシリーズ」は前年同月比 22.6%増、GMの「シボレー・シルバラード」は45.2%増、「GMC・シエラ」は49.3%増、クライスラーの「ラム」ピックアップも31.4%増 となった。
・米国メーカーは大型ピックアップを中心に販売が好調で、前年同月比13.3%増となった。7月は円安で価格競争力を増してきている日本車も好調で、販売 台数は前年同月比18.3%増、シェアは1.5%ポイント増となった。韓国車は販売が4.5%増にとどまり、シェアを0.8%ポイント減らした。
米国の新車販売台数 (2013年7月)
2013年
7月 |
2012年
7月 |
増減率
|
2013年
1~7月 |
2012年
1~7月 |
増減率
|
|
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車
|
657,404
|
583,667
|
12.6%
|
4,650,807
|
4,405,395
|
5.6%
|
小型トラック
|
657,790
|
570,015
|
15.4%
|
4,493,528
|
4,020,447
|
11.8%
|
合計
|
1,315,194
|
1,153,682
|
14.0%
|
9,144,335
|
8,425,842
|
8.5%
|
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの7月販売は前年同月比16.3%増の23万4,071台でシェアは17.9%だった。フォー ドは11.4%増の19万3,715台でシェア14.8%、クライスラーは11.1%増の14万102台でシェアは10.7%だった。
・GMは、新型「XTS」と新型「ATS」が貢献してキャデラック・ブランドが16.7%増となった。ビュイック・ブランドも新型「アンコール」が貢献し て13.9%増であっ た。モデル別では、同社トップセラーの大型トラック「シボレー・シルバラード」が45.2%と大幅増の4万2,080台、「GMC・シエラ」は49.3% 増の1 万6,582台。小型車「シボレー・クルーズ」も70.2%増の2万5,447台と好調だった。
・フォードは、ピックアップ「Fシリーズ」が22.6%増の6万449台、小型ハッチバック「フィエスタ」が88.9%増の7,667台と好調だった。 しかし、他の主力モデルであるSUV「エスケープ」が3.6%増、中型セダン「フュージョン」が12.0%減にとどまった。
・クライスラーは、「ラム」ピックアップが31.4%増、「ジープ・グランドチェロキー」が29.8%増、マイナーチェンジした「ダッジ・デュランゴ」が 87.7%増、新型「ダッジ・ダート」が販売増加に貢献した。しかし、昨年夏に生産打ち切りとなった「ジープ・リバティ」の後継車である「ジープ・チェロ キー」の投入が遅れているためにジープ・ブランドは前年同月比で1.7%増にとどまっている。
・トヨタは、17.3%増の19万3,394台でシェア14.8%と大幅に販売を伸ばし、オートデータの集計では僅差ながらフォードを追い抜いて第2位に なった(フォードの発表した販売台数では僅差でフォードが2位となっている)。乗用車のモデル別販売トップとなっている「カムリ」は16.3%増の3万 4,780台と好調を維持、「プリウス」は40.0%増、「RAV4」も28.1%増と好調であった。
・ホンダは20.9%増の14万1,439台でシェア10.8%を達成し、クライスラーを抜いて米国販売順位で4位になった。小型車「シビック」が29.6%増の3万2,416台となり、7月としては13年ぶりに記録を更新した。
・日産は10.9%増の10万9,041台でシェアは8.3%。主力モデルの「アルティマ」は11.0%増で2万9,534台と好調を維持、新型「パス ファインダー」は235.1%増、「ローグ」も28.8%増と貢献しているが、インフィニティ・ブランドは33.2%減と不調であった。
・韓国系の現代自動車は6.4%増の6万6,005台、起亜は1.9%増の4万9,004台、両社合計では4.5%の増加となった。
・VWは3.3%減の3万5,779台。高級車市場では、BMWが12.9%増の2万4,043台、メルセデスが22.5%増の2万3,648台となった。トヨタの台数に含まれているレクサスは26.3%増の2万3,031台だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 |
2013年 | 2012年 | 前年比 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | シェア |
7月 | シェア |
累計 | シェア | 累計 | シェア | ||||
米 系 |
GM | 234,071 | 17.9% | 201,237 | 17.5% | 16.3% | 1,654,417 | 18.2% | 1,516,950 | 18.1% | 9.1% |
Ford | 193,715 | 14.8% | 173,966 | 15.2% | 11.4% | 1,487,010 | 16.4% | 1,317,589 | 15.7% | 12.9% | |
Chrysler | 140,102 | 10.7% | 126,089 | 11.0% | 11.1% | 1,048,434 | 11.5% | 960,157 | 11.5% | 9.2% | |
Total | 567,888 | 43.5% | 501,292 | 43.7% | 13.3% | 4,189,861 | 46.1% | 3,794,696 | 45.3% | 10.4% | |
日 系 |
Toyota | 193,394 | 14.8% | 164,898 | 14.4% | 17.3% | 1,302,185 | 14.3% | 1,210,994 | 14.4% | 7.5% |
Honda | 141,439 | 10.8% | 116,944 | 10.2% | 20.9% | 887,017 | 9.8% | 817,926 | 9.8% | 8.4% | |
Nissan | 109,041 | 8.3% | 98,341 | 8.6% | 10.9% | 733,750 | 8.1% | 676,062 | 8.1% | 8.5% | |
Subaru | 35,994 | 2.8% | 25,183 | 2.2% | 42.9% | 240,591 | 2.6% | 189,487 | 2.3% | 27.0% | |
Mazda | 24,977 | 1.9% | 19,300 | 1.7% | 29.4% | 169,920 | 1.9% | 163,097 | 1.9% | 4.2% | |
Mitsubishi | 5,230 | 0.4% | 4,194 | 0.4% | 24.7% | 35,699 | 0.4% | 37,067 | 0.4% | -3.7% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,266 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.1% | 15,260 | 0.2% | -61.0% | |
Total | 510,075 | 39.1% | 431,126 | 37.6% | 18.3% | 3,375,111 | 37.1% | 3,109,893 | 37.1% | 8.5% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 66,005 | 5.1% | 62,021 | 5.4% | 6.4% | 427,015 | 4.7% | 418,690 | 5.0% | 2.0% |
Kia | 49,004 | 3.8% | 48,074 | 4.2% | 1.9% | 326,355 | 3.6% | 336,781 | 4.0% | -3.1% | |
Total | 115,009 | 8.8% | 110,095 | 9.6% | 4.5% | 753,370 | 8.3% | 755,471 | 9.0% | -0.3% | |
欧 州 系 |
VW | 35,779 | 2.7% | 37,014 | 3.2% | -3.3% | 242,571 | 2.7% | 245,739 | 2.9% | -1.3% |
BMW | 24,043 | 1.8% | 21,297 | 1.9% | 12.9% | 164,474 | 1.8% | 147,801 | 1.8% | 11.3% | |
Mercedes | 23,648 | 1.8% | 19,311 | 1.7% | 22.5% | 165,598 | 1.8% | 147,905 | 1.8% | 12.0% | |
Audi | 13,064 | 1.0% | 11,707 | 1.0% | 11.6% | 87,341 | 1.0% | 76,865 | 0.9% | 13.6% | |
Volvo | 5,909 | 0.5% | 5,717 | 0.5% | 3.4% | 38,487 | 0.4% | 40,333 | 0.5% | -4.6% | |
MINI | 5,950 | 0.5% | 5,855 | 0.5% | 1.6% | 38,306 | 0.4% | 37,914 | 0.5% | 1.0% | |
Porsche | 3,820 | 0.3% | 2,803 | 0.2% | 36.3% | 25,129 | 0.3% | 19,253 | 0.2% | 30.5% | |
smart | 860 | 0.1% | 780 | 0.1% | 10.3% | 5,319 | 0.1% | 5,528 | 0.1% | -3.8% | |
Total | 113,073 | 8.7% | 104,484 | 9.1% | 8.2% | 767,225 | 8.4% | 721,338 | 8.6% | 6.4% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数 (2013年7月)
メーカー名
|
モデル名
|
2013年
7月 |
2012年
7月 |
増減率(%)
|
2013年
1~7月
|
2012年
1~7月
|
増減率(%)
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM
|
Chevrolet Silverado
|
42,080
|
28,972
|
45.2
|
284,666
|
223,480
|
27.4
|
Chevrolet Cruze
|
25,447
|
14,954
|
70.2
|
159,136
|
128,838
|
23.5
|
|
Chevrolet Equinox
|
18,507
|
19,906
|
-7.0
|
144,904
|
130,796
|
10.8
|
|
フォード
|
Ford F-Series
|
60,449
|
49,314
|
22.6
|
427,935
|
350,455
|
22.1
|
Ford Escape
|
22,343
|
21,572
|
3.6
|
178,969
|
148,739
|
20.3
|
|
Ford Fusion
|
20,522
|
23,326
|
-12.0
|
181,668
|
160,175
|
13.4
|
|
クライスラー
|
Ram P/U |
31,314
|
23,824
|
31.4
|
201,633
|
162,405
|
24.2
|
Jeep Grand Cherokee
|
15,019
|
11,571
|
29.8
|
95,815
|
86,688
|
10.5
|
|
Jeep Wrangler
|
14,404
|
12,216
|
17.9
|
92,132
|
83,087
|
10.9
|
|
トヨタ
|
Toyota Camry
|
34,780
|
29,913
|
16.3
|
242,406
|
243,816
|
-0.6
|
Toyota Corolla
|
24,463
|
23,640
|
3.5
|
183,435
|
175,366
|
4.6
|
|
Toyota Prius
|
23,294
|
16,643
|
40.0
|
143,508
|
143,297
|
0.1
|
|
ホンダ
|
Honda Civic
|
32,416
|
25,004
|
29.6
|
191,120
|
187,586
|
1.9
|
Honda Accord
|
31,507
|
28,639
|
10.0
|
218,367
|
183,817
|
18.8
|
|
Honda CR-V
|
27,226
|
20,554
|
32.5
|
172,989
|
167,236
|
3.4
|
|
日産
|
Nissan Altima
|
29,534
|
26,602
|
11.0
|
197,321
|
183,703
|
7.4
|
Nissan Rogue
|
16,992
|
13,193
|
28.8
|
96,043
|
85,031
|
13.0
|
|
Nissan Sentra
|
11,439
|
9,888
|
15.7
|
77,878
|
65,872
|
18.2
|
2013年6月 販売台数速報
2013.7.3
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、6月は9.2%増の140.4万台
・オートデータが2日に発表した6月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比9.2%増の140万4,434台となった。6月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,596万台/年。
・自動車業界では、経済の改善、古い車の買い替え需要、低金利や魅力的なリースなどが販売好調の要因であり、好調な販売は当面継続するとみている。
・6月販売を牽引したのは、今月も大型ピックアップ市場で、フォードの「Fシリーズ」は前年同月比23.6%増、クライスラーの「ラム」ピックアップは23.8%増、GMの「シボレー・シルバラード」は28.9%増、「GMC・シエラ」も32.8%増となった。
・米国メーカーは大型ピックアップやSUVの市場が拡大していることで、前年同月比9.3%増となった。6月は円安で価格競争力を増してきている日本車も 好調で、販売台数は前年同月比11.8%増、シェアは0.9%ポイント増となった。韓国車は販売が0.4%増にとどまりシェア を0.7%ポイント減らした。
・なお、1-6月の米国市場の累計販売は、782.9万台で前年同期比7.7%増となっている。
米国の新車販売台数(2013年6月)
2013年 | 2012年 | 増減率 | 2013年 | 2012年 | 増減率 | |
---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 6月 | 1~6月 | 1~6月 | |||
乗用車 | 708,645 | 659,375 | 7.5% | 3,993,403 | 3,821,728 | 4.5% |
小型トラック | 695,789 | 626,180 | 11.1% | 3,835,738 | 3,450,432 | 11.2% |
合計 | 1,404,434 | 1,285,555 | 9.2% | 7,829,141 | 7,272,160 | 7.7% |
出所:Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - June 2013 (July 2, 2013)より抜粋
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの6月販売は前年同月比6.5%増の26万4,843台でシェアは19.0%だった。フォー ドは 13.4%増の23万5,643台でシェア16.9%、クライスラーは8.2%増の15万6,686台でシェアは11.2%だった。
・GMは、新型「XTS」と新型「ATS」が貢献してキャデラック・ブランドが14.9%増となったが、ビュイック・ブランドが4.1%減と低調であっ た。モデル別では、同社トップセラーの大型トラック「シボレー・シルバラード」が28.9%増の4万3,259台、「GMC・シエラ」は32.8%増の1 万6,568台。小型車「シボレー・クルーズ」も73.2%増の3万2,871台と好調だったが、主力の中型セダン「シボレー・マリブ」が32.2%減の 2万1,288台となった。
・フォードは、ピックアップ「Fシリーズ」が23.6%増の6万8,009台、小型ハッチバック「フィエスタ」が104%増の9,363台と好調だった。 しかし、他の主力モデルであるSUV「エスケープ」が0.7%増、中型セダン「フュージョン」が0.5%減にとどまった。
・クライスラーは、「ラム」ピックアップが23.8%増、「ジープ・グランドチェロキー」が32.9%増、マイナーチェンジした「ダッジ・デュランゴ」が 39.3%増、新型「ダッジ・ダート」が販売増加に貢献した。しかし、昨年夏に生産打ち切りとなった「ジープ・リバティ」の後継車である「ジープ・チェロ キー」の投入が遅れているためにジープ・ブランドは前年同月比で0.2%増にとどまっている。
・トヨタは、9.8%増の19万5,235台でシェア14.0%であった。「タコマ」と「タンドラ」のピックアップは合計で15.7%増の2万3,782台と好調であったが、サイオン・ブランドは24.5%減と振るわなかった。
・ホンダは9.7%増の13万6,915台でシェア9.8%、日産が12.9%増の10万4,124台でシェアは7.5%。
・韓国系の現代自動車は1.9%増の6万5,007台、起亜は1.5%減の5万536台、両社合計では0.4%の増加となった。
・VWは3.2%減の3万6,957台。高級車市場では、BMWが24.6%増の2万7,074台、メルセデスが9.8%増の2万4,415台となった。トヨタの台数に含まれているレクサスは6.7%増の2万1,355台だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 (%) |
2013年 | 2012年 | 前年比 (%) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | シェア (%) |
6月 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
||||
米 系 |
GM | 264,843 | 19.0% | 248,750 | 19.5% | 6.5% | 1,420,346 | 18.3% | 1,315,713 | 18.2% | 8.0% |
Ford | 235,643 | 16.9% | 207,759 | 16.2% | 13.4% | 1,293,295 | 16.6% | 1,143,623 | 15.8% | 13.1% | |
Chrysler | 156,686 | 11.2% | 144,811 | 11.3% | 8.2% | 908,332 | 11.7% | 834,068 | 11.5% | 8.9% | |
Total | 657,172 | 47.1% | 601,320 | 47.0% | 9.3% | 3,621,973 | 46.6% | 3,293,404 | 45.5% | 10.0% | |
日 系 |
Toyota | 195,235 | 14.0% | 177,795 | 13.9% | 9.8% | 1,108,791 | 14.3% | 1,046,096 | 14.5% | 6.0% |
Honda | 136,915 | 9.8% | 124,808 | 9.8% | 9.7% | 745,578 | 9.6% | 700,982 | 9.7% | 6.4% | |
Nissan | 104,124 | 7.5% | 92,237 | 7.2% | 12.9% | 624,709 | 8.0% | 577,721 | 8.0% | 8.1% | |
Subaru | 39,235 | 2.8% | 27,702 | 2.2% | 41.6% | 204,597 | 2.6% | 164,304 | 2.3% | 24.5% | |
Mazda | 22,496 | 1.6% | 19,911 | 1.6% | 13.0% | 144,943 | 1.9% | 143,797 | 2.0% | 0.8% | |
Mitsubishi | 5,297 | 0.4% | 5,411 | 0.4% | -2.1% | 30,469 | 0.4% | 32,873 | 0.5% | -7.3% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,299 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.1% | 12,994 | 0.2% | -54.2% | |
Total | 503,302 | 36.1% | 450,163 | 35.2% | 11.8% | 2,865,036 | 36.8% | 2,678,767 | 37.0% | 7.0% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 65,007 | 4.7% | 63,813 | 5.0% | 1.9% | 361,010 | 4.6% | 356,669 | 4.9% | 1.2% |
Kia | 50,536 | 3.6% | 51,326 | 4.0% | -1.5% | 277,351 | 3.6% | 288,707 | 4.0% | -3.9% | |
Total | 115,543 | 8.3% | 115,139 | 9.0% | 0.4% | 638,361 | 8.2% | 645,376 | 8.9% | -1.1% | |
欧 州 系 |
VW | 36,957 | 2.6% | 38,170 | 3.0% | -3.2% | 206,792 | 2.7% | 208,725 | 2.9% | -0.9% |
BMW | 27,074 | 1.9% | 21,725 | 1.7% | 24.6% | 140,431 | 1.8% | 126,504 | 1.7% | 11.0% | |
Mercedes | 24,415 | 1.7% | 22,231 | 1.7% | 9.8% | 141,950 | 1.8% | 128,595 | 1.8% | 10.4% | |
Audi | 13,706 | 1.0% | 12,664 | 1.0% | 8.2% | 74,277 | 1.0% | 65,158 | 0.9% | 14.0% | |
Volvo | 6,678 | 0.5% | 7,107 | 0.6% | -6.0% | 32,578 | 0.4% | 34,618 | 0.5% | -5.9% | |
MINI | 6,571 | 0.5% | 5,995 | 0.5% | 9.6% | 32,356 | 0.4% | 32,059 | 0.4% | 0.9% | |
Porsche | 3,700 | 0.3% | 3,002 | 0.2% | 23.3% | 21,309 | 0.3% | 16,450 | 0.2% | 29.5% | |
smart | 781 | 0.1% | 1,017 | 0.1% | -23.2% | 4,459 | 0.1% | 4,748 | 0.1% | -6.1% | |
Total | 119,882 | 8.6% | 111,911 | 8.8% | 7.1% | 654,152 | 8.4% | 616,857 | 8.5% | 6.0% |
出所: 各社発表
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数(2013年6月)
メーカー名 | モデル名 | 2013年 | 2012年 | 増減率(%) | 2013年 | 2012年 | 増減率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | 6月 | 1~6月 | 1~6月 | ||||
GM | Chevrolet Silverado | 43,259 | 33,566 | 28.9 | 242,586 | 194,508 | 24.7 |
Chevrolet Cruze | 32,871 | 18,983 | 73.2 | 133,689 | 113,884 | 17.4 | |
Chevrolet Equinox | 23,645 | 20,793 | 13.7 | 126,397 | 110,890 | 14.0 | |
フォード | Ford F-Series |
68,009 | 55,025 | 23.6 | 367,486 | 301,141 | 22.0 |
Ford Escape |
28,694 | 28,500 | 0.7 | 156,626 | 127,167 | 23.2 | |
Ford Fusion |
24,313 | 24,433 | -0.5 | 161,146 | 136,849 | 17.8 | |
クライスラー |
Ram |
29,644 | 23,951 | 23.8 | 170,319 | 138,581 | 22.9 |
Jeep Grand Cherokee | 16,626 | 12,506 | 32.9 | 80,796 | 75,117 | 7.6 | |
Jeep Wrangler | 16,165 | 14,461 | 11.8 | 77,728 | 70,871 | 9.7 | |
トヨタ | Toyota Camry | 35,870 | 32,107 | 11.7 | 207,626 | 213,903 | -2.9 |
Toyota Corolla | 26,458 | 26,647 | -0.7 | 158,972 | 151,726 | 4.8 | |
Toyota Prius |
21,079 | 19,150 | 10.1 | 120,214 | 126,654 | -5.1 | |
ホンダ | Honda Accord | 31,677 | 28,924 | 9.5 | 186,860 | 155,178 | 20.4 |
Honda Civic |
29,724 | 27,500 | 8.1 | 158,704 | 162,582 | -2.4 | |
Honda CR-V |
26,572 | 23,282 | 14.1 | 145,763 | 146,682 | -0.6 | |
日産 | Nissan Altima | 26,904 | 21,812 | 23.3 | 167,787 | 157,101 | 6.8 |
Nissan Rogue |
15,518 | 10,999 | 41.1 | 79,051 | 71,838 | 10.0 | |
Nissan Sentra | 10,199 | 9,211 | 10.7 | 66,439 | 55,984 | 18.7 |
出所:各社発表より抜粋
2013年5月 販売台数速報
2013.6.4
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、5月は8.2%増の144.5万台
・オートデータが3日に発表した5月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比8.2%増の144万4,626台となった。5月の季節調整済み年 率換算(SAAR)は1,531万台/年となり、先月の1,492万台/年からすぐに1,500万台/年を上回るペースへ戻った。
・自動車業界では、消費者心理が過去5年間で最も良くなっており、今年の新車販売は1,500万台を超えるとみている。
・米国メーカーは続々と新車を投入しており、省燃費技術を取り入れた新型エンジンや新型AT、カメラやレーダーによる先進安全技術の導入など、商品競争力が高まっている。
・米国メーカーは大型ピックアップやSUVの市場が拡大していることに加え、新型車の投入効果があり、前年同月より販売台数で8.9%増、マーケットシェ アでも0.3%ポイント増となった。日本車は前年同月比で販売台数で9.1%増、シェアは0.3%ポイント増。韓国車は販売が1.6%増にとどまりシェア を0.5%ポイント減らした。
2013年 | 2012年 | 増減率 | 2013年 | 2012年 | 増減率 | |
---|---|---|---|---|---|---|
5月 | 5月 | 1~5月 | 1~5月 | |||
乗用車 | 725,736 | 686,378 | 5.7% | 3,284,758 | 3,162,353 | 3.6% |
小型トラック | 718,890 | 648,222 | 10.9% | 3,139,949 | 2,824,252 | 11.2% |
合計 | 1,444,626 | 1,334,600 | 8.2% | 6,424,707 | 5,986,605 | 7.3% |
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 (%) |
2013年 | 2012年 | 前年比 (%) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | シェア (%) |
5月 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
||||
米 系 |
GM | 252,894 | 17.6% | 245,256 | 18.5% | 3.1% | 1,155,503 | 18.1% | 1,066,963 | 17.9% | 8.3% |
Ford | 246,585 | 17.2% | 216,267 | 16.3% | 14.0% | 1,057,652 | 16.6% | 935,864 | 15.7% | 13.0% | |
Chrysler | 166,596 | 11.6% | 150,041 | 11.3% | 11.0% | 751,646 | 11.8% | 689,257 | 11.6% | 9.1% | |
Total | 666,075 | 46.4% | 611,564 | 46.1% | 8.9% | 2,964,801 | 46.5% | 2,692,084 | 45.2% | 10.1% | |
日 系 |
Toyota | 207,952 | 14.5% | 202,973 | 15.3% | 2.5% | 913,556 | 14.3% | 868,301 | 14.6% | 5.2% |
Honda | 140,013 | 9.7% | 133,997 | 10.1% | 4.5% | 608,663 | 9.5% | 576,174 | 9.7% | 5.6% | |
Nissan | 114,457 | 8.0% | 91,794 | 6.9% | 24.7% | 519,585 | 8.1% | 485,484 | 8.2% | 7.0% | |
Subaru | 39,892 | 2.8% | 29,724 | 2.2% | 34.2% | 165,362 | 2.6% | 136,602 | 2.3% | 21.1% | |
Mazda | 24,270 | 1.7% | 20,357 | 1.5% | 19.2% | 122,447 | 1.9% | 123,886 | 2.1% | -1.2% | |
Mitsubishi | 4,715 | 0.3% | 5,575 | 0.4% | -15.4% | 25,172 | 0.4% | 27,462 | 0.5% | -8.3% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 2,360 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.1% | 10,695 | 0.2% | -44.4% | |
Total | 531,299 | 37.0% | 486,780 | 36.7% | 9.1% | 2,360,734 | 37.0% | 2,228,604 | 37.4% | 5.9% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 68,358 | 4.8% | 67,019 | 5.0% | 2.0% | 296,003 | 4.6% | 292,856 | 4.9% | 1.1% |
Kia | 52,327 | 3.6% | 51,771 | 3.9% | 1.1% | 226,815 | 3.6% | 237,381 | 4.0% | -4.5% | |
Total | 120,685 | 8.4% | 118,790 | 8.9% | 1.6% | 522,818 | 8.2% | 530,237 | 8.9% | -1.4% | |
欧 州 系 |
VW | 38,013 | 2.6% | 38,657 | 2.9% | -1.7% | 169,835 | 2.7% | 170,555 | 2.9% | -0.4% |
BMW | 25,230 | 1.8% | 22,168 | 1.7% | 13.8% | 113,357 | 1.8% | 104,779 | 1.8% | 8.2% | |
Mercedes | 24,713 | 1.7% | 22,515 | 1.7% | 9.8% | 117,535 | 1.8% | 106,364 | 1.8% | 10.5% | |
Audi | 13,228 | 0.9% | 11,503 | 0.9% | 15.0% | 60,571 | 0.9% | 52,494 | 0.9% | 15.4% | |
Volvo | 6,329 | 0.4% | 6,246 | 0.5% | 1.3% | 25,900 | 0.4% | 27,511 | 0.5% | -5.9% | |
MINI | 5,944 | 0.4% | 6,153 | 0.5% | -3.4% | 25,785 | 0.4% | 26,064 | 0.4% | -1.1% | |
Porsche | 3,928 | 0.3% | 2,852 | 0.2% | 37.7% | 17,609 | 0.3% | 13,448 | 0.2% | 30.9% | |
smart | 818 | 0.1% | 703 | 0.1% | 16.4% | 3,678 | 0.1% | 3,731 | 0.1% | -1.4% | |
Total | 118,203 | 8.2% | 110,797 | 8.3% | 6.7% | 534,270 | 8.4% | 504,946 | 8.5% | 5.8% |
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの5月販売は前年同月比3.1%増の25万2,894台でシェア は17.6%だった。フォー ドは 14.0%増の24万6,585台でシェア17.2%、クライスラーは11.0%増の16万6,596台でシェアは11.6%だった。
・GMは特に新型「XTS」と新型「ATS」が貢献して、キャデラック・ブランドが39.9%増となった。同社トップセラーの大型トラック「シボレー・シルバラード」は25.3%増の4万3,283台。
・フォードは、ピックアップ「Fシリーズ」が30.6%増、SUV「エスケープ」が26.2%増、中型セダン「フュージョン」が10.0%増となってお り、販売を牽引している。特に、36年間トラックの最量販車である「Fシリーズ」は、7万1,604台を販売し、2007年3月以来となる7万台超を記録 した。
・クライスラーは、「ラム」ピックアップが21.6%増、「ジープ・グランドチェロキー」が20.8%増、マイナーチェンジした「ダッジ・デュランゴ」が23.7%増、新型「ダッジ・ダート」が販売増加に貢献した。
・日系メーカーは、トヨタが2.5%増の20万7,952台、ホンダが4.5%増の14万13台、日産が24.7%増の11万4,457台。
・韓国系の現代自動車は2.0%増の6万8,358台、起亜は1.1%増の5万2,327台、両社合計では1.6%の増加となった。
・VWは1.7%減の3万8,013台。高級車市場では、BMWが13.8%増の2万5,230台、メルセデスが9.8%増の2万4,713台となった。トヨタの台数に含まれているレクサスは3.6%増の2万2,229台だった。
メーカー名 | モデル名 | 2013年 | 2012年 | 増減率(%) | 2013年 | 2012年 | 増減率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | 5月 | 1~5月 | 1~5月 | ||||
GM | Chevrolet Silverado | 43,283 | 34,555 | 25.3 | 199,327 | 160,942 | 23.9 |
Chevrolet Cruze | 23,055 | 19,613 | 17.5 | 100,818 | 94,901 | 6.2 | |
Chevrolet Equinox | 22,918 | 20,238 | 13.2 | 102,752 | 90,097 | 14.0 | |
フォード | Ford F-Series |
71,604 | 54,836 | 30.6 | 299,477 | 246,116 | 21.7 |
Ford Fusion |
29,553 | 26,857 | 10.0 | 136,833 | 112,416 | 21.7 | |
Ford Escape |
29,123 | 23,077 | 26.2 | 127,932 | 98,667 | 29.7 | |
クライスラー |
Ram |
31,672 | 26,040 | 21.6 | 140,675 | 114,630 | 22.7 |
Jeep Wrangler | 16,272 | 14,454 | 12.6 | 61,563 | 56,410 | 9.1 | |
Jeep Grand Cherokee | 16,034 | 13,274 | 20.8 | 64,170 | 62,611 | 2.5 | |
トヨタ | Toyota Camry | 39,216 | 39,571 | -0.9 | 171,756 | 181,796 | -5.5 |
Toyota Corolla | 27,997 | 31,847 | -12.1 | 132,514 | 125,079 | 5.9 | |
Toyota Prius |
23,522 | 21,477 | 9.5 | 99,135 | 107,504 | -7.8 | |
ホンダ | Honda Accord | 33,218 | 29,737 | 11.7 | 155,183 | 126,254 | 22.9 |
Honda Civic |
30,268 | 33,490 | -9.6 | 128,980 | 135,082 | -4.5 | |
Honda CR-V |
27,298 | 25,185 | 8.4 | 119,191 | 123,400 | -3.4 | |
日産 | Nissan Altima | 31,940 | 22,690 | 40.8 | 140,883 | 135,289 | 4.1 |
Nissan Rogue |
17,333 | 11,977 | 44.7 | 63,533 | 60,839 | 4.4 | |
Nissan Sentra | 12,504 | 7,600 | 64.5 | 56,240 | 46,773 | 20.2 |
出所:各社発表より抜粋
2013年4月 販売台数速報
2013.5.2
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、4月は8.5%増の128.5万台
・オートデータが1日に発表した4月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比8.5%増の128万5,338台となった。4月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,492万台となり、昨年10月以来初めて1,500万台を下回った。
・自動車業界では、雇用状況や住宅市場が回復して消費者心理が改善しており、今年の新車販売は1,500万台を超えるとみている。
・特に米国メーカーは大型ピックアップやSUVの販売が順調なことに加えて、新型車の投入効果があり、前年同月よりマーケットシェアが2%増加した。日本車は前年同月比では6.6%増だったがシェアを減らした。韓国車は販売が1.0%増にとどまりシェアを減らした。
2013年 | 2012年 | 増減率 | 2013年 | 2012年 | 増減率 | |
---|---|---|---|---|---|---|
4月 | 4月 | 1~4月 | 1~4月 | |||
乗用車 | 651,644 | 632,186 | 3.1% | 2,552,941 | 2,475,975 | 3.1% |
小型トラック | 633,694 | 552,323 | 14.7% | 2,421,059 | 2,176,030 | 11.3% |
合計 | 1,285,338 | 1,184,509 | 8.5% | 4,974,000 | 4,652,005 | 6.9% |
・ マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの3月販売は前年同月比11.4%増の23万7,646台でシェアは18.6%だった。フォードは 17.9%増の21万2,584台でシェア16.6%、クライスラーは11.0%増の15万6,698台でシェアは12.3%だった。
・GMは特に新型「XTS」と新型「ATS」が貢献してキャデラック・ブランドが34.3%増となった。同社トップセラーの大型トラック「シボレー・シルバラード」は28.1%増の3万9,395台。
・フォードは、ピックアップ「Fシリーズ」が24.4%増、SUV「エスケープ」が52.0%増、中型セダン「フュージョン」が23.7%増となっており、販売を牽引している。
・クライスラーは、「ラム」ピックアップが48.6%増、「ジープ・グランドチェロキー」が26.8%増、マイナーチェンジした「ダッジ・デュランゴ」が65.4%増と販売増加に貢献した。
・日系メーカーは、トヨタが1.1%減の17万6,160台、ホンダが7.4%増の13万999台、日産が23.2%増の8万7,847台。日系メーカー合計では、市場全体の伸びを下回る6.6%増であった。
・韓国系の現代自動車は1.7%増の6万3,315台、起亜は前年同月から横ばいの4万7,556台、両社合計では1.0%の増加となった。
・VWは10.3%減の3万3,644台。高級車市場では、メルセデスが5.8%増の2万3,635台、BMWが10.3%増の2万3,225台となった。トヨタの台数に含まれているレクサスは3.1%増の1万8,091台だった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 (%) |
2013年 | 2012年 | 前年比 (%) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | シェア (%) |
4月 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
||||
米 系 |
GM | 237,646 | 18.6% | 213,387 | 18.1% | 11.4% | 902,609 | 18.3% | 821,707 | 17.8% | 9.8% |
Ford | 212,584 | 16.6% | 180,350 | 15.3% | 17.9% | 811,067 | 16.4% | 719,597 | 15.6% | 12.7% | |
Chrysler | 156,698 | 12.3% | 141,165 | 12.0% | 11.0% | 585,050 | 11.8% | 539,216 | 11.7% | 8.5% | |
Total | 606,928 | 47.5% | 534,902 | 45.5% | 13.5% | 2,298,726 | 46.5% | 2,080,520 | 45.0% | 10.5% | |
日 系 |
Toyota | 176,160 | 13.8% | 178,044 | 15.1% | -1.1% | 705,604 | 14.3% | 665,328 | 14.4% | 6.1% |
Honda | 130,999 | 10.2% | 122,012 | 10.4% | 7.4% | 468,650 | 9.5% | 442,177 | 9.6% | 6.0% | |
Nissan | 87,847 | 6.9% | 71,329 | 6.1% | 23.2% | 406,128 | 8.2% | 393,690 | 8.5% | 3.2% | |
Subaru | 32,943 | 2.6% | 26,310 | 2.2% | 25.2% | 125,470 | 2.5% | 106,878 | 2.3% | 17.4% | |
Mazda | 19,894 | 1.6% | 21,506 | 1.8% | -7.5% | 98,177 | 2.0% | 103,529 | 2.2% | -5.2% | |
Mitsubishi | 4,461 | 0.3% | 5,280 | 0.4% | -15.5% | 20,457 | 0.4% | 21,887 | 0.5% | -6.5% | |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1,774 | 0.2% | -100.0% | 5,949 | 0.1% | 8,335 | 0.2% | -28.6% | |
Total | 452,304 | 35.4% | 424,481 | 36.1% | 6.6% | 1,824,486 | 36.9% | 1,733,489 | 37.5% | 5.2% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 63,315 | 5.0% | 62,264 | 5.3% | 1.7% | 227,645 | 4.6% | 225,837 | 4.9% | 0.8% |
Kia | 47,556 | 3.7% | 47,550 | 4.0% | 0.0% | 174,488 | 3.5% | 185,610 | 4.0% | -6.0% | |
Total | 110,871 | 8.7% | 109,814 | 9.3% | 1.0% | 402,133 | 8.1% | 411,447 | 8.9% | -2.3% | |
欧 州 系 |
VW | 33,644 | 2.6% | 37,525 | 3.2% | -10.3% | 131,822 | 2.7% | 131,898 | 2.9% | -0.1% |
Mercedes | 23,635 | 1.8% | 22,336 | 1.9% | 5.8% | 92,822 | 1.9% | 83,849 | 1.8% | 10.7% | |
BMW | 23,225 | 1.8% | 21,062 | 1.8% | 10.3% | 88,127 | 1.8% | 82,611 | 1.8% | 6.7% | |
Audi | 13,157 | 1.0% | 11,521 | 1.0% | 14.2% | 47,343 | 1.0% | 40,991 | 0.9% | 15.5% | |
MINI | 5,786 | 0.5% | 5,731 | 0.5% | 1.0% | 19,841 | 0.4% | 19,911 | 0.4% | -0.4% | |
Volvo | 4,464 | 0.3% | 4,847 | 0.4% | -7.9% | 19,571 | 0.4% | 21,265 | 0.5% | -8.0% | |
Porsche | 4,032 | 0.3% | 3,437 | 0.3% | 17.3% | 13,681 | 0.3% | 10,596 | 0.2% | 29.1% | |
smart | 667 | 0.1% | 764 | 0.1% | -12.7% | 2,860 | 0.1% | 3,028 | 0.1% | -5.5% | |
Total | 108,610 | 8.5% | 107,223 | 9.1% | 1.3% | 416,067 | 8.4% | 394,149 | 8.5% | 5.6% |
出所: 各社発表
大手6社の主力モデル販売台数
メーカー名 | モデル名 | 2013年 | 2012年 | 増減率(%) | 2013年 | 2012年 | 増減率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | 4月 | 1~4月 | 1~4月 | ||||
GM | Chevrolet Silverado | 39,395 | 30,749 | 28.1 | 156,044 | 126,387 | 23.5 |
Chevrolet Cruze | 22,032 | 18,205 | 21.0 | 77,763 | 75,288 | 3.3 | |
Chevrolet Malibu | 21,734 | 21,906 | -0.8 | 70,913 | 80,456 | -11.9 | |
フォード | Ford F-Series |
59,030 | 47,453 | 24.4 | 227,873 | 191,280 | 19.1 |
Ford Fusion |
26,722 | 21,610 | 23.7 | 107,280 | 85,559 | 25.4 | |
Ford Escape |
25,826 | 16,986 | 52.0 | 98,809 | 75,590 | 30.7 | |
クライスラー |
Ram |
31,409 | 21,126 | 48.6 | 109,003 | 88,590 | 23.0 |
Jeep Grand Cherokee | 15,003 | 11,834 | 26.8 | 48,136 | 49,337 | -2.4 | |
Jeep Wrangler | 13,445 | 12,184 | 10.3 | 45,291 | 41,956 | 7.9 | |
トヨタ | Toyota Camry | 31,710 | 36,820 | -13.9 | 132,540 | 142,225 | -6.8 |
Toyota Corolla | 24,273 | 24,804 | -2.1 | 104,517 | 93,232 | 12.1 | |
Toyota Prius |
19,889 | 25,168 | -21.0 | 75,613 | 86,027 | -12.1 | |
ホンダ | Honda Accord | 33,538 | 35,385 | -5.2 | 121,965 | 96,517 | 26.4 |
Honda CR-V |
26,519 | 23,627 | 12.2 | 91,893 | 98,214 | -6.4 | |
Honda Civic |
26,453 | 24,423 | 8.3 | 98,712 | 101,592 | -2.8 | |
日産 | Nissan Altima | 21,991 | 16,239 | 35.4 | 108,943 | 112,599 | -3.2 |
Nissan Rogue |
11,904 | 8,563 | 39.0 | 46,200 | 48,862 | -5.4 | |
Nissan Sentra | 10,734 | 7,410 | 44.9 | 43,736 | 39,173 | 11.6 |
出所:各社発表より抜粋
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
2013年3月 販売台数速報
2013.4.3
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、3月は3.4%増の145万台
・オートデータが2日に発表した3月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比3.4%増の145万2,946台となった。3月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,527万台となっている。
・米国経済が堅調に推移して、消費者心理が改善しており、今後も自動車販売は高水準が維持される見通しである。
・特に米国ビッグスリーは、大型ピックアップやSUVの販売が順調なことに加えて、新型車の投入効果があり、前年同月よりマーケットシェアが1%ポイント増加した。日本車は前年同月比では2.7%増だったがシェアをわずかながら減らした。韓国車は前年同月比で販売が7.7%減となり、シェアを1%ポイント減らした。
米国の新車販売台数(2013年3月)
2013年
|
2012年
|
増減率
|
2013年
|
2012年
|
増減率
|
|
---|---|---|---|---|---|---|
3月
|
3月
|
1~3月
|
1~3月
|
|||
乗用車
|
753,702
|
763,306
|
-1.3%
|
1,901,297
|
1,843,789
|
3.1%
|
小型トラック
|
699,244
|
641,468
|
9.0%
|
1,787,365
|
1,623,707
|
10.1%
|
合計
|
1,452,946
|
1,404,774
|
3.4%
|
3,688,662
|
3,467,496
|
6.4%
|
出所:Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - March 2013 (April 2, 2013)より抜粋
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの3月販売は前年同月比6.4%増の24万5,950台でシェアは17.0%だった。フォードは5.7%増の23万6,160台でシェア16.3%、クライスラーは5.0%増の17万1,606台でシェアは11.9%だった。
・GMでは、特に新型「XTS」と新型「ATS」が貢献してキャデラック・ブランドが49.5%増となった。ビュイックも新型の小型クロスオーバー「アンコール」とクロスオーバーSUV「エンクレーブ」が貢献して、37.4%増となった。
・フォードは、ピックアップ「Fシリーズ」が16.3%増、SUV「エスケープ」が27.6%増となっており、販売を牽引している。
・クライスラーは、ピックアップ「ラム」が25.5%増、「ダッジ・アベンジャー」が32.9%増、新規投入した「ダッジ・ダート」などが販売増加に貢献した。
・日系メーカーは、トヨタが1.0%増の20万5,342台、日産が1.0%増の13万7,726台、ホンダが7.1%増の13万6,038台。日系メーカー合計では、市場全体の伸びを下回る2.7%増であった。
・韓国系の現代自動車は2.0%減の6万8,306台、起亜は14.6%減の4万9,125台、両社合計では7.7%の減少となった。
・VWは3.1%増の3万7,704台。高級車市場では、BMWが13.1%増の2万7,078台、メルセデスが6.5%増の2万4,646台となった。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 (%) |
2013年 | 2012年 | 前年比 (%) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | シェア (%) |
3月 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
||||
米 系 |
GM | 245,950 | 17.0% | 231,052 | 16.5% | 6.4% | 664,963 | 18.1% | 608,320 | 17.6% | 9.3% |
Ford | 236,160 | 16.3% | 223,418 | 16.0% | 5.7% | 598,483 | 16.3% | 539,247 | 15.6% | 11.0% | |
Chrysler | 171,606 | 11.9% | 163,381 | 11.7% | 5.0% | 428,352 | 11.7% | 398,051 | 11.5% | 7.6% | |
Total | 653,716 | 45.2% | 617,851 | 44.2% | 5.8% | 1,691,798 | 46.1% | 1,545,618 | 44.8% | 9.5% | |
日 系 |
Toyota | 205,342 | 14.2% | 203,282 | 14.5% | 1.0% | 529,444 | 14.4% | 487,284 | 14.1% | 8.7% |
Nissan | 137,726 | 9.5% | 136,317 | 9.8% | 1.0% | 318,281 | 8.7% | 322,361 | 9.3% | -1.3% | |
Honda | 136,038 | 9.4% | 126,999 | 9.1% | 7.1% | 337,651 | 9.2% | 320,165 | 9.3% | 5.5% | |
Subaru | 36,701 | 2.5% | 32,387 | 2.3% | 13.3% | 92,527 | 2.5% | 80,568 | 2.3% | 14.8% | |
Mazda | 32,028 | 2.2% | 32,376 | 2.3% | -1.1% | 78,283 | 2.1% | 82,023 | 2.4% | -4.6% | |
Mitsubishi | 5,286 | 0.4% | 7,160 | 0.5% | -26.2% | 15,996 | 0.4% | 16,607 | 0.5% | -3.7% | |
Suzuki | 2,696 | 0.2% | 2,632 | 0.2% | 2.4% | 5,946 | 0.2% | 6,562 | 0.2% | -9.4% | |
Total | 555,817 | 38.5% | 541,153 | 38.7% | 2.7% | 1,378,128 | 37.6% | 1,315,570 | 38.1% | 4.8% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 68,306 | 4.7% | 69,728 | 5.0% | -2.0% | 164,330 | 4.5% | 163,573 | 4.7% | 0.5% |
Kia | 49,125 | 3.4% | 57,505 | 4.1% | -14.6% | 126,932 | 3.5% | 138,060 | 4.0% | -8.1% | |
Total | 117,431 | 8.1% | 127,233 | 9.1% | -7.7% | 291,262 | 7.9% | 301,633 | 8.7% | -3.4% | |
欧 州 系 |
VW | 37,704 | 2.6% | 36,588 | 2.6% | 3.1% | 98,178 | 2.7% | 94,373 | 2.7% | 4.0% |
BMW | 27,078 | 1.9% | 23,940 | 1.7% | 13.1% | 64,902 | 1.8% | 61,549 | 1.8% | 5.4% | |
Mercedes | 24,646 | 1.7% | 23,134 | 1.7% | 6.5% | 69,187 | 1.9% | 61,513 | 1.8% | 12.5% | |
Audi | 13,253 | 0.9% | 11,585 | 0.8% | 14.4% | 34,186 | 0.9% | 29,470 | 0.9% | 16.0% | |
MINI | 6,071 | 0.4% | 5,866 | 0.4% | 3.5% | 14,055 | 0.4% | 14,180 | 0.4% | -0.9% | |
Volvo | 5,365 | 0.4% | 6,693 | 0.5% | -19.8% | 15,107 | 0.4% | 16,418 | 0.5% | -8.0% | |
Porsche | 3,487 | 0.2% | 2,460 | 0.2% | 41.7% | 9,650 | 0.3% | 7,159 | 0.2% | 34.8% | |
smart | 929 | 0.1% | 999 | 0.1% | -7.0% | 2,193 | 0.1% | 2,264 | 0.1% | -3.1% | |
Total | 118,533 | 8.2% | 111,265 | 8.0% | 6.5% | 307,458 | 8.4% | 286,926 | 8.3% | 7.2% |
出所: 各社発表
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数(2013年3月)
メーカー名
|
モデル名
|
2013年
|
2012年
|
増減率(%)
|
2013年
|
2012年
|
増減率(%)
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
3月
|
3月
|
1~3月
|
1~3月
|
||||
GM
|
Chevrolet Silverado
|
39,561
|
36,491
|
8.4
|
116,649
|
95,638
|
22.0
|
Chevrolet Cruze
|
23,260
|
21,607
|
7.7
|
55,731
|
57,083
|
-2.4
|
|
Chevrolet Equinox
|
20,997
|
20,064
|
4.7
|
58,869
|
51,577
|
14.1
|
|
フォード
|
Ford
F-Series |
67,513
|
58,601
|
16.3
|
168,843
|
143,827
|
17.4
|
Ford
Fusion |
30,284
|
28,562
|
6.0
|
80,558
|
63,949
|
26.0
|
|
Ford
Escape |
28,934
|
22,679
|
27.6
|
72,983
|
58,604
|
24.5
|
|
クライスラー
|
Ram |
33,831
|
26,960
|
25.5
|
77,594
|
67,464
|
15.0
|
Chrysler 200
|
16,593
|
14,914
|
11.3
|
36,885
|
31,638
|
16.6
|
|
Jeep Wrangler
|
12,901
|
12,557
|
2.7
|
31,846
|
29,772
|
7.0
|
|
トヨタ
|
Toyota Camry
|
37,663
|
42,567
|
-11.5
|
100,830
|
105,405
|
-4.3
|
Toyota Corolla
|
31,423
|
28,289
|
11.1
|
80,244
|
68,428
|
17.3
|
|
Toyota
Prius |
22,140
|
28,711
|
-22.9
|
55,724
|
60,859
|
-8.4
|
|
ホンダ
|
Honda Accord
|
36,504
|
26,771
|
36.4
|
88,427
|
61,132
|
44.6
|
Honda
Civic |
27,665
|
28,199
|
-1.9
|
72,259
|
77,169
|
-6.4
|
|
Honda
CR-V |
26,897
|
30,868
|
-12.9
|
65,374
|
74,587
|
-12.4
|
|
日産
|
Nissan Altima
|
37,763
|
41,050
|
-8.0
|
86,952
|
96,360
|
-9.8
|
Nissan
Versa |
15,917
|
15,587
|
2.1
|
39,287
|
35,195
|
11.6
|
|
Nissan Rogue
|
15,381
|
16,972
|
-9.4
|
34,296
|
40,299
|
-14.9
|
出所:各社発表より抜粋
2013年2月 販売台数速報
2013.3.4
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、2月は3.7%増の119万台
・オートデータが1日に発表した2月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比3.7%増の119万2,249台となった。乗用車は0.1%増にとどまったが、小型トラックが7.8%増と伸びている。
・1~2月の累計販売台数は前年同期比8.4%増の223万5,352台。2月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,538万台で、4カ月連続で1,500万台超を維持している。
・住宅着工件数の回復など米経済指標の改善を背景に、低金利ローンの継続、フリート車両の買い替え需要などで、とくに米国メーカーの主力ピックアップトラックの販売が伸びている。
米国の新車販売台数 (2013年2月)
2013年 2月 |
2012年 2月 |
増減率 | 2013年 1~2月 |
2012年 1~2月 |
増減率 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 612,953 | 612,162 | 0.1% | 1,147,418 | 1,080,483 | 6.2% |
小型トラック | 579,296 | 537,273 | 7.8% | 1,087,934 | 982,239 | 10.8% |
合計 | 1,192,249 | 1,149,435 | 3.7% | 2,235,352 | 2,062,722 | 8.4% |
出所:Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - February 2013 (March 1, 2013)より抜粋
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの2月販売は前年同月比7.2%増の22万4,314台、フォードは9.3%増の19万5,822台、クライスラーは4.1%増の13万9,015台。
・GMは「シボレー・シルバラード」が28.9%増、「GMCシエラ」が25.0%増と、昨年末に新型モデルを投入した主力ピックアップ2車種の販売が牽引した。
・フォードはピックアップ「Fシリーズ」が15.3%増、SUV「エクスプローラー」が58.9%増、「エスケープ」が29.2%増、中型セダン「フュー ジョン」が28.0%増と、各セグメントで主力車種が伸びている。同社は今後も順調な販売が続くと見て、4~6月期の生産計画を前年同期比8.5%増の 80万台に設定すると発表した。
・クライスラーの「ラム」ピックアップは競合車種よりインセンティブが低かったため、3.1%増にとどまったが、ダッジブランドは各モデルとも軒並み2桁 増となり、30%増となった。乗用車販売は「クライスラー200」が17.8%増となったほか、昨年6月に投入した「ダッジ・ダート」 が7,720台と売り上げに貢献している。
・日系メーカーは、トヨタが4.3%増の16万6,377台、ホンダが2.0%減の10万7,987台、日産が6.6%減の9万9,636台 。トヨタは乗用車販売が2.8%減にとどまったが、トラック販売は16.1%増と伸びている。
・韓国系の現代自動車は2.3%増の5万2,311台、起亜は7.8%減の4万1,505台。 両社合計で2.5%減の9万3,816台となり、2010年8月以来のマイナスとなった。新車投入が一巡し、当面は主力モデルの投入計画が無いため、しば らく苦戦が続くと見られる。
・ドイツ系のVWは2.9%増の3万1,456台。高級車市場では、BMWが0.5%増の2万1,311台、メルセデスが21.9%増の2万2,040台 となった。 メルセデスはスーパーボールでのCM放映後に「Cクラス」の販売が伸び、2月としては過去最高の販売台数を記録した。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 (%) |
2013年 | 2012年 | 前年比 (%) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | シェア (%) |
2月 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
||||
米 系 |
GM | 224,314 | 18.9% | 209,306 | 18.3% | 7.2% | 419,013 | 18.9% | 377,268 | 18.4% | 11.1% |
Ford | 195,822 | 16.5% | 179,119 | 15.7% | 9.3% | 362,323 | 16.3% | 315,829 | 15.4% | 14.7% | |
Chrysler | 139,015 | 11.7% | 133,521 | 11.7% | 4.1% | 256,746 | 11.6% | 234,670 | 11.4% | 9.4% | |
Total | 559,151 | 47.1% | 521,946 | 45.6% | 7.1% | 1,038,082 | 46.7% | 927,767 | 45.2% | 11.9% | |
日 系 |
Toyota | 166,377 | 14.0% | 159,462 | 13.9% | 4.3% | 324,102 | 14.6% | 284,002 | 13.8% | 14.1% |
Honda | 107,987 | 9.1% | 110,157 | 9.6% | -2.0% | 201,613 | 9.1% | 193,166 | 9.4% | 4.4% | |
Nissan | 99,636 | 8.4% | 106,731 | 9.3% | -6.6% | 180,555 | 8.1% | 186,044 | 9.1% | -3.0% | |
Subaru | 28,163 | 2.4% | 25,374 | 2.2% | 11.0% | 55,826 | 2.5% | 48,181 | 2.3% | 15.9% | |
Mazda | 24,936 | 2.1% | 25,651 | 2.2% | -2.8% | 46,255 | 2.1% | 49,647 | 2.4% | -6.8% | |
Mitsubishi | 6,051 | 0.5% | 4,736 | 0.4% | 27.8% | 10,710 | 0.5% | 9,447 | 0.5% | 13.4% | |
Suzuki | 1,400 | 0.1% | 2,425 | 0.2% | -42.3% | 2,888 | 0.1% | 3,930 | 0.2% | -26.5% | |
Total | 434,550 | 36.6% | 434,536 | 38.0% | 0.0% | 821,949 | 37.0% | 774,417 | 37.7% | 6.1% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 52,311 | 4.4% | 51,151 | 4.5% | 2.3% | 96,024 | 4.3% | 93,845 | 4.6% | 2.3% |
Kia | 41,505 | 3.5% | 45,038 | 3.9% | -7.8% | 77,807 | 3.5% | 80,555 | 3.9% | -3.4% | |
Total | 93,816 | 7.9% | 96,189 | 8.4% | -2.5% | 173,831 | 7.8% | 174,400 | 8.5% | -0.3% | |
欧 州 系 |
VW | 31,456 | 2.7% | 30,577 | 2.7% | 2.9% | 60,474 | 2.7% | 57,785 | 2.8% | 4.7% |
BMW | 21,311 | 1.8% | 21,204 | 1.9% | 0.5% | 37,824 | 1.7% | 37,609 | 1.8% | 0.6% | |
Mercedes | 22,040 | 1.9% | 18,080 | 1.6% | 21.9% | 44,541 | 2.0% | 38,379 | 1.9% | 16.1% | |
Audi | 10,877 | 0.9% | 8,531 | 0.7% | 27.5% | 20,933 | 0.9% | 17,885 | 0.9% | 17.0% | |
Volvo | 4,867 | 0.4% | 5,263 | 0.5% | -7.5% | 9,742 | 0.4% | 9,724 | 0.5% | 0.2% | |
MINI | 4,302 | 0.4% | 4,980 | 0.4% | -13.6% | 7,984 | 0.4% | 8,314 | 0.4% | -4.0% | |
Porsche | 2,805 | 0.2% | 2,149 | 0.2% | 30.5% | 6,163 | 0.3% | 4,699 | 0.2% | 31.2% | |
smart | 783 | 0.1% | 769 | 0.1% | 1.8% | 1,264 | 0.1% | 1,265 | 0.1% | -0.1% | |
Total | 98,441 | 8.3% | 91,553 | 8.0% | 7.5% | 188,925 | 8.5% | 175,660 | 8.6% | 7.6% |
出所: 各社発表
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数 (2013年2月)
メーカー名 | モデル名 | 2013年 2月 |
2012年 2月 |
増減率(%) | 2013年 1~2月 |
2012年 1~2月 |
増減率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GM | Chevrolet Silverado | 41,643 | 32,297 | 28.9 | 77,088 | 59,147 | 30.3 |
Chevrolet Equinox | 20,649 | 17,851 | 15.7 | 37,872 | 31,513 | 20.2 | |
Chevrolet Cruze | 17,947 | 20,427 | -12.1 | 32,471 | 35,476 | -8.5 | |
フォード | Ford F-Series | 54,489 | 47,273 | 15.3 | 101,330 | 85,766 | 18.1 |
Ford Fusion | 27,875 | 21,773 | 28.0 | 50,274 | 35,387 | 42.1 | |
Ford Escape | 24,110 | 18,666 | 29.2 | 44,049 | 35,925 | 22.6 | |
クライスラー | Ram P/U | 23,289 | 22,595 | 3.1 | 43,763 | 40,504 | 8.0 |
Chrysler 200 | 11,446 | 9,717 | 17.8 | 20,292 | 16,724 | 21.3 | |
Dodge Caravan | 10,415 | 12,668 | -17.8 | 15,380 | 20,762 | -25.9 | |
トヨタ | Toyota Camry | 31,270 | 34,543 | ‐9.5 | 63,167 | 62,838 | 0.5 |
Toyota Corolla | 24,999 | 22,151 | 12.9 | 48,821 | 40,139 | 21.6 | |
Toyota Prius | 17,812 | 20,593 | ‐13.5 | 33,584 | 32,148 | 4.5 | |
ホンダ | Honda Accord | 27,999 | 20,702 | 35.2 | 51,923 | 34,361 | 51.1 |
Honda Civic | 22,713 | 27,087 | -16.1 | 44,594 | 48,970 | -8.9 | |
Honda CR-V | 20,668 | 24,759 | -16.5 | 38,477 | 43,719 | -12 | |
日産 | Nissan Altima | 27,725 | 32,953 | -15.9 | 49,189 | 55,310 | -11.1 |
Nissan Versa | 13,100 | 10,190 | 28.6 | 23,370 | 19,608 | 19.2 | |
Nissan Sentra | 10,058 | 10,605 | -5.2 | 19,037 | 17,671 | 7.7 |
出所:各社発表より抜粋
2013年1月 販売台数速報
2013.2.4
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、誤差が生じることがございます。
米新車販売、1月は14.2%増の104万台
・オートデータが1日に発表した1月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比14.2%増の104万3,103台となった。1月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,529万台となり、3カ月連続で1,500万台超となっている。
・米国経済の緩やかな回復と低金利を背景に2012年から自動車の買い替え需要が続いており、メーカー各社は人気車種を生産する工場で増産対応を急いでい る。自動車販売は今後も好調が続く見通しだが、燃料価格の上昇が市場を牽引するトラックやSUVの販売動向に直接影響すると懸念されている。また、環境 対応車はHV需要が高まる一方で、EVやPHVの販売が伸び悩んでいる。
米国の新車販売台数 (2013年1月)
2013年1月 | 2012年1月 | 増減率 | |
---|---|---|---|
乗用車 |
534,465 | 468,321 | 14.1% |
小型トラック |
508,638 | 444,966 | 14.3% |
合計 |
1,043,103 | 913,287 | 14.2% |
出所:Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - January 2013 (February 1, 2013)より抜粋
・マークラインズ集計(各社発表ベース)によると、GMの1月販売は前年同月比15.9%増の19万4,699台、フォードは21.8%増の16万6,501台、クライスラーは16.4%増の11万7,731台となっている。中 小企業を中心にピックアップトラックの販売が好調で、GMの「シボレー・シルバラード」が32.0%増、フォード「Fシリーズ」が21.7%増、クライス ラーの「ラム」ピックアップが14.3%増といずれも2ケタの伸びとなっている。現地報道によると、大型トラック顧客のロイヤルティは、「シルバラード」 が39%、「F-150」が36%、「ラム1500」が27%と高く、買い替え需要で同じ車を買う顧客が多いという。ちなみにセダンでロイヤルティが高い といわれているトヨタ「カムリ」で33%、フォード「フュージョン」では11%となっている。
・日系メーカーは、トヨタが26.6%増の15万7,725台、ホンダが12.8%増の9万3,626台、日産が2.0%増の8万919台。トヨタはHV「プリウス」が36.5%増、「カローラ」が32.4%増、ホンダ「アコード」は75.2%増、日産「セントラ」は27.1%増と伸びている。
・韓国系の現代自動車は2.4%増の4万3,713台、起亜は2.2%増の3万6,302台だった。ウォン高や供給力不足の影響で、両社は2012年10月から伸び率が失速している。
・ドイツ系のVWは6.7%増の2万9,018台。北米生産車の「パサート(Passat)」が40.2%増の8,856台、「ジェッタ(Jetta)」が4.0%減の1万522台となっている。メルセデスは10.8%増の2万2,501台、BMWは0.7%増の1万6,513台。米国の高級車市場は活況で、各社ともエントリーモデルやSUVなど新型車投入を計画している。
米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら)
メーカー名 | 2013年 | 2012年 | 前年 同月比 (%) |
2013年 | 2012年 | 前年比 (%) |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1月 | シェア (%) |
1月 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
累計 | シェア (%) |
||||
米 系 |
GM (*) | 194,699 | 18.8% | 167,962 | 18.5% | 15.9% | 194,699 | 18.8% | 167,962 | 18.5% | 15.9% |
Ford (*) | 166,501 | 16.1% | 136,710 | 15.1% | 21.8% | 166,501 | 16.1% | 136,710 | 15.1% | 21.8% | |
Chrysler | 117,731 | 11.4% | 101,149 | 11.1% | 16.4% | 117,731 | 11.4% | 101,149 | 11.1% | 16.4% | |
Total | 478,931 | 46.2% | 405,821 | 44.7% | 18.0% | 478,931 | 46.2% | 405,821 | 44.7% | 18.0% | |
日 系 |
Toyota | 157,725 | 15.2% | 124,540 | 13.7% | 26.6% | 157,725 | 15.2% | 124,540 | 13.7% | 26.6% |
Honda | 93,626 | 9.0% | 83,009 | 9.1% | 12.8% | 93,626 | 9.0% | 83,009 | 9.1% | 12.8% | |
Nissan | 80,919 | 7.8% | 79,313 | 8.7% | 2.0% | 80,919 | 7.8% | 79,313 | 8.7% | 2.0% | |
Mazda | 21,319 | 2.1% | 23,996 | 2.6% | -11.2% | 21,319 | 2.1% | 23,996 | 2.6% | -11.2% | |
Subaru | 27,663 | 2.7% | 22,807 | 2.5% | 21.3% | 27,663 | 2.7% | 22,807 | 2.5% | 21.3% | |
Mitsubishi | 4,659 | 0.4% | 4,711 | 0.5% | -1.1% | 4,659 | 0.4% | 4,711 | 0.5% | -1.1% | |
Suzuki | 1,488 | 0.1% | 1,505 | 0.2% | -1.1% | 1,488 | 0.1% | 1,505 | 0.2% | -1.1% | |
Total | 387,399 | 37.4% | 339,881 | 37.4% | 14.0% | 387,399 | 37.4% | 339,881 | 37.4% | 14.0% | |
韓 国 系 |
Hyundai | 43,713 | 4.2% | 42,694 | 4.7% | 2.4% | 43,713 | 4.2% | 42,694 | 4.7% | 2.4% |
Kia | 36,302 | 3.5% | 35,517 | 3.9% | 2.2% | 36,302 | 3.5% | 35,517 | 3.9% | 2.2% | |
Total | 80,015 | 7.7% | 78,211 | 8.6% | 2.3% | 80,015 | 7.7% | 78,211 | 8.6% | 2.3% | |
欧 州 系 |
VW | 29,018 | 2.8% | 27,208 | 3.0% | 6.7% | 29,018 | 2.8% | 27,208 | 3.0% | 6.7% |
Mercedes | 22,501 | 2.2% | 20,306 | 2.2% | 10.8% | 22,501 | 2.2% | 20,306 | 2.2% | 10.8% | |
BMW | 16,513 | 1.6% | 16,405 | 1.8% | 0.7% | 16,513 | 1.6% | 16,405 | 1.8% | 0.7% | |
Audi | 10,056 | 1.0% | 9,354 | 1.0% | 7.5% | 10,056 | 1.0% | 9,354 | 1.0% | 7.5% | |
Volvo | 4,875 | 0.5% | 4,461 | 0.5% | 9.3% | 4,875 | 0.5% | 4,461 | 0.5% | 9.3% | |
MINI | 3,682 | 0.4% | 3,334 | 0.4% | 10.4% | 3,682 | 0.4% | 3,334 | 0.4% | 10.4% | |
Porsche | 3,358 | 0.3% | 2,550 | 0.3% | 31.7% | 3,358 | 0.3% | 2,550 | 0.3% | 31.7% | |
smart | 481 | 0.0% | 496 | 0.1% | -3.0% | 481 | 0.0% | 496 | 0.1% | -3.0% | |
Total | 90,484 | 8.7% | 84,114 | 9.3% | 7.6% | 90,484 | 8.7% | 84,114 | 9.3% | 7.6% |
出所: 各社発表
* :GM及びFordの合計値は、午後に発表するモデル別台数情報と若干の誤差が生じます(マークラインズ分類の都合上)
大手6社の主力モデル販売台数 (2013年1月)
メーカー名 | モデル名 | 2013年1月 | 2012年1月 | 増減率(%) |
---|---|---|---|---|
GM | Chevrolet Silverado | 35,445 | 26,850 | 32.0 |
Chevrolet Equinox | 17,223 | 13,662 | 26.1 | |
Chevrolet Malibu | 15,823 | 14,676 | 7.8 | |
フォード | Ford F-Series | 46,841 | 38,493 | 21.7 |
Ford Fusion | 22,399 | 13,614 | 64.5 | |
Ford Escape | 19,939 | 17,259 | 15.5 | |
クライスラー | Ram P/U | 20,474 | 17,909 | 14.3 |
Jeep Grand Cherokee | 11,065 | 10,683 | 3.6 | |
Jeep Avenger | 9,628 | 5,697 | 69.0 | |
トヨタ | Toyota Camry | 31,897 | 28,295 | 12.7 |
Toyota Corolla | 23,822 | 17,988 | 32.4 | |
Toyota Prius | 15,772 | 11,555 | 36.5 | |
ホンダ | Honda Accord | 23,924 | 13,659 | 75.2 |
Honda Civic | 21,881 | 21,883 | 0.0 | |
Honda CR-V | 17,809 | 18,960 | -6.1 | |
日産 | Nissan Altima | 21,464 | 22,357 | -4.0 |
Nissan Versa | 10,270 | 9,418 | 9.0 | |
Nissan Sentra | 8,979 | 7,066 | 27.1 |
出所:各社発表より抜粋