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 ニュース
2024年04月22日(月)

・イベコ(Iveco)のバス部門であるイベコ・バス(Iveco Bus) は4月19日、ハイブリッド技術を導入し都市間バス「クロスウェイ (Crossway)」のラインナップを拡大すると発表した。「クロスウェイ」ハイブリッドは、XTL(X-to-liquid)再生可能燃料とバイオメタンを使用する。全長は3サイズ(10.7m、12m、13m)用意され、フルLEDランプ、ADASデバイス、Ivecoロゴを備えた新しいフロントエンドが特徴である。

・ハイブリッドシステムは、Euro VI Step Eの排出ガス規制に適合したCursor 9エンジンと、Voith Diwa NXTギアボックス、およびピーク出力35kWの電気回生モーターを組み合わせる。このセットアップにより、燃料消費量と二酸化炭素排出量が大幅に削減される。電気モーターは、高エネルギーチタン酸リチウム(LTO)バッテリーとともにルーフに搭載され、始動時とエネルギー回生時にエンジンをアシストする。

・新型「クロスウェイ」ハイブリッドは、2024年7月から適用されるEUの新車安全法規である改正一般安全規則(general safety regulation: GSR)に適合している。「クロスウェイ」ハイブリッドは、チェコのヴィーソケー・ミート(Vysoké Myto)工場で生産され、2024年7月よりスペインで納車が始まる予定。

・今回の追加により、イベコ・バスは、XTLまたはバイオメタンを使用するTector 7またはCursor 9エンジンを搭載した「クロスウェイ」POP&LINE、Cursor 9エンジン対応の「クロスウェイ」CNG/CNGハイブリッドPOP&LINE、Tector 7エンジンを搭載したEuro VI Step Eの排出ガス規制に適合した「クロスウェイ」B100 POP&LINEなど、マルチエネルギーのラインナップを提供する。

Based on Iveco Bus press release

2024年04月15日(月)

・欧州自動車工業会(ACEA)は4月10日、欧州の主要自動車メーカー(ルノー・グループ、DAF Trucks、イベコグループ、メルセデス・ベンツ、VW、スカニアなど)のCEOらが欧州委員会の気候担当委員と会談し、自動車部門のグリーン転換について協議したと発表した。 

・欧州の自動車メーカーとサプライヤーは、世界的な競争、コスト上昇、進化する電気自動車(EV)市場といった課題の中で、欧州での生産を維持することを目指している。これら課題を踏まえ、欧州は競争力を強化し、グリーン化とデジタル変革に向けたビジネスケースを構築しなければならないという。 

・欧州委員会が約束したこの円卓会議の目的は、グリーンディール実施に対する障壁を明らかにすることであった。参加者たちは、バッテリーEVと水素自動車を中心に、2040年までにゼロエミッションのトラックとバスを配備することの緊急性を強調した。また、技術の中立性は極めて重要であり、大型輸送では内燃機関が存続するとの認識も示された。 

・しかしながら、充電ステーションのようなインフラや、支援的なカーボンプライスの枠組みなどが不足しているため、二酸化炭素削減目標の達成は困難である。欧州自動車部門は政策立案者に対し、これらの懸念に対処するために野心的な行動をとるよう求めている。 

Based on ACEA press release

2024年04月09日(火)

・4月4日付の労働組合CGTの発表によると、3月22日、IRMA(地域調停仲裁機関)においてイベコ(Iveco)のマドリード(Madrid)工場労働委員会(UGT、CGT、CCOO)と会社側との間で会議が開かれ、労働協約交渉の再開について議論が行われた。しかしながら、会社側の不満足な提案により交渉は依然停滞しており、3,000人の従業員を代表する委員会からの批判を招いている。

・4回の会合にもかかわらず、イベコは主要な労働問題を進展させることができなかった。IRMAでの会議で、同社はストライキ要請が続く中で交渉することを拒否し、3月19日に行われた2回の大規模集会で表明された従業員要求を無視した。

・労働委員会は会社側の真摯な交渉努力を条件に、交渉を再開し、スト要求を撤回することを提案したが、残念ながら会社は交渉に応じる姿勢を見せなかった。労働者を代表するRLPT (労働者法定代理人)は、CPI (消費者物価指数)条項、購買力の回復、賃金水準の回復、夏季労働時間の短縮、フレックスタイム制の導入など従業員の要求を取り上げ、労働委員会が合意した基本ポイントについて提示した。

・イベコは2023年に大幅な利益を上げたにもかかわらずこれらの要求を拒否したため、マドリード工場の労働者は2024年4月の5日、6日、10日、13日、19日、20日、27日、29日、30日に1シフト8時間のストライキを実施すると発表した。

Based on CGT press release