自動車販売台数 英国 2022年
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販売台数速報 2022年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2022年12月 販売台数速報
2023年1月6日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、12月は18.3%増、2022年通年は2.0%減
・英国自動車工業会(SMMT)が1月5日に発表した12月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比18.3%増の12万8,462台となった。2022年通年では前年比2.0%減の161万4,063台となっている。
・2022年通年の乗用車の販売台数をブランド別にみると、VWが前年比10.8%減の13万1,850台(マーケットシェア8.2%)、フォードが9.0%増の12万6,826台(同7.9%)、アウディが6.6%減の11万144台(同6.8%)、BMWが6.8%減の10万8,624台(同6.7%)、トヨタが1.3%増の10万2,181台(同6.3%)などとなっている。
・2022年通年のモデル別では1位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で4万2,704台、2位がボクソール「コルサ(Corsa)」で3万5,910台、3位がテスラ「Model Y」で3万5,551台、4位がフォード「プーマ(Puma)」で3万5,088台、5位が「Mini」で3万2,387台だった。
・2022年通年の使用燃料別では、ガソリン車が前年比10.4%減の68万2,473台(シェア42.3%)、電気自動車(EV)が40.1%増の26万7,203台(シェア16.6%)、ガソリンマイルドハイブリッド(MHV)が10.9%増の21万9,701台(シェア13.6%)、ハイブリッド車(HV)が27.6%増の18万7,948台(シェア11.6%)、プラグインハイブリッド(PHV)が11.5%減の10万1,414台(シェア6.3%)、ディーゼルMHVが26.7%減の7万2,343台(シェア4.5%)、ディーゼル車が38.9%減の8万2,981台(シェア5.1%)、となった。
・2022年通年の販売先別では、個人向けが前年比2.0%増の81万8,509台(シェア50.7%)、フリートが7.5%減の75万839台(シェア46.5%)、ビジネスが37.0%増の4万4,715台(シェア2.8%)だった。
・なお、2022年通年のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年比20.6%減の28万2,139台、トラック(3.5-6トン)は20.1%減の4,787台、タクシー26.7%増の1,697台となっている。
・2022年下半期の販売台数は上半期の落ち込みを相殺するほどではなかった。潜在的な需要がある一方、コロナウイルス感染拡大に伴う世界的な部品不足の影響で2022年通年の登録台数は2.0%減となり、コロナ以前の水準を約70万台下回る結果となった。
・2024年以降、詳細はまだ公開されていないが、各メーカーに対してゼロエミッション車の販売が義務化される。SMMTは、この義務化に反応して消費者がEVへの切り替えが可能だと確信し、各ブランドが英国市場の成長を支える十分な台数を供給してよりスピード感をもった投資が失われないよう、充電インフラへの投資を加速する必要があるとしている。
車種別登録台数
車種 | 2022年12月 | 2021年12月 | 前年 同月比 |
2022年 1-12月 |
2021年 1-12月 |
前年 同期比 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 128,462 | 108,596 | 18.3% | 1,614,063 | 1,647,181 | -2.0% | |
商用車 | バン | 21,825 | 29,404 | -25.8% | 282,139 | 355,380 | -20.6% |
トラック (6t未満) | 419 | 639 | -34.4% | 4,787 | 5,988 | -20.1% | |
タクシー | 93 | 122 | -23.8% | 1,697 | 1,339 | 26.7% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | |||
VW | 13,118 | 10.2% | 8,854 | 8.2% | 48.2% | 131,850 | 8.2% | 147,826 | 9.0% | -10.8% |
Ford | 7,676 | 6.0% | 4,973 | 4.6% | 54.4% | 126,826 | 7.9% | 116,305 | 7.1% | 9.0% |
Audi | 8,941 | 7.0% | 7,647 | 7.0% | 16.9% | 110,144 | 6.8% | 117,953 | 7.2% | -6.6% |
BMW | 9,523 | 7.4% | 6,420 | 5.9% | 48.3% | 108,624 | 6.7% | 116,577 | 7.1% | -6.8% |
Toyota | 6,835 | 5.3% | 6,078 | 5.6% | 12.5% | 102,181 | 6.3% | 100,895 | 6.1% | 1.3% |
Kia | 3,450 | 2.7% | 2,903 | 2.7% | 18.8% | 100,191 | 6.2% | 90,817 | 5.5% | 10.3% |
Vauxhall | 3,335 | 2.6% | 6,097 | 5.6% | -45.3% | 83,691 | 5.2% | 91,452 | 5.6% | -8.5% |
Mercedes-Benz | 4,346 | 3.4% | 5,508 | 5.1% | -21.1% | 80,910 | 5.0% | 97,945 | 5.9% | -17.4% |
Hyundai | 4,740 | 3.7% | 4,740 | 4.4% | 0.0% | 80,419 | 5.0% | 69,680 | 4.2% | 15.4% |
Nissan | 7,878 | 6.1% | 6,365 | 5.9% | 23.8% | 76,711 | 4.8% | 68,494 | 4.2% | 12.0% |
Tesla | 16,368 | 12.7% | 9,612 | 8.9% | 70.3% | 54,622 | 3.4% | 34,853 | 2.1% | 56.7% |
Peugeot | 1,428 | 1.1% | 4,544 | 4.2% | -68.6% | 52,264 | 3.2% | 61,106 | 3.7% | -14.5% |
MG | 2,927 | 2.3% | 1,126 | 1.0% | 159.9% | 51,050 | 3.2% | 30,600 | 1.9% | 66.8% |
Skoda | 4,175 | 3.2% | 3,665 | 3.4% | 13.9% | 48,848 | 3.0% | 55,561 | 3.4% | -12.1% |
Mini | 5,008 | 3.9% | 5,924 | 5.5% | -15.5% | 45,854 | 2.8% | 45,756 | 2.8% | 0.2% |
Land Rover | 2,592 | 2.0% | 2,669 | 2.5% | -2.9% | 43,180 | 2.7% | 53,111 | 3.2% | -18.7% |
Volvo Cars | 3,742 | 2.9% | 3,443 | 3.2% | 8.7% | 36,506 | 2.3% | 48,260 | 2.9% | -24.4% |
Renault | 4,666 | 3.6% | 2,019 | 1.9% | 131.1% | 32,285 | 2.0% | 29,836 | 1.8% | 8.2% |
Citroen | 973 | 0.8% | 1,436 | 1.3% | -32.2% | 28,487 | 1.8% | 30,204 | 1.8% | -5.7% |
Dacia | 939 | 0.7% | 1,742 | 1.6% | -46.1% | 27,221 | 1.7% | 17,568 | 1.1% | 54.9% |
Mazda | 2,168 | 1.7% | 1,174 | 1.1% | 84.7% | 25,209 | 1.6% | 25,852 | 1.6% | -2.5% |
Honda | 528 | 0.4% | 1,588 | 1.5% | -66.8% | 24,084 | 1.5% | 26,928 | 1.6% | -10.6% |
SEAT | 1,966 | 1.5% | 1,032 | 1.0% | 90.5% | 22,140 | 1.4% | 43,130 | 2.6% | -48.7% |
Fiat | 976 | 0.8% | 1,427 | 1.3% | -31.6% | 19,698 | 1.2% | 20,154 | 1.2% | -2.3% |
Porsche | 3,055 | 2.4% | 2,221 | 2.0% | 37.6% | 18,267 | 1.1% | 13,702 | 0.8% | 33.3% |
Suzuki | 912 | 0.7% | 842 | 0.8% | 8.3% | 17,378 | 1.1% | 20,976 | 1.3% | -17.2% |
Cupra | 1,121 | 0.9% | 564 | 0.5% | 98.8% | 14,383 | 0.9% | 7,584 | 0.5% | 89.6% |
Jaguar | 909 | 0.7% | 1,333 | 1.2% | -31.8% | 12,165 | 0.8% | 18,868 | 1.1% | -35.5% |
Lexus | 1,641 | 1.3% | 701 | 0.6% | 134.1% | 10,675 | 0.7% | 13,878 | 0.8% | -23.1% |
Polestar | 1,104 | 0.9% | 433 | 0.4% | 155.0% | 7,345 | 0.5% | 4,096 | 0.2% | 79.3% |
DS | 103 | 0.1% | 279 | 0.3% | -63.1% | 3,674 | 0.2% | 2,362 | 0.1% | 55.5% |
Jeep | 293 | 0.2% | 195 | 0.2% | 50.3% | 2,525 | 0.2% | 4,463 | 0.3% | -43.4% |
Bentley | 96 | 0.1% | 116 | 0.1% | -17.2% | 1,629 | 0.1% | 1,348 | 0.1% | 20.8% |
Alfa Romeo | 88 | 0.1% | 124 | 0.1% | -29.0% | 1,576 | 0.1% | 1,574 | 0.1% | 0.1% |
Abarth | 31 | 0.0% | 105 | 0.1% | -70.5% | 1,544 | 0.1% | 2,335 | 0.1% | -33.9% |
Ssangyong | 80 | 0.1% | 93 | 0.1% | -14.0% | 1,536 | 0.1% | 1,525 | 0.1% | 0.7% |
Subaru | 149 | 0.1% | 176 | 0.2% | -15.3% | 1,391 | 0.1% | 2,107 | 0.1% | -34.0% |
smart | 71 | 0.1% | 138 | 0.1% | -48.6% | 1,256 | 0.1% | 1,581 | 0.1% | -20.6% |
Genesis | 163 | 0.1% | 11 | 0.0% | 1381.8% | 1,000 | 0.1% | 127 | 0.0% | 687.4% |
Maserati | 71 | 0.1% | 69 | 0.1% | 2.9% | 720 | 0.0% | 765 | 0.0% | -5.9% |
Alpine | 20 | 0.0% | 13 | 0.0% | 53.8% | 288 | 0.0% | 202 | 0.0% | 42.6% |
ORA | 21 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 68 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 5,125 | 0.3% | -100.0% |
Other | 177 | 0.1% | 129 | 0.1% | 37.2% | 2,167 | 0.1% | 2,206 | 0.1% | -1.8% |
Other Imports | 59 | 0.0% | 68 | 0.1% | -13.2% | 1,481 | 0.1% | 1,494 | 0.1% | -0.9% |
Total | 128,462 | 100.0% | 108,596 | 100.0% | 18.3% | 1,614,063 | 100.0% | 1,647,181 | 100.0% | -2.0% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | |||
Ford | 7,442 | 34.1% | 9,187 | 31.2% | -19.0% | 105,913 | 37.5% | 121,465 | 34.2% | -12.8% |
VW | 3,295 | 15.1% | 2,076 | 7.1% | 58.7% | 28,276 | 10.0% | 34,182 | 9.6% | -17.3% |
Vauxhall | 1,702 | 7.8% | 3,770 | 12.8% | -54.9% | 27,709 | 9.8% | 34,344 | 9.7% | -19.3% |
Mercedes-Benz | 2,324 | 10.6% | 2,036 | 6.9% | 14.1% | 21,365 | 7.6% | 29,824 | 8.4% | -28.4% |
Peugeot | 1,014 | 4.6% | 2,721 | 9.3% | -62.7% | 20,810 | 7.4% | 28,511 | 8.0% | -27.0% |
Citroen | 923 | 4.2% | 1,705 | 5.8% | -45.9% | 19,714 | 7.0% | 25,153 | 7.1% | -21.6% |
Renault | 1,623 | 7.4% | 1,769 | 6.0% | -8.3% | 14,194 | 5.0% | 18,128 | 5.1% | -21.7% |
Toyota | 1,060 | 4.9% | 580 | 2.0% | 82.8% | 12,469 | 4.4% | 13,282 | 3.7% | -6.1% |
Fiat | 330 | 1.5% | 1,011 | 3.4% | -67.4% | 5,025 | 1.8% | 9,964 | 2.8% | -49.6% |
Isuzu | 410 | 1.9% | 320 | 1.1% | 28.1% | 4,350 | 1.5% | 3,688 | 1.0% | 18.0% |
Maxus | 206 | 0.9% | 600 | 2.0% | -65.7% | 4,084 | 1.4% | 3,700 | 1.0% | 10.4% |
Iveco | 304 | 1.4% | 359 | 1.2% | -15.3% | 3,923 | 1.4% | 4,621 | 1.3% | -15.1% |
Nissan | 165 | 0.8% | 2,164 | 7.4% | -92.4% | 3,531 | 1.3% | 13,639 | 3.8% | -74.1% |
Land Rover | 310 | 1.4% | 119 | 0.4% | 160.5% | 2,628 | 0.9% | 3,361 | 0.9% | -21.8% |
Renault Trucks | 216 | 1.0% | 246 | 0.8% | -12.2% | 2,256 | 0.8% | 2,457 | 0.7% | -8.2% |
MAN | 204 | 0.9% | 318 | 1.1% | -35.8% | 2,239 | 0.8% | 2,968 | 0.8% | -24.6% |
Isuzu Trucks | 135 | 0.6% | 135 | 0.5% | 0.0% | 1,547 | 0.5% | 1,291 | 0.4% | 19.8% |
Ssangyong | 53 | 0.2% | 88 | 0.3% | -39.8% | 996 | 0.4% | 570 | 0.2% | 74.7% |
Suzuki | 69 | 0.3% | 19 | 0.1% | 263.2% | 466 | 0.2% | 406 | 0.1% | 14.8% |
LEVC | 4 | 0.0% | 145 | 0.5% | -97.2% | 297 | 0.1% | 347 | 0.1% | -14.4% |
Mitsubishi Fuso | 27 | 0.1% | 27 | 0.1% | 0.0% | 253 | 0.1% | 249 | 0.1% | 1.6% |
Dacia | 9 | 0.0% | 1 | 0.0% | 800.0% | 94 | 0.0% | 20 | 0.0% | 370.0% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 3,068 | 0.9% | -100.0% |
LDV | 0 | 0.0% | 8 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 142 | 0.0% | -100.0% |
Total | 21,825 | 100.0% | 29,404 | 100.0% | -25.8% | 282,139 | 100.0% | 355,380 | 100.0% | -20.6% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | |||
Ford | 56 | 13.4% | 17 | 2.7% | 229.4% | 1,358 | 28.4% | 640 | 10.7% | 112.2% |
Mercedes-Benz | 239 | 57.0% | 73 | 11.4% | 227.4% | 1,026 | 21.4% | 1,321 | 22.1% | -22.3% |
Fiat | 74 | 17.7% | 99 | 15.5% | -25.3% | 843 | 17.6% | 1,534 | 25.6% | -45.0% |
Peugeot | 8 | 1.9% | 343 | 53.7% | -97.7% | 651 | 13.6% | 1,454 | 24.3% | -55.2% |
Maxus | 10 | 2.4% | 0 | 0.0% | -% | 308 | 6.4% | 25 | 0.4% | 1132.0% |
Iveco | 20 | 4.8% | 32 | 5.0% | -37.5% | 300 | 6.3% | 272 | 4.5% | 10.3% |
Citroen | 0 | 0.0% | 23 | 3.6% | -100.0% | 99 | 2.1% | 183 | 3.1% | -45.9% |
VW | 3 | 0.7% | 14 | 2.2% | -78.6% | 68 | 1.4% | 229 | 3.8% | -70.3% |
MAN | 1 | 0.2% | 15 | 2.3% | -93.3% | 29 | 0.6% | 123 | 2.1% | -76.4% |
Vauxhall | 2 | 0.5% | 0 | 0.0% | -% | 28 | 0.6% | 9 | 0.2% | 211.1% |
Renault Trucks | 1 | 0.2% | 11 | 1.7% | -90.9% | 26 | 0.5% | 125 | 2.1% | -79.2% |
Isuzu Trucks | 1 | 0.2% | 10 | 1.6% | -90.0% | 18 | 0.4% | 37 | 0.6% | -51.4% |
Renault | 2 | 0.5% | 1 | 0.2% | 100.0% | 11 | 0.2% | 8 | 0.1% | 37.5% |
Other Imports | 2 | 0.5% | 1 | 0.2% | 100.0% | 22 | 0.5% | 28 | 0.5% | -21.4% |
Total | 419 | 100.0% | 639 | 100.0% | -34.4% | 4,787 | 100.0% | 5,988 | 100.0% | -20.1% |
2022年11月 販売台数速報
2022年12月6日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、11月は23.5%増の14.3万台
・英国自動車工業会(SMMT)が12月5日に発表した11月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比23.5%増の14万2,889台となった。1-11月累計では前年同期比3.4%減の148万5,601台となっている。
・11月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、VWが59.3%増の1万3,757台(マーケットシェア9.6%)、フォードが111.1%増の1万1,078台(同7.8%)、アウディが49.0%増の1万965台(同7.7%)、BMWが13.7%増の1万257台(同7.2%)、日産が85.0%増の9,208台(同6.4%)などとなっている。
・モデル別では1位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で5,636台、2位がテスラ「Model Y」で4,229台、3位が「Mini」で3,312台、4位がフォード「フィエスタ(Fiesta)」で2,869台、5位がボクソール「コルサ(Corsa)」で2,537台だった。
・使用燃料別では、ガソリン車が15.0%増の5万7,590台(シェア40.3%)、電気自動車(EV)が35.2%増の2万9,372台(シェア20.6%)、ディーゼル車が5.6%減の5,605台(シェア3.9%)、プラグインハイブリッド(PHV)が5.7%減の1万186台(シェア7.1%)、ハイブリッド車(HV)が66.9%増の1万6,066台(シェア11.2%)、ディーゼルマイルドハイブリッド(MHV)が18.6%増の6,414台(シェア4.3%)、ガソリンMHVが45.0%増の1万7,929台(シェア12.5%)となった。
・販売先別では、個人向けが2.7%増の6万4,292台(シェア45.0%)、フリートが45.4%増の7万4,184台(シェア51.9%)、ビジネスが112.2%増の4,413台(シェア3.1%)だった。
・なお、11月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比22.2%減の2万4,352台、トラック(3.5-6トン)は13.1%減の358台、タクシー31.0%減の138台となっている。
・11月の販売成長率は、世界的に部品供給が不安定な中でもメーカーの受注分納入努力により2019年以来最高となった。もっとも月間の登録台数は依然として2019年の水準を8.8%ポイント下回っている。2023年には更なる回復が見込まれる一方で、グローバルと国内の経済状況により市場はコロナウイルス感染拡大前の水準を下回る状態が継続するという見通しが立てられている。
Vehicle type | 2022年11月 | 2021年11月 | 前年 同月比 |
2022年 1-11月 |
2021年 1-11月 |
前年 同期比 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 142,889 | 115,706 | 23.5% | 1,485,601 | 1,538,585 | -3.4% | |
商用車 | バン | 24,352 | 31,320 | -22.2% | 260,314 | 325,976 | -20.1% |
トラック (6t未満) | 358 | 412 | -13.1% | 4,368 | 5,349 | -18.3% | |
タクシー | 138 | 200 | -31.0% | 1,604 | 1,217 | 31.8% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月 累計 |
シェア | 1-11月 累計 |
シェア | |||
VW | 13,757 | 9.6% | 8,634 | 7.5% | 59.3% | 118,732 | 8.0% | 138,972 | 9.0% | -14.6% |
Ford | 11,078 | 7.8% | 5,247 | 4.5% | 111.1% | 119,150 | 8.0% | 111,332 | 7.2% | 7.0% |
Audi | 10,965 | 7.7% | 7,358 | 6.4% | 49.0% | 101,203 | 6.8% | 110,306 | 7.2% | -8.3% |
BMW | 10,257 | 7.2% | 9,018 | 7.8% | 13.7% | 99,101 | 6.7% | 110,157 | 7.2% | -10.0% |
Nissan | 9,208 | 6.4% | 4,977 | 4.3% | 85.0% | 68,833 | 4.6% | 62,129 | 4.0% | 10.8% |
Toyota | 8,067 | 5.6% | 6,567 | 5.7% | 22.8% | 95,346 | 6.4% | 94,817 | 6.2% | 0.6% |
Kia | 7,595 | 5.3% | 6,382 | 5.5% | 19.0% | 96,741 | 6.5% | 87,914 | 5.7% | 10.0% |
Vauxhall | 6,598 | 4.6% | 7,015 | 6.1% | -5.9% | 80,356 | 5.4% | 85,355 | 5.5% | -5.9% |
Tesla | 6,025 | 4.2% | 3,077 | 2.7% | 95.8% | 38,254 | 2.6% | 25,241 | 1.6% | 51.6% |
Hyundai | 5,922 | 4.1% | 6,562 | 5.7% | -9.8% | 75,679 | 5.1% | 64,940 | 4.2% | 16.5% |
Mercedes-Benz | 5,193 | 3.6% | 7,329 | 6.3% | -29.1% | 76,564 | 5.2% | 92,437 | 6.0% | -17.2% |
MG | 5,062 | 3.5% | 4,184 | 3.6% | 21.0% | 48,123 | 3.2% | 29,474 | 1.9% | 63.3% |
Mini | 4,917 | 3.4% | 4,691 | 4.1% | 4.8% | 40,846 | 2.7% | 39,832 | 2.6% | 2.5% |
Skoda | 4,694 | 3.3% | 3,091 | 2.7% | 51.9% | 44,673 | 3.0% | 51,896 | 3.4% | -13.9% |
Volvo Cars | 3,740 | 2.6% | 3,790 | 3.3% | -1.3% | 32,764 | 2.2% | 44,817 | 2.9% | -26.9% |
Land Rover | 3,468 | 2.4% | 2,757 | 2.4% | 25.8% | 40,588 | 2.7% | 50,442 | 3.3% | -19.5% |
Dacia | 3,229 | 2.3% | 1,241 | 1.1% | 160.2% | 26,282 | 1.8% | 15,826 | 1.0% | 66.1% |
Renault | 2,671 | 1.9% | 2,716 | 2.3% | -1.7% | 27,619 | 1.9% | 27,817 | 1.8% | -0.7% |
Peugeot | 2,387 | 1.7% | 5,193 | 4.5% | -54.0% | 50,836 | 3.4% | 56,562 | 3.7% | -10.1% |
Mazda | 2,214 | 1.5% | 1,453 | 1.3% | 52.4% | 23,041 | 1.6% | 24,678 | 1.6% | -6.6% |
Porsche | 2,057 | 1.4% | 1,795 | 1.6% | 14.6% | 15,212 | 1.0% | 11,481 | 0.7% | 32.5% |
Citroen | 1,926 | 1.3% | 2,216 | 1.9% | -13.1% | 27,514 | 1.9% | 28,768 | 1.9% | -4.4% |
Honda | 1,867 | 1.3% | 1,163 | 1.0% | 60.5% | 23,556 | 1.6% | 25,340 | 1.6% | -7.0% |
SEAT | 1,711 | 1.2% | 1,999 | 1.7% | -14.4% | 20,174 | 1.4% | 42,098 | 2.7% | -52.1% |
Suzuki | 1,388 | 1.0% | 945 | 0.8% | 46.9% | 16,466 | 1.1% | 20,134 | 1.3% | -18.2% |
Polestar | 1,247 | 0.9% | 580 | 0.5% | 115.0% | 6,241 | 0.4% | 3,663 | 0.2% | 70.4% |
Cupra | 1,246 | 0.9% | 839 | 0.7% | 48.5% | 13,262 | 0.9% | 7,020 | 0.5% | 88.9% |
Lexus | 1,097 | 0.8% | 481 | 0.4% | 128.1% | 9,034 | 0.6% | 13,177 | 0.9% | -31.4% |
Fiat | 822 | 0.6% | 1,350 | 1.2% | -39.1% | 18,722 | 1.3% | 18,727 | 1.2% | 0.0% |
Jaguar | 736 | 0.5% | 1,340 | 1.2% | -45.1% | 11,256 | 0.8% | 17,535 | 1.1% | -35.8% |
DS | 437 | 0.3% | 257 | 0.2% | 70.0% | 3,571 | 0.2% | 2,083 | 0.1% | 71.4% |
Genesis | 199 | 0.1% | 23 | 0.0% | 765.2% | 837 | 0.1% | 116 | 0.0% | 621.6% |
Subaru | 186 | 0.1% | 165 | 0.1% | 12.7% | 1,242 | 0.1% | 1,931 | 0.1% | -35.7% |
Bentley | 149 | 0.1% | 168 | 0.1% | -11.3% | 1,533 | 0.1% | 1,232 | 0.1% | 24.4% |
Abarth | 100 | 0.1% | 95 | 0.1% | 5.3% | 1,513 | 0.1% | 2,230 | 0.1% | -32.2% |
Jeep | 96 | 0.1% | 155 | 0.1% | -38.1% | 2,232 | 0.2% | 4,268 | 0.3% | -47.7% |
Ssangyong | 83 | 0.1% | 156 | 0.1% | -46.8% | 1,456 | 0.1% | 1,432 | 0.1% | 1.7% |
Alfa Romeo | 80 | 0.1% | 150 | 0.1% | -46.7% | 1,488 | 0.1% | 1,450 | 0.1% | 2.6% |
smart | 73 | 0.1% | 201 | 0.2% | -63.7% | 1,185 | 0.1% | 1,443 | 0.1% | -17.9% |
Maserati | 31 | 0.0% | 77 | 0.1% | -59.7% | 649 | 0.0% | 696 | 0.0% | -6.8% |
Alpine | 30 | 0.0% | 26 | 0.0% | 15.4% | 268 | 0.0% | 189 | 0.0% | 41.8% |
ORA | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 47 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 5,125 | 0.3% | -100.0% |
Other | 173 | 0.1% | 135 | 0.1% | 28.1% | 1,990 | 0.1% | 2,077 | 0.1% | -4.2% |
Other Imports | 103 | 0.1% | 108 | 0.1% | -4.6% | 1,422 | 0.1% | 1,426 | 0.1% | -0.3% |
Total | 142,889 | 100.0% | 115,706 | 100.0% | 23.5% | 1,485,601 | 100.0% | 1,538,585 | 100.0% | -3.4% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月 累計 |
シェア | 1-11月 累計 |
シェア | |||
Ford | 9,824 | 40.3% | 11,489 | 36.7% | -14.5% | 98,471 | 37.8% | 112,278 | 34.4% | -12.3% |
VW | 2,915 | 12.0% | 2,030 | 6.5% | 43.6% | 24,981 | 9.6% | 32,106 | 9.8% | -22.2% |
Mercedes-Benz | 2,130 | 8.7% | 2,840 | 9.1% | -25.0% | 19,041 | 7.3% | 27,788 | 8.5% | -31.5% |
Vauxhall | 1,841 | 7.6% | 2,831 | 9.0% | -35.0% | 26,007 | 10.0% | 30,574 | 9.4% | -14.9% |
Renault | 1,687 | 6.9% | 1,809 | 5.8% | -6.7% | 12,571 | 4.8% | 16,359 | 5.0% | -23.2% |
Toyota | 1,034 | 4.2% | 937 | 3.0% | 10.4% | 11,409 | 4.4% | 12,702 | 3.9% | -10.2% |
Peugeot | 929 | 3.8% | 2,564 | 8.2% | -63.8% | 19,796 | 7.6% | 25,790 | 7.9% | -23.2% |
Citroen | 889 | 3.7% | 1,965 | 6.3% | -54.8% | 18,791 | 7.2% | 23,448 | 7.2% | -19.9% |
Isuzu | 506 | 2.1% | 164 | 0.5% | 208.5% | 3,940 | 1.5% | 3,368 | 1.0% | 17.0% |
Maxus | 423 | 1.7% | 943 | 3.0% | -55.1% | 3,878 | 1.5% | 3,100 | 1.0% | 25.1% |
Land Rover | 373 | 1.5% | 117 | 0.4% | 218.8% | 2,318 | 0.9% | 3,242 | 1.0% | -28.5% |
Iveco | 372 | 1.5% | 442 | 1.4% | -15.8% | 3,619 | 1.4% | 4,262 | 1.3% | -15.1% |
Renault Trucks | 286 | 1.2% | 204 | 0.7% | 40.2% | 2,040 | 0.8% | 2,211 | 0.7% | -7.7% |
Nissan | 285 | 1.2% | 1,334 | 4.3% | -78.6% | 3,366 | 1.3% | 11,475 | 3.5% | -70.7% |
Fiat | 251 | 1.0% | 1,065 | 3.4% | -76.4% | 4,695 | 1.8% | 8,953 | 2.7% | -47.6% |
MAN | 240 | 1.0% | 217 | 0.7% | 10.6% | 2,035 | 0.8% | 2,650 | 0.8% | -23.2% |
Isuzu Trucks | 139 | 0.6% | 139 | 0.4% | 0.0% | 1,412 | 0.5% | 1,156 | 0.4% | 22.1% |
Suzuki | 104 | 0.4% | 60 | 0.2% | 73.3% | 397 | 0.2% | 387 | 0.1% | 2.6% |
Ssangyong | 86 | 0.4% | 47 | 0.2% | 83.0% | 943 | 0.4% | 482 | 0.1% | 95.6% |
Mitsubishi Fuso | 26 | 0.1% | 27 | 0.1% | -3.7% | 226 | 0.1% | 222 | 0.1% | 1.8% |
Dacia | 8 | 0.0% | 19 | 0.1% | -57.9% | 85 | 0.0% | 19 | 0.0% | 347.4% |
LEVC | 4 | 0.0% | 62 | 0.2% | -93.5% | 293 | 0.1% | 202 | 0.1% | 45.0% |
LDV | 0 | 0.0% | 15 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 134 | 0.0% | -100.0% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | - | -% | -% | 0 | 0.0% | 3,068 | 0.9% | -100.0% |
Total | 24,352 | 100.0% | 31,320 | 100.0% | -22.2% | 260,314 | 100.0% | 325,976 | 100.0% | -20.1% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月 累計 |
シェア | 1-11月 累計 |
シェア | |||
Maxus | 116 | 32.4% | 25 | 6.1% | 364.0% | 298 | 6.8% | 25 | 0.5% | 1092.0% |
Fiat | 66 | 18.4% | 114 | 27.7% | -42.1% | 769 | 17.6% | 1,435 | 26.8% | -46.4% |
Mercedes-Benz | 59 | 16.5% | 86 | 20.9% | -31.4% | 787 | 18.0% | 1,248 | 23.3% | -36.9% |
Ford | 50 | 14.0% | 41 | 10.0% | 22.0% | 1,302 | 29.8% | 623 | 11.6% | 109.0% |
Peugeot | 29 | 8.1% | 82 | 19.9% | -64.6% | 643 | 14.7% | 1,111 | 20.8% | -42.1% |
Iveco | 28 | 7.8% | 18 | 4.4% | 55.6% | 280 | 6.4% | 240 | 4.5% | 16.7% |
VW | 5 | 1.4% | 4 | 1.0% | 25.0% | 65 | 1.5% | 215 | 4.0% | -69.8% |
MAN | 2 | 0.6% | 9 | 2.2% | -77.8% | 28 | 0.6% | 108 | 2.0% | -74.1% |
Citroen | 1 | 0.3% | 17 | 4.1% | -94.1% | 99 | 2.3% | 160 | 3.0% | -38.1% |
Vauxhall | 1 | 0.3% | 2 | 0.5% | -50.0% | 26 | 0.6% | 9 | 0.2% | 188.9% |
Renault Trucks | 1 | 0.3% | 1 | 0.2% | 0.0% | 25 | 0.6% | 114 | 2.1% | -78.1% |
Isuzu Trucks | 0 | 0.0% | 12 | 2.9% | -100.0% | 17 | 0.4% | 27 | 0.5% | -37.0% |
Renault | 0 | 0.0% | 1 | 0.2% | -100.0% | 9 | 0.2% | 7 | 0.1% | 28.6% |
Other Imports | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 20 | 0.5% | 27 | 0.5% | -25.9% |
Total | 358 | 100.0% | 412 | 100.0% | -13.1% | 4,368 | 100.0% | 5,349 | 100.0% | -18.3% |
2022年10月 販売台数速報
2022年11月7日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、10月は26.4%増の13.4万台
・英国自動車工業会(SMMT)が11月4日に発表した10月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比26.4%増の13万4,344台となった。1-10月累計では前年同期比5.6%減の134万2,712台となっている。
・10月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、フォードが94.7%増の1万3,295台(マーケットシェア9.9%)、VWが41.4%増の1万2,804台(同9.5%)、アウディが49.0%増の1万193台(同7.6%)、BMWが18.3%増の9,199台(同6.8%)、トヨタが62.8%増の8,341台(同6.2%)などとなっている。
・モデル別では1位がフォード「フィエスタ(Fiesta)」で4,230台、続いて日産「キャシュカイ(Qashqai)」が4,228台、VW「ゴルフ(Golf)」が3,339台、フォード「プーマ(Puma)」が3,218台、ボクソール「コルサ(Corsa)」が2,784台。
・使用燃料別では、ディーゼル車が9.7%減の6,347台(シェア4.7%)、ガソリン車が17.8%増の5万6,994台(同42.4%)、ディーゼルマイルドハイブリッド(MHV)が21.4%増の5,466台(同4.1%)、ガソリンMHVが59.5%増の2万993台(同15.6%)、電気自動車(EV)が23.4%増の1万9,933台(同14.8%)、プラグインハイブリッド(PHV)が6.2%増の8,899台(同6.6%)、ハイブリッド車(HV)が81.7%増の1万5,712台(同11.7%)となった。
・販売先別では、個人向けが7.4%増の6万2,714台(シェア46.7%)、フリートが47.4%増の6万7,911台(同50.6%)、ビジネスが108.6%増の3,719台(同2.8%)だった。
・10月の乗用車市場はフリート販売がけん引した。好調な受注により回復基調ではあるが、比較のベースとなる2021年10月は前年同月比24.6%と低迷していた。
・なお、10月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比18.4%減の2万2,386台、トラック(3.5-6トン)は27.2%減の273台、タクシーが34.0%減の157台となっている。
・SMMTは、継続する部品供給不足、急激なインフレ、生活費の上昇から、2022年の乗用車市場の見通しを2.2%引き下げ、156.6万台とした。2022年の市場は1982年以来の厳しいものとなると予想している。ただし電動車への需要は高く、プラグイン車両(EVとPHV)のマーケットシェアは21.9%になる見込み。2023年を通じて市場は回復して180.8万台に達し、プラグイン車両のマーケットシェアは26.7%に上昇すると予想する。
・2022年の商用車市場については前年比18.5%減、2019年比20.8%減の29万台と見込んでいる。2023年には33万台、2024年には最大35.1万台までの増加を予想するが、それでも新型コロナウイルス流行前よりも低い水準にとどまると見込む。
車種別登録台数
車種 | 2022年10月 | 2021年10月 | 前年 同月比 |
2022年 1-10月 |
2021年 1-10月 |
前年 同期比 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 134,344 | 106,265 | 26.4% | 1,342,712 | 1,422,879 | -5.6% | |
商用車 | バン | 22,386 | 27,420 | -18.4% | 235,962 | 294,656 | -19.9% |
トラック (6t未満) | 273 | 375 | -27.2% | 4,010 | 4,937 | -18.8% | |
タクシー | 157 | 238 | -34.0% | 1,466 | 1,017 | 44.1% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 |
シェア | |||
Ford | 13,295 | 9.9% | 6,829 | 6.4% | 94.7% | 108,072 | 8.0% | 106,085 | 7.5% | 1.9% |
VW | 12,804 | 9.5% | 9,052 | 8.5% | 41.4% | 104,975 | 7.8% | 130,338 | 9.2% | -19.5% |
Audi | 10,193 | 7.6% | 6,841 | 6.4% | 49.0% | 90,238 | 6.7% | 102,948 | 7.2% | -12.3% |
BMW | 9,199 | 6.8% | 7,778 | 7.3% | 18.3% | 88,844 | 6.6% | 101,139 | 7.1% | -12.2% |
Toyota | 8,341 | 6.2% | 5,122 | 4.8% | 62.8% | 87,279 | 6.5% | 88,250 | 6.2% | -1.1% |
Vauxhall | 7,710 | 5.7% | 6,099 | 5.7% | 26.4% | 73,758 | 5.5% | 78,340 | 5.5% | -5.8% |
Nissan | 6,817 | 5.1% | 4,887 | 4.6% | 39.5% | 59,625 | 4.4% | 57,152 | 4.0% | 4.3% |
Kia | 6,041 | 4.5% | 7,436 | 7.0% | -18.8% | 89,146 | 6.6% | 81,532 | 5.7% | 9.3% |
Mercedes-Benz | 6,022 | 4.5% | 6,856 | 6.5% | -12.2% | 71,371 | 5.3% | 85,108 | 6.0% | -16.1% |
Hyundai | 5,663 | 4.2% | 5,447 | 5.1% | 4.0% | 69,757 | 5.2% | 58,378 | 4.1% | 19.5% |
Peugeot | 5,642 | 4.2% | 5,106 | 4.8% | 10.5% | 48,449 | 3.6% | 51,369 | 3.6% | -5.7% |
MG | 4,749 | 3.5% | 2,339 | 2.2% | 103.0% | 43,061 | 3.2% | 25,290 | 1.8% | 70.3% |
Skoda | 4,130 | 3.1% | 2,290 | 2.2% | 80.3% | 39,979 | 3.0% | 48,805 | 3.4% | -18.1% |
Mini | 3,700 | 2.8% | 4,289 | 4.0% | -13.7% | 35,929 | 2.7% | 35,141 | 2.5% | 2.2% |
Land Rover | 3,275 | 2.4% | 1,610 | 1.5% | 103.4% | 37,120 | 2.8% | 47,685 | 3.4% | -22.2% |
Volvo Cars | 2,941 | 2.2% | 4,606 | 4.3% | -36.1% | 29,024 | 2.2% | 41,027 | 2.9% | -29.3% |
Citroen | 2,781 | 2.1% | 2,290 | 2.2% | 21.4% | 25,588 | 1.9% | 26,552 | 1.9% | -3.6% |
Renault | 2,768 | 2.1% | 2,123 | 2.0% | 30.4% | 24,948 | 1.9% | 25,101 | 1.8% | -0.6% |
Fiat | 2,504 | 1.9% | 1,318 | 1.2% | 90.0% | 17,900 | 1.3% | 17,377 | 1.2% | 3.0% |
Honda | 2,245 | 1.7% | 1,629 | 1.5% | 37.8% | 21,689 | 1.6% | 24,177 | 1.7% | -10.3% |
Mazda | 2,179 | 1.6% | 1,322 | 1.2% | 64.8% | 20,827 | 1.6% | 23,225 | 1.6% | -10.3% |
Dacia | 1,773 | 1.3% | 1,318 | 1.2% | 34.5% | 23,053 | 1.7% | 14,585 | 1.0% | 58.1% |
Cupra | 1,543 | 1.1% | 753 | 0.7% | 104.9% | 12,016 | 0.9% | 6,181 | 0.4% | 94.4% |
SEAT | 1,532 | 1.1% | 2,487 | 2.3% | -38.4% | 18,463 | 1.4% | 40,099 | 2.8% | -54.0% |
Porsche | 1,207 | 0.9% | 1,650 | 1.6% | -26.8% | 13,155 | 1.0% | 9,686 | 0.7% | 35.8% |
Polestar | 1,069 | 0.8% | 658 | 0.6% | 62.5% | 4,994 | 0.4% | 3,083 | 0.2% | 62.0% |
Suzuki | 1,001 | 0.7% | 1,274 | 1.2% | -21.4% | 15,078 | 1.1% | 19,189 | 1.3% | -21.4% |
Lexus | 767 | 0.6% | 672 | 0.6% | 14.1% | 7,937 | 0.6% | 12,696 | 0.9% | -37.5% |
DS | 539 | 0.4% | 100 | 0.1% | 439.0% | 3,134 | 0.2% | 1,826 | 0.1% | 71.6% |
Jaguar | 375 | 0.3% | 605 | 0.6% | -38.0% | 10,520 | 0.8% | 16,195 | 1.1% | -35.0% |
Abarth | 313 | 0.2% | 114 | 0.1% | 174.6% | 1,413 | 0.1% | 2,135 | 0.2% | -33.8% |
Subaru | 168 | 0.1% | 130 | 0.1% | 29.2% | 1,056 | 0.1% | 1,766 | 0.1% | -40.2% |
Ssangyong | 166 | 0.1% | 152 | 0.1% | 9.2% | 1,373 | 0.1% | 1,276 | 0.1% | 7.6% |
Bentley | 141 | 0.1% | 92 | 0.1% | 53.3% | 1,384 | 0.1% | 1,064 | 0.1% | 30.1% |
Alfa Romeo | 105 | 0.1% | 146 | 0.1% | -28.1% | 1,408 | 0.1% | 1,300 | 0.1% | 8.3% |
Jeep | 100 | 0.1% | 274 | 0.3% | -63.5% | 2,136 | 0.2% | 4,113 | 0.3% | -48.1% |
Genesis | 72 | 0.1% | 6 | 0.0% | 1100.0% | 638 | 0.0% | 93 | 0.0% | 586.0% |
smart | 57 | 0.0% | 148 | 0.1% | -61.5% | 1,112 | 0.1% | 1,242 | 0.1% | -10.5% |
Maserati | 42 | 0.0% | 81 | 0.1% | -48.1% | 618 | 0.0% | 619 | 0.0% | -0.2% |
ORA | 42 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 42 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Alpine | 13 | 0.0% | 19 | 0.0% | -31.6% | 238 | 0.0% | 163 | 0.0% | 46.0% |
Tesla | 11 | 0.0% | 16 | 0.0% | -31.3% | 32,229 | 2.4% | 22,164 | 1.6% | 45.4% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 5,125 | 0.4% | -100.0% |
Other | 181 | 0.1% | 175 | 0.2% | 3.4% | 1,817 | 0.1% | 1,942 | 0.1% | -6.4% |
Other Imports | 128 | 0.1% | 126 | 0.1% | 1.6% | 1,319 | 0.1% | 1,318 | 0.1% | 0.1% |
Total | 134,344 | 100.0% | 106,265 | 100.0% | 26.4% | 1,342,712 | 100.0% | 1,422,879 | 100.0% | -5.6% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 |
シェア | |||
Ford | 7,262 | 32.4% | 9,638 | 35.1% | -24.7% | 88,647 | 37.6% | 100,789 | 34.2% | -12.0% |
VW | 2,552 | 11.4% | 1,758 | 6.4% | 45.2% | 22,066 | 9.4% | 30,076 | 10.2% | -26.6% |
Peugeot | 2,152 | 9.6% | 2,207 | 8.0% | -2.5% | 18,867 | 8.0% | 23,226 | 7.9% | -18.8% |
Vauxhall | 1,966 | 8.8% | 2,830 | 10.3% | -30.5% | 24,166 | 10.2% | 27,743 | 9.4% | -12.9% |
Mercedes-Benz | 1,812 | 8.1% | 2,229 | 8.1% | -18.7% | 16,911 | 7.2% | 24,948 | 8.5% | -32.2% |
Renault | 1,593 | 7.1% | 1,637 | 6.0% | -2.7% | 10,884 | 4.6% | 14,550 | 4.9% | -25.2% |
Citroen | 1,113 | 5.0% | 2,488 | 9.1% | -55.3% | 17,902 | 7.6% | 21,483 | 7.3% | -16.7% |
Toyota | 896 | 4.0% | 863 | 3.1% | 3.8% | 10,375 | 4.4% | 11,765 | 4.0% | -11.8% |
Maxus | 464 | 2.1% | 658 | 2.4% | -29.5% | 3,455 | 1.5% | 2,157 | 0.7% | 60.2% |
Iveco | 429 | 1.9% | 365 | 1.3% | 17.5% | 3,247 | 1.4% | 3,820 | 1.3% | -15.0% |
Isuzu | 418 | 1.9% | 216 | 0.8% | 93.5% | 3,434 | 1.5% | 3,204 | 1.1% | 7.2% |
Fiat | 388 | 1.7% | 858 | 3.1% | -54.8% | 4,444 | 1.9% | 7,888 | 2.7% | -43.7% |
Land Rover | 328 | 1.5% | 295 | 1.1% | 11.2% | 1,945 | 0.8% | 3,125 | 1.1% | -37.8% |
Nissan | 324 | 1.4% | 750 | 2.7% | -56.8% | 3,081 | 1.3% | 10,141 | 3.4% | -69.6% |
Renault Trucks | 208 | 0.9% | 238 | 0.9% | -12.6% | 1,754 | 0.7% | 2,007 | 0.7% | -12.6% |
Isuzu Trucks | 176 | 0.8% | 126 | 0.5% | 39.7% | 1,273 | 0.5% | 1,017 | 0.3% | 25.2% |
MAN | 174 | 0.8% | 177 | 0.6% | -1.7% | 1,795 | 0.8% | 2,433 | 0.8% | -26.2% |
Ssangyong | 84 | 0.4% | 22 | 0.1% | 281.8% | 857 | 0.4% | 435 | 0.1% | 97.0% |
Mitsubishi Fuso | 22 | 0.1% | 39 | 0.1% | -43.6% | 200 | 0.1% | 195 | 0.1% | 2.6% |
Suzuki | 13 | 0.1% | 13 | 0.0% | 0.0% | 293 | 0.1% | 327 | 0.1% | -10.4% |
LEVC | 7 | 0.0% | 6 | 0.0% | 16.7% | 289 | 0.1% | 140 | 0.0% | 106.4% |
Dacia | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 77 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
LDV | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 119 | 0.0% | -100.0% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 3,068 | 1.0% | -100.0% |
Total | 22,386 | 100.0% | 27,420 | 100.0% | -18.4% | 235,962 | 100.0% | 294,656 | 100.0% | -19.9% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 |
シェア | |||
Ford | 56 | 20.5% | 17 | 4.5% | 229.4% | 1,252 | 31.2% | 582 | 11.8% | 115.1% |
Peugeot | 56 | 20.5% | 95 | 25.3% | -41.1% | 614 | 15.3% | 1,029 | 20.8% | -40.3% |
Mercedes-Benz | 45 | 16.5% | 75 | 20.0% | -40.0% | 728 | 18.2% | 1,162 | 23.5% | -37.3% |
Fiat | 40 | 14.7% | 94 | 25.1% | -57.4% | 703 | 17.5% | 1,321 | 26.8% | -46.8% |
Maxus | 37 | 13.6% | 0 | 0.0% | -% | 182 | 4.5% | 0 | 0.0% | -% |
Iveco | 22 | 8.1% | 15 | 4.0% | 46.7% | 252 | 6.3% | 222 | 4.5% | 13.5% |
Renault Trucks | 6 | 2.2% | 2 | 0.5% | 200.0% | 24 | 0.6% | 113 | 2.3% | -78.8% |
VW | 5 | 1.8% | 5 | 1.3% | 0.0% | 60 | 1.5% | 211 | 4.3% | -71.6% |
Vauxhall | 2 | 0.7% | 0 | 0.0% | -% | 25 | 0.6% | 7 | 0.1% | 257.1% |
Citroen | 1 | 0.4% | 53 | 14.1% | -98.1% | 98 | 2.4% | 143 | 2.9% | -31.5% |
Isuzu Trucks | 1 | 0.4% | 1 | 0.3% | 0.0% | 17 | 0.4% | 15 | 0.3% | 13.3% |
Renault | 1 | 0.4% | 2 | 0.5% | -50.0% | 9 | 0.2% | 6 | 0.1% | 50.0% |
MAN | 0 | 0.0% | 16 | 4.3% | -100.0% | 26 | 0.6% | 99 | 2.0% | -73.7% |
Other Imports | 1 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% | 20 | 0.5% | 27 | 0.5% | -25.9% |
Total | 273 | 100.0% | 375 | 100.0% | -27.2% | 4,010 | 100.0% | 4,937 | 100.0% | -18.8% |
2022年9月 販売台数速報
2022年10月6日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、9月は4.6%増の22.5万台
・英国自動車工業会(SMMT)が10月5日に発表した9月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比4.6%増の22万5,269台となった。1-9月累計では前年同期比8.2%減の120万8,368となっている。
・9月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、フォードが92.2%増の2万735台(マーケットシェア9.2%)、VWが15.6%増の1万8,996台(同8.4%)、トヨタが9.7%減の1万5,298台(同6.8%)、起亜が10.2%減の1万4,966台(同6.6%)、日産が48.9%増の1万4,710台(同6.5%)などとなっている。
・モデル別では1位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で9,311台、テスラ「Model Y」で8,315台、VW「ポロ(Polo)」で6,476台、フォード「プーマ(Puma)」で5,799台、起亜「スポーテージ(Sportage)」で5,107台。
・使用燃料別では、ガソリン車が2.8%減の9万1,679台(シェア40.7%)、電気自動車(EV)が16.5%増の3万8,116台(シェア16.9%)、ディーゼル車が3.1%減の1万330台(シェア4.6%)、プラグインハイブリッド(PHV)が11.5%減の1万2,281台(シェア5.5%)、ハイブリッド車(HV)が16.5%増の2万9,088台(シェア12.9%)となった。
・販売先別では、個人向けが3.6%減の11万6,165台(シェア51.6%)、フリートが12.5%増の10万1,760台(シェア45.2%)、ビジネスが70.5%増の7,344台(シェア3.3%)だった。
・なお、9月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比10.8%増の3万4,950台、トラック(3.5-6トン)は23.9%減の486台、タクシー0.4%減の273台となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「9月、イギリスでは100万台目のEVが走った。これはゼロエミッション車への移行において重要なマイルストーンとなる。一方でEVが占める割合は全体のごく一部に過ぎず、ドライバーにEVシフトを促すために全てのレバーが引かれていることを確認する必要がある。市場全体は依然として弱いままで、サプライチェーンの問題が依然として入手可能なモデルを制限している。業界はこれらの問題に懸命に取り組んでいるが、市場の長期的な回復は強い消費者信頼感と経済の安定性にも依存している」と述べた。
車種別登録台数
車種 | 2022年9月 | 2021年9月 | 前年 同月比 |
2022年 1-9月 |
2021年 1-9月 |
前年 同期比 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 225,269 | 215,312 | 4.6% | 1,208,368 | 1,316,614 | -8.2% | |
商用車 | バン | 34,950 | 31,535 | 10.8% | 213,576 | 267,236 | -20.1% |
トラック (6t未満) | 486 | 639 | -23.9% | 3,737 | 4,562 | -18.1% | |
タクシー | 273 | 274 | -0.4% | 1,309 | 779 | 68.0% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 |
シェア | |||
Ford | 20,735 | 9.2% | 10,786 | 5.0% | 92.2% | 94,777 | 7.8% | 99,256 | 7.5% | -4.5% |
VW | 18,996 | 8.4% | 16,434 | 7.6% | 15.6% | 92,171 | 7.6% | 121,286 | 9.2% | -24.0% |
Toyota | 15,298 | 6.8% | 16,940 | 7.9% | -9.7% | 78,938 | 6.5% | 83,128 | 6.3% | -5.0% |
Kia | 14,966 | 6.6% | 16,661 | 7.7% | -10.2% | 83,105 | 6.9% | 74,096 | 5.6% | 12.2% |
Nissan | 14,710 | 6.5% | 9,880 | 4.6% | 48.9% | 52,808 | 4.4% | 52,265 | 4.0% | 1.0% |
BMW | 13,443 | 6.0% | 15,747 | 7.3% | -14.6% | 79,645 | 6.6% | 93,361 | 7.1% | -14.7% |
Audi | 12,756 | 5.7% | 12,325 | 5.7% | 3.5% | 80,045 | 6.6% | 96,107 | 7.3% | -16.7% |
Hyundai | 12,155 | 5.4% | 12,256 | 5.7% | -0.8% | 64,094 | 5.3% | 52,931 | 4.0% | 21.1% |
Mercedes-Benz | 10,049 | 4.5% | 8,783 | 4.1% | 14.4% | 65,349 | 5.4% | 78,252 | 5.9% | -16.5% |
Tesla | 9,975 | 4.4% | 6,880 | 3.2% | 45.0% | 32,218 | 2.7% | 22,148 | 1.7% | 45.5% |
Vauxhall | 9,673 | 4.3% | 10,619 | 4.9% | -8.9% | 66,048 | 5.5% | 72,241 | 5.5% | -8.6% |
MG | 8,759 | 3.9% | 5,452 | 2.5% | 60.7% | 38,312 | 3.2% | 22,951 | 1.7% | 66.9% |
Skoda | 6,333 | 2.8% | 5,939 | 2.8% | 6.6% | 35,849 | 3.0% | 46,515 | 3.5% | -22.9% |
Peugeot | 5,999 | 2.7% | 6,807 | 3.2% | -11.9% | 42,807 | 3.5% | 46,263 | 3.5% | -7.5% |
Mini | 5,261 | 2.3% | 4,118 | 1.9% | 27.8% | 32,229 | 2.7% | 30,852 | 2.3% | 4.5% |
Land Rover | 4,775 | 2.1% | 5,352 | 2.5% | -10.8% | 33,845 | 2.8% | 46,075 | 3.5% | -26.5% |
Mazda | 4,637 | 2.1% | 4,500 | 2.1% | 3.0% | 18,648 | 1.5% | 21,903 | 1.7% | -14.9% |
Renault | 4,457 | 2.0% | 5,291 | 2.5% | -15.8% | 22,180 | 1.8% | 22,978 | 1.7% | -3.5% |
Citroen | 4,271 | 1.9% | 4,307 | 2.0% | -0.8% | 22,807 | 1.9% | 24,262 | 1.8% | -6.0% |
Dacia | 4,064 | 1.8% | 3,867 | 1.8% | 5.1% | 21,280 | 1.8% | 13,267 | 1.0% | 60.4% |
Honda | 3,750 | 1.7% | 5,389 | 2.5% | -30.4% | 19,444 | 1.6% | 22,548 | 1.7% | -13.8% |
Volvo Cars | 3,743 | 1.7% | 4,084 | 1.9% | -8.3% | 26,083 | 2.2% | 36,421 | 2.8% | -28.4% |
Cupra | 2,722 | 1.2% | 1,328 | 0.6% | 105.0% | 10,473 | 0.9% | 5,428 | 0.4% | 92.9% |
Suzuki | 2,071 | 0.9% | 3,089 | 1.4% | -33.0% | 14,077 | 1.2% | 17,915 | 1.4% | -21.4% |
Fiat | 1,986 | 0.9% | 3,800 | 1.8% | -47.7% | 15,396 | 1.3% | 16,059 | 1.2% | -4.1% |
Porsche | 1,649 | 0.7% | 752 | 0.3% | 119.3% | 11,948 | 1.0% | 8,036 | 0.6% | 48.7% |
Jaguar | 1,595 | 0.7% | 1,844 | 0.9% | -13.5% | 10,145 | 0.8% | 15,590 | 1.2% | -34.9% |
Lexus | 1,541 | 0.7% | 2,941 | 1.4% | -47.6% | 7,170 | 0.6% | 12,024 | 0.9% | -40.4% |
SEAT | 1,466 | 0.7% | 4,982 | 2.3% | -70.6% | 16,931 | 1.4% | 37,612 | 2.9% | -55.0% |
Polestar | 786 | 0.3% | 256 | 0.1% | 207.0% | 3,925 | 0.3% | 2,425 | 0.2% | 61.9% |
DS | 551 | 0.2% | 536 | 0.2% | 2.8% | 2,595 | 0.2% | 1,726 | 0.1% | 50.3% |
Alfa Romeo | 285 | 0.1% | 253 | 0.1% | 12.6% | 1,303 | 0.1% | 1,154 | 0.1% | 12.9% |
Jeep | 280 | 0.1% | 893 | 0.4% | -68.6% | 2,036 | 0.2% | 3,839 | 0.3% | -47.0% |
Ssangyong | 257 | 0.1% | 373 | 0.2% | -31.1% | 1,207 | 0.1% | 1,124 | 0.1% | 7.4% |
Subaru | 232 | 0.1% | 622 | 0.3% | -62.7% | 888 | 0.1% | 1,636 | 0.1% | -45.7% |
Bentley | 183 | 0.1% | 190 | 0.1% | -3.7% | 1,243 | 0.1% | 972 | 0.1% | 27.9% |
Genesis | 149 | 0.1% | 27 | 0.0% | 451.9% | 566 | 0.0% | 87 | 0.0% | 550.6% |
smart | 114 | 0.1% | 123 | 0.1% | -7.3% | 1,055 | 0.1% | 1,094 | 0.1% | -3.6% |
Abarth | 99 | 0.0% | 306 | 0.1% | -67.6% | 1,100 | 0.1% | 2,021 | 0.2% | -45.6% |
Maserati | 91 | 0.0% | 115 | 0.1% | -20.9% | 576 | 0.0% | 538 | 0.0% | 7.1% |
Alpine | 26 | 0.0% | 23 | 0.0% | 13.0% | 225 | 0.0% | 144 | 0.0% | 56.3% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 40 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 5,125 | 0.4% | -100.0% |
Other | 242 | 0.1% | 255 | 0.1% | -5.1% | 1,636 | 0.1% | 1,767 | 0.1% | -7.4% |
Other Imports | 139 | 0.1% | 147 | 0.1% | -5.4% | 1,191 | 0.1% | 1,192 | 0.1% | -0.1% |
Total | 225,269 | 100.0% | 215,312 | 100.0% | 4.6% | 1,208,368 | 100.0% | 1,316,614 | 100.0% | -8.2% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 |
シェア | |||
Ford | 13,356 | 38.2% | 11,896 | 37.7% | 12.3% | 81,385 | 38.1% | 91,151 | 34.1% | -10.7% |
Vauxhall | 3,918 | 11.2% | 2,205 | 7.0% | 77.7% | 22,200 | 10.4% | 24,913 | 9.3% | -10.9% |
VW | 3,777 | 10.8% | 2,419 | 7.7% | 56.1% | 19,514 | 9.1% | 28,318 | 10.6% | -31.1% |
Peugeot | 2,519 | 7.2% | 2,069 | 6.6% | 21.7% | 16,715 | 7.8% | 21,019 | 7.9% | -20.5% |
Renault | 2,274 | 6.5% | 2,140 | 6.8% | 6.3% | 9,291 | 4.4% | 12,913 | 4.8% | -28.0% |
Citroen | 1,946 | 5.6% | 1,417 | 4.5% | 37.3% | 16,789 | 7.9% | 18,995 | 7.1% | -11.6% |
Mercedes-Benz | 1,884 | 5.4% | 3,525 | 11.2% | -46.6% | 15,099 | 7.1% | 22,719 | 8.5% | -33.5% |
Toyota | 1,121 | 3.2% | 1,946 | 6.2% | -42.4% | 9,479 | 4.4% | 10,902 | 4.1% | -13.1% |
Nissan | 729 | 2.1% | 706 | 2.2% | 3.3% | 2,757 | 1.3% | 9,391 | 3.5% | -70.6% |
Isuzu | 569 | 1.6% | 377 | 1.2% | 50.9% | 3,016 | 1.4% | 2,988 | 1.1% | 0.9% |
Maxus | 458 | 1.3% | 336 | 1.1% | 36.3% | 2,991 | 1.4% | 1,499 | 0.6% | 99.5% |
Fiat | 455 | 1.3% | 899 | 2.9% | -49.4% | 4,056 | 1.9% | 7,030 | 2.6% | -42.3% |
Iveco | 438 | 1.3% | 388 | 1.2% | 12.9% | 2,818 | 1.3% | 3,455 | 1.3% | -18.4% |
Land Rover | 349 | 1.0% | 305 | 1.0% | 14.4% | 1,617 | 0.8% | 2,830 | 1.1% | -42.9% |
MAN | 310 | 0.9% | 251 | 0.8% | 23.5% | 1,621 | 0.8% | 2,256 | 0.8% | -28.1% |
Renault Trucks | 259 | 0.7% | 150 | 0.5% | 72.7% | 1,546 | 0.7% | 1,769 | 0.7% | -12.6% |
Ssangyong | 228 | 0.7% | 119 | 0.4% | 91.6% | 773 | 0.4% | 413 | 0.2% | 87.2% |
Isuzu Trucks | 196 | 0.6% | 130 | 0.4% | 50.8% | 1,097 | 0.5% | 891 | 0.3% | 23.1% |
Suzuki | 109 | 0.3% | 114 | 0.4% | -4.4% | 280 | 0.1% | 314 | 0.1% | -10.8% |
Mitsubishi Fuso | 44 | 0.1% | 15 | 0.0% | 193.3% | 178 | 0.1% | 156 | 0.1% | 14.1% |
Dacia | 9 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 72 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
LEVC | 2 | 0.0% | 28 | 0.1% | -92.9% | 282 | 0.1% | 134 | 0.1% | 110.4% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 63 | 0.2% | -100.0% | 0 | 0.0% | 3,068 | 1.1% | -100.0% |
LDV | 0 | 0.0% | 37 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 112 | 0.0% | -100.0% |
Total | 34,950 | 100.0% | 31,535 | 100.0% | 10.8% | 213,576 | 100.0% | 267,236 | 100.0% | -20.1% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 |
シェア | |||
Ford | 275 | 56.6% | 79 | 12.4% | 248.1% | 1,196 | 32.0% | 565 | 12.4% | 111.7% |
Fiat | 86 | 17.7% | 125 | 19.6% | -31.2% | 663 | 17.7% | 1,227 | 26.9% | -46.0% |
Iveco | 39 | 8.0% | 17 | 2.7% | 129.4% | 230 | 6.2% | 207 | 4.5% | 11.1% |
Peugeot | 34 | 7.0% | 163 | 25.5% | -79.1% | 558 | 14.9% | 934 | 20.5% | -40.3% |
Mercedes-Benz | 25 | 5.1% | 197 | 30.8% | -87.3% | 683 | 18.3% | 1,087 | 23.8% | -37.2% |
VW | 8 | 1.6% | 21 | 3.3% | -61.9% | 55 | 1.5% | 206 | 4.5% | -73.3% |
Vauxhall | 6 | 1.2% | 2 | 0.3% | 200.0% | 23 | 0.6% | 7 | 0.2% | 228.6% |
Maxus | 4 | 0.8% | 0 | 0.0% | -% | 145 | 3.9% | 0 | 0.0% | -% |
Citroen | 4 | 0.8% | 13 | 2.0% | -69.2% | 97 | 2.6% | 90 | 2.0% | 7.8% |
Isuzu Trucks | 3 | 0.6% | 1 | 0.2% | 200.0% | 16 | 0.4% | 14 | 0.3% | 14.3% |
MAN | 1 | 0.2% | 12 | 1.9% | -91.7% | 26 | 0.7% | 83 | 1.8% | -68.7% |
Renault Trucks | 0 | 0.0% | 8 | 1.3% | -100.0% | 18 | 0.5% | 111 | 2.4% | -83.8% |
Renault | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 8 | 0.2% | 4 | 0.1% | 100.0% |
Other Imports | 1 | 0.2% | 1 | 0.2% | 0.0% | 19 | 0.5% | 27 | 0.6% | -29.6% |
Total | 486 | 100.0% | 639 | 100.0% | -23.9% | 3,737 | 100.0% | 4,562 | 100.0% | -18.1% |
2022年8月 販売台数速報
2022年9月6日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、8月は1.2%増の6.9万台
・英国自動車工業会(SMMT)が9月5日に発表した8月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比1.2%増の6万8,858台となった。1-8月累計では前年同期比10.7%減の98万3,099台となっている。
・8月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、VWが1.6%増の7,099台(マーケットシェア10.3%)、フォードが15.6%増の6,018台(同8.7%)、BMWが9.1%増の4,830台(同7.0%)、ボクソールが43.7%増の4,638台(同6.7%)、アウディが20.4%減の4,582台(同6.7%)などとなっている。
・モデル別では1位がVW「ポロ(Polo)」で1,902台、フォード「プーマ(Puma)」で1,875台、現代「ツーソン(Tucson)」で1,739台、ボクソール「コルサ(Corsa)」で1,608台、VW「T-Roc」で1,460台。
・使用燃料別では、ガソリン車が7.5%増の3万1,652台(シェア46.0%)、電気自動車(EV)が35.4%増の1万6台(シェア14.5%)、ディーゼル車が12.3%減の4,455台(シェア6.5%)、プラグインハイブリッド(PHV)が23.1%減の3,884台(シェア5.6%)、ハイブリッド車(HV)が0.7%減の8,007台(シェア11.6%)となった。
・販売先別では、個人向けが3.2%増の3万4,865台(シェア50.6%)、フリートが1.6%減の3万2,794台(シェア47.6%)、ビジネスが26.6%増の1,199台(シェア1.7%)だった。
・なお、8月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比24.6%減の1万5,520台、トラック(3.5-6トン)は25.5%減の292台、タクシーは22.2%増の77台となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「8月の販売が増加したことは歓迎すべきことだが、販売水準は低い。持続的なサプライチェーンの課題に加え、高騰するエネルギーコストとインフレがコロナウイルス感染拡大に伴う影響からの回復を更に圧迫している。新たな首相がこの課題に取り組んで信頼を回復し、早急に持続可能な成長を回復することを必要とする。例年9月は新車の販売が好調な時期となるため、ゼロエミッションモビリティへの移行を加速し業界回復を図っていく」と述べた。
車種別登録台数
車種 | 2022年8月 | 2021年8月 | 前年 同月比 |
2022年 1-8月 |
2021年 1-8月 |
前年 同期比 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 68,858 | 68,033 | 1.2% | 983,099 | 1,101,302 | -10.7% | |
商用車 | バン | 15,520 | 20,582 | -24.6% | 178,626 | 235,701 | -24.2% |
トラック (6t未満) | 292 | 392 | -25.5% | 3,251 | 3,923 | -17.1% | |
タクシー | 77 | 63 | 22.2% | 1,036 | 505 | 105.1% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 |
シェア | |||
VW | 7,099 | 10.3% | 6,989 | 10.3% | 1.6% | 73,175 | 7.4% | 104,852 | 9.5% | -30.2% |
Ford | 6,018 | 8.7% | 5,205 | 7.7% | 15.6% | 74,042 | 7.5% | 88,470 | 8.0% | -16.3% |
BMW | 4,830 | 7.0% | 4,427 | 6.5% | 9.1% | 66,202 | 6.7% | 77,614 | 7.0% | -14.7% |
Vauxhall | 4,638 | 6.7% | 3,227 | 4.7% | 43.7% | 56,375 | 5.7% | 61,622 | 5.6% | -8.5% |
Audi | 4,582 | 6.7% | 5,756 | 8.5% | -20.4% | 67,289 | 6.8% | 83,782 | 7.6% | -19.7% |
Toyota | 4,564 | 6.6% | 4,872 | 7.2% | -6.3% | 63,640 | 6.5% | 66,188 | 6.0% | -3.8% |
Hyundai | 4,543 | 6.6% | 3,374 | 5.0% | 34.6% | 51,939 | 5.3% | 40,675 | 3.7% | 27.7% |
Kia | 3,678 | 5.3% | 4,329 | 6.4% | -15.0% | 68,139 | 6.9% | 57,435 | 5.2% | 18.6% |
Mercedes-Benz | 3,238 | 4.7% | 3,816 | 5.6% | -15.1% | 55,300 | 5.6% | 69,469 | 6.3% | -20.4% |
Skoda | 2,554 | 3.7% | 2,474 | 3.6% | 3.2% | 29,516 | 3.0% | 40,576 | 3.7% | -27.3% |
Citroen | 2,387 | 3.5% | 1,203 | 1.8% | 98.4% | 18,536 | 1.9% | 19,955 | 1.8% | -7.1% |
Peugeot | 2,308 | 3.4% | 2,106 | 3.1% | 9.6% | 36,808 | 3.7% | 39,456 | 3.6% | -6.7% |
Nissan | 2,140 | 3.1% | 1,842 | 2.7% | 16.2% | 38,098 | 3.9% | 42,385 | 3.8% | -10.1% |
Dacia | 1,691 | 2.5% | 812 | 1.2% | 108.3% | 17,216 | 1.8% | 9,400 | 0.9% | 83.1% |
Mini | 1,572 | 2.3% | 974 | 1.4% | 61.4% | 26,968 | 2.7% | 26,734 | 2.4% | 0.9% |
MG | 1,404 | 2.0% | 1,494 | 2.2% | -6.0% | 29,553 | 3.0% | 17,499 | 1.6% | 68.9% |
Land Rover | 1,325 | 1.9% | 1,267 | 1.9% | 4.6% | 29,070 | 3.0% | 40,723 | 3.7% | -28.6% |
Mazda | 1,210 | 1.8% | 1,548 | 2.3% | -21.8% | 14,011 | 1.4% | 17,403 | 1.6% | -19.5% |
Honda | 1,122 | 1.6% | 1,704 | 2.5% | -34.2% | 15,694 | 1.6% | 17,159 | 1.6% | -8.5% |
Tesla | 946 | 1.4% | 491 | 0.7% | 92.7% | 22,243 | 2.3% | 15,268 | 1.4% | 45.7% |
Cupra | 854 | 1.2% | 349 | 0.5% | 144.7% | 7,751 | 0.8% | 4,100 | 0.4% | 89.0% |
SEAT | 840 | 1.2% | 2,198 | 3.2% | -61.8% | 15,465 | 1.6% | 32,630 | 3.0% | -52.6% |
Renault | 790 | 1.1% | 671 | 1.0% | 17.7% | 17,723 | 1.8% | 17,687 | 1.6% | 0.2% |
Volvo Cars | 753 | 1.1% | 1,200 | 1.8% | -37.3% | 22,340 | 2.3% | 32,337 | 2.9% | -30.9% |
Suzuki | 700 | 1.0% | 1,749 | 2.6% | -60.0% | 12,006 | 1.2% | 14,826 | 1.3% | -19.0% |
Fiat | 627 | 0.9% | 966 | 1.4% | -35.1% | 13,410 | 1.4% | 12,259 | 1.1% | 9.4% |
Jaguar | 610 | 0.9% | 604 | 0.9% | 1.0% | 8,550 | 0.9% | 13,746 | 1.2% | -37.8% |
Porsche | 432 | 0.6% | 299 | 0.4% | 44.5% | 10,299 | 1.0% | 7,284 | 0.7% | 41.4% |
DS | 298 | 0.4% | 97 | 0.1% | 207.2% | 2,044 | 0.2% | 1,190 | 0.1% | 71.8% |
Lexus | 293 | 0.4% | 808 | 1.2% | -63.7% | 5,629 | 0.6% | 9,083 | 0.8% | -38.0% |
Jeep | 200 | 0.3% | 318 | 0.5% | -37.1% | 1,756 | 0.2% | 2,946 | 0.3% | -40.4% |
Polestar | 118 | 0.2% | 218 | 0.3% | -45.9% | 3,139 | 0.3% | 2,169 | 0.2% | 44.7% |
Ssangyong | 83 | 0.1% | 33 | 0.0% | 151.5% | 950 | 0.1% | 751 | 0.1% | 26.5% |
Alfa Romeo | 59 | 0.1% | 53 | 0.1% | 11.3% | 1,018 | 0.1% | 901 | 0.1% | 13.0% |
Genesis | 56 | 0.1% | 6 | 0.0% | 833.3% | 417 | 0.0% | 60 | 0.0% | 595.0% |
Subaru | 53 | 0.1% | 68 | 0.1% | -22.1% | 656 | 0.1% | 1,014 | 0.1% | -35.3% |
smart | 47 | 0.1% | 37 | 0.1% | 27.0% | 941 | 0.1% | 971 | 0.1% | -3.1% |
Bentley | 42 | 0.1% | 72 | 0.1% | -41.7% | 1,060 | 0.1% | 782 | 0.1% | 35.5% |
Maserati | 14 | 0.0% | 31 | 0.0% | -54.8% | 485 | 0.0% | 423 | 0.0% | 14.7% |
Abarth | 7 | 0.0% | 135 | 0.2% | -94.8% | 1,001 | 0.1% | 1,715 | 0.2% | -41.6% |
Alpine | 2 | 0.0% | 10 | 0.0% | -80.0% | 199 | 0.0% | 121 | 0.0% | 64.5% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 72 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 5,085 | 0.5% | -100.0% |
Other | 62 | 0.1% | 75 | 0.1% | -17.3% | 1,394 | 0.1% | 1,512 | 0.1% | -7.8% |
Other Imports | 69 | 0.1% | 54 | 0.1% | 27.8% | 1,052 | 0.1% | 1,045 | 0.1% | 0.7% |
Total | 68,858 | 100.0% | 68,033 | 100.0% | 1.2% | 983,099 | 100.0% | 1,101,302 | 100.0% | -10.7% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 |
シェア | |||
Ford | 5,513 | 35.5% | 8,596 | 41.8% | -35.9% | 68,029 | 38.1% | 79,255 | 33.6% | -14.2% |
Vauxhall | 1,862 | 12.0% | 1,522 | 7.4% | 22.3% | 18,282 | 10.2% | 22,708 | 9.6% | -19.5% |
VW | 1,528 | 9.8% | 2,216 | 10.8% | -31.0% | 15,737 | 8.8% | 25,899 | 11.0% | -39.2% |
Peugeot | 1,340 | 8.6% | 1,295 | 6.3% | 3.5% | 14,196 | 7.9% | 18,950 | 8.0% | -25.1% |
Mercedes-Benz | 1,204 | 7.8% | 2,132 | 10.4% | -43.5% | 13,215 | 7.4% | 19,194 | 8.1% | -31.2% |
Citroen | 984 | 6.3% | 1,220 | 5.9% | -19.3% | 14,843 | 8.3% | 17,578 | 7.5% | -15.6% |
Renault | 797 | 5.1% | 474 | 2.3% | 68.1% | 7,017 | 3.9% | 10,773 | 4.6% | -34.9% |
Toyota | 394 | 2.5% | 981 | 4.8% | -59.8% | 8,358 | 4.7% | 8,956 | 3.8% | -6.7% |
Fiat | 353 | 2.3% | 442 | 2.1% | -20.1% | 3,601 | 2.0% | 6,131 | 2.6% | -41.3% |
Maxus | 301 | 1.9% | 130 | 0.6% | 131.5% | 2,533 | 1.4% | 1,163 | 0.5% | 117.8% |
Isuzu | 238 | 1.5% | 220 | 1.1% | 8.2% | 2,447 | 1.4% | 2,611 | 1.1% | -6.3% |
Iveco | 238 | 1.5% | 359 | 1.7% | -33.7% | 2,380 | 1.3% | 3,067 | 1.3% | -22.4% |
Renault Trucks | 171 | 1.1% | 145 | 0.7% | 17.9% | 1,287 | 0.7% | 1,619 | 0.7% | -20.5% |
Nissan | 161 | 1.0% | 453 | 2.2% | -64.5% | 2,028 | 1.1% | 8,685 | 3.7% | -76.6% |
MAN | 123 | 0.8% | 116 | 0.6% | 6.0% | 1,311 | 0.7% | 2,005 | 0.9% | -34.6% |
LEVC | 85 | 0.5% | 4 | 0.0% | 2025.0% | 280 | 0.2% | 106 | 0.0% | 164.2% |
Land Rover | 78 | 0.5% | 126 | 0.6% | -38.1% | 1,268 | 0.7% | 2,525 | 1.1% | -49.8% |
Isuzu Trucks | 73 | 0.5% | 74 | 0.4% | -1.4% | 901 | 0.5% | 761 | 0.3% | 18.4% |
Ssangyong | 55 | 0.4% | 15 | 0.1% | 266.7% | 545 | 0.3% | 294 | 0.1% | 85.4% |
Suzuki | 10 | 0.1% | 38 | 0.2% | -73.7% | 171 | 0.1% | 200 | 0.1% | -14.5% |
Mitsubishi Fuso | 7 | 0.0% | 7 | 0.0% | 0.0% | 134 | 0.1% | 141 | 0.1% | -5.0% |
Dacia | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 63 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 16 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 3,005 | 1.3% | -100.0% |
LDV | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 75 | 0.0% | -100.0% |
Total | 15,520 | 100.0% | 20,582 | 100.0% | -24.6% | 178,626 | 100.0% | 235,701 | 100.0% | -24.2% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 |
シェア | |||
Ford | 94 | 32.2% | 39 | 9.9% | 141.0% | 921 | 28.3% | 486 | 12.4% | 89.5% |
Peugeot | 58 | 19.9% | 122 | 31.1% | -52.5% | 524 | 16.1% | 771 | 19.7% | -32.0% |
Fiat | 54 | 18.5% | 97 | 24.7% | -44.3% | 577 | 17.7% | 1,102 | 28.1% | -47.6% |
Iveco | 37 | 12.7% | 20 | 5.1% | 85.0% | 191 | 5.9% | 190 | 4.8% | 0.5% |
Mercedes-Benz | 31 | 10.6% | 71 | 18.1% | -56.3% | 658 | 20.2% | 890 | 22.7% | -26.1% |
Citroen | 9 | 3.1% | 21 | 5.4% | -57.1% | 93 | 2.9% | 77 | 2.0% | 20.8% |
MAN | 4 | 1.4% | 0 | 0.0% | -% | 25 | 0.8% | 71 | 1.8% | -64.8% |
Maxus | 2 | 0.7% | 0 | 0.0% | -% | 141 | 4.3% | 0 | 0.0% | -% |
VW | 2 | 0.7% | 8 | 2.0% | -75.0% | 47 | 1.4% | 185 | 4.7% | -74.6% |
Renault Trucks | 0 | 0.0% | 7 | 1.8% | -100.0% | 18 | 0.6% | 103 | 2.6% | -82.5% |
Vauxhall | 0 | 0.0% | 1 | 0.3% | -100.0% | 17 | 0.5% | 5 | 0.1% | 240.0% |
Isuzu Trucks | 0 | 0.0% | 1 | 0.3% | -100.0% | 13 | 0.4% | 13 | 0.3% | 0.0% |
Renault | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 8 | 0.2% | 4 | 0.1% | 100.0% |
Other Imports | 1 | 0.3% | 5 | 1.3% | -80.0% | 18 | 0.6% | 26 | 0.7% | -30.8% |
Total | 292 | 100.0% | 392 | 100.0% | -25.5% | 3,251 | 100.0% | 3,923 | 100.0% | -17.1% |
2022年7月 販売台数速報
2022年8月5日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、7月は9.0%減の11.2万台
・英国自動車工業会(SMMT)が4日に発表した7月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比9.0%減の11万2,162台となった。
・1-7月累計では前年同期比11.5%減の91万4,241台となっている。
・7月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、フォルクスワーゲン(VW)が前年同月比18.2%減の1万182台(シェア9.1%)、アウディが12.5%減の8,915台(同7.9%)、トヨタが3.7%減の8,820台(同7.9%)、BMWが0.1%減の7,855台(同7.0%)、フォードが15.5%減の7,241台(同6.5%)など。
・モデル別では、1位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で2,514台、2位が「MINI」で2,410台、3位が現代「ツーソン(Tucson)」で2,267台、4位がVW「Tロック(T-Roc)」で2,221台、5位がVW「ゴルフ(Golf)」で2,204台など。
・使用燃料別では、ガソリン車が7.2%減の5万1,294台(シェア45.7%)、ディーゼル車が29.3%減の6,210台(同5.5%)、ハイブリッド車(HV)が6.1%減の3万5,882台(シェア32.0%)、プラグインハイブリッド(PHV)が34.0%減の6,533台(シェア5.8%)、電気自動車(EV)が9.9%増の1万2,243台(シェア10.9%)となった。
・販売先別では、個人が前年同月比横ばいの5万9,847台(シェア53.4%)、フリートが18.2%減の5万14台(同44.6%)、ビジネスが0.5%減の2,301台(同2.1%)。
・なお、7月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比20.7%減の1万8,722台、トラック(3.5-6トン)は28.3%減の337台、タクシーは92.3%増の150台となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「英国自動車業界は厳しい状況が続く中、3年連続で回復力を発揮している。受注残は堅調だが、業界が政府の野心的な要求である炭素削減を確実に実現するためには、健全な市場が必要となる。次期首相は、経済成長のための条件を整え、消費者の信頼を回復し、ゼロエミッションへの移行を支援しなければならない」と述べた。
車種別登録台数
車種 | 2022年7月 | 2021年7月 | 前年 同月比 |
2022年 1-7月 |
2021年 1-7月 |
前年 同期比 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 112,162 | 123,296 | -9.0% | 914,241 | 1,033,269 | -11.5% | |
商用車 | バン | 18,722 | 23,606 | -20.7% | 163,106 | 215,119 | -24.2% |
トラック (6t未満) | 337 | 470 | -28.3% | 2,959 | 3,531 | -16.2% | |
タクシー | 150 | 78 | 92.3% | 959 | 442 | 117.0% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 |
シェア | |||
VW | 10,182 | 9.1% | 12,454 | 10.1% | -18.2% | 66,076 | 7.2% | 97,863 | 9.5% | -32.5% |
Audi | 8,915 | 7.9% | 10,184 | 8.3% | -12.5% | 62,707 | 6.9% | 78,026 | 7.6% | -19.6% |
Toyota | 8,820 | 7.9% | 9,160 | 7.4% | -3.7% | 59,076 | 6.5% | 61,316 | 5.9% | -3.7% |
BMW | 7,855 | 7.0% | 7,863 | 6.4% | -0.1% | 61,372 | 6.7% | 73,187 | 7.1% | -16.1% |
Ford | 7,241 | 6.5% | 8,567 | 6.9% | -15.5% | 68,024 | 7.4% | 83,265 | 8.1% | -18.3% |
Kia | 7,006 | 6.2% | 7,829 | 6.3% | -10.5% | 64,461 | 7.1% | 53,106 | 5.1% | 21.4% |
Hyundai | 6,488 | 5.8% | 5,959 | 4.8% | 8.9% | 47,396 | 5.2% | 37,301 | 3.6% | 27.1% |
Mercedes-Benz | 6,244 | 5.6% | 6,786 | 5.5% | -8.0% | 52,062 | 5.7% | 65,653 | 6.4% | -20.7% |
Land Rover | 4,840 | 4.3% | 3,240 | 2.6% | 49.4% | 27,745 | 3.0% | 39,456 | 3.8% | -29.7% |
Nissan | 4,662 | 4.2% | 3,855 | 3.1% | 20.9% | 35,958 | 3.9% | 40,543 | 3.9% | -11.3% |
Skoda | 4,157 | 3.7% | 5,196 | 4.2% | -20.0% | 26,962 | 2.9% | 38,102 | 3.7% | -29.2% |
Vauxhall | 3,937 | 3.5% | 4,952 | 4.0% | -20.5% | 51,737 | 5.7% | 58,395 | 5.7% | -11.4% |
Dacia | 3,414 | 3.0% | 1,688 | 1.4% | 102.3% | 15,525 | 1.7% | 8,588 | 0.8% | 80.8% |
Mini | 3,150 | 2.8% | 3,136 | 2.5% | 0.4% | 25,396 | 2.8% | 25,760 | 2.5% | -1.4% |
MG | 3,076 | 2.7% | 2,411 | 2.0% | 27.6% | 28,149 | 3.1% | 16,005 | 1.5% | 75.9% |
Peugeot | 2,504 | 2.2% | 2,602 | 2.1% | -3.8% | 34,500 | 3.8% | 37,350 | 3.6% | -7.6% |
Volvo Cars | 2,403 | 2.1% | 3,994 | 3.2% | -39.8% | 21,587 | 2.4% | 31,137 | 3.0% | -30.7% |
Renault | 2,088 | 1.9% | 1,304 | 1.1% | 60.1% | 16,933 | 1.9% | 17,016 | 1.6% | -0.5% |
Cupra | 1,839 | 1.6% | 593 | 0.5% | 210.1% | 6,897 | 0.8% | 3,751 | 0.4% | 83.9% |
SEAT | 1,838 | 1.6% | 4,352 | 3.5% | -57.8% | 14,625 | 1.6% | 30,432 | 2.9% | -51.9% |
Honda | 1,678 | 1.5% | 2,837 | 2.3% | -40.9% | 14,572 | 1.6% | 15,455 | 1.5% | -5.7% |
Porsche | 1,495 | 1.3% | 1,149 | 0.9% | 30.1% | 9,867 | 1.1% | 6,985 | 0.7% | 41.3% |
Fiat | 1,390 | 1.2% | 1,613 | 1.3% | -13.8% | 12,783 | 1.4% | 11,293 | 1.1% | 13.2% |
Suzuki | 1,352 | 1.2% | 2,307 | 1.9% | -41.4% | 11,306 | 1.2% | 13,077 | 1.3% | -13.5% |
Jaguar | 1,249 | 1.1% | 1,288 | 1.0% | -3.0% | 7,940 | 0.9% | 13,142 | 1.3% | -39.6% |
Mazda | 1,182 | 1.1% | 2,252 | 1.8% | -47.5% | 12,801 | 1.4% | 15,855 | 1.5% | -19.3% |
Citroen | 1,034 | 0.9% | 1,858 | 1.5% | -44.3% | 16,149 | 1.8% | 18,752 | 1.8% | -13.9% |
Lexus | 470 | 0.4% | 1,114 | 0.9% | -57.8% | 5,336 | 0.6% | 8,275 | 0.8% | -35.5% |
DS | 275 | 0.2% | 235 | 0.2% | 17.0% | 1,746 | 0.2% | 1,093 | 0.1% | 59.7% |
Polestar | 193 | 0.2% | 309 | 0.3% | -37.5% | 3,021 | 0.3% | 1,951 | 0.2% | 54.8% |
Jeep | 193 | 0.2% | 517 | 0.4% | -62.7% | 1,556 | 0.2% | 2,628 | 0.3% | -40.8% |
Alfa Romeo | 175 | 0.2% | 114 | 0.1% | 53.5% | 959 | 0.1% | 848 | 0.1% | 13.1% |
Bentley | 121 | 0.1% | 103 | 0.1% | 17.5% | 1,018 | 0.1% | 710 | 0.1% | 43.4% |
Ssangyong | 93 | 0.1% | 103 | 0.1% | -9.7% | 867 | 0.1% | 718 | 0.1% | 20.8% |
Subaru | 75 | 0.1% | 135 | 0.1% | -44.4% | 603 | 0.1% | 946 | 0.1% | -36.3% |
smart | 73 | 0.1% | 114 | 0.1% | -36.0% | 894 | 0.1% | 934 | 0.1% | -4.3% |
Genesis | 62 | 0.1% | 27 | 0.0% | 129.6% | 361 | 0.0% | 54 | 0.0% | 568.5% |
Maserati | 55 | 0.0% | 55 | 0.0% | 0.0% | 471 | 0.1% | 392 | 0.0% | 20.2% |
Alpine | 26 | 0.0% | 9 | 0.0% | 188.9% | 197 | 0.0% | 111 | 0.0% | 77.5% |
Abarth | 8 | 0.0% | 270 | 0.2% | -97.0% | 994 | 0.1% | 1,580 | 0.2% | -37.1% |
Tesla | 3 | 0.0% | 8 | 0.0% | -62.5% | 21,297 | 2.3% | 14,777 | 1.4% | 44.1% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 451 | 0.4% | -100.0% | 0 | 0.0% | 5,013 | 0.5% | -100.0% |
Other | 186 | 0.2% | 168 | 0.1% | 10.7% | 1,332 | 0.1% | 1,437 | 0.1% | -7.3% |
Other Imports | 115 | 0.1% | 135 | 0.1% | -14.8% | 983 | 0.1% | 991 | 0.1% | -0.8% |
Total | 112,162 | 100.0% | 123,296 | 100.0% | -9.0% | 914,241 | 100.0% | 1,033,269 | 100.0% | -11.5% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 |
シェア | |||
Ford | 6,632 | 35.4% | 7,480 | 31.7% | -11.3% | 62,516 | 38.3% | 70,659 | 32.8% | -11.5% |
VW | 2,667 | 14.2% | 3,048 | 12.9% | -12.5% | 14,209 | 8.7% | 23,683 | 11.0% | -40.0% |
Mercedes-Benz | 1,557 | 8.3% | 1,923 | 8.1% | -19.0% | 12,011 | 7.4% | 17,062 | 7.9% | -29.6% |
Renault | 1,482 | 7.9% | 755 | 3.2% | 96.3% | 6,220 | 3.8% | 10,299 | 4.8% | -39.6% |
Peugeot | 1,198 | 6.4% | 2,056 | 8.7% | -41.7% | 12,856 | 7.9% | 17,655 | 8.2% | -27.2% |
Citroen | 1,094 | 5.8% | 1,815 | 7.7% | -39.7% | 13,859 | 8.5% | 16,358 | 7.6% | -15.3% |
Toyota | 797 | 4.3% | 663 | 2.8% | 20.2% | 7,964 | 4.9% | 7,975 | 3.7% | -0.1% |
Vauxhall | 780 | 4.2% | 2,110 | 8.9% | -63.0% | 16,420 | 10.1% | 21,186 | 9.8% | -22.5% |
Fiat | 460 | 2.5% | 728 | 3.1% | -36.8% | 3,248 | 2.0% | 5,689 | 2.6% | -42.9% |
Nissan | 392 | 2.1% | 605 | 2.6% | -35.2% | 1,867 | 1.1% | 8,232 | 3.8% | -77.3% |
Iveco | 307 | 1.6% | 458 | 1.9% | -33.0% | 2,142 | 1.3% | 2,708 | 1.3% | -20.9% |
Maxus | 277 | 1.5% | 259 | 1.1% | 6.9% | 2,232 | 1.4% | 1,033 | 0.5% | 116.1% |
MAN | 229 | 1.2% | 247 | 1.0% | -7.3% | 1,188 | 0.7% | 1,889 | 0.9% | -37.1% |
Isuzu | 215 | 1.1% | 368 | 1.6% | -41.6% | 2,209 | 1.4% | 2,391 | 1.1% | -7.6% |
Renault Trucks | 190 | 1.0% | 224 | 0.9% | -15.2% | 1,116 | 0.7% | 1,474 | 0.7% | -24.3% |
Land Rover | 186 | 1.0% | 343 | 1.5% | -45.8% | 1,190 | 0.7% | 2,399 | 1.1% | -50.4% |
Isuzu Trucks | 122 | 0.7% | 119 | 0.5% | 2.5% | 828 | 0.5% | 687 | 0.3% | 20.5% |
Ssangyong | 44 | 0.2% | 28 | 0.1% | 57.1% | 490 | 0.3% | 279 | 0.1% | 75.6% |
Suzuki | 39 | 0.2% | 96 | 0.4% | -59.4% | 161 | 0.1% | 162 | 0.1% | -0.6% |
LEVC | 19 | 0.1% | 22 | 0.1% | -13.6% | 195 | 0.1% | 102 | 0.0% | 91.2% |
Mitsubishi Fuso | 18 | 0.1% | 8 | 0.0% | 125.0% | 127 | 0.1% | 134 | 0.1% | -5.2% |
Dacia | 17 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 58 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 247 | 1.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2,989 | 1.4% | -100.0% |
LDV | 0 | 0.0% | 4 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 74 | 0.0% | -100.0% |
Total | 18,722 | 100.0% | 23,606 | 100.0% | -20.7% | 163,106 | 100.0% | 215,119 | 100.0% | -24.2% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 |
シェア | |||
Peugeot | 117 | 34.7% | 79 | 16.8% | 48.1% | 466 | 15.7% | 649 | 18.4% | -28.2% |
Ford | 65 | 19.3% | 39 | 8.3% | 66.7% | 827 | 27.9% | 447 | 12.7% | 85.0% |
Mercedes-Benz | 56 | 16.6% | 98 | 20.9% | -42.9% | 627 | 21.2% | 819 | 23.2% | -23.4% |
Fiat | 47 | 13.9% | 139 | 29.6% | -66.2% | 523 | 17.7% | 1,005 | 28.5% | -48.0% |
Iveco | 36 | 10.7% | 32 | 6.8% | 12.5% | 154 | 5.2% | 170 | 4.8% | -9.4% |
Maxus | 8 | 2.4% | 0 | 0.0% | -% | 139 | 4.7% | 0 | 0.0% | -% |
Citroen | 4 | 1.2% | 22 | 4.7% | -81.8% | 84 | 2.8% | 56 | 1.6% | 50.0% |
VW | 3 | 0.9% | 32 | 6.8% | -90.6% | 45 | 1.5% | 177 | 5.0% | -74.6% |
MAN | 1 | 0.3% | 6 | 1.3% | -83.3% | 21 | 0.7% | 71 | 2.0% | -70.4% |
Renault Trucks | 0 | 0.0% | 16 | 3.4% | -100.0% | 18 | 0.6% | 96 | 2.7% | -81.3% |
Vauxhall | 0 | 0.0% | 1 | 0.2% | -100.0% | 17 | 0.6% | 4 | 0.1% | 325.0% |
Isuzu Trucks | 0 | 0.0% | 2 | 0.4% | -100.0% | 13 | 0.4% | 12 | 0.3% | 8.3% |
Renault | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 8 | 0.3% | 4 | 0.1% | 100.0% |
Other Imports | 0 | 0.0% | 4 | 0.9% | -100.0% | 17 | 0.6% | 21 | 0.6% | -19.0% |
Total | 337 | 100.0% | 470 | 100.0% | -28.3% | 2,959 | 100.0% | 3,531 | 100.0% | -16.2% |
2022年6月 販売台数速報
2022年7月6日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、6月は24.3%減の14.1万台
・英国自動車工業会(SMMT)が7月5日に発表した6月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比24.3%減の14万958台となった。1-6月累計では前年同期比11.9%減の80万2,079となっている。中国でのロックダウンが部品供給不足を悪化させており、各メーカーは需要に合った供給ができていないという。
・6月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、VWが40.1%減の1万1,660台(マーケットシェア8.3%)、ボクソールが1.6%減の9,966台(同7.1%)、フォードが30.6%減の9,879台(同7.0%)、BMWが33.5%減の9,467台(同6.7%)、起亜が0.5%増の9,218台(同6.5%)などとなっている。
・モデル別では1位がボクソール「コルサ(Corsa)」で5,014台、テスラ「Model Y」で4,194台、「MINI」で3,055台、日産「キャシュカイ(Qashqai)」で2,987台、VW「ゴルフ(Golf)」で2,965台。
・使用燃料別では、ガソリン車が28.2%減の6万2,005台(シェア44.0%)、電気自動車(EV)が14.6%増の2万2,737台(シェア16.1%)、ディーゼル車が46.7%減の8,003台(シェア5.7%)、プラグインハイブリッド(PHV)が36.5%減の7,714台(シェア5.5%)、ハイブリッド車(HV)が7.3%減の1万4,978台(シェア10.6%)となった。
・販売先別では、個人向けが21.7%減の6万9,453台(シェア49.3%)、フリートが27.6%減の6万7,242台(シェア47.7%)、ビジネスが5.3%減の4,263台(シェア3.0%)だった。
・なお、6月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比23.0%減の2万6,443台、トラック(3.5-6トン)は17.1%減の520台、タクシー6.7%増の128台となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「新車市場は2021年のロックダウン以上に半導体不足による影響を受けている。電気自動車(EV)の販売が堅調であることは良い傾向だが、全体的な販売の低迷を補うことはできておらず、フリートの電動化と全体でのカーボンニュートラル目標達成に大きな影響がある。燃料コストの上昇を受けてEVの導入は今まで以上に重要となっており、自動車業界は供給の改善とコスト削減を前提として新技術の導入に取り組んでいる」と述べた。
車種別登録台数
車種 | 2022年6月 | 2021年6月 | 前年 同月比 |
2022年 1-6月 |
2021年 1-6月 |
前年 同期比 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 140,958 | 186,128 | -24.3% | 802,079 | 909,973 | -11.9% | |
商用車 | バン | 26,443 | 34,363 | -23.0% | 144,384 | 191,513 | -24.6% |
トラック (6t未満) | 520 | 627 | -17.1% | 2,622 | 3,061 | -14.3% | |
タクシー | 128 | 120 | 6.7% | 809 | 364 | 122.3% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
出所: SMMT
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
VW | 11,660 | 8.3% | 19,454 | 10.5% | -40.1% | 55,894 | 7.0% | 85,409 | 9.4% | -34.6% |
Vauxhall | 9,966 | 7.1% | 10,129 | 5.4% | -1.6% | 47,800 | 6.0% | 53,443 | 5.9% | -10.6% |
Ford | 9,879 | 7.0% | 14,234 | 7.6% | -30.6% | 60,783 | 7.6% | 74,698 | 8.2% | -18.6% |
BMW | 9,467 | 6.7% | 14,227 | 7.6% | -33.5% | 53,517 | 6.7% | 65,324 | 7.2% | -18.1% |
Kia | 9,218 | 6.5% | 9,176 | 4.9% | 0.5% | 57,455 | 7.2% | 45,277 | 5.0% | 26.9% |
Toyota | 9,171 | 6.5% | 12,061 | 6.5% | -24.0% | 50,256 | 6.3% | 52,156 | 5.7% | -3.6% |
Hyundai | 7,696 | 5.5% | 7,734 | 4.2% | -0.5% | 40,908 | 5.1% | 31,342 | 3.4% | 30.5% |
Audi | 7,676 | 5.4% | 14,446 | 7.8% | -46.9% | 53,792 | 6.7% | 67,842 | 7.5% | -20.7% |
Mercedes-Benz | 6,670 | 4.7% | 8,984 | 4.8% | -25.8% | 45,818 | 5.7% | 58,867 | 6.5% | -22.2% |
Peugeot | 5,416 | 3.8% | 6,229 | 3.3% | -13.1% | 31,996 | 4.0% | 34,748 | 3.8% | -7.9% |
MG | 5,378 | 3.8% | 2,834 | 1.5% | 89.8% | 25,073 | 3.1% | 13,594 | 1.5% | 84.4% |
Nissan | 5,323 | 3.8% | 5,927 | 3.2% | -10.2% | 31,296 | 3.9% | 36,688 | 4.0% | -14.7% |
Skoda | 4,667 | 3.3% | 6,737 | 3.6% | -30.7% | 22,805 | 2.8% | 32,906 | 3.6% | -30.7% |
Land Rover | 4,146 | 2.9% | 3,797 | 2.0% | 9.2% | 22,905 | 2.9% | 36,216 | 4.0% | -36.8% |
Mini | 3,785 | 2.7% | 5,151 | 2.8% | -26.5% | 22,246 | 2.8% | 22,624 | 2.5% | -1.7% |
Citroen | 2,410 | 1.7% | 3,248 | 1.7% | -25.8% | 15,115 | 1.9% | 16,894 | 1.9% | -10.5% |
Dacia | 2,372 | 1.7% | 1,074 | 0.6% | 120.9% | 12,111 | 1.5% | 6,900 | 0.8% | 75.5% |
Volvo Cars | 2,281 | 1.6% | 4,802 | 2.6% | -52.5% | 19,184 | 2.4% | 27,143 | 3.0% | -29.3% |
Renault | 2,210 | 1.6% | 2,940 | 1.6% | -24.8% | 14,845 | 1.9% | 15,712 | 1.7% | -5.5% |
SEAT | 2,152 | 1.5% | 5,668 | 3.0% | -62.0% | 12,787 | 1.6% | 26,080 | 2.9% | -51.0% |
Fiat | 2,111 | 1.5% | 3,091 | 1.7% | -31.7% | 11,393 | 1.4% | 9,680 | 1.1% | 17.7% |
Suzuki | 1,761 | 1.2% | 2,888 | 1.6% | -39.0% | 9,954 | 1.2% | 10,770 | 1.2% | -7.6% |
Porsche | 1,564 | 1.1% | 772 | 0.4% | 102.6% | 8,372 | 1.0% | 5,836 | 0.6% | 43.5% |
Mazda | 1,416 | 1.0% | 3,447 | 1.9% | -58.9% | 11,619 | 1.4% | 13,603 | 1.5% | -14.6% |
Honda | 1,238 | 0.9% | 3,205 | 1.7% | -61.4% | 12,894 | 1.6% | 12,618 | 1.4% | 2.2% |
Cupra | 1,230 | 0.9% | 1,062 | 0.6% | 15.8% | 5,058 | 0.6% | 3,158 | 0.3% | 60.2% |
Jaguar | 1,159 | 0.8% | 2,369 | 1.3% | -51.1% | 6,691 | 0.8% | 11,854 | 1.3% | -43.6% |
Lexus | 580 | 0.4% | 1,527 | 0.8% | -62.0% | 4,866 | 0.6% | 7,161 | 0.8% | -32.0% |
Polestar | 553 | 0.4% | 163 | 0.1% | 239.3% | 2,828 | 0.4% | 1,642 | 0.2% | 72.2% |
Jeep | 351 | 0.2% | 458 | 0.2% | -23.4% | 1,363 | 0.2% | 2,111 | 0.2% | -35.4% |
DS | 350 | 0.2% | 189 | 0.1% | 85.2% | 1,471 | 0.2% | 858 | 0.1% | 71.4% |
Abarth | 267 | 0.2% | 376 | 0.2% | -29.0% | 986 | 0.1% | 1,310 | 0.1% | -24.7% |
Alfa Romeo | 159 | 0.1% | 180 | 0.1% | -11.7% | 784 | 0.1% | 734 | 0.1% | 6.8% |
Bentley | 145 | 0.1% | 80 | 0.0% | 81.3% | 897 | 0.1% | 607 | 0.1% | 47.8% |
smart | 123 | 0.1% | 138 | 0.1% | -10.9% | 821 | 0.1% | 820 | 0.1% | 0.1% |
Genesis | 111 | 0.1% | 27 | 0.0% | 311.1% | 299 | 0.0% | 27 | 0.0% | 1007.4% |
Ssangyong | 109 | 0.1% | 151 | 0.1% | -27.8% | 774 | 0.1% | 615 | 0.1% | 25.9% |
Maserati | 101 | 0.1% | 69 | 0.0% | 46.4% | 416 | 0.1% | 337 | 0.0% | 23.4% |
Subaru | 83 | 0.1% | 215 | 0.1% | -61.4% | 528 | 0.1% | 811 | 0.1% | -34.9% |
Alpine | 53 | 0.0% | 25 | 0.0% | 112.0% | 171 | 0.0% | 102 | 0.0% | 67.6% |
Mitsubishi | - | -% | 1,017 | 0.5% | -% | - | -% | 4,562 | 0.5% | -% |
Other | 176 | 0.1% | 211 | 0.1% | -16.6% | 1,146 | 0.1% | 1,269 | 0.1% | -9.7% |
Other Imports | 5,775 | 4.1% | 5,616 | 3.0% | 2.8% | 22,162 | 2.8% | 15,625 | 1.7% | 41.8% |
Total | 140,958 | 100.0% | 186,128 | 100.0% | -24.3% | 802,079 | 100.0% | 909,973 | 100.0% | -11.9% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
Ford | 10,289 | 38.9% | 10,060 | 29.3% | 2.3% | 55,884 | 38.7% | 63,179 | 33.0% | -11.5% |
Vauxhall | 2,940 | 11.1% | 3,663 | 10.7% | -19.7% | 15,640 | 10.8% | 19,076 | 10.0% | -18.0% |
VW | 2,283 | 8.6% | 4,293 | 12.5% | -46.8% | 11,542 | 8.0% | 20,635 | 10.8% | -44.1% |
Mercedes-Benz | 2,014 | 7.6% | 2,634 | 7.7% | -23.5% | 10,454 | 7.2% | 15,139 | 7.9% | -30.9% |
Peugeot | 1,891 | 7.2% | 2,674 | 7.8% | -29.3% | 11,658 | 8.1% | 15,599 | 8.1% | -25.3% |
Citroen | 1,777 | 6.7% | 2,793 | 8.1% | -36.4% | 12,765 | 8.8% | 14,543 | 7.6% | -12.2% |
Renault | 1,427 | 5.4% | 2,405 | 7.0% | -40.7% | 4,738 | 3.3% | 9,544 | 5.0% | -50.4% |
Toyota | 973 | 3.7% | 920 | 2.7% | 5.8% | 7,167 | 5.0% | 7,312 | 3.8% | -2.0% |
Fiat | 578 | 2.2% | 1,014 | 3.0% | -43.0% | 2,788 | 1.9% | 4,961 | 2.6% | -43.8% |
Maxus | 345 | 1.3% | 270 | 0.8% | 27.8% | 1,955 | 1.4% | 774 | 0.4% | 152.6% |
Isuzu | 336 | 1.3% | 484 | 1.4% | -30.6% | 1,994 | 1.4% | 2,023 | 1.1% | -1.4% |
Nissan | 319 | 1.2% | 1,151 | 3.3% | -72.3% | 1,475 | 1.0% | 7,627 | 4.0% | -80.7% |
Iveco | 280 | 1.1% | 570 | 1.7% | -50.9% | 1,835 | 1.3% | 2,250 | 1.2% | -18.4% |
MAN | 245 | 0.9% | 222 | 0.6% | 10.4% | 959 | 0.7% | 1,642 | 0.9% | -41.6% |
Land Rover | 209 | 0.8% | 411 | 1.2% | -49.1% | 1,004 | 0.7% | 2,056 | 1.1% | -51.2% |
Renault Trucks | 152 | 0.6% | 258 | 0.8% | -41.1% | 926 | 0.6% | 1,250 | 0.7% | -25.9% |
Ssangyong | 119 | 0.5% | 62 | 0.2% | 91.9% | 446 | 0.3% | 251 | 0.1% | 77.7% |
Isuzu Trucks | 114 | 0.4% | 107 | 0.3% | 6.5% | 706 | 0.5% | 568 | 0.3% | 24.3% |
LEVC | 72 | 0.3% | 7 | 0.0% | 928.6% | 176 | 0.1% | 80 | 0.0% | 120.0% |
Suzuki | 51 | 0.2% | 66 | 0.2% | -22.7% | 122 | 0.1% | 66 | 0.0% | 84.8% |
Mitsubishi Fuso | 16 | 0.1% | 18 | 0.1% | -11.1% | 109 | 0.1% | 126 | 0.1% | -13.5% |
Dacia | 13 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 41 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 279 | 0.8% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2,742 | 1.4% | -100.0% |
LDV | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 70 | 0.0% | -100.0% |
Total | 26,443 | 100.0% | 34,363 | 100.0% | -23.0% | 144,384 | 100.0% | 191,513 | 100.0% | -24.6% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
Ford | 159 | 30.6% | 92 | 14.7% | 72.8% | 762 | 29.1% | 408 | 13.3% | 86.8% |
Maxus | 103 | 19.8% | 0 | 0.0% | -% | 131 | 5.0% | 0 | 0.0% | -% |
Fiat | 85 | 16.3% | 181 | 28.9% | -53.0% | 476 | 18.2% | 866 | 28.3% | -45.0% |
Mercedes-Benz | 66 | 12.7% | 134 | 21.4% | -50.7% | 571 | 21.8% | 721 | 23.6% | -20.8% |
Peugeot | 50 | 9.6% | 161 | 25.7% | -68.9% | 349 | 13.3% | 570 | 18.6% | -38.8% |
Iveco | 27 | 5.2% | 12 | 1.9% | 125.0% | 118 | 4.5% | 138 | 4.5% | -14.5% |
VW | 12 | 2.3% | 12 | 1.9% | 0.0% | 42 | 1.6% | 145 | 4.7% | -71.0% |
Vauxhall | 7 | 1.3% | 1 | 0.2% | 600.0% | 17 | 0.6% | 3 | 0.1% | 466.7% |
Citroen | 5 | 1.0% | 9 | 1.4% | -44.4% | 80 | 3.1% | 34 | 1.1% | 135.3% |
Renault | 2 | 0.4% | 1 | 0.2% | 100.0% | 8 | 0.3% | 4 | 0.1% | 100.0% |
MAN | 1 | 0.2% | 6 | 1.0% | -83.3% | 20 | 0.8% | 65 | 2.1% | -69.2% |
Isuzu Trucks | 1 | 0.2% | 3 | 0.5% | -66.7% | 13 | 0.5% | 10 | 0.3% | 30.0% |
Renault Trucks | 0 | 0.0% | 15 | 2.4% | -100.0% | 18 | 0.7% | 80 | 2.6% | -77.5% |
Other Imports | 2 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% | 17 | 0.6% | 17 | 0.6% | 0.0% |
Total | 520 | 100.0% | 627 | 100.0% | -17.1% | 2,622 | 100.0% | 3,061 | 100.0% | -14.3% |
2022年5月 販売台数速報
2022年6月7日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、5月は20.6%減の12.4万台
・英国自動車工業会(SMMT)が6月6日に発表した5月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比20.6%減の12万4,394台となった。1-5月累計では前年同期比8.7%減の66万1,121台となっている。
・5月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、フォードが2.9%減の1万1,106台(マーケットシェア8.9%)、VWが36.0%減の1万502台(同8.4%)、アウディが29.5%減の9,057台(同7.3%)、BMWが16.8%減の8,646台(同7.0%)、起亜が3.9%増の8,530台(同6.9%)などとなっている。
・モデル別では1位がボクソール「コルサ(Corsa)」で4,399台、2位以下はフォード「プーマ(Puma)」3,580台、フォード「クーガ(Kuga)」3,379台、VW「ゴルフ(Golf)」2,623台、「MINI」2,538台と続く。
・使用燃料別では、ガソリン車が25.1%減の5万6,767台(シェア45.6%)、電気自動車(EV)が17.7%増の1万5,448台(シェア12.4%)、ディーゼル車が50.8%減の7,614台(シェア6.1%)、プラグインハイブリッド車(PHV)が25.5%減の7,339台(シェア5.9%)、ハイブリッド車(HV)が12.0%増の1万4,561台(シェア11.7%)となった。
・販売先別では、個人向けが10.3%減の6万6,237台(シェア53.2%)、フリート向けが29.9%減の5万5,649台(シェア44.7%)、ビジネス向けが27.1%減の2,508台(シェア2.0%)だった。
・なお、5月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比25.1%減の2万2,000台、トラック(3.5-6トン)は15.1%減の511台、タクシーは97.0%増の130台となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「5月は例年販売が厳しい月であるだけでなく、自動車産業はグローバルでの部品不足による影響を受けている。このような中でも、EVの普及が数少ない明るい話題となっている。EV販売の勢いを維持し市場に浸透させるため、消費者が不安なくEVを購入できる環境が必要である。PHVの増加に合わせた充電インフラ整備の加速に加え、購入時のインセンティブが重要となる。ネット・ゼロを目指すためには既存の自動車を一定の割合で電動化車両に置き換えていくことが必要だが、物価上昇と所得のひっ迫という環境下では、環境の整備と政府の奨励がない限り困難である。」と述べた。
車種別登録台数
車種 | 2022年5月 | 2021年5月 | 前年 同月比 |
2022年 1-5月 |
2021年 1-5月 |
前年 同期比 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 124,394 | 156,737 | -20.6% | 661,121 | 723,845 | -8.7% | |
商用車 | バン | 22,000 | 29,354 | -25.1% | 117,941 | 157,150 | -25.0% |
トラック (6t未満) | 511 | 602 | -15.1% | 2,102 | 2,434 | -13.6% | |
タクシー | 130 | 66 | 97.0% | 681 | 244 | 179.1% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
Ford | 11,106 | 8.9% | 11,433 | 7.3% | -2.9% | 50,904 | 7.7% | 60,464 | 8.4% | -15.8% |
VW | 10,502 | 8.4% | 16,413 | 10.5% | -36.0% | 44,234 | 6.7% | 65,955 | 9.1% | -32.9% |
Audi | 9,057 | 7.3% | 12,839 | 8.2% | -29.5% | 46,116 | 7.0% | 53,396 | 7.4% | -13.6% |
BMW | 8,646 | 7.0% | 10,396 | 6.6% | -16.8% | 44,050 | 6.7% | 51,097 | 7.1% | -13.8% |
Kia | 8,530 | 6.9% | 8,207 | 5.2% | 3.9% | 48,237 | 7.3% | 36,101 | 5.0% | 33.6% |
Vauxhall | 7,894 | 6.3% | 9,516 | 6.1% | -17.0% | 37,834 | 5.7% | 43,314 | 6.0% | -12.7% |
Mercedes-Benz | 7,712 | 6.2% | 9,515 | 6.1% | -18.9% | 39,148 | 5.9% | 49,883 | 6.9% | -21.5% |
Toyota | 7,170 | 5.8% | 8,420 | 5.4% | -14.8% | 41,085 | 6.2% | 40,095 | 5.5% | 2.5% |
Hyundai | 6,955 | 5.6% | 6,228 | 4.0% | 11.7% | 33,212 | 5.0% | 23,608 | 3.3% | 40.7% |
Peugeot | 5,056 | 4.1% | 6,058 | 3.9% | -16.5% | 26,580 | 4.0% | 28,519 | 3.9% | -6.8% |
Nissan | 4,162 | 3.3% | 4,639 | 3.0% | -10.3% | 25,973 | 3.9% | 30,761 | 4.2% | -15.6% |
Skoda | 3,758 | 3.0% | 6,093 | 3.9% | -38.3% | 18,138 | 2.7% | 26,169 | 3.6% | -30.7% |
Land Rover | 3,635 | 2.9% | 5,494 | 3.5% | -33.8% | 18,759 | 2.8% | 32,419 | 4.5% | -42.1% |
Mini | 3,365 | 2.7% | 3,563 | 2.3% | -5.6% | 18,461 | 2.8% | 17,473 | 2.4% | 5.7% |
MG | 3,143 | 2.5% | 2,453 | 1.6% | 28.1% | 19,695 | 3.0% | 10,760 | 1.5% | 83.0% |
Volvo Cars | 2,738 | 2.2% | 4,056 | 2.6% | -32.5% | 16,903 | 2.6% | 22,341 | 3.1% | -24.3% |
Citroen | 2,727 | 2.2% | 2,400 | 1.5% | 13.6% | 12,705 | 1.9% | 13,646 | 1.9% | -6.9% |
Dacia | 2,237 | 1.8% | 1,414 | 0.9% | 58.2% | 9,739 | 1.5% | 5,826 | 0.8% | 67.2% |
SEAT | 1,892 | 1.5% | 4,808 | 3.1% | -60.6% | 10,635 | 1.6% | 20,412 | 2.8% | -47.9% |
Honda | 1,831 | 1.5% | 2,662 | 1.7% | -31.2% | 11,656 | 1.8% | 9,413 | 1.3% | 23.8% |
Renault | 1,688 | 1.4% | 2,345 | 1.5% | -28.0% | 12,635 | 1.9% | 12,772 | 1.8% | -1.1% |
Fiat | 1,456 | 1.2% | 2,105 | 1.3% | -30.8% | 9,282 | 1.4% | 6,589 | 0.9% | 40.9% |
Porsche | 1,454 | 1.2% | 921 | 0.6% | 57.9% | 6,808 | 1.0% | 5,064 | 0.7% | 34.4% |
Suzuki | 1,432 | 1.2% | 2,664 | 1.7% | -46.2% | 8,193 | 1.2% | 7,882 | 1.1% | 3.9% |
Mazda | 1,235 | 1.0% | 2,611 | 1.7% | -52.7% | 10,203 | 1.5% | 10,156 | 1.4% | 0.5% |
Jaguar | 1,102 | 0.9% | 2,364 | 1.5% | -53.4% | 5,532 | 0.8% | 9,485 | 1.3% | -41.7% |
Cupra | 973 | 0.8% | 644 | 0.4% | 51.1% | 3,828 | 0.6% | 2,096 | 0.3% | 82.6% |
Lexus | 631 | 0.5% | 1,266 | 0.8% | -50.2% | 4,286 | 0.6% | 5,634 | 0.8% | -23.9% |
Polestar | 428 | 0.3% | 239 | 0.2% | 79.1% | 2,275 | 0.3% | 1,479 | 0.2% | 53.8% |
Abarth | 311 | 0.3% | 234 | 0.1% | 32.9% | 719 | 0.1% | 934 | 0.1% | -23.0% |
DS | 293 | 0.2% | 207 | 0.1% | 41.5% | 1,121 | 0.2% | 669 | 0.1% | 67.6% |
Jeep | 239 | 0.2% | 537 | 0.3% | -55.5% | 1,012 | 0.2% | 1,653 | 0.2% | -38.8% |
Bentley | 187 | 0.2% | 103 | 0.1% | 81.6% | 752 | 0.1% | 527 | 0.1% | 42.7% |
smart | 137 | 0.1% | 148 | 0.1% | -7.4% | 698 | 0.1% | 682 | 0.1% | 2.3% |
Alfa Romeo | 129 | 0.1% | 139 | 0.1% | -7.2% | 625 | 0.1% | 554 | 0.1% | 12.8% |
Ssangyong | 97 | 0.1% | 120 | 0.1% | -19.2% | 665 | 0.1% | 464 | 0.1% | 43.3% |
Subaru | 60 | 0.0% | 158 | 0.1% | -62.0% | 445 | 0.1% | 596 | 0.1% | -25.3% |
Maserati | 59 | 0.0% | 58 | 0.0% | 1.7% | 315 | 0.0% | 268 | 0.0% | 17.5% |
Genesis | 39 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 188 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Alpine | 17 | 0.0% | 19 | 0.0% | -10.5% | 118 | 0.0% | 77 | 0.0% | 53.2% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 1,001 | 0.6% | -100.0% | 0 | 0.0% | 3,545 | 0.5% | -100.0% |
Other | 153 | 0.1% | 236 | 0.2% | -35.2% | 970 | 0.1% | 1,058 | 0.1% | -8.3% |
Other Imports | 158 | 0.1% | 2,011 | 1.3% | -92.1% | 16,387 | 2.5% | 10,009 | 1.4% | 63.7% |
Total | 124,394 | 100.0% | 156,737 | 100.0% | -20.6% | 661,121 | 100.0% | 723,845 | 100.0% | -8.7% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
Ford | 8,624 | 39.2% | 9,215 | 31.4% | -6.4% | 45,595 | 38.7% | 53,119 | 33.8% | -14.2% |
Vauxhall | 2,250 | 10.2% | 2,892 | 9.9% | -22.2% | 12,700 | 10.8% | 15,413 | 9.8% | -17.6% |
Citroen | 1,625 | 7.4% | 2,582 | 8.8% | -37.1% | 10,988 | 9.3% | 11,750 | 7.5% | -6.5% |
Mercedes-Benz | 1,593 | 7.2% | 2,149 | 7.3% | -25.9% | 8,440 | 7.2% | 12,505 | 8.0% | -32.5% |
VW | 1,561 | 7.1% | 3,453 | 11.8% | -54.8% | 9,259 | 7.9% | 16,342 | 10.4% | -43.3% |
Toyota | 1,387 | 6.3% | 942 | 3.2% | 47.2% | 6,194 | 5.3% | 6,392 | 4.1% | -3.1% |
Peugeot | 1,238 | 5.6% | 2,255 | 7.7% | -45.1% | 9,767 | 8.3% | 12,925 | 8.2% | -24.4% |
Renault | 1,144 | 5.2% | 1,419 | 4.8% | -19.4% | 3,311 | 2.8% | 7,139 | 4.5% | -53.6% |
Isuzu | 525 | 2.4% | 501 | 1.7% | 4.8% | 1,658 | 1.4% | 1,539 | 1.0% | 7.7% |
Fiat | 513 | 2.3% | 848 | 2.9% | -39.5% | 2,210 | 1.9% | 3,947 | 2.5% | -44.0% |
Iveco | 377 | 1.7% | 447 | 1.5% | -15.7% | 1,555 | 1.3% | 1,680 | 1.1% | -7.4% |
Maxus | 330 | 1.5% | 147 | 0.5% | 124.5% | 1,610 | 1.4% | 504 | 0.3% | 219.4% |
Nissan | 217 | 1.0% | 1,189 | 4.1% | -81.7% | 1,156 | 1.0% | 6,476 | 4.1% | -82.1% |
MAN | 207 | 0.9% | 251 | 0.9% | -17.5% | 714 | 0.6% | 1,420 | 0.9% | -49.7% |
Renault Trucks | 158 | 0.7% | 200 | 0.7% | -21.0% | 774 | 0.7% | 992 | 0.6% | -22.0% |
Isuzu Trucks | 93 | 0.4% | 97 | 0.3% | -4.1% | 592 | 0.5% | 461 | 0.3% | 28.4% |
Ssangyong | 57 | 0.3% | 37 | 0.1% | 54.1% | 327 | 0.3% | 189 | 0.1% | 73.0% |
Land Rover | 38 | 0.2% | 369 | 1.3% | -89.7% | 795 | 0.7% | 1,645 | 1.0% | -51.7% |
LEVC | 32 | 0.1% | 36 | 0.1% | -11.1% | 104 | 0.1% | 73 | 0.0% | 42.5% |
Mitsubishi Fuso | 15 | 0.1% | 16 | 0.1% | -6.3% | 93 | 0.1% | 108 | 0.1% | -13.9% |
Dacia | 13 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 28 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Suzuki | 3 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 71 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 309 | 1.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2,463 | 1.6% | -100.0% |
LDV | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 68 | 0.0% | -100.0% |
Total | 22,000 | 100.0% | 29,354 | 100.0% | -25.1% | 117,941 | 100.0% | 157,150 | 100.0% | -25.0% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
Ford | 184 | 36.0% | 121 | 20.1% | 52.1% | 603 | 28.7% | 316 | 13.0% | 90.8% |
Mercedes-Benz | 151 | 29.5% | 95 | 15.8% | 58.9% | 505 | 24.0% | 587 | 24.1% | -14.0% |
Fiat | 86 | 16.8% | 169 | 28.1% | -49.1% | 391 | 18.6% | 685 | 28.1% | -42.9% |
Peugeot | 32 | 6.3% | 139 | 23.1% | -77.0% | 299 | 14.2% | 409 | 16.8% | -26.9% |
Iveco | 19 | 3.7% | 19 | 3.2% | 0.0% | 91 | 4.3% | 126 | 5.2% | -27.8% |
Maxus | 16 | 3.1% | 0 | 0.0% | -% | 28 | 1.3% | 0 | 0.0% | -% |
Citroen | 8 | 1.6% | 7 | 1.2% | 14.3% | 75 | 3.6% | 25 | 1.0% | 200.0% |
Vauxhall | 5 | 1.0% | 0 | 0.0% | -% | 10 | 0.5% | 2 | 0.1% | 400.0% |
MAN | 3 | 0.6% | 12 | 2.0% | -75.0% | 19 | 0.9% | 59 | 2.4% | -67.8% |
Renault | 2 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% | 6 | 0.3% | 3 | 0.1% | 100.0% |
VW | 0 | 0.0% | 20 | 3.3% | -100.0% | 30 | 1.4% | 133 | 5.5% | -77.4% |
Renault Trucks | 0 | 0.0% | 18 | 3.0% | -100.0% | 18 | 0.9% | 65 | 2.7% | -72.3% |
Isuzu Trucks | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 12 | 0.6% | 7 | 0.3% | 71.4% |
Other Imports | 5 | 1.0% | 2 | 0.3% | 150.0% | 15 | 0.7% | 17 | 0.7% | -11.8% |
Total | 511 | 100.0% | 602 | 100.0% | -15.1% | 2,102 | 100.0% | 2,434 | 100.0% | -13.6% |
2022年4月 販売台数速報
2022年5月6日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、4月は15.8%減の11.9万台
・英国自動車工業会(SMMT)が5月4日に発表した4月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比15.8%減の11万9,167台となった。1-4月累計では前年同期比5.4%減の53万6,727台となっている。
・4月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、フォードが22.4%減の1万60台(マーケットシェア8.4%)、アウディが11.6%減の9,860台(同8.3%)、起亜が0.8%増の7,588台(同6.4%)、BMWが14.5%減の7,491台(同6.3%)、VWが45.1%減の7,315台(同6.1%)などとなっている。
・モデル別では1位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で3,804台、2位以下はフォード「プーマ(Puma)」で3,318台、「Mini」で3,088台、ボクソール「コルサ(Corsa)」で3,002台、起亜「スポーテージ(Sportage)」で2,407台だった。
・使用燃料別では、ガソリン車が23.2%減の5万4,633台(シェア45.8%)、電気自動車(EV)が40.9%増の1万2,899台(シェア10.8%)、ディーゼル車が52.0%減の6,725台(シェア5.6%)、プラグインハイブリッド(PHV)が36.6%減の6,449台(シェア5.4%)、ハイブリッド車(HV)が18.3%増の1万3,951台(シェア11.7%)となった。
・販売先別では、個人向けが4.8%増の6万4,886台(シェア54.4%)、フリートが33.3%減の5万1,505台(シェア43.2%)、ビジネスが15.4%増の2,776台(シェア2.3%)だった。
・なお、4月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比29.1%減の2万1,597台、トラック(3.5-6トン)は20.3%減の437台、タクシーは164.3%増の111台となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「世界的な半導体不足により市場が落ち込み、また地政学的な問題が今後数カ月間の需要と供給を押し下げるリスクになっている。メーカー各社は車両の納入に向けて全力で取り組んでおり、購入を検討している顧客はインセンティブや低金利、ランニングコストの削減などの恩恵を受けるよう今注文をするべきだ。もっとも新車市場の変革と脱炭素を加速させるためには、供給上の問題解決だけでなく顧客の需要喚起や車両充電に関する不安などの障害を取り除く広範な対策が必要となる」と述べた。
車種別登録台数
車種 | 2022年4月 | 2021年4月 | 前年 同月比 |
2022年 1-4月 |
2021年 1-4月 |
前年 同期比 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 119,167 | 141,583 | -15.8% | 536,727 | 567,108 | -5.4% | |
商用車 | バン | 21,597 | 30,440 | -29.1% | 95,941 | 127,796 | -24.9% |
トラック (6t未満) | 437 | 548 | -20.3% | 1,591 | 1,832 | -13.2% | |
タクシー | 111 | 42 | 164.3% | 551 | 178 | 209.6% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
Ford | 10,060 | 8.4% | 12,959 | 9.2% | -22.4% | 39,798 | 7.4% | 49,031 | 8.6% | -18.8% |
Audi | 9,860 | 8.3% | 11,154 | 7.9% | -11.6% | 37,059 | 6.9% | 40,557 | 7.2% | -8.6% |
Kia | 7,588 | 6.4% | 7,529 | 5.3% | 0.8% | 39,707 | 7.4% | 27,894 | 4.9% | 42.3% |
BMW | 7,491 | 6.3% | 8,757 | 6.2% | -14.5% | 35,404 | 6.6% | 40,701 | 7.2% | -13.0% |
VW | 7,315 | 6.1% | 13,323 | 9.4% | -45.1% | 33,732 | 6.3% | 49,542 | 8.7% | -31.9% |
Mercedes-Benz | 6,543 | 5.5% | 8,668 | 6.1% | -24.5% | 31,436 | 5.9% | 40,368 | 7.1% | -22.1% |
Hyundai | 6,518 | 5.5% | 3,958 | 2.8% | 64.7% | 26,257 | 4.9% | 17,380 | 3.1% | 51.1% |
Toyota | 6,098 | 5.1% | 7,892 | 5.6% | -22.7% | 33,915 | 6.3% | 31,675 | 5.6% | 7.1% |
Vauxhall | 6,042 | 5.1% | 8,972 | 6.3% | -32.7% | 29,940 | 5.6% | 33,798 | 6.0% | -11.4% |
Nissan | 5,770 | 4.8% | 5,036 | 3.6% | 14.6% | 21,811 | 4.1% | 26,122 | 4.6% | -16.5% |
Peugeot | 4,989 | 4.2% | 6,756 | 4.8% | -26.2% | 21,524 | 4.0% | 22,461 | 4.0% | -4.2% |
Land Rover | 4,523 | 3.8% | 6,374 | 4.5% | -29.0% | 15,124 | 2.8% | 26,925 | 4.7% | -43.8% |
Mini | 3,997 | 3.4% | 3,116 | 2.2% | 28.3% | 15,096 | 2.8% | 13,910 | 2.5% | 8.5% |
Skoda | 3,828 | 3.2% | 5,834 | 4.1% | -34.4% | 14,380 | 2.7% | 20,076 | 3.5% | -28.4% |
Volvo Cars | 3,006 | 2.5% | 4,321 | 3.1% | -30.4% | 14,165 | 2.6% | 18,285 | 3.2% | -22.5% |
Honda | 2,860 | 2.4% | 2,231 | 1.6% | 28.2% | 9,825 | 1.8% | 6,751 | 1.2% | 45.5% |
MG | 2,714 | 2.3% | 2,146 | 1.5% | 26.5% | 16,552 | 3.1% | 8,307 | 1.5% | 99.3% |
Citroen | 2,451 | 2.1% | 2,641 | 1.9% | -7.2% | 9,978 | 1.9% | 11,246 | 2.0% | -11.3% |
Renault | 2,345 | 2.0% | 2,361 | 1.7% | -0.7% | 10,947 | 2.0% | 10,427 | 1.8% | 5.0% |
Mazda | 2,254 | 1.9% | 2,243 | 1.6% | 0.5% | 8,968 | 1.7% | 7,545 | 1.3% | 18.9% |
Dacia | 2,155 | 1.8% | 1,136 | 0.8% | 89.7% | 7,502 | 1.4% | 4,412 | 0.8% | 70.0% |
SEAT | 1,916 | 1.6% | 4,144 | 2.9% | -53.8% | 8,743 | 1.6% | 15,604 | 2.8% | -44.0% |
Fiat | 1,782 | 1.5% | 1,271 | 0.9% | 40.2% | 7,826 | 1.5% | 4,484 | 0.8% | 74.5% |
Suzuki | 1,383 | 1.2% | 1,315 | 0.9% | 5.2% | 6,761 | 1.3% | 5,218 | 0.9% | 29.6% |
Jaguar | 1,119 | 0.9% | 1,993 | 1.4% | -43.9% | 4,430 | 0.8% | 7,121 | 1.3% | -37.8% |
Porsche | 1,074 | 0.9% | 1,212 | 0.9% | -11.4% | 5,354 | 1.0% | 4,143 | 0.7% | 29.2% |
Cupra | 960 | 0.8% | 528 | 0.4% | 81.8% | 2,855 | 0.5% | 1,452 | 0.3% | 96.6% |
Lexus | 514 | 0.4% | 975 | 0.7% | -47.3% | 3,655 | 0.7% | 4,368 | 0.8% | -16.3% |
Polestar | 409 | 0.3% | 318 | 0.2% | 28.6% | 1,847 | 0.3% | 1,240 | 0.2% | 49.0% |
Jeep | 180 | 0.2% | 264 | 0.2% | -31.8% | 773 | 0.1% | 1,116 | 0.2% | -30.7% |
Ssangyong | 173 | 0.1% | 105 | 0.1% | 64.8% | 568 | 0.1% | 344 | 0.1% | 65.1% |
Bentley | 127 | 0.1% | 118 | 0.1% | 7.6% | 565 | 0.1% | 424 | 0.1% | 33.3% |
Abarth | 127 | 0.1% | 159 | 0.1% | -20.1% | 408 | 0.1% | 700 | 0.1% | -41.7% |
DS | 124 | 0.1% | 47 | 0.0% | 163.8% | 828 | 0.2% | 462 | 0.1% | 79.2% |
smart | 116 | 0.1% | 127 | 0.1% | -8.7% | 561 | 0.1% | 534 | 0.1% | 5.1% |
Alfa Romeo | 101 | 0.1% | 99 | 0.1% | 2.0% | 496 | 0.1% | 415 | 0.1% | 19.5% |
Subaru | 72 | 0.1% | 128 | 0.1% | -43.8% | 385 | 0.1% | 438 | 0.1% | -12.1% |
Maserati | 62 | 0.1% | 53 | 0.0% | 17.0% | 256 | 0.0% | 210 | 0.0% | 21.9% |
Genesis | 59 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 149 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Alpine | 23 | 0.0% | 16 | 0.0% | 43.8% | 101 | 0.0% | 58 | 0.0% | 74.1% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 716 | 0.5% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2,544 | 0.4% | -100.0% |
Other | 178 | 0.1% | 214 | 0.2% | -16.8% | 817 | 0.2% | 822 | 0.1% | -0.6% |
Other Imports | 261 | 0.2% | 374 | 0.3% | -30.2% | 16,229 | 3.0% | 7,998 | 1.4% | 102.9% |
Total | 119,167 | 100.0% | 141,583 | 100.0% | -15.8% | 536,727 | 100.0% | 567,108 | 100.0% | -5.4% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
Ford | 8,507 | 39.4% | 9,968 | 32.7% | -14.7% | 36,971 | 38.5% | 43,904 | 34.4% | -15.8% |
Vauxhall | 2,578 | 11.9% | 2,859 | 9.4% | -9.8% | 10,450 | 10.9% | 12,521 | 9.8% | -16.5% |
Citroen | 2,158 | 10.0% | 2,388 | 7.8% | -9.6% | 9,363 | 9.8% | 9,168 | 7.2% | 2.1% |
VW | 1,499 | 6.9% | 3,160 | 10.4% | -52.6% | 7,698 | 8.0% | 12,889 | 10.1% | -40.3% |
Peugeot | 1,327 | 6.1% | 2,327 | 7.6% | -43.0% | 8,529 | 8.9% | 10,670 | 8.3% | -20.1% |
Mercedes-Benz | 1,270 | 5.9% | 2,621 | 8.6% | -51.5% | 6,847 | 7.1% | 10,356 | 8.1% | -33.9% |
Toyota | 1,178 | 5.5% | 1,194 | 3.9% | -1.3% | 4,807 | 5.0% | 5,450 | 4.3% | -11.8% |
Renault | 821 | 3.8% | 1,130 | 3.7% | -27.3% | 2,167 | 2.3% | 5,720 | 4.5% | -62.1% |
Fiat | 526 | 2.4% | 934 | 3.1% | -43.7% | 1,697 | 1.8% | 3,099 | 2.4% | -45.2% |
Iveco | 338 | 1.6% | 414 | 1.4% | -18.4% | 1,178 | 1.2% | 1,233 | 1.0% | -4.5% |
Isuzu | 295 | 1.4% | 451 | 1.5% | -34.6% | 1,133 | 1.2% | 1,038 | 0.8% | 9.2% |
Nissan | 278 | 1.3% | 1,359 | 4.5% | -79.5% | 939 | 1.0% | 5,287 | 4.1% | -82.2% |
Maxus | 245 | 1.1% | 169 | 0.6% | 45.0% | 1,280 | 1.3% | 357 | 0.3% | 258.5% |
Renault Trucks | 171 | 0.8% | 169 | 0.6% | 1.2% | 616 | 0.6% | 792 | 0.6% | -22.2% |
MAN | 114 | 0.5% | 306 | 1.0% | -62.7% | 507 | 0.5% | 1,169 | 0.9% | -56.6% |
Isuzu Trucks | 106 | 0.5% | 63 | 0.2% | 68.3% | 499 | 0.5% | 364 | 0.3% | 37.1% |
Land Rover | 93 | 0.4% | 520 | 1.7% | -82.1% | 757 | 0.8% | 1,276 | 1.0% | -40.7% |
Ssangyong | 52 | 0.2% | 55 | 0.2% | -5.5% | 270 | 0.3% | 152 | 0.1% | 77.6% |
Dacia | 13 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 15 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi Fuso | 11 | 0.1% | 24 | 0.1% | -54.2% | 78 | 0.1% | 92 | 0.1% | -15.2% |
LEVC | 11 | 0.1% | 16 | 0.1% | -31.3% | 72 | 0.1% | 37 | 0.0% | 94.6% |
Suzuki | 6 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 68 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 298 | 1.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2,154 | 1.7% | -100.0% |
LDV | 0 | 0.0% | 15 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 68 | 0.1% | -100.0% |
Total | 21,597 | 100.0% | 30,440 | 100.0% | -29.1% | 95,941 | 100.0% | 127,796 | 100.0% | -24.9% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
Fiat | 147 | 33.6% | 157 | 28.6% | -6.4% | 305 | 19.2% | 516 | 28.2% | -40.9% |
Ford | 132 | 30.2% | 84 | 15.3% | 57.1% | 419 | 26.3% | 195 | 10.6% | 114.9% |
Mercedes-Benz | 66 | 15.1% | 128 | 23.4% | -48.4% | 354 | 22.3% | 492 | 26.9% | -28.0% |
Peugeot | 40 | 9.2% | 91 | 16.6% | -56.0% | 267 | 16.8% | 270 | 14.7% | -1.1% |
Iveco | 16 | 3.7% | 29 | 5.3% | -44.8% | 72 | 4.5% | 107 | 5.8% | -32.7% |
Maxus | 12 | 2.7% | 0 | 0.0% | -% | 12 | 0.8% | 0 | 0.0% | -% |
Citroen | 5 | 1.1% | 2 | 0.4% | 150.0% | 67 | 4.2% | 18 | 1.0% | 272.2% |
VW | 5 | 1.1% | 36 | 6.6% | -86.1% | 30 | 1.9% | 113 | 6.2% | -73.5% |
MAN | 5 | 1.1% | 10 | 1.8% | -50.0% | 16 | 1.0% | 47 | 2.6% | -66.0% |
Renault Trucks | 4 | 0.9% | 8 | 1.5% | -50.0% | 18 | 1.1% | 47 | 2.6% | -61.7% |
Renault | 3 | 0.7% | 1 | 0.2% | 200.0% | 4 | 0.3% | 3 | 0.2% | 33.3% |
Vauxhall | 2 | 0.5% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.3% | 2 | 0.1% | 150.0% |
Isuzu Trucks | 0 | 0.0% | 1 | 0.2% | -100.0% | 12 | 0.8% | 7 | 0.4% | 71.4% |
Other Imports | 0 | 0.0% | 1 | 0.2% | -100.0% | 10 | 0.6% | 15 | 0.8% | -33.3% |
Total | 437 | 100.0% | 548 | 100.0% | -20.3% | 1,591 | 100.0% | 1,832 | 100.0% | -13.2% |
2022年3月 販売台数速報
2022年4月6日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、3月は14.3%減の24.3万台
・英国自動車工業会(SMMT)が4月5日に発表した3月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比14.3%減の24万3,479台となった。1-3月累計では前年同期比1.9%減の41万7,560台となっている。
・3月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、フォードが19.8%減の1万7,834台(マーケットシェア7.3%)、起亜が58.8%増の1万7,820台(同7.3%)、トヨタが4.7%減の1万6,112台(同6.6%)、アウディが19.8%減の1万5,322台(同6.3%)、メルセデス・ベンツが29.3%減の1万5,062台(同6.2%)などとなっている。
・モデル別では1位がテスラ「Model Y」で6,464台、テスラ「Model 3」で6,457台、ボクソール「コルサ(Corsa)」で5,515台、日産「キャシュカイ(Qashqai)」で5,401台、現代「ツーソン(Tucson)」で4,876台。
・使用燃料別では、ガソリン車が25.6%減の10万2,349台(シェア42.0%)、電気自動車(EV)が78.7%増の3万9,315台(シェア16.1%)、ハイブリッド車(HV)が28.4%増の2万7,737台(シェア11.4%)、プラグインハイブリッド車(PHV)が7.5%減の1万6,037台(シェア6.6%)、ディーゼル車が55.2%減の1万3,736台(シェア5.6%)となった。
・販売先別では、個人向けが8.2%増の13万7,236台(シェア56.4%)、フリート向けが34.4%減の9万9,338台(シェア40.8%)、ビジネス向けが20.0%増の6,905台(シェア2.8%)だった。
・なお、3月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比27.6%減の4万613台、トラック(3.5-6トン)は1.0%増の611台、タクシー193.3%増の305台となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「例年3月は最量販月だが、今回の結果は残念であり課題を明らかにしている。需要は引き続き堅調だが、グローバルでの半導体不足が深刻になっている。メーカー各社は、顧客に環境対応車を納入するよう努めている。特に今後はロシアのウクライナ侵攻が影響を与えるリスクがあるが、いま注文することで電気自動車(EV)のランニングコスト減少とインセンティブによるメリットを受けられる。家計やビジネスのコストが増加しており、政府はEVの普及継続とCO2排出量をネットゼロにする計画を実現するため、できる限りの消費者支援を行わなければならない」と述べた。
車種別登録台数
車種 | 2022年3月 | 2021年3月 | 前年 同月比 |
2022年 1-3月 |
2021年 1-3月 |
前年 同期比 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 243,479 | 283,964 | -14.3% | 417,560 | 425,525 | -1.9% | |
商用車 | バン | 40,613 | 56,122 | -27.6% | 74,344 | 97,356 | -23.6% |
トラック (6t未満) | 611 | 605 | 1.0% | 1,154 | 1,284 | -10.1% | |
タクシー | 305 | 104 | 193.3% | 440 | 136 | 223.5% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
Ford | 17,834 | 7.3% | 22,237 | 7.8% | -19.8% | 29,738 | 7.1% | 36,072 | 8.5% | -17.6% |
Kia | 17,820 | 7.3% | 11,221 | 4.0% | 58.8% | 32,119 | 7.7% | 20,365 | 4.8% | 57.7% |
Toyota | 16,112 | 6.6% | 16,911 | 6.0% | -4.7% | 27,817 | 6.7% | 23,783 | 5.6% | 17.0% |
Audi | 15,322 | 6.3% | 19,105 | 6.7% | -19.8% | 27,199 | 6.5% | 29,403 | 6.9% | -7.5% |
Mercedes-Benz | 15,062 | 6.2% | 21,313 | 7.5% | -29.3% | 24,893 | 6.0% | 31,700 | 7.4% | -21.5% |
BMW | 14,950 | 6.1% | 21,003 | 7.4% | -28.8% | 27,913 | 6.7% | 31,944 | 7.5% | -12.6% |
VW | 14,620 | 6.0% | 23,698 | 8.3% | -38.3% | 26,417 | 6.3% | 36,219 | 8.5% | -27.1% |
Vauxhall | 12,869 | 5.3% | 15,868 | 5.6% | -18.9% | 23,898 | 5.7% | 24,826 | 5.8% | -3.7% |
Hyundai | 10,999 | 4.5% | 9,065 | 3.2% | 21.3% | 19,739 | 4.7% | 13,422 | 3.2% | 47.1% |
Nissan | 10,194 | 4.2% | 14,178 | 5.0% | -28.1% | 16,041 | 3.8% | 21,086 | 5.0% | -23.9% |
Peugeot | 9,799 | 4.0% | 10,824 | 3.8% | -9.5% | 16,535 | 4.0% | 15,705 | 3.7% | 5.3% |
MG | 9,367 | 3.8% | 3,956 | 1.4% | 136.8% | 13,838 | 3.3% | 6,161 | 1.4% | 124.6% |
Land Rover | 6,872 | 2.8% | 15,086 | 5.3% | -54.4% | 10,601 | 2.5% | 20,551 | 4.8% | -48.4% |
Volvo Cars | 6,322 | 2.6% | 8,996 | 3.2% | -29.7% | 11,159 | 2.7% | 13,964 | 3.3% | -20.1% |
Skoda | 5,447 | 2.2% | 8,911 | 3.1% | -38.9% | 10,552 | 2.5% | 14,242 | 3.3% | -25.9% |
Renault | 5,270 | 2.2% | 5,787 | 2.0% | -8.9% | 8,602 | 2.1% | 8,066 | 1.9% | 6.6% |
Mini | 5,110 | 2.1% | 7,567 | 2.7% | -32.5% | 11,099 | 2.7% | 10,794 | 2.5% | 2.8% |
Citroen | 4,151 | 1.7% | 6,027 | 2.1% | -31.1% | 7,527 | 1.8% | 8,605 | 2.0% | -12.5% |
Fiat | 4,049 | 1.7% | 2,376 | 0.8% | 70.4% | 6,044 | 1.4% | 3,213 | 0.8% | 88.1% |
SEAT | 3,778 | 1.6% | 7,482 | 2.6% | -49.5% | 6,827 | 1.6% | 11,460 | 2.7% | -40.4% |
Suzuki | 3,638 | 1.5% | 2,932 | 1.0% | 24.1% | 5,378 | 1.3% | 3,903 | 0.9% | 37.8% |
Mazda | 3,455 | 1.4% | 4,058 | 1.4% | -14.9% | 6,714 | 1.6% | 5,302 | 1.2% | 26.6% |
Dacia | 3,115 | 1.3% | 2,149 | 0.8% | 45.0% | 5,347 | 1.3% | 3,276 | 0.8% | 63.2% |
Honda | 2,802 | 1.2% | 3,055 | 1.1% | -8.3% | 6,965 | 1.7% | 4,520 | 1.1% | 54.1% |
Porsche | 2,590 | 1.1% | 1,819 | 0.6% | 42.4% | 4,280 | 1.0% | 2,931 | 0.7% | 46.0% |
Jaguar | 2,301 | 0.9% | 3,880 | 1.4% | -40.7% | 3,311 | 0.8% | 5,128 | 1.2% | -35.4% |
Lexus | 1,983 | 0.8% | 2,575 | 0.9% | -23.0% | 3,141 | 0.8% | 3,393 | 0.8% | -7.4% |
Cupra | 1,015 | 0.4% | 633 | 0.2% | 60.3% | 1,895 | 0.5% | 924 | 0.2% | 105.1% |
Polestar | 789 | 0.3% | 335 | 0.1% | 135.5% | 1,438 | 0.3% | 922 | 0.2% | 56.0% |
Jeep | 319 | 0.1% | 567 | 0.2% | -43.7% | 593 | 0.1% | 852 | 0.2% | -30.4% |
DS | 305 | 0.1% | 233 | 0.1% | 30.9% | 704 | 0.2% | 415 | 0.1% | 69.6% |
smart | 296 | 0.1% | 264 | 0.1% | 12.1% | 445 | 0.1% | 407 | 0.1% | 9.3% |
Bentley | 247 | 0.1% | 189 | 0.1% | 30.7% | 438 | 0.1% | 306 | 0.1% | 43.1% |
Alfa Romeo | 246 | 0.1% | 202 | 0.1% | 21.8% | 395 | 0.1% | 316 | 0.1% | 25.0% |
Ssangyong | 238 | 0.1% | 175 | 0.1% | 36.0% | 395 | 0.1% | 239 | 0.1% | 65.3% |
Abarth | 207 | 0.1% | 415 | 0.1% | -50.1% | 281 | 0.1% | 541 | 0.1% | -48.1% |
Subaru | 193 | 0.1% | 258 | 0.1% | -25.2% | 313 | 0.1% | 310 | 0.1% | 1.0% |
Maserati | 105 | 0.0% | 95 | 0.0% | 10.5% | 194 | 0.0% | 157 | 0.0% | 23.6% |
Genesis | 70 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 90 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Alpine | 46 | 0.0% | 37 | 0.0% | 24.3% | 78 | 0.0% | 42 | 0.0% | 85.7% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 1,256 | 0.4% | -100.0% | 0 | 0.0% | 1,828 | 0.4% | -100.0% |
Other | 385 | 0.2% | 384 | 0.1% | 0.3% | 639 | 0.2% | 608 | 0.1% | 5.1% |
Other Imports | 13,187 | 5.4% | 6,842 | 2.4% | 92.7% | 15,968 | 3.8% | 7,624 | 1.8% | 109.4% |
Total | 243,479 | 100.0% | 283,964 | 100.0% | -14.3% | 417,560 | 100.0% | 425,525 | 100.0% | -1.9% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
Ford | 17,035 | 41.9% | 20,479 | 36.5% | -16.8% | 28,464 | 38.3% | 33,936 | 34.9% | -16.1% |
Vauxhall | 4,244 | 10.4% | 5,149 | 9.2% | -17.6% | 7,872 | 10.6% | 9,662 | 9.9% | -18.5% |
Peugeot | 3,326 | 8.2% | 4,210 | 7.5% | -21.0% | 7,202 | 9.7% | 8,343 | 8.6% | -13.7% |
VW | 3,323 | 8.2% | 6,316 | 11.3% | -47.4% | 6,199 | 8.3% | 9,729 | 10.0% | -36.3% |
Citroen | 3,321 | 8.2% | 3,846 | 6.9% | -13.7% | 7,205 | 9.7% | 6,780 | 7.0% | 6.3% |
Mercedes-Benz | 2,509 | 6.2% | 3,860 | 6.9% | -35.0% | 5,577 | 7.5% | 7,735 | 7.9% | -27.9% |
Toyota | 2,359 | 5.8% | 2,487 | 4.4% | -5.1% | 3,629 | 4.9% | 4,256 | 4.4% | -14.7% |
Renault | 833 | 2.1% | 2,053 | 3.7% | -59.4% | 1,346 | 1.8% | 4,590 | 4.7% | -70.7% |
Fiat | 691 | 1.7% | 1,238 | 2.2% | -44.2% | 1,171 | 1.6% | 2,165 | 2.2% | -45.9% |
Isuzu | 562 | 1.4% | 364 | 0.6% | 54.4% | 838 | 1.1% | 587 | 0.6% | 42.8% |
Nissan | 512 | 1.3% | 2,790 | 5.0% | -81.6% | 661 | 0.9% | 3,928 | 4.0% | -83.2% |
Iveco | 411 | 1.0% | 406 | 0.7% | 1.2% | 840 | 1.1% | 819 | 0.8% | 2.6% |
Land Rover | 350 | 0.9% | 624 | 1.1% | -43.9% | 664 | 0.9% | 756 | 0.8% | -12.2% |
Maxus | 312 | 0.8% | 138 | 0.2% | 126.1% | 1,035 | 1.4% | 188 | 0.2% | 450.5% |
MAN | 274 | 0.7% | 409 | 0.7% | -33.0% | 393 | 0.5% | 863 | 0.9% | -54.5% |
Renault Trucks | 179 | 0.4% | 301 | 0.5% | -40.5% | 445 | 0.6% | 623 | 0.6% | -28.6% |
Isuzu Trucks | 172 | 0.4% | 124 | 0.2% | 38.7% | 393 | 0.5% | 301 | 0.3% | 30.6% |
Ssangyong | 104 | 0.3% | 77 | 0.1% | 35.1% | 218 | 0.3% | 97 | 0.1% | 124.7% |
Suzuki | 48 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 62 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi Fuso | 26 | 0.1% | 35 | 0.1% | -25.7% | 67 | 0.1% | 68 | 0.1% | -1.5% |
LEVC | 20 | 0.0% | 11 | 0.0% | 81.8% | 61 | 0.1% | 21 | 0.0% | 190.5% |
Dacia | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 1,191 | 2.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 1,856 | 1.9% | -100.0% |
LDV | 0 | 0.0% | 14 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 53 | 0.1% | -100.0% |
Total | 40,613 | 100.0% | 56,122 | 100.0% | -27.6% | 74,344 | 100.0% | 97,356 | 100.0% | -23.6% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
Ford | 225 | 36.8% | 39 | 6.4% | 476.9% | 287 | 24.9% | 111 | 8.6% | 158.6% |
Mercedes-Benz | 131 | 21.4% | 152 | 25.1% | -13.8% | 288 | 25.0% | 364 | 28.3% | -20.9% |
Peugeot | 104 | 17.0% | 80 | 13.2% | 30.0% | 227 | 19.7% | 179 | 13.9% | 26.8% |
Fiat | 81 | 13.3% | 200 | 33.1% | -59.5% | 158 | 13.7% | 359 | 28.0% | -56.0% |
Citroen | 29 | 4.7% | 9 | 1.5% | 222.2% | 62 | 5.4% | 16 | 1.2% | 287.5% |
Iveco | 16 | 2.6% | 47 | 7.8% | -66.0% | 56 | 4.9% | 78 | 6.1% | -28.2% |
MAN | 9 | 1.5% | 22 | 3.6% | -59.1% | 11 | 1.0% | 37 | 2.9% | -70.3% |
VW | 4 | 0.7% | 41 | 6.8% | -90.2% | 25 | 2.2% | 77 | 6.0% | -67.5% |
Isuzu Trucks | 4 | 0.7% | 1 | 0.2% | 300.0% | 12 | 1.0% | 6 | 0.5% | 100.0% |
Renault Trucks | 3 | 0.5% | 11 | 1.8% | -72.7% | 14 | 1.2% | 39 | 3.0% | -64.1% |
Vauxhall | 3 | 0.5% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.3% | 2 | 0.2% | 50.0% |
Renault | 0 | 0.0% | 1 | 0.2% | -100.0% | 1 | 0.1% | 2 | 0.2% | -50.0% |
Other Imports | 2 | 0.3% | 2 | 0.3% | 0.0% | 10 | 0.9% | 14 | 1.1% | -28.6% |
Total | 611 | 100.0% | 605 | 100.0% | 1.0% | 1,154 | 100.0% | 1,284 | 100.0% | -10.1% |
2022年2月 販売台数速報
2022年3月7日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、2月は15.0%増の5.9万台
・英国自動車工業会(SMMT)が3月4日に発表した2月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比15.0%増の5万8,994台となった。1-2月累計では前年同期比23.0%増の17万4,081台となっている。
・2月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、BMWが16.3%増の4,583台(マーケットシェア7.8%)、ボクソールが33%増の4,467台(同7.6%)、フォードが13.3%減の4,448台(同7.5%)、起亜が32.1%増の3,795台(同6.4%)、トヨタが55.9%増の3,675台(同6.2%)などとなっている。
・モデル別では1位がボクソール「コルサ(Corsa)」で1,997台、2位が「Mini」で1,775台、3位がボクソール「モッカ(Mokka)」で1,465台、4位がテスラ「Model Y」で1,306台、5位がテスラ「Model 3」で1,275台。
・使用燃料別では、ガソリン車が10.5%減の2万3,952台(シェア40.6%)、電気自動車(EV)が196.3%増の1万417台(シェア17.7%)、プラグインハイブリッド(PHV)が48.9%増の4,677台(シェア7.9%)、ハイブリッド車(HV)が115.4%増の6,883台(シェア11.7%)、ディーゼル車が42%減の3,922台(シェア6.6%)となった。
・販売先別では、個人向けが30.0%増の2万7,784台(シェア47.1%)、フリートが2.0%増の2万9,891台(シェア50.7%)、ビジネスが110.7%増の1,319台(シェア2.2%)だった。
・なお、2月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比6.0%減の1万6,165台、トラック(3.5-6トン)は31.5%減の248台、タクシー380.0%増の72台となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「例年販売が低調な2月ではあるが、顧客の電気自動車(EV)シフトが急速に進んでいる。この変化に合うようにインフラへの投資を今まで以上に加速する必要がある。政府は春の予算演説で、住宅や職場の充電設備設置への継続的な支援、充電への不安を取り除くために公共充電ポイントの設置促進や、エネルギー価格の大幅上昇を踏まえて公共充電ポイントでの付加価値税の免除を行うべきだ。これらの政策が顧客やビジネスを促進し、ゼロエミッションの実現を加速することとなる」と述べた。
車種別登録台数
車種 | 2022年2月 | 2021年2月 | 前年 同月比 |
2022年 1-2月 |
2021年 1-2月 |
前年 同期比 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 58,994 | 51,312 | 15.0% | 174,081 | 141,561 | 23.0% | |
商用車 | バン | 16,165 | 17,205 | -6.0% | 33,731 | 41,234 | -18.2% |
トラック (6t未満) | 248 | 362 | -31.5% | 543 | 679 | -20.0% | |
タクシー | 72 | 15 | 380.0% | 135 | 32 | 321.9% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
BMW | 4,583 | 7.8% | 3,939 | 7.7% | 16.3% | 12,963 | 7.4% | 10,941 | 7.7% | 18.5% |
Vauxhall | 4,467 | 7.6% | 3,359 | 6.5% | 33.0% | 11,029 | 6.3% | 8,958 | 6.3% | 23.1% |
Ford | 4,448 | 7.5% | 5,129 | 10.0% | -13.3% | 11,904 | 6.8% | 13,835 | 9.8% | -14.0% |
Kia | 3,795 | 6.4% | 2,873 | 5.6% | 32.1% | 14,299 | 8.2% | 9,144 | 6.5% | 56.4% |
Toyota | 3,675 | 6.2% | 2,358 | 4.6% | 55.9% | 11,705 | 6.7% | 6,872 | 4.9% | 70.3% |
Mercedes-Benz | 3,476 | 5.9% | 3,787 | 7.4% | -8.2% | 9,831 | 5.6% | 10,387 | 7.3% | -5.4% |
Audi | 3,310 | 5.6% | 3,715 | 7.2% | -10.9% | 11,877 | 6.8% | 10,298 | 7.3% | 15.3% |
VW | 3,283 | 5.6% | 4,952 | 9.7% | -33.7% | 11,797 | 6.8% | 12,521 | 8.8% | -5.8% |
Hyundai | 3,116 | 5.3% | 1,258 | 2.5% | 147.7% | 8,740 | 5.0% | 4,357 | 3.1% | 100.6% |
Peugeot | 2,698 | 4.6% | 1,950 | 3.8% | 38.4% | 6,736 | 3.9% | 4,881 | 3.4% | 38.0% |
Mini | 2,539 | 4.3% | 1,557 | 3.0% | 63.1% | 5,989 | 3.4% | 3,227 | 2.3% | 85.6% |
Skoda | 1,892 | 3.2% | 2,243 | 4.4% | -15.6% | 5,105 | 2.9% | 5,331 | 3.8% | -4.2% |
Citroen | 1,726 | 2.9% | 1,099 | 2.1% | 57.1% | 3,376 | 1.9% | 2,578 | 1.8% | 31.0% |
Honda | 1,618 | 2.7% | 495 | 1.0% | 226.9% | 4,163 | 2.4% | 1,465 | 1.0% | 184.2% |
Volvo Cars | 1,513 | 2.6% | 1,788 | 3.5% | -15.4% | 4,837 | 2.8% | 4,968 | 3.5% | -2.6% |
Nissan | 1,468 | 2.5% | 2,275 | 4.4% | -35.5% | 5,847 | 3.4% | 6,908 | 4.9% | -15.4% |
Mazda | 1,205 | 2.0% | 496 | 1.0% | 142.9% | 3,259 | 1.9% | 1,244 | 0.9% | 162.0% |
Renault | 951 | 1.6% | 698 | 1.4% | 36.2% | 3,332 | 1.9% | 2,279 | 1.6% | 46.2% |
MG | 911 | 1.5% | 831 | 1.6% | 9.6% | 4,471 | 2.6% | 2,205 | 1.6% | 102.8% |
Land Rover | 902 | 1.5% | 1,837 | 3.6% | -50.9% | 3,729 | 2.1% | 5,465 | 3.9% | -31.8% |
SEAT | 882 | 1.5% | 1,524 | 3.0% | -42.1% | 3,049 | 1.8% | 3,978 | 2.8% | -23.4% |
Suzuki | 771 | 1.3% | 511 | 1.0% | 50.9% | 1,740 | 1.0% | 971 | 0.7% | 79.2% |
Fiat | 667 | 1.1% | 425 | 0.8% | 56.9% | 1,995 | 1.1% | 837 | 0.6% | 138.4% |
Dacia | 379 | 0.6% | 293 | 0.6% | 29.4% | 2,232 | 1.3% | 1,127 | 0.8% | 98.0% |
Porsche | 377 | 0.6% | 193 | 0.4% | 95.3% | 1,690 | 1.0% | 1,112 | 0.8% | 52.0% |
Jaguar | 351 | 0.6% | 334 | 0.7% | 5.1% | 1,010 | 0.6% | 1,248 | 0.9% | -19.1% |
Polestar | 331 | 0.6% | 261 | 0.5% | 26.8% | 649 | 0.4% | 587 | 0.4% | 10.6% |
Lexus | 300 | 0.5% | 192 | 0.4% | 56.3% | 1,158 | 0.7% | 818 | 0.6% | 41.6% |
Cupra | 226 | 0.4% | 78 | 0.2% | 189.7% | 880 | 0.5% | 291 | 0.2% | 202.4% |
DS | 85 | 0.1% | 73 | 0.1% | 16.4% | 399 | 0.2% | 182 | 0.1% | 119.2% |
Jeep | 78 | 0.1% | 120 | 0.2% | -35.0% | 274 | 0.2% | 285 | 0.2% | -3.9% |
Bentley | 57 | 0.1% | 28 | 0.1% | 103.6% | 191 | 0.1% | 117 | 0.1% | 63.2% |
smart | 54 | 0.1% | 59 | 0.1% | -8.5% | 149 | 0.1% | 143 | 0.1% | 4.2% |
Alfa Romeo | 51 | 0.1% | 30 | 0.1% | 70.0% | 149 | 0.1% | 114 | 0.1% | 30.7% |
Ssangyong | 37 | 0.1% | 17 | 0.0% | 117.6% | 157 | 0.1% | 64 | 0.0% | 145.3% |
Subaru | 31 | 0.1% | 22 | 0.0% | 40.9% | 120 | 0.1% | 52 | 0.0% | 130.8% |
Abarth | 25 | 0.0% | 65 | 0.1% | -61.5% | 74 | 0.0% | 126 | 0.1% | -41.3% |
Maserati | 22 | 0.0% | 12 | 0.0% | 83.3% | 89 | 0.1% | 62 | 0.0% | 43.5% |
Genesis | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 20 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Alpine | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 32 | 0.0% | 5 | 0.0% | 540.0% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 210 | 0.4% | -100.0% | 0 | 0.0% | 572 | 0.4% | -100.0% |
Other | 54 | 0.1% | 67 | 0.1% | -19.4% | 254 | 0.1% | 224 | 0.2% | 13.4% |
Other Imports | 2,633 | 4.5% | 159 | 0.3% | 1556.0% | 2,781 | 1.6% | 782 | 0.6% | 255.6% |
Total | 58,994 | 100.0% | 51,312 | 100.0% | 15.0% | 174,081 | 100.0% | 141,561 | 100.0% | 23.0% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
Ford | 5,188 | 32.1% | 6,109 | 35.5% | -15.1% | 11,429 | 33.9% | 13,457 | 32.6% | -15.1% |
Peugeot | 2,596 | 16.1% | 1,748 | 10.2% | 48.5% | 3,876 | 11.5% | 4,133 | 10.0% | -6.2% |
Citroen | 2,463 | 15.2% | 1,062 | 6.2% | 131.9% | 3,884 | 11.5% | 2,934 | 7.1% | 32.4% |
Vauxhall | 1,417 | 8.8% | 1,699 | 9.9% | -16.6% | 3,628 | 10.8% | 4,513 | 10.9% | -19.6% |
Mercedes-Benz | 1,353 | 8.4% | 1,579 | 9.2% | -14.3% | 3,068 | 9.1% | 3,875 | 9.4% | -20.8% |
VW | 1,066 | 6.6% | 1,289 | 7.5% | -17.3% | 2,876 | 8.5% | 3,413 | 8.3% | -15.7% |
Toyota | 489 | 3.0% | 744 | 4.3% | -34.3% | 1,270 | 3.8% | 1,769 | 4.3% | -28.2% |
Maxus | 338 | 2.1% | 33 | 0.2% | 924.2% | 723 | 2.1% | 50 | 0.1% | 1346.0% |
Renault | 218 | 1.3% | 985 | 5.7% | -77.9% | 513 | 1.5% | 2,537 | 6.2% | -79.8% |
Iveco | 216 | 1.3% | 240 | 1.4% | -10.0% | 429 | 1.3% | 413 | 1.0% | 3.9% |
Fiat | 172 | 1.1% | 419 | 2.4% | -58.9% | 480 | 1.4% | 927 | 2.2% | -48.2% |
Renault Trucks | 150 | 0.9% | 148 | 0.9% | 1.4% | 266 | 0.8% | 322 | 0.8% | -17.4% |
Isuzu | 129 | 0.8% | 105 | 0.6% | 22.9% | 276 | 0.8% | 223 | 0.5% | 23.8% |
Isuzu Trucks | 105 | 0.6% | 84 | 0.5% | 25.0% | 221 | 0.7% | 177 | 0.4% | 24.9% |
Nissan | 79 | 0.5% | 388 | 2.3% | -79.6% | 149 | 0.4% | 1,138 | 2.8% | -86.9% |
Land Rover | 59 | 0.4% | 49 | 0.3% | 20.4% | 314 | 0.9% | 132 | 0.3% | 137.9% |
MAN | 58 | 0.4% | 208 | 1.2% | -72.1% | 119 | 0.4% | 454 | 1.1% | -73.8% |
Ssangyong | 29 | 0.2% | 3 | 0.0% | 866.7% | 114 | 0.3% | 20 | 0.0% | 470.0% |
Mitsubishi Fuso | 17 | 0.1% | 14 | 0.1% | 21.4% | 41 | 0.1% | 33 | 0.1% | 24.2% |
LEVC | 14 | 0.1% | 7 | 0.0% | 100.0% | 41 | 0.1% | 10 | 0.0% | 310.0% |
Suzuki | 9 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 14 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 269 | 1.6% | -100.0% | 0 | 0.0% | 665 | 1.6% | -100.0% |
LDV | 0 | 0.0% | 23 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 39 | 0.1% | -100.0% |
Total | 16,165 | 100.0% | 17,205 | 100.0% | -6.0% | 33,731 | 100.0% | 41,234 | 100.0% | -18.2% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
2022年 | 2021年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
Mercedes-Benz | 62 | 25.0% | 128 | 35.4% | -51.6% | 157 | 28.9% | 212 | 31.2% | -25.9% |
Peugeot | 41 | 16.5% | 44 | 12.2% | -6.8% | 123 | 22.7% | 99 | 14.6% | 24.2% |
Ford | 41 | 16.5% | 35 | 9.7% | 17.1% | 62 | 11.4% | 72 | 10.6% | -13.9% |
Fiat | 40 | 16.1% | 86 | 23.8% | -53.5% | 77 | 14.2% | 159 | 23.4% | -51.6% |
Citroen | 24 | 9.7% | 1 | 0.3% | 2300.0% | 33 | 6.1% | 7 | 1.0% | 371.4% |
Iveco | 16 | 6.5% | 6 | 1.7% | 166.7% | 40 | 7.4% | 31 | 4.6% | 29.0% |
VW | 14 | 5.6% | 13 | 3.6% | 7.7% | 21 | 3.9% | 36 | 5.3% | -41.7% |
Renault Trucks | 4 | 1.6% | 24 | 6.6% | -83.3% | 11 | 2.0% | 28 | 4.1% | -60.7% |
Isuzu Trucks | 4 | 1.6% | 4 | 1.1% | 0.0% | 8 | 1.5% | 5 | 0.7% | 60.0% |
MAN | 1 | 0.4% | 9 | 2.5% | -88.9% | 2 | 0.4% | 15 | 2.2% | -86.7% |
Renault | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 1 | 0.2% | 1 | 0.1% | 0.0% |
Vauxhall | 0 | 0.0% | 1 | 0.3% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2 | 0.3% | -100.0% |
Other Imports | 1 | 0.4% | 11 | 3.0% | -90.9% | 8 | 1.5% | 12 | 1.8% | -33.3% |
Total | 248 | 100.0% | 362 | 100.0% | -31.5% | 543 | 100.0% | 679 | 100.0% | -20.0% |
2022年1月 販売台数速報
2022年2月8日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、1月は27.5%増の11.5万台
・英国自動車工業会(SMMT)が2月4日に発表した1月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比27.5%増の11万5,087台となった。
・1月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、起亜が67.5%増の1万504台(マーケットシェア9.1%)、アウディが30.1%増の8,567台(同7.4%)、VWが12.5%増の8,514台(同7.4%)、BMWが19.7%増の8,380台(同7.3%)、トヨタが77.9%増の8,030台(同7.0%)などとなっている。
・モデル別では1位が起亜「スポーテージ(Sportage)」で3,458台、フォード「プーマ(Puma)」で2,608台、起亜「ニーロ(Niro)」で2,372台、「Mini」で2,313台、ボクソール「コルサ(Corsa)」で2,285台、
・使用燃料別では、ガソリン車が14.6%増の5万1,468台(シェア44.7%)、電気自動車(EV)が130.6%増の1万4,433台(シェア12.5%)、ハイブリッド車(HV)が98.1%増の1万3,492台(シェア11.7%)、プラグインハイブリッド(PHV)が47.3%増の9,047台(シェア7.9%)、ディーゼル車が45.8%減の6,008台(シェア5.2%)となった。
・販売先別では、個人向けが64.1%増の6万2,300台(シェア54.1%)、フリートが0.4%減の5万817台(シェア44.2%)、ビジネスが52.7%増の1,970台(シェア1.7%)だった。
・なお、1月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比26.9%減の1万7,566台、トラック(3.5-6トン)は6.9%減の295台、タクシーは270.6%増の63台となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「コロナウイルス感染拡大によるロックダウンの影響を受けた2021年1月と比較すると、2022年1月は改善されており、市場の回復を実感できる。半導体不足、インフレの上昇、生活費の圧迫という中でも電動化車両が販売を牽引している。まずまずのスタートとなった2022年は新たな電動車両を約50モデル導入する計画となっており、顧客に幅広い選択肢を提供し、環境目標達成に貢献する」と述べた。
車種別登録台数
車種 | 2022年1月 | 2021年1月 | 前年 同月比 |
|
---|---|---|---|---|
乗用車 | 115,087 | 90,249 | 27.5% | |
商用車 | バン | 17,566 | 24,029 | -26.9% |
トラック (6t未満) | 295 | 317 | -6.9% | |
タクシー | 63 | 17 | 270.6% | |
バス・コーチ | N/A | N/A | -% |
メーカー別登録台数
乗用車
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
||
---|---|---|---|---|---|
1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
Kia | 10,504 | 9.1% | 6,271 | 6.9% | 67.5% |
Audi | 8,567 | 7.4% | 6,583 | 7.3% | 30.1% |
VW | 8,514 | 7.4% | 7,569 | 8.4% | 12.5% |
BMW | 8,380 | 7.3% | 7,002 | 7.8% | 19.7% |
Toyota | 8,030 | 7.0% | 4,514 | 5.0% | 77.9% |
Ford | 7,456 | 6.5% | 8,706 | 9.6% | -14.4% |
Vauxhall | 6,562 | 5.7% | 5,599 | 6.2% | 17.2% |
Mercedes-Benz | 6,355 | 5.5% | 6,600 | 7.3% | -3.7% |
Hyundai | 5,624 | 4.9% | 3,099 | 3.4% | 81.5% |
Nissan | 4,379 | 3.8% | 4,633 | 5.1% | -5.5% |
Peugeot | 4,038 | 3.5% | 2,931 | 3.2% | 37.8% |
MG | 3,560 | 3.1% | 1,374 | 1.5% | 159.1% |
Mini | 3,450 | 3.0% | 1,670 | 1.9% | 106.6% |
Volvo Cars | 3,324 | 2.9% | 3,180 | 3.5% | 4.5% |
Skoda | 3,213 | 2.8% | 3,088 | 3.4% | 4.0% |
Land Rover | 2,827 | 2.5% | 3,628 | 4.0% | -22.1% |
Honda | 2,545 | 2.2% | 970 | 1.1% | 162.4% |
Renault | 2,381 | 2.1% | 1,581 | 1.8% | 50.6% |
SEAT | 2,167 | 1.9% | 2,454 | 2.7% | -11.7% |
Mazda | 2,054 | 1.8% | 748 | 0.8% | 174.6% |
Dacia | 1,853 | 1.6% | 834 | 0.9% | 122.2% |
Citroen | 1,650 | 1.4% | 1,479 | 1.6% | 11.6% |
Fiat | 1,328 | 1.2% | 412 | 0.5% | 222.3% |
Porsche | 1,313 | 1.1% | 919 | 1.0% | 42.9% |
Suzuki | 969 | 0.8% | 460 | 0.5% | 110.7% |
Lexus | 858 | 0.7% | 626 | 0.7% | 37.1% |
Jaguar | 659 | 0.6% | 914 | 1.0% | -27.9% |
Cupra | 654 | 0.6% | 213 | 0.2% | 207.0% |
Polestar | 318 | 0.3% | 326 | 0.4% | -2.5% |
DS | 314 | 0.3% | 109 | 0.1% | 188.1% |
Jeep | 196 | 0.2% | 165 | 0.2% | 18.8% |
Bentley | 134 | 0.1% | 89 | 0.1% | 50.6% |
Ssangyong | 120 | 0.1% | 47 | 0.1% | 155.3% |
Alfa Romeo | 98 | 0.1% | 84 | 0.1% | 16.7% |
smart | 95 | 0.1% | 84 | 0.1% | 13.1% |
Subaru | 89 | 0.1% | 30 | 0.0% | 196.7% |
Maserati | 67 | 0.1% | 50 | 0.1% | 34.0% |
Abarth | 49 | 0.0% | 61 | 0.1% | -19.7% |
Alpine | 30 | 0.0% | 5 | 0.0% | 500.0% |
Genesis | 15 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 362 | 0.4% | -100.0% |
Other | 200 | 0.2% | 157 | 0.2% | 27.4% |
Other Imports | 148 | 0.1% | 623 | 0.7% | -76.2% |
Total | 115,087 | 100.0% | 90,249 | 100.0% | 27.5% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
||
---|---|---|---|---|---|
1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
Ford | 6,241 | 35.5% | 7,348 | 30.6% | -15.1% |
Vauxhall | 2,211 | 12.6% | 2,814 | 11.7% | -21.4% |
VW | 1,810 | 10.3% | 2,124 | 8.8% | -14.8% |
Mercedes-Benz | 1,715 | 9.8% | 2,296 | 9.6% | -25.3% |
Citroen | 1,421 | 8.1% | 1,872 | 7.8% | -24.1% |
Peugeot | 1,280 | 7.3% | 2,385 | 9.9% | -46.3% |
Toyota | 781 | 4.4% | 1,025 | 4.3% | -23.8% |
Maxus | 385 | 2.2% | 17 | 0.1% | 2164.7% |
Fiat | 308 | 1.8% | 508 | 2.1% | -39.4% |
Renault | 295 | 1.7% | 1,552 | 6.5% | -81.0% |
Land Rover | 255 | 1.5% | 83 | 0.3% | 207.2% |
Iveco | 213 | 1.2% | 173 | 0.7% | 23.1% |
Isuzu | 147 | 0.8% | 118 | 0.5% | 24.6% |
Renault Trucks | 116 | 0.7% | 174 | 0.7% | -33.3% |
Isuzu Trucks | 116 | 0.7% | 93 | 0.4% | 24.7% |
Ssangyong | 85 | 0.5% | 17 | 0.1% | 400.0% |
Nissan | 70 | 0.4% | 750 | 3.1% | -90.7% |
MAN | 61 | 0.3% | 246 | 1.0% | -75.2% |
LEVC | 27 | 0.2% | 3 | 0.0% | 800.0% |
Mitsubishi Fuso | 24 | 0.1% | 19 | 0.1% | 26.3% |
Suzuki | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Mitsubishi | 0 | 0.0% | 396 | 1.6% | -100.0% |
LDV | 0 | 0.0% | 16 | 0.1% | -100.0% |
Total | 17,566 | 100.0% | 24,029 | 100.0% | -26.9% |
トラック (3.5t以上6t未満)
ブランド | 2022年 | 2021年 | 前年 同月比 |
||
---|---|---|---|---|---|
1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
Mercedes-Benz | 95 | 32.2% | 84 | 26.5% | 13.1% |
Peugeot | 82 | 27.8% | 55 | 17.4% | 49.1% |
Fiat | 37 | 12.5% | 73 | 23.0% | -49.3% |
Iveco | 24 | 8.1% | 25 | 7.9% | -4.0% |
Ford | 21 | 7.1% | 37 | 11.7% | -43.2% |
Citroen | 9 | 3.1% | 6 | 1.9% | 50.0% |
VW | 7 | 2.4% | 23 | 7.3% | -69.6% |
Renault Trucks | 7 | 2.4% | 4 | 1.3% | 75.0% |
Isuzu Trucks | 4 | 1.4% | 1 | 0.3% | 300.0% |
MAN | 1 | 0.3% | 6 | 1.9% | -83.3% |
Renault | 1 | 0.3% | 1 | 0.3% | 0.0% |
Vauxhall | 0 | 0.0% | 1 | 0.3% | -100.0% |
Other Imports | 7 | 2.4% | 1 | 0.3% | 600.0% |
Total | 295 | 100.0% | 317 | 100.0% | -6.9% |