・ams OSRAMは、同社のEVIYOS HD 25 gen 1光源が、Marelli (マレリ)のh-DigiマイクロLEDモジュールに組み込まれ、オペル「グランドランド(Grandland)」の照明システムに採用されたことを発表した。
・オペルが「Intelli-Lux HD light」と定義する5万ピクセル超のヘッドライトは、夜間走行時に対向車を眩惑させることなくクリアな視界を提供し、すべてのドライバーの安全性と快適性を高

・Gabriel India Limited (GIL) は1月24日、Marelli Motherson Auto Suspension Parts Private Limited (MMAS)、Marelli Europe S.p.A.、Samvardhana Motherson International Limitedと資産購入契約を締結したことを発表した。GIL はMMASから資産 (固定資産および棚卸資産)を取得する。

・Marelli (マレリ)は1月21日、インド市場向けボディコントロールモジュール(BCM)ソリューションを発表した。
・この全く新しいBCMは電力分配、照明、セキュアゲートウェイなどを管理する。
・ボディクラスターコントロールモジュール(BCCM)は、BCMを計器クラスターロジックおよびHMI (人機械インターフェイス)コントローラーと組み合わせ、コスト、重量、統合の複雑性を低減する。
・キーレスエントリーソリューションには安全

・マレリ(Marelli)は、ダイナミックゾーンプライバシーを提供する助手席用ディスプレイ発表した。これにより、乗員はコンテンツを操作する際に特定のディスプレイゾーンを隠すことができ、ドライバーの注意が散漫になるのを防ぐことができる。自動車メーカーは初めて、助手席用ディスプレイに高品質で動的かつ柔軟な電子機器を自由に採用することが可能になった。
・このソリューションは、プライバシーソフトウェアにディスプレイパネルとディスプレイ制御要

・マレリ(Marelli)は、ドイツのベルリンで開催された2024 CTIシンポジウムで、電気化学インピーダンス分光法(EIS)技術をベースとした最新のバッテリー管理システム(BMS)ソリューションを発表した。
・EIS技術をバッテリー管理システムに革新的に応用することで、リチウムイオン電池の劣化とそれに関連する容量の減少や抵抗の増加に関する知見やデータが得られる。
・EIS readyとして知られる現行の「Marelli Ener

・インドのWipro Limitedは11月26日、マレリ(Marelli)との提携を4年間延長することを発表した。この契約の一環として、Wipro FullStride Cloudは、マレリのミラノデータセンターとすべてのローカルサーバールームをクラウドに移行して、運用を一元化し、より俊敏で安定したエコシステムを提供する。
・これにより、マレリは市場の変化に迅速に対応し、ビジネス全体で継続的なイノベーションを実現し、競争力を強化す

・Infineon Technologiesとマレリ(Marelli)は11月8日、先進E/Eアーキテクチャソリューションの開発で協力していることを発表した。InfineonのAURIX TC4xを使用することにより、マレリは先進的なソフトウェア定義車両(SDV)の開発に役立つ重要な機能を備えたZCU (ゾーンコントロールユニット) プラットフォームを構築した。
・この協業により、超低遅延の通信が保証され、車両内のデータ伝送の効率と

・マレリ(Marelli)は、最近ブラジルで市場投入されたシトロエン「バサルト(Basalt)」向けに複数の技術を開発したことを発表した。
・同社が開発したソリューションは、(i) 直噴用フレックス燃料インジェクター、(ii) 排出ガス低減用ホットエンドシステム、(iii)ボディコンピューター一体型デジタルクラスターなど。
(2024年10月30日付ソーシャルメディアより)

・Marelli(マレリ)は、長安汽車の第4世代となる「CS75 Plus」向けに、マトリックスヘッドライトと照明付きフロントグリル、テールランプ、およびフロントとリアのライトロゴを開発・生産したことを発表した。
・フロントでは、メイン照明領域の4列のライトストリップが、グリル内の連続したストリップで連結されている。省スペースの第3世代二機能マトリックスモジュールは、高輝度LEDを使用して輝度を向上させるだけでなく、必要な光出力を維

・10月7日付の複数のロシアメディアによると、ロシアの投資会社VB PartnersがOOO Marelli Automotive Lighting Rusのリャザン(Ryazan)工場を買収した。同工場では、複数のロシアOEM向けにヘッドライト、テールライト、方向指示灯などを生産していた。 
・リャザンの事業がロシアの投資家に移管された後も、マレリはサンクトペテルブルク(St. Petersburg)にある生産施設、Marelli

・マレリ(Marelli)は、世界的大手OEMから電気自動車(EV)向けバッテリーサーマルプレート(BTP)の供給契約を獲得したと発表した。
・製品供給は2024年開始予定で契約期間中に約500万ユニットに達する予定。この契約は中国、北米、欧州市場向けのさまざまな車両プラットフォームおよびセグメントを対象としている。
・マレリのBTPは熱交換を最適化するドットディンプル（Dot Dimples）デザインを採用している。このソリューシ

・マレリは、ブラジルで発売されたルノーの新型「カーディアン(Kardian)」に、照明、ショック、排気部品などの技術が採用されていることを発表した。
(2024年4月18日付ソーシャルメディアより)

・マレリ(Marelli)は、Infineonと共同開発した最新のゾーンコントロールユニット (Zone) を、ソフトウェア定義車両への移行を支援する他のイノベーションとともに、北京モーターショーに出展すると発表した。 
・マレリのZoneは、車両の特定のゾーンに配置された先進電子制御ユニットで、照明、ボディ、オーディオ、配電、推進、熱管理、シャシー制御、車両診断など、複数のドメインの電子制御ユニット (ECU) を統合して、さまざ

・マレリ(Marelli)は、完全統合型インストルメントクラスターにインフォテインメントと5Gテレマティクスを搭載した「ProConnect」を北京モーターショーに出展すると発表した。ProConnectは、エントリーおよびミッドセグメント車両において、多くのOEMがコックピットとテレマティクス機能の統合をすすめる中国市場をターゲットとしており、パフォーマンスとコストのバランスを向上させる。
・MediaTekのMT8675 Sys

・マレリ(Marelli)は、4月25日から5月4日まで中国・北京で開催される2024年北京モーターショーにおいて、特に中国市場に焦点を当て、さまざまな分野を通して最新のイノベーションを紹介すると発表した。 
・Co-Creation @Speedエリアでは、ソフトウェア定義車両のためにマレリがどのようにアーキテクチャの拡張性、ソフトウェアの移植性、ゾーンコントロールの標準化、クラウドの仮想化をサポートしているかを紹介する。また、デ

・イスラエルの自動車向けサイバーセキュリティ企業C2A Securityは3月28日、2023年に複数のOEMやティア1が顧客に加わったと発表した。同社の技術が評価され、BMW、ダイムラートラック、Marelli、NTTデータ、シーメンス、Valeoなどと提携した。 
・C2A SecurityのDevSecOpsプラットフォームEVSecは幅広い支持を集めている。EVSecはISO/SAE 21434や国連規則155号のような関連

・マレリ(Marelli)は、中国で照明ドメイン制御ユニットプラットフォームを開発したことを発表した。このプラットフォームは、車両のフロントライト、リアライトに加え、新たに車両周囲の360°照明機能を制御するプラットフォームで、将来的にはさらに多くの照明アルゴリズムをこの照明ドメインコントローラに統合することが可能としている。
・同社は電子・電気アーキテクチャの進化に対応するため、先験的なアプローチで車両照明制御システム・アーキテク

・マレリは、埼玉県吉見町にインテリア・イノベーションセンター(IIC)を開設したと発表した。同社が宮原の拠点で行っていた業務を引き継ぐもの。この拠点では現行および次世代車両向けインテリアソリューションの開発を行う。
・この拠点はインテリア、電子、素材、インテリアデザインの各エンジニアリング機能を統合したハイブリッドチーム構成となっている。また、クリエイティブ性を高めることを目的にチームで効果的な協力を進める一方で、開発や生産部門から

・イタリア金属労働者連合(FIOM CGIL)は、マレリ(Marelli)がCrevalcore工場の売却先としてTecnomeccanicaとの独占交渉継続を決定したと発表した。
・労働組合は、Tecnomeccanicaに再吸収される労働者や、異動、退職支援、インセンティブ付き退職を選択する可能性のある労働者を含む、関係するすべての労働者の完全な保護に向けた議論を継続していく姿勢である。
・組合は今後数日以内に、計画についてマレ

・イタリア金属労働者連合(FIOM CGIL)は、イタリア企業・メイドインイタリー省(MIMIT) 主催した会議で、マレリ(Marelli)の Crevalcore工場の2件の再産業化計画が提示されたことを発表した。
・最初の計画はTecnomeccanicaの計画で、主にダイカスト部品の生産と小規模な樹脂部品成形部門で雇用する152人の労働者を吸収させる。5月に約100人の雇用手続きが開始され、残りは2024年12月までに段階的に