汽车销量 美国 2022年

2022年12月 销量速报

2023年1月5日

美国12月新车销量增长5.4%，全年销量下降7.8%至1,390万辆，通用重返首位
一些数字是在1月11日更新的。

  MarkLines截至1月6日统计的数据显示，2022年12月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长5.4%达1,287,280辆。12月营业天数与去年同期相同，均为27天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,360万辆/年(去年同期为1,290万辆/年)。
  分车型来看，轻卡销量同比增长5.3%达1,020,952辆，乘用车增长5.7%达266,328辆。
  1-12月累计销量同比下降7.8%至13,903,429辆，最终销量比2016年的峰值销量1,755万辆约低21%。全年销量排名为通用、丰田、福特、Stellantis，通用两年来首次重新夺回榜首。
  12月库存总数比上个月微增约达157.8万辆，库存天数为33天(去年同期为23天，上个月为34天)。分车企来看库存天数，通用为50天，约40.4万台。福特为60天，约39.2万辆；Stellantis为59天，约27.5万辆。丰田为17天，约11.3万辆，下降了近3万辆。受芯片短缺的持续影响，本田为29天，约10.1万辆；日产为33天，约8.0万辆；斯巴鲁为8天，约1.6万辆；现代为15天，约4.2万辆；起亚为10天，约2.2万辆；大众为21天，约3.3万辆。

美国新车销量 (Volvo的销量数据发生修正。2023.1.6) (Mercedes-Benz,Porsche的销量数据发生修正。2023.1.11)

	2022年	2021年	同比	2022年	2021年	同比
	12月	12月		1-12月累计	1-12月累计
乘用车	266,328	251,997	5.7%	2,985,388	3,417,072	-12.6%
轻卡	1,020,952	969,233	5.3%	10,918,041	11,664,045	-6.4%
合计	1,287,280	1,221,230	5.4%	13,903,429	15,081,117	-7.8%

出处：MarkLines Data Center

  美国车企12月销量方面，通用大幅增长34.3%(全年增长2.5%)，福特增长3.3%(全年下降2.2%)，Stellantis下降19.5%(全年下降13.0%)。特斯拉下降4.9%(全年下降48.2%)。
  日系车12月销量方面，丰田增长4.1%(全年下降9.6%)，本田下降10.7%(全年下降32.9%)，日产下降16.5%(全年下降25.4%)。斯巴鲁增长11.0%(全年下降4.7%)，马自达增长40.5%(全年下降11.4%)，三菱下降14.1%(全年下降15.9%)。
  韩系车12月销量受零售量推动，创历史同期最高销量。现代大幅增长38.9%(全年下降0.9%)，起亚增长24.6%(全年下降1.1%)。
  欧系车12月销量方面，大众下降21.0%(全年下降19.7%)，奥迪增长55.4%(全年下降4.7%)，沃尔沃增长6.4%(全年下降16.5%)。
  豪华车12月销量方面，宝马增长0.2%达38,988辆，位居首位；第二名梅赛德斯-奔驰(不含厢型车)增长2.1%达25,872辆，第三名雷克萨斯下降15.6%至20,432辆。全年销量排名为宝马、梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯。
  新兴电动汽车车企的年销量方面，Rivian为20,332辆，Polestar为9,471辆，Lucid为2,656辆，Karma为185辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处) (Volvo的销量数据发生修正。2023.1.6) (Mercedes-Benz,Porsche的销量数据发生修正。2023.1.11)

		2022年12月	2021年12月	同比	2022年 1-12月累计	2021年 1-12月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM *2	合计	220,166	163,995	34.3%	2,258,429	2,202,582	2.5%
	份额	17.1%	13.4%	3.7 pt	16.2%	14.6%	1.6 pt
Toyota *2	合计	180,906	173,847	4.1%	2,108,457	2,332,262	-9.6%
	份额	14.1%	14.2%	-0.2 pt	15.2%	15.5%	-0.3 pt
Ford	合计	177,868	172,257	3.3%	1,850,925	1,891,753	-2.2%
	份额	13.8%	14.1%	-0.3 pt	13.3%	12.5%	0.8 pt
Stellantis *2	合计	125,594	156,044	-19.5%	1,553,895	1,785,075	-13.0%
	份额	9.8%	12.8%	-3.0 pt	11.2%	11.8%	-0.7 pt
Honda	合计	93,843	105,068	-10.7%	983,507	1,466,630	-32.9%
	份额	7.3%	8.6%	-1.3 pt	7.1%	9.7%	-2.7 pt
Hyundai	合计	78,230	56,339	38.9%	780,675	787,702	-0.9%
	份额	6.1%	4.6%	1.5 pt	5.6%	5.2%	0.4 pt
Nissan *2	合计	65,103	77,949	-16.5%	729,350	977,639	-25.4%
	份额	5.1%	6.4%	-1.3 pt	5.2%	6.5%	-1.2 pt
Kia	合计	60,422	48,506	24.6%	693,549	701,416	-1.1%
	份额	4.7%	4.0%	0.7 pt	5.0%	4.7%	0.3 pt
Subaru	合计	56,760	51,146	11.0%	556,581	583,810	-4.7%
	份额	4.4%	4.2%	0.2 pt	4.0%	3.9%	0.1 pt
Tesla *2	合计	44,923	47,253	-4.9%	522,444	352,471	48.2%
	份额	3.5%	3.9%	-0.4 pt	3.8%	2.3%	1.4 pt
Mercedes *1 *2	合计	31,355	31,932	-1.8%	350,949	329,574	6.5%
	份额	2.4%	2.6%	-0.2 pt	2.5%	2.2%	0.3 pt
BMW *2	合计	38,988	38,902	0.2%	332,388	336,644	-1.3%
	份额	3.0%	3.2%	-0.2 pt	2.4%	2.2%	0.2 pt
VW *2	合计	21,999	27,842	-21.0%	301,069	375,031	-19.7%
	份额	1.7%	2.3%	-0.6 pt	2.2%	2.5%	-0.3 pt
Mazda	合计	27,292	19,422	40.5%	294,909	332,756	-11.4%
	份额	2.1%	1.6%	0.5 pt	2.1%	2.2%	-0.1 pt
Audi *2	合计	20,100	12,935	55.4%	186,875	196,038	-4.7%
	份额	1.6%	1.1%	0.5 pt	1.3%	1.3%	0.0 pt
Volvo	合计	11,111	10,440	6.4%	102,038	122,173	-16.5%
	份额	0.9%	0.9%	0.0 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Mitsubishi	合计	7,428	8,652	-14.1%	85,810	102,037	-15.9%
	份额	0.6%	0.7%	-0.1 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Porsche *2	合计	7,415	6,762	9.7%	70,065	70,025	0.1%
	份额	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Land Rover *2	合计	7,801	5,848	33.4%	58,765	78,562	-25.2%
	份额	0.6%	0.5%	0.1 pt	0.4%	0.5%	-0.1 pt
MINI *2	合计	3,673	3,539	3.8%	29,504	29,930	-1.4%
	份额	0.3%	0.3%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Rivian *2	合计	2,854	252	1032.5%	20,332	584	3381.5%
	份额	0.2%	0.0%	0.2 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Jaguar *2	合计	919	630	45.9%	9,781	13,818	-29.2%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合计	1,004	465	115.9%	9,471	2,418	291.7%
	份额	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Lucid Motors *2	合计	463	369	25.5%	2,656	577	360.3%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Karma *2	合计	3	10	-70.0%	185	99	86.9%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,060	826	28.3%	10,820	9,511	13.8%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,287,280	1,221,230	5.4%	13,903,429	15,081,117	-7.8%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2022年 12月	2021年 12月	同比	2022年 1-12月累计	2021年 1-12月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	75,076	62,496	20.1%	653,957	726,004	-9.9%
2	Chevrolet	Silverado	48,269	39,685	21.6%	513,354	519,774	-1.2%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	41,347	50,229	-17.7%	468,344	569,388	-17.7%
4	Toyota	RAV4	33,149	34,150	-2.9%	399,949	407,739	-1.9%
5	Toyota	Camry	26,308	21,068	24.9%	294,617	313,795	-6.1%
6	Tesla	Model Y	20,423	27,253	-25.1%	247,344	189,797	30.3%
7	GMC	GMC Sierra	30,013	21,887	37.1%	241,522	248,924	-3.0%
8	Honda	CR-V	19,285	25,056	-23.0%	238,155	361,271	-34.1%
9	Toyota	Tacoma	19,687	19,302	2.0%	237,198	252,520	-6.1%
10	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	20,813	26,432	-21.3%	223,345	264,444	-15.5%

出处: MarkLines Data Center

2022年11月 销量速报

2022年12月2日

美国11月新车销量增长11.3%，通用大幅增长40.5%
  MarkLines截至12月2日统计的数据显示，2022年11月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长11.3%达1,138,169辆。车队销量实现增长，为连续三个月实现两位数同比增长做出了贡献。11月的排名连续6个月保持不变，仍为通用、丰田、福特、Stellantis。累计销量方面首位通用与丰田的差距有所增加。营业天数比去年同期多一天为25天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,439万辆/年(去年同期为1,319万辆/年)。11月仍为保持高水平的平均实际售价、较少的激励措施、融资利率上升等情况，但库存量增加，销售环境有所改善。
  分车型来看，轻卡销量同比增长7.8%达886,278辆，乘用车增长25.3%达251,891辆。
  11月库存总数约为155.4万辆(同比增长58.8%，环比增长7.1%达10.2万辆)，库存天数为34天(去年同期为23天，上个月为32天)，连续3个月库存天数达到30天。分整车厂来看库存天数，通用为51天，约为40.2万辆，比上个月增加3.4万辆。福特为63天，约为36.7万辆，Stellantis为61天，约为26.6万辆，丰田为21天，约为14.1万辆，本田为30天，约为9.5万辆，日产为30天，约为7.3万辆，斯巴鲁为9天，约为1.7万辆，现代为17天，约为4.6万辆，起亚为10天，约为2.2万辆，大众为22天，约为3.4万辆。库存量与库存天数均有所改善的制造商有所增加。

美国新车销量

	2022年	2021年	同比	2022年	2021年	同比
	11月	11月		1-11月累计	1-11月累计
乘用车	251,891	200,989	25.3%	2,714,256	3,165,075	-14.2%
轻卡	886,278	821,841	7.8%	9,896,546	10,694,812	-7.5%
合计	1,138,169	1,022,830	11.3%	12,610,802	13,859,887	-9.0%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂11月销量方面，与同比增长40.5%并连续3个月出现大幅增长的通用相比，福特下降7.9%，Stellantis下降13.3%。特斯拉增长17.8%，增长放缓。
  日系车11月销量方面，丰田增长10.1%，连续3个月出现正增长。本田受到持续缺芯的影响下降6.1%。日产增长4.3%，斯巴鲁大幅增长51.7%，马自达增长30.6%，三菱下降22.2%。
  韩系车11月销量方面，现代汽车增长38.4%，创11月销量历史新高。旗下的Genesis增长0.1%。起亚增长25.1%，创11月销量历史新高。
  欧系车11月销量方面，大众下降20.8%，奥迪大幅增长77.7%，沃尔沃增长20.4%。
  豪华车11月销量方面，宝马增长17.1%达33,119辆，位居首位；第二名梅赛德斯-奔驰(不含厢型车)增长22.2%达22,107辆，第三名雷克萨斯下降2.9%至18,441辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)

		2022年11月	2021年11月	同比	2022年 1-11月累计	2021年 1-11月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM *2	合计	196,113	139,618	40.5%	2,038,263	2,038,587	0.0%
	份额	17.2%	13.7%	3.6 pt	16.2%	14.7%	1.5 pt
Toyota *2	合计	169,698	154,139	10.1%	1,927,200	2,158,415	-10.7%
	份额	14.9%	15.1%	-0.2 pt	15.3%	15.6%	-0.3 pt
Ford	合计	144,984	157,417	-7.9%	1,673,057	1,719,496	-2.7%
	份额	12.7%	15.4%	-2.7 pt	13.3%	12.4%	0.9 pt
Stellantis *2	合计	109,413	126,163	-13.3%	1,428,301	1,629,031	-12.3%
	份额	9.6%	12.3%	-2.7 pt	11.3%	11.8%	-0.4 pt
Honda	合计	79,862	85,055	-6.1%	889,664	1,361,562	-34.7%
	份额	7.0%	8.3%	-1.3 pt	7.1%	9.8%	-2.8 pt
Hyundai	合计	68,310	49,347	38.4%	702,445	731,363	-4.0%
	份额	6.0%	4.8%	1.2 pt	5.6%	5.3%	0.3 pt
Nissan *2	合计	60,106	57,625	4.3%	664,247	899,690	-26.2%
	份额	5.3%	5.6%	-0.4 pt	5.3%	6.5%	-1.2 pt
Kia	合计	56,703	45,318	25.1%	633,127	652,910	-3.0%
	份额	5.0%	4.4%	0.6 pt	5.0%	4.7%	0.3 pt
Subaru	合计	50,138	33,045	51.7%	499,821	532,664	-6.2%
	份额	4.4%	3.2%	1.2 pt	4.0%	3.8%	0.1 pt
Tesla *2	合计	43,453	36,878	17.8%	477,465	305,218	56.4%
	份额	3.8%	3.6%	0.2 pt	3.8%	2.2%	1.6 pt
BMW *2	合计	33,119	28,277	17.1%	293,400	297,742	-1.5%
	份额	2.9%	2.8%	0.1 pt	2.3%	2.1%	0.2 pt
Mazda	合计	26,906	20,602	30.6%	267,617	313,334	-14.6%
	份额	2.4%	2.0%	0.3 pt	2.1%	2.3%	-0.1 pt
Mercedes *1 *2	合计	26,777	22,809	17.4%	318,658	297,642	7.1%
	份额	2.4%	2.2%	0.1 pt	2.5%	2.1%	0.4 pt
VW *2	合计	21,520	27,166	-20.8%	279,070	347,189	-19.6%
	份额	1.9%	2.7%	-0.8 pt	2.2%	2.5%	-0.3 pt
Audi *2	合计	17,093	9,619	77.7%	166,775	183,103	-8.9%
	份额	1.5%	0.9%	0.6 pt	1.3%	1.3%	0.0 pt
Volvo	合计	9,233	7,667	20.4%	90,927	111,733	-18.6%
	份额	0.8%	0.7%	0.1 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Mitsubishi	合计	6,382	8,206	-22.2%	78,382	93,385	-16.1%
	份额	0.6%	0.8%	-0.2 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Land Rover *2	合计	5,116	4,379	16.8%	51,021	72,714	-29.8%
	份额	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.5%	-0.1 pt
Porsche *2	合计	4,989	5,722	-12.8%	59,406	63,263	-6.1%
	份额	0.4%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
MINI *2	合计	3,025	2,073	45.9%	25,831	26,391	-2.1%
	份额	0.3%	0.2%	0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Rivian *2	合计	2,223	175	1170.3%	16,624	332	4907.2%
	份额	0.2%	0.0%	0.2 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Polestar *2	合计	922	311	196.5%	8,467	1,953	333.5%
	份额	0.1%	0.0%	0.1 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Jaguar *2	合计	752	343	119.2%	8,899	13,188	-32.5%
	份额	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合计	380	208	82.7%	2,193	208	954.3%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Karma *2	合计	5	8	-37.5%	182	89	104.5%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	947	660	43.5%	9,760	8,685	12.4%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,138,169	1,022,830	11.3%	12,610,802	13,859,887	-9.0%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2022年 11月	2021年 11月	同比	2022年 1-11月累计	2021年 1-11月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	55,169	60,418	-8.7%	578,881	663,508	-12.8%
2	Chevrolet	Silverado	44,640	37,927	17.7%	465,085	480,089	-3.1%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	31,019	42,361	-26.8%	426,997	519,159	-17.8%
4	Toyota	RAV4	28,984	34,669	-16.4%	366,800	373,589	-1.8%
5	Toyota	Camry	25,113	18,819	33.4%	268,309	292,727	-8.3%
6	GMC	GMC Sierra	20,735	17,438	18.9%	211,509	227,037	-6.8%
7	Tesla	Model Y	20,453	20,678	-1.1%	236,032	162,544	45.2%
8	Toyota	Tacoma	20,007	18,042	10.9%	217,511	233,218	-6.7%
9	Toyota	Highlander	19,887	19,788	0.5%	201,997	245,476	-17.7%
10	Honda	CR-V	19,666	20,682	-4.9%	218,870	336,215	-34.9%

出处: MarkLines Data Center

2022年10月 销量速报

2022年11月2日

美国10月新车销量增长11.5%，通用大幅增长52.5%
一些数字是在11月4日更新的。
  MarkLines截至11月2日统计的数据显示，2022年10月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长11.5%达1,185,280辆。连续两个月同比增长两位数。10月的排名连续5个月保持不变，仍为通用、丰田、福特和Stellantis。累计销量方面首位通用与丰田的差距有所增加，营业天数比去年同期减少一天，为26天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,528万辆/年(去年同期为1,339万辆/年)，时隔9个月再次超过1,500万辆。10月仍为保持高水平的平均实际售价、较少的激励措施、融资利率上升等情况的卖方市场，但需求依然坚挺。库存情况改善、二手车售价下调等将引起新车销售的相关指标出现变化。
  分车型来看，轻卡销量同比增长9.5%达937,159辆，乘用车增长20.2%达248,121辆。
  10月库存总数约为145.2万辆(同比增长57.2%，环比增长7.9%达10.6万辆)，库存天数为32天(去年同期为23天，上个月为30天)，连续2个月库存天数达到30天。分整车厂来看库存天数，通用为47天约36.9万辆，福特为57天约34.1万辆，较上个月改善3.1万辆。Stellantis为59天约25.9万辆，丰田为20天约14.5万辆，本田为26天约8.2万辆，日产为25天约6.3万辆，斯巴鲁为8天约1.6万辆，现代为15天约3.7万辆，起亚为9天约2.0万辆，大众为21天约3.4万辆，库存情况在逐步改善。

美国新车销量 (Toyota, Volvo的销量数据发生修正。2022.11.4)

	2022年	2021年	同比	2022年	2021年	同比
	10月	10月		1-10月累计	1-10月累计
乘用车	248,121	206,456	20.2%	2,462,365	2,964,086	-16.9%
轻卡	937,159	856,231	9.5%	9,010,268	9,872,971	-8.7%
合计	1,185,280	1,062,687	11.5%	11,472,633	12,837,057	-10.6%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂10月销量方面，与同比增长52.5%并连续2个月出现大幅增长的通用相比，福特下降10.1%，Stellantis下降13.2%，特斯拉增长38.8%。
  日系车10月销量方面，丰田增长26.9%并连续2个月出现正增长。本田受到持续缺芯的影响下降16.0%。日产增长10.8%，斯巴鲁增长31.9%，马自达增长29.7%，三菱下降13.2%。
  韩系车10月销量方面，现代增长4.7%，创10月销量历史新高。其旗下的Genesis下降17.9%，同比增长纪录在保持了22个月后中断。起亚增长11.9%。
  欧系车10月销量方面，大众下降13.2%，奥迪大幅增长58.6%，沃尔沃增长8.9%。
  豪华车10月销量方面，宝马增长14.6%达29,631辆，位居首位，第二名梅赛德斯-奔驰(不包括厢型车)增长43.8%达24,293辆，第三名雷克萨斯下降3.6%至21,670辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处) (Toyota, Volvo的销量数据发生修正。2022.11.4)

		2022年10月	2021年10月	同比	2022年 1-10月累计	2021年 1-10月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM *2	合计	202,413	132,750	52.5%	1,842,150	1,898,969	-3.0%
	份额	17.1%	12.5%	4.6 pt	16.1%	14.8%	1.3 pt
Toyota *2	合计	185,785	146,392	26.9%	1,757,502	2,004,276	-12.3%
	份额	15.7%	13.8%	1.9 pt	15.3%	15.6%	-0.3 pt
Ford	合计	156,917	174,464	-10.1%	1,528,073	1,562,079	-2.2%
	份额	13.2%	16.4%	-3.2 pt	13.3%	12.2%	1.2 pt
Stellantis *2	合计	114,277	131,627	-13.2%	1,318,888	1,502,868	-12.2%
	份额	9.6%	12.4%	-2.7 pt	11.5%	11.7%	-0.2 pt
Honda	合计	81,545	97,083	-16.0%	809,802	1,276,507	-36.6%
	份额	6.9%	9.1%	-2.3 pt	7.1%	9.9%	-2.9 pt
Nissan *2	合计	65,803	59,409	10.8%	604,141	842,065	-28.3%
	份额	5.6%	5.6%	0.0 pt	5.3%	6.6%	-1.3 pt
Hyundai	合计	64,957	62,061	4.7%	634,135	682,016	-7.0%
	份额	5.5%	5.8%	-0.4 pt	5.5%	5.3%	0.2 pt
Kia	合计	58,276	52,067	11.9%	576,424	607,592	-5.1%
	份额	4.9%	4.9%	0.0 pt	5.0%	4.7%	0.3 pt
Subaru	合计	48,568	36,817	31.9%	449,683	499,619	-10.0%
	份额	4.1%	3.5%	0.6 pt	3.9%	3.9%	0.0 pt
Tesla *2	合计	43,198	31,117	38.8%	434,012	268,340	61.7%
	份额	3.6%	2.9%	0.7 pt	3.8%	2.1%	1.7 pt
BMW *2	合计	29,631	25,852	14.6%	260,281	269,465	-3.4%
	份额	2.5%	2.4%	0.1 pt	2.3%	2.1%	0.2 pt
Mercedes *1 *2	合计	29,425	21,290	38.2%	291,881	274,833	6.2%
	份额	2.5%	2.0%	0.5 pt	2.5%	2.1%	0.4 pt
VW *2	合计	25,451	29,329	-13.2%	257,550	320,023	-19.5%
	份额	2.1%	2.8%	-0.6 pt	2.2%	2.5%	-0.2 pt
Mazda	合计	25,319	19,519	29.7%	240,711	292,732	-17.8%
	份额	2.1%	1.8%	0.3 pt	2.1%	2.3%	-0.2 pt
Audi *2	合计	16,861	10,630	58.6%	149,682	173,484	-13.7%
	份额	1.4%	1.0%	0.4 pt	1.3%	1.4%	0.0 pt
Volvo	合计	9,478	8,701	8.9%	81,694	104,066	-21.5%
	份额	0.8%	0.8%	0.0 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Mitsubishi	合计	6,946	8,003	-13.2%	72,000	85,179	-15.5%
	份额	0.6%	0.8%	-0.2 pt	0.6%	0.7%	0.0 pt
Land Rover *2	合计	6,395	5,430	17.8%	45,905	68,335	-32.8%
	份额	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.4%	0.5%	-0.1 pt
Porsche *2	合计	5,307	5,926	-10.4%	54,417	57,541	-5.4%
	份额	0.4%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合计	3,621	2,248	61.1%	22,806	24,318	-6.2%
	份额	0.3%	0.2%	0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Rivian *2	合计	2,123	156	1260.9%	14,401	157	9072.6%
	份额	0.2%	0.0%	0.2 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Jaguar *2	合计	917	471	94.7%	8,147	12,845	-36.6%
	份额	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合计	907	551	64.6%	7,545	1,642	359.5%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Lucid Motors *2	合计	217	-	-%	1,813	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合计	8	6	33.3%	177	81	118.5%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	935	788	18.7%	8,813	8,025	9.8%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,185,280	1,062,687	11.5%	11,472,633	12,837,057	-10.6%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2022年 10月	2021年 10月	同比	2022年 1-10月累计	2021年 1-10月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	56,405	68,259	-17.4%	523,712	603,090	-13.2%
2	Chevrolet	Silverado	45,966	34,896	31.7%	420,445	442,162	-4.9%
3	Toyota	RAV4	34,475	25,473	35.3%	337,816	338,920	-0.3%
4	Ram (2021-)	Ram P/U	32,889	42,026	-21.7%	395,978	476,798	-17.0%
5	Toyota	Camry	28,793	17,139	68.0%	243,196	273,908	-11.2%
6	GMC	GMC Sierra	21,667	18,413	17.7%	190,774	209,599	-9.0%
7	Toyota	Tacoma	21,632	14,545	48.7%	197,504	215,176	-8.2%
8	Honda	CR-V	20,517	25,393	-19.2%	199,204	315,533	-36.9%
9	Tesla	Model Y	19,998	19,936	0.3%	215,579	141,866	52.0%
10	Nissan	Rogue	18,512	14,781	25.2%	148,647	249,428	-40.4%

出处: MarkLines Data Center

2022年9月 销量速报

2022年10月4日

美国9月新车销量增长10.1%，通用大幅增长68.0%
  MarkLines截至10月4日统计的数据显示，2022年9月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长10.1%达1,118,483辆。连续两个月同比增长。9月的排名连续4个月保持不变，仍为通用、丰田、福特和Stellantis。累计销量方面首位通用与丰田的差距有所增加，营业天数与去年同期相同为25天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,367万辆/年(去年同期为1,238万辆/年)。9月份平均实际售价格居高不下，激励措施少，融资利率上升等仍在持续。尽管库存情况有所改善，但是通货膨胀、利率上升、股价低迷、汽油价格飙升、房地产市场低迷等与汽车销售密切相关的经济指标显示严峻时期仍在持续。一些调查公司已经开始预测2022年的全年销量预期将低于1,400万辆。
  分车型来看，轻卡销量同比增长10.3%达882,451辆，乘用车增长9.3%达236,032辆。
 9月库存总数约为134.6万辆(同比增长49.4%，环比增长14.2%达16.7辆)，库存天数为30天(去年同期为22天，上个月为27天)，连续17个月库存天数达到30天，虽说如此，但是库存天数仍为过去理想库存天数的一半。按制造商划分，通用库存天数为47天约35.4万辆，环比增加4.8万辆。福特为55天约31.1万辆，Stellantis为51天约25.0万辆，丰田为20天约14.3万辆(环比增加1.2万辆)，本田为24天约7.5万辆(环比增加1.3万辆)，日产为20天约4.3万辆(环比增加1.6万辆)，斯巴鲁为6天约1.2辆，现代为11天约2.9万辆，起亚为8天约1.9万辆，大众为18天约3.2万辆。

美国新车销量

	2022年	2021年	同比	2022年	2021年	同比
	9月	9月		1-9月累计	1-9月累计
乘用车	236,032	215,880	9.3%	2,214,609	2,757,630	-19.7%
轻卡	882,451	800,053	10.3%	8,066,175	9,016,740	-10.5%
合计	1,118,483	1,015,933	10.1%	10,280,784	11,774,370	-12.7%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂9月销量方面，库存情况好转的通用实现大幅增长，同比增长68.0%，福特下降8.8%，Stellantis下降6.3%，特斯拉增长39.6%。
  日系车9月销量方面，丰田库存情况得到改善，增长16.0%，连续14个月出现正增长。本田下降17.1%，但第4季度新车有望促进销量增加。日产增长4.3%，斯巴鲁增长8.6%，马自达下降1.1%，三菱下降25.0%。
  韩系车9月销量方面，现代增长9.7%(其中Genesis增长缓慢为0.8%，连续22个月增长)，起亚增长6.4%，9月销量创历史新高。
  欧系车9月销量方面，大众增长13.1%，奥迪大幅增长62.6%，沃尔沃下降29.1%。
  豪华车9月销量方面，宝马增长0.7%达25,250辆，位居首位，第二名雷克萨斯下降1.8%至21,810辆，第三名梅赛德斯-奔驰(不包括厢型车)增长22.8%达20,185辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)

		2022年9月	2021年9月	同比	2022年 1-9月累计	2021年 1-9月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM *2	合计	186,532	111,046	68.0%	1,639,737	1,766,219	-7.2%
	份额	16.7%	10.9%	5.7 pt	15.9%	15.0%	0.9 pt
Toyota *2	合计	175,577	151,378	16.0%	1,571,717	1,857,884	-15.4%
	份额	15.7%	14.9%	0.8 pt	15.3%	15.8%	-0.5 pt
Ford	合计	141,633	155,384	-8.8%	1,371,156	1,387,615	-1.2%
	份额	12.7%	15.3%	-2.6 pt	13.3%	11.8%	1.6 pt
Stellantis *2	合计	123,155	131,499	-6.3%	1,204,611	1,371,241	-12.2%
	份额	11.0%	12.9%	-1.9 pt	11.7%	11.6%	0.1 pt
Honda	合计	79,353	95,716	-17.1%	728,256	1,179,424	-38.3%
	份额	7.1%	9.4%	-2.3 pt	7.1%	10.0%	-2.9 pt
Hyundai	合计	64,372	58,667	9.7%	569,178	619,955	-8.2%
	份额	5.8%	5.8%	0.0 pt	5.5%	5.3%	0.3 pt
Kia	合计	56,270	52,906	6.4%	518,148	555,525	-6.7%
	份额	5.0%	5.2%	-0.2 pt	5.0%	4.7%	0.3 pt
Nissan *2	合计	53,400	51,182	4.3%	538,338	782,656	-31.2%
	份额	4.8%	5.0%	-0.3 pt	5.2%	6.6%	-1.4 pt
Subaru	合计	45,658	42,054	8.6%	401,115	462,802	-13.3%
	份额	4.1%	4.1%	-0.1 pt	3.9%	3.9%	0.0 pt
Tesla *2	合计	44,576	31,926	39.6%	390,814	237,223	64.7%
	份额	4.0%	3.1%	0.8 pt	3.8%	2.0%	1.8 pt
VW *2	合计	27,009	23,877	13.1%	232,099	290,694	-20.2%
	份额	2.4%	2.4%	0.1 pt	2.3%	2.5%	-0.2 pt
BMW *2	合计	25,250	25,075	0.7%	230,650	243,613	-5.3%
	份额	2.3%	2.5%	-0.2 pt	2.2%	2.1%	0.2 pt
Mercedes *1 *2	合计	25,211	21,231	18.7%	257,351	253,543	1.5%
	份额	2.3%	2.1%	0.2 pt	2.5%	2.2%	0.3 pt
Mazda	合计	23,770	24,045	-1.1%	215,392	273,213	-21.2%
	份额	2.1%	2.4%	-0.2 pt	2.1%	2.3%	-0.2 pt
Audi *2	合计	16,096	9,896	62.7%	132,821	162,854	-18.4%
	份额	1.4%	1.0%	0.5 pt	1.3%	1.4%	-0.1 pt
Volvo	合计	6,627	9,350	-29.1%	72,216	95,365	-24.3%
	份额	0.6%	0.9%	-0.3 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Mitsubishi	合计	5,951	7,935	-25.0%	65,054	77,176	-15.7%
	份额	0.5%	0.8%	-0.2 pt	0.6%	0.7%	0.0 pt
Porsche *2	合计	5,706	4,560	25.1%	49,110	51,615	-4.9%
	份额	0.5%	0.4%	0.1 pt	0.5%	0.4%	0.0 pt
Land Rover *2	合计	5,474	5,341	2.5%	39,510	62,905	-37.2%
	份额	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.4%	0.5%	-0.1 pt
MINI *2	合计	1,939	833	132.8%	19,185	22,070	-13.1%
	份额	0.2%	0.1%	0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Rivian *2	合计	1,840	1	183900.0%	10,815	1	1081400.0%
	份额	0.2%	0.0%	0.2 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Polestar *2	合计	979	545	79.6%	6,638	1,091	508.4%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Jaguar *2	合计	950	708	34.2%	7,230	12,374	-41.6%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合计	214	-	-%	1,596	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合计	10	9	11.1%	169	75	125.3%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	931	769	21.1%	7,878	7,237	8.9%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,118,483	1,015,933	10.1%	10,280,784	11,774,370	-12.7%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2022年 9月	2021年 9月	同比	2022年 1-9月累计	2021年 1-9月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	46,338	63,164	-26.6%	467,307	534,831	-12.6%
2	Chevrolet	Silverado	38,659	28,580	35.3%	374,479	407,266	-8.1%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	34,871	35,792	-2.6%	363,089	434,772	-16.5%
4	Toyota	RAV4	31,282	19,505	60.4%	303,341	313,447	-3.2%
5	Toyota	Camry	27,400	19,974	37.2%	214,403	256,769	-16.5%
6	Honda	CR-V	22,205	17,483	27.0%	178,687	290,140	-38.4%
7	Toyota	Tacoma	20,642	17,959	14.9%	175,872	200,631	-12.3%
8	Tesla	Model Y	20,576	19,626	4.8%	195,581	121,930	60.4%
9	Tesla	Model 3	19,000	10,000	90.0%	160,000	83,959	90.6%
10	Toyota	Highlander	18,859	19,035	-0.9%	164,451	207,564	-20.8%

出处: MarkLines Data Center

2022年8月 销量速报

2022年9月5日

 美国8月新车销量增长4.3%，SAAR为1,339万辆/年
  MarkLines截至9月2日统计的数据显示，2022年8月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比增长4.3%达1,151,239辆。这是自2021年7月库存问题变得明显、销售开始放缓以来的首次同比增长。8月的排名顺序与前两个月相同，仍为通用、丰田、福特和Stellantis。营业天数较去年同期多1天为26天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,339万辆/年(去年同期为1,319万辆/年)。尽管8月份平均实际销售价格居高不下，激励措施少，融资利率上升等，但库存情况有改善的迹象，部分车企对未来充满希望。由于不确定的经济形势，一些调查公司将2022年度的销量预测从1,460万辆调整为1,410万辆。
  分车型来看，轻卡销量同比增长6.7%达902,238辆，乘用车下降3.5%至249,001辆。
8月总库存数约为117.9万辆，与上个月持平(同比增长2.6%)，库存天数为27天(去年同期为22天，上个月为24天)，连续16个月库存天数低于30天。按制造商划分，通用库存天数为42天约30.6万辆，环比增加4.1万辆，预计是因为半成品车辆陆续完成总装出货。福特为42天约25.4万辆，Stellantis为51天约25.0万辆，丰田为20天约13.0万辆(环比增加2.5万辆)，本田为23天约6.3万辆(环比增加1.4万辆)，日产为14天约2.7万辆，斯巴鲁为4天约7,000辆，现代为9天约2.3万辆，起亚为8天约2万辆，大众为15天约2.6万辆。

美国新车销量 (Volvo的销量数据发生修正。2022.9.5)

	2022年	2021年	同比	2022年	2021年	同比
	8月	8月		1-8月累计	1-8月累计
乘用车	249,001	257,978	-3.5%	1,978,504	2,541,750	-22.2%
轻卡	902,238	845,575	6.7%	7,184,451	8,216,687	-12.6%
合计	1,151,239	1,103,553	4.3%	9,162,955	10,758,437	-14.8%

出处：MarkLines Data Center

   美国整车厂8月销量方面，库存情况好转的通用实现大幅增长，同比增长39.4%，而得益于F Series增长124.7%，福特增长27.3%，延续了上个月的稳健增长势头。Stellantis下降7.8%，特斯拉增长50.3%。
  日系车8月销量方面，丰田下降8.2%。面临严峻库存情况的本田下降37.7%，据称是因西海岸的铁路运输拥堵。日产下降25.5%，斯巴鲁增长1.5%。马自达下降6.7%，三菱下降15.2%。
  韩系车8月销量方面，现代增长13.5%(其中Genesis增长2.6%，连续第21个月增长)，起亚增长22.4%，得益于零售量的坚挺。
  欧系车8月销量方面，大众增长26.2%，奥迪增长19.0%，沃尔沃下降23.9%。
  豪华车8月销量方面，宝马增长4.8%达25,912辆，位居首位，第二名雷克萨斯下降18.6%至22,003辆，第三名梅赛德斯-奔驰（不包括厢型车）增长23.8%达21,994辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处) (Volvo的销量数据发生修正。2022.9.5)

		2022年8月	2021年8月	同比	2022年 1-8月累计	2021年 1-8月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM *2	合计	187,277	134,391	39.4%	1,453,205	1,655,173	-12.2%
	份额	16.3%	12.2%	4.1 pt	15.9%	15.4%	0.5 pt
Toyota *2	合计	172,885	188,249	-8.2%	1,396,140	1,706,506	-18.2%
	份额	15.0%	17.1%	-2.0 pt	15.2%	15.9%	-0.6 pt
Ford	合计	157,062	123,343	27.3%	1,229,523	1,232,231	-0.2%
	份额	13.6%	11.2%	2.5 pt	13.4%	11.5%	2.0 pt
Stellantis *2	合计	127,626	138,477	-7.8%	1,081,456	1,239,742	-12.8%
	份额	11.1%	12.5%	-1.5 pt	11.8%	11.5%	0.3 pt
Honda	合计	71,461	114,656	-37.7%	648,903	1,083,708	-40.1%
	份额	6.2%	10.4%	-4.2 pt	7.1%	10.1%	-3.0 pt
Hyundai	合计	69,437	61,175	13.5%	504,806	561,288	-10.1%
	份额	6.0%	5.5%	0.5 pt	5.5%	5.2%	0.3 pt
Kia	合计	66,089	54,009	22.4%	461,878	502,619	-8.1%
	份额	5.7%	4.9%	0.8 pt	5.0%	4.7%	0.4 pt
Nissan *2	合计	50,151	67,317	-25.5%	484,938	731,474	-33.7%
	份额	4.4%	6.1%	-1.7 pt	5.3%	6.8%	-1.5 pt
Subaru	合计	50,126	49,373	1.5%	355,457	420,748	-15.5%
	份额	4.4%	4.5%	-0.1 pt	3.9%	3.9%	0.0 pt
Tesla *2	合计	42,837	28,504	50.3%	345,440	205,297	68.3%
	份额	3.7%	2.6%	1.1 pt	3.8%	1.9%	1.9 pt
VW *2	合计	29,645	23,499	26.2%	205,090	266,817	-23.1%
	份额	2.6%	2.1%	0.4 pt	2.2%	2.5%	-0.2 pt
Mercedes *1 *2	合计	27,470	22,948	19.7%	232,140	232,312	-0.1%
	份额	2.4%	2.1%	0.3 pt	2.5%	2.2%	0.4 pt
BMW *2	合计	25,912	24,727	4.8%	205,400	218,538	-6.0%
	份额	2.3%	2.2%	0.0 pt	2.2%	2.0%	0.2 pt
Mazda	合计	25,426	27,262	-6.7%	191,622	249,168	-23.1%
	份额	2.2%	2.5%	-0.3 pt	2.1%	2.3%	-0.2 pt
Audi *2	合计	16,223	13,633	19.0%	116,725	152,958	-23.7%
	份额	1.4%	1.2%	0.2 pt	1.3%	1.4%	-0.1 pt
Volvo	合计	8,136	10,686	-23.9%	65,589	86,015	-23.7%
	份额	0.7%	1.0%	-0.3 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Porsche *2	合计	7,242	4,928	47.0%	45,091	47,055	-4.2%
	份额	0.6%	0.4%	0.2 pt	0.5%	0.4%	0.1 pt
Mitsubishi	合计	5,735	6,761	-15.2%	59,103	69,241	-14.6%
	份额	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Land Rover *2	合计	3,519	5,013	-29.8%	34,080	57,564	-40.8%
	份额	0.3%	0.5%	-0.1 pt	0.4%	0.5%	-0.2 pt
MINI *2	合计	2,317	2,756	-15.9%	17,246	21,237	-18.8%
	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Rivian *2	合计	1,693	-	-%	8,975	-	-%
	份额	0.1%	-%	-%	0.1%	-%	-%
Polestar *2	合计	996	190	424.2%	5,659	546	936.4%
	份额	0.1%	0.0%	0.1 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Jaguar *2	合计	701	761	-7.9%	6,001	11,666	-48.6%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合计	227	-	-%	1,382	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合计	17	8	112.5%	159	66	140.9%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,029	887	16.0%	6,947	6,468	7.4%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,151,239	1,103,553	4.3%	9,162,955	10,758,437	-14.8%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2022年 8月	2021年 8月	同比	2022年 1-8月累计	2021年 1-8月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	58,283	57,321	1.7%	420,969	471,667	-10.7%
2	Ram (2021-)	Ram P/U	40,848	42,136	-3.1%	328,218	398,980	-17.7%
3	Chevrolet	Silverado	38,149	39,230	-2.8%	335,820	378,686	-11.3%
4	Toyota	RAV4	33,179	30,240	9.7%	272,059	293,942	-7.4%
5	Toyota	Camry	26,237	25,940	1.1%	187,003	236,795	-21.0%
6	Toyota	Tacoma	22,052	20,191	9.2%	155,230	182,672	-15.0%
7	Tesla	Model Y	19,837	15,504	27.9%	175,005	102,304	71.1%
8	Ford	Explorer	19,076	8,490	124.7%	139,666	140,082	-0.3%
9	Honda	CR-V	18,081	27,928	-35.3%	156,482	272,657	-42.6%
10	GMC	GMC Sierra	18,013	17,233	4.5%	151,432	177,976	-14.9%

出处: MarkLines Data Center

2022年7月 销量速报

2022年8月3日

美国7月新车销量下降11.7%，SAAR为1,351万辆/年
  MarkLines截至8月3日统计的数据显示，2022年7月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比下降11.7%至1,147,748辆。7月延续上月排名顺序不变，仍为通用、丰田、福特和Stellantis。营业天数较去年同期少1天为26天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,351万辆/年（去年同期为1,481万辆/年）。7月的销售环境也没有明显变化，激励措施创新低，平均实售价创新高。由于这些因素和不断上升的利率，信贷的平均月付款正接近历史最高水平。
  分车型来看，轻卡销量同比下降8.3%至906,347辆，乘用车下降22.4%至241,401辆。
7月总库存数约为114.9万辆（同比下降11.1%），库存天数为24天（去年同期为22天，上个月为26天），连续15个月库存天数低于30天。按制造商划分，通用库存天数为39天约26.5万辆（环比增长1.5万辆），福特40天约25万辆（由于销售强劲，环比减少4.2万辆），Stellantis为45天约23.7万辆，丰田为15天约10.5万辆（天数和辆数都有所下降），本田为18天约4.8万辆（环比增长2.6万辆），日产为11天约2.2万辆，斯巴鲁为3天约6,000辆，现代为7天约1.8万辆，起亚为9天约2.1万辆，大众为14天约2.6万辆。

美国新车销量  (Volvo、Rivian的销量数据发生修正。2022.8.5)

	2022年	2021年	同比	2022年	2021年	同比
	7月	7月		1-7月累计	1-7月累计
乘用车	241,401	311,118	-22.4%	1,729,507	2,283,772	-24.3%
轻卡	906,347	988,415	-8.3%	6,282,209	7,371,112	-14.8%
合计	1,147,748	1,299,533	-11.7%	8,011,716	9,654,884	-17.0%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂7月销量方面，通用同比下降9.9%，表现良好的福特增长36.8%（其中F Series增长21.1%），延续了上个月的稳健增长势头。Stellantis下降4.3%，特斯拉增长36.9%，增速放缓。
  日系车7月销量方面，丰田下降21.6%，本田下降47.4%（连续四个月下跌超40%），日产下降37.2%，斯巴鲁下降17.1%（重新跌入负值）。马自达下降28.5%，三菱下降44.0%。
  韩系车7月销量方面，现代下降10.6%（其中Genesis增长0.4%，连续第20个月增长），起亚下降10.9%。
  欧系车7月销量方面，大众增长0.7%，奥迪下降3.1%，沃尔沃下降40.7%。
  豪华车7月销量方面，宝马增长4.1%达26,869辆，位居首位，第二名梅赛德斯-奔驰（不包括厢型车）增长14.4%达23,928辆，第三名雷克萨斯下降25.6%至23,711辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处) (Volvo、Rivian的销量数据发生修正。2022.8.5)

		2022年7月	2021年7月	同比	2022年 1-7月累计	2021年 1-7月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM *2	合计	178,167	197,680	-9.9%	1,265,928	1,520,782	-16.8%
	份额	15.5%	15.2%	0.3 pt	15.8%	15.8%	0.0 pt
Toyota *2	合计	177,558	226,378	-21.6%	1,223,255	1,518,257	-19.4%
	份额	15.5%	17.4%	-1.9 pt	15.3%	15.7%	-0.5 pt
Ford	合计	162,729	118,917	36.8%	1,072,461	1,108,888	-3.3%
	份额	14.2%	9.2%	5.0 pt	13.4%	11.5%	1.9 pt
Stellantis *2	合计	136,516	142,710	-4.3%	953,830	1,101,265	-13.4%
	份额	11.9%	11.0%	0.9 pt	11.9%	11.4%	0.5 pt
Honda	合计	71,235	135,542	-47.4%	577,442	969,052	-40.4%
	份额	6.2%	10.4%	-4.2 pt	7.2%	10.0%	-2.8 pt
Hyundai	合计	65,834	73,680	-10.6%	435,369	500,113	-12.9%
	份额	5.7%	5.7%	0.1 pt	5.4%	5.2%	0.3 pt
Kia	合计	62,449	70,099	-10.9%	395,789	448,610	-11.8%
	份额	5.4%	5.4%	0.0 pt	4.9%	4.6%	0.3 pt
Nissan *2	合计	50,535	80,456	-37.2%	434,787	664,157	-34.5%
	份额	4.4%	6.2%	-1.8 pt	5.4%	6.9%	-1.5 pt
Tesla *2	合计	42,813	31,263	36.9%	302,603	176,793	71.2%
	份额	3.7%	2.4%	1.3 pt	3.8%	1.8%	1.9 pt
Subaru	合计	41,536	50,125	-17.1%	305,331	371,375	-17.8%
	份额	3.6%	3.9%	-0.2 pt	3.8%	3.8%	0.0 pt
VW *2	合计	32,166	31,945	0.7%	175,445	243,318	-27.9%
	份额	2.8%	2.5%	0.3 pt	2.2%	2.5%	-0.3 pt
Mercedes *1 *2	合计	29,896	27,006	10.7%	204,670	209,364	-2.2%
	份额	2.6%	2.1%	0.5 pt	2.6%	2.2%	0.4 pt
BMW *2	合计	26,869	25,817	4.1%	179,488	193,811	-7.4%
	份额	2.3%	2.0%	0.4 pt	2.2%	2.0%	0.2 pt
Mazda	合计	23,393	32,739	-28.5%	166,196	221,906	-25.1%
	份额	2.0%	2.5%	-0.5 pt	2.1%	2.3%	-0.2 pt
Audi *2	合计	16,948	17,490	-3.1%	100,502	139,325	-27.9%
	份额	1.5%	1.3%	0.1 pt	1.3%	1.4%	-0.2 pt
Volvo	合计	6,868	11,575	-40.7%	57,453	75,329	-23.7%
	份额	0.6%	0.9%	-0.3 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Porsche *2	合计	5,320	5,801	-8.3%	37,849	42,127	-10.2%
	份额	0.5%	0.4%	0.0 pt	0.5%	0.4%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	5,096	9,103	-44.0%	53,368	62,480	-14.6%
	份额	0.4%	0.7%	-0.3 pt	0.7%	0.6%	0.0 pt
Land Rover *2	合计	4,307	6,057	-28.9%	30,561	52,551	-41.8%
	份额	0.4%	0.5%	-0.1 pt	0.4%	0.5%	-0.2 pt
MINI *2	合计	2,922	2,856	2.3%	14,929	18,481	-19.2%
	份额	0.3%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Rivian *2	合计	1,588	-	-%	7,282	-	-%
	份额	0.1%	-%	-%	0.1%	-%	-%
Polestar *2	合计	926	90	928.9%	4,663	356	1209.8%
	份额	0.1%	0.0%	0.1 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Jaguar *2	合计	816	1,184	-31.1%	5,300	10,905	-51.4%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合计	213	-	-%	1,155	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合计	14	16	-12.5%	142	58	144.8%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,034	1,004	3.0%	5,918	5,581	6.0%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,147,748	1,299,533	-11.7%	8,011,716	9,654,884	-17.0%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2022年 7月	2021年 7月	同比	2022年 1-7月累计	2021年 1-7月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	63,341	52,314	21.1%	362,686	414,346	-12.5%
2	Ram (2021-)	Ram P/U	42,387	43,776	-3.2%	287,370	356,844	-19.5%
3	Chevrolet	Silverado	38,155	53,046	-28.1%	297,671	339,456	-12.3%
4	Toyota	RAV4	37,995	42,507	-10.6%	238,880	263,702	-9.4%
5	Toyota	Camry	24,841	33,184	-25.1%	160,766	210,855	-23.8%
6	Toyota	Tacoma	24,530	23,185	5.8%	133,178	162,481	-18.0%
7	Honda	CR-V	21,799	31,530	-30.9%	138,401	244,729	-43.4%
8	Tesla	Model Y	20,113	14,000	43.7%	155,168	86,800	78.8%
9	Jeep (2021-)	Wrangler (Jeep (2009-))	19,533	17,572	11.2%	119,030	136,238	-12.6%
10	Tesla	Model 3	18,000	10,900	65.1%	123,000	63,459	93.8%

出处: MarkLines Data Center

2022年6月 销量速报

2022年7月4日

美国6月汽车销量下降12.0%，SAAR为1,322万辆
MarkLines截至7月4日统计的数据显示，2022年6月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比下降12.0%至1,147,279辆。6月单月排名依次为通用、丰田、福特、Stellantis。营业天数比上一个月多一天为26天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,322万辆/年(去年同期为1,543万辆/年)。虽然上海6月1日解除了历时两个月的封控，但仍继续受到芯片短缺和中国生产的零部件供应延迟的影响。尽管福特等制造商的库存情况有所改善，但总体上仍然严峻，较高的平均实际售价和较低的优惠将成为常态。
  分车型来看，轻卡销量同比下降9.2%至896,083辆，乘用车下降20.7%至251,196辆。在上半年的销售结束时，部分调查公司等开始发布2022年全年预测数据，预计为1,430-1,500万辆(2021年实际数据为1,506万辆)。
6月总库存数约为114.5万辆，环比增长10.2%(同比下降13.1%)，库存天数为26天(去年同期为25天，上个月为22天)，连续14个月库存天数低于30天。按制造商划分，通用库存天数为33日约25.0万辆，福特为50天约29.2万辆(与上个月相比增加6.0万辆)，Stellantis为49天约25.7万辆，丰田为19天约12.5万辆，本田为21天约2.2万辆(比上个月减少2.3万辆)，日产为11天约2.3万辆，斯巴鲁为4天约0.6万辆，现代为8天约2.2万辆，起亚为9天约2.2万辆，大众为15天约2.6万辆。以福特为中心的底特律三大整车厂的库存情况有所改善。关于通用，据称有9.5万辆汽车在缺少零部件，处于未完工状态。

美国新车销量 (Tesla、Mercedes、Rivian的销量数据发生修正。2022.7.13)

	2022年	2021年	同比	2022年	2021年	同比
	6月	6月		1-6月累计	1-6月累计
乘用车	251,196	316,886	-20.7%	1,488,106	1,972,654	-24.6%
轻卡	896,083	987,114	-9.2%	5,375,862	6,382,697	-15.8%
合计	1,147,279	1,304,000	-12.0%	6,863,968	8,355,351	-17.8%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂6月销量方面，通用下降2.5%，F Series销售强劲的福特增长31.8%，Stellantis下降1.5%，特斯拉增长87.0%。
  日系车6月销量方面，丰田下降20.0%，本田较上月减半，下降53.6%，日产下降37.8%，斯巴鲁增长0.7%（为13个月来首次同比增长）。马自达下降53.6%，三菱下降28.0%。
  韩系车6月销量方面，现代下降11.7%(其中Genesis增长11.1%，连续19个月增长)，起亚下降4.9%。
  欧系车6月销量方面，大众下降19.6%，奥迪下降20.4%，沃尔沃下降31.2%。
  豪华车6月销量方面，宝马下降17.0%至26,324辆，位居首位；第二名梅赛德斯-奔驰（不包括厢型车）增长6.4%至26,008辆；第三名雷克萨斯下降17.5%至22,190辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处) (Tesla、Mercedes、Rivian的销量数据发生修正。2022.7.13)

		2022年6月	2021年6月	同比	2022年 1-6月累计	2021年 1-6月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM *2	合计	199,755	204,782	-2.5%	1,087,761	1,323,102	-17.8%
	份额	17.4%	15.7%	1.7 pt	15.8%	15.8%	0.0 pt
Toyota *2	合计	167,823	209,721	-20.0%	1,045,697	1,291,879	-19.1%
	份额	14.6%	16.1%	-1.5 pt	15.2%	15.5%	-0.2 pt
Ford	合计	151,182	114,677	31.8%	909,732	989,971	-8.1%
	份额	13.2%	8.8%	4.4 pt	13.3%	11.8%	1.4 pt
Stellantis *2	合计	135,009	137,003	-1.5%	817,314	958,555	-14.7%
	份额	11.8%	10.5%	1.3 pt	11.9%	11.5%	0.4 pt
Honda	合计	71,048	153,122	-53.6%	506,207	833,510	-39.3%
	份额	6.2%	11.7%	-5.5 pt	7.4%	10.0%	-2.6 pt
Hyundai	合计	67,597	76,519	-11.7%	369,535	426,433	-13.3%
	份额	5.9%	5.9%	0.0 pt	5.4%	5.1%	0.3 pt
Kia	合计	65,142	68,486	-4.9%	333,340	378,511	-11.9%
	份额	5.7%	5.3%	0.4 pt	4.9%	4.5%	0.3 pt
Nissan *2	合计	55,122	88,642	-37.8%	384,252	583,701	-34.2%
	份额	4.8%	6.8%	-2.0 pt	5.6%	7.0%	-1.4 pt
Subaru	合计	43,175	42,877	0.7%	263,795	321,250	-17.9%
	份额	3.8%	3.3%	0.5 pt	3.8%	3.8%	0.0 pt
Tesla *2	合计	42,757	22,869	87.0%	259,790	145,530	78.5%
	份额	3.7%	1.8%	2.0 pt	3.8%	1.7%	2.0 pt
Mercedes *1 *2	合计	32,494	27,417	18.5%	174,774	182,358	-4.2%
	份额	2.8%	2.1%	0.7 pt	2.5%	2.2%	0.4 pt
VW *2	合计	27,103	33,714	-19.6%	143,279	211,373	-32.2%
	份额	2.4%	2.6%	-0.2 pt	2.1%	2.5%	-0.4 pt
BMW *2	合计	26,324	31,697	-17.0%	152,619	167,994	-9.2%
	份额	2.3%	2.4%	-0.1 pt	2.2%	2.0%	0.2 pt
Audi *2	合计	17,008	21,358	-20.4%	83,554	121,835	-31.4%
	份额	1.5%	1.6%	-0.2 pt	1.2%	1.5%	-0.2 pt
Mazda	合计	15,130	32,605	-53.6%	142,803	189,167	-24.5%
	份额	1.3%	2.5%	-1.2 pt	2.1%	2.3%	-0.2 pt
Volvo	合计	8,434	12,258	-31.2%	50,585	63,754	-20.7%
	份额	0.7%	0.9%	-0.2 pt	0.7%	0.8%	0.0 pt
Porsche *2	合计	6,407	5,622	14.0%	32,529	36,326	-10.5%
	份额	0.6%	0.4%	0.1 pt	0.5%	0.4%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	5,855	8,132	-28.0%	48,272	53,377	-9.6%
	份额	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Land Rover *2	合计	3,528	6,972	-49.4%	26,254	46,494	-43.5%
	份额	0.3%	0.5%	-0.2 pt	0.4%	0.6%	-0.2 pt
MINI *2	合计	2,291	3,048	-24.8%	12,007	15,625	-23.2%
	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Rivian *2	合计	1,468	-	-%	5,694	-	-%
	份额	0.1%	-%	-%	0.1%	-%	-%
Polestar *2	合计	742	48	1445.8%	3,737	266	1304.9%
	份额	0.1%	0.0%	0.1 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Jaguar *2	合计	641	1,553	-58.7%	4,484	9,721	-53.9%
	份额	0.1%	0.1%	-0.1 pt	0.1%	0.1%	-0.1 pt
Lucid Motors *2	合计	201	-	-%	942	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合计	20	9	122.2%	128	42	204.8%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	1,023	869	17.7%	4,884	4,577	6.7%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,147,279	1,304,000	-12.0%	6,863,968	8,355,351	-17.8%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2022年 6月	2021年 6月	同比	2022年 1-6月累计	2021年 1-6月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	57,673	45,673	26.3%	299,345	362,032	-17.3%
2	Chevrolet	Silverado	44,238	54,285	-18.5%	259,516	286,410	-9.4%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	38,558	49,261	-21.7%	244,983	313,068	-21.7%
4	Toyota	RAV4	31,958	38,814	-17.7%	200,885	221,195	-9.2%
5	Toyota	Camry	22,896	32,972	-30.6%	135,925	177,671	-23.5%
6	Honda	CR-V	22,865	36,564	-37.5%	116,602	213,199	-45.3%
7	Chevrolet	Equinox	20,914	14,000	49.4%	116,678	118,666	-1.7%
8	Tesla	Model Y	20,257	12,000	68.8%	135,055	72,800	85.5%
9	Toyota	Tacoma	20,150	26,240	-23.2%	108,648	139,296	-22.0%
10	GMC	GMC Sierra	19,915	23,023	-13.5%	118,938	138,412	-14.1%

出处: MarkLines Data Center

2022年5月 销量速报

2022年6月3日

美国5月新车销量大幅下降29.9%，SAAR为1,281万辆
  MarkLines截至6月2日统计的数据显示，2022年5月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比下降29.9%至1,115,810辆。5月单月排名依次为通用、丰田、福特和Stellantis。5月的营业天数较去年同期少2天为24天。经季节调整年化销量（SAAR）为1,281万辆/年（去年同期为1,712万辆/年）。尽管上海时隔两个月于6月1日解除了封控，但芯片短缺和中国生产的零部件供应延误的影响仍在继续。海外制造商等的库存情况没有改善，平均实售价高和激励水平低已经成为一种常态。由于越来越多的客户放弃购买新车而转向购买二手车，二手车价格正在飙升。利率和汽油价格的上涨也影响到对新车购买的时间和购买车型的选择。
  分车型来看，轻卡销量同比下降27.8%至864,768辆，乘用车同比下降36.3%至251,042辆。
  5月总库存量约为103.9万辆，环比下降2.4%（同比下降27.0%），库存天数为22天（去年同期为23天，上个月为23天），连续第13个月库存天数少于30天。按制造商划分，通用库存天数为36天约26.3万辆，福特为36天约23.2万辆，Stellantis为41天约22.6万辆，丰田为16天约11.7万辆，本田为14天约4.5万辆，日产为10天约2.2万辆，斯巴鲁为3天约0.6万辆，现代为8天约2.2万辆，起亚为10天约2.3万辆，大众为12天约2.1万辆。日系等整车厂继续面临严重的库存短缺。

美国新车销量 (Volvo的销量数据发生修正。2022.6.3)

	2022年	2021年	同比	2022年	2021年	同比
	5月	5月		1-5月累计	1-5月累计
乘用车	251,042	393,973	-36.3%	1,228,690	1,655,768	-25.8%
轻卡	864,768	1,197,467	-27.8%	4,480,407	5,395,583	-17.0%
合计	1,115,810	1,591,440	-29.9%	5,709,097	7,051,351	-19.0%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂5月销量方面，通用下降25.9%，福特下降4.4%（其中F系汽车表现良好），Stellantis下降28.3%，特斯拉增长73.8%。
  日系车5月销量方面，丰田下降26.7%（但RAV4增长14.7%，表现良好），本田下降57.3%（主要车型均出现大幅下降），日产下降51.6%，斯巴鲁下降24.8%（连续12个月同比下降），马自达下降63.7%，三菱下降25.3%。
  韩系车5月销量方面，现代下降31.9%（其中Genesis增长18.0%，连续18个月增长），起亚下降27.8%。
  欧系车5月销量方面，大众下降42.2%，奥迪下降24.7%，沃尔沃下降29.1%。
  豪华车5月销量方面，宝马下降29.0%至25,292辆，位居首位，第二名雷克萨斯下降26.1%至21,936辆，第三名梅赛德斯-奔驰（不包括厢型车）下降31.3%至20,372辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处) (Volvo的销量数据发生修正。2022.6.3)

		2022年5月	2021年5月	同比	2022年 1-5月累计	2021年 1-5月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM *2	合计	177,903	240,095	-25.9%	888,006	1,118,320	-20.6%
	份额	15.9%	15.1%	0.9 pt	15.6%	15.9%	-0.3 pt
Toyota *2	合计	176,772	241,003	-26.7%	877,874	1,082,158	-18.9%
	份额	15.8%	15.1%	0.7 pt	15.4%	15.3%	0.0 pt
Ford	合计	153,434	160,520	-4.4%	758,550	875,294	-13.3%
	份额	13.8%	10.1%	3.7 pt	13.3%	12.4%	0.9 pt
Stellantis *2	合计	131,571	183,628	-28.3%	682,305	821,552	-16.9%
	份额	11.8%	11.5%	0.3 pt	12.0%	11.7%	0.3 pt
Honda	合计	75,491	176,815	-57.3%	435,159	680,388	-36.0%
	份额	6.8%	11.1%	-4.3 pt	7.6%	9.6%	-2.0 pt
Hyundai	合计	63,832	93,745	-31.9%	301,938	349,914	-13.7%
	份额	5.7%	5.9%	-0.2 pt	5.3%	5.0%	0.3 pt
Kia	合计	57,941	80,298	-27.8%	268,198	310,025	-13.5%
	份额	5.2%	5.0%	0.1 pt	4.7%	4.4%	0.3 pt
Nissan *2	合计	53,381	110,374	-51.6%	329,130	495,059	-33.5%
	份额	4.8%	6.9%	-2.2 pt	5.8%	7.0%	-1.3 pt
Tesla *2	合计	47,706	27,443	73.8%	225,881	122,661	84.2%
	份额	4.3%	1.7%	2.6 pt	4.0%	1.7%	2.2 pt
Subaru	合计	42,526	56,558	-24.8%	220,620	278,373	-20.7%
	份额	3.8%	3.6%	0.3 pt	3.9%	3.9%	-0.1 pt
VW *2	合计	25,707	44,452	-42.2%	116,176	177,659	-34.6%
	份额	2.3%	2.8%	-0.5 pt	2.0%	2.5%	-0.5 pt
BMW *2	合计	25,292	35,624	-29.0%	126,295	136,297	-7.3%
	份额	2.3%	2.2%	0.0 pt	2.2%	1.9%	0.3 pt
Mercedes *1 *2	合计	24,851	33,254	-25.3%	131,855	154,941	-14.9%
	份额	2.2%	2.1%	0.1 pt	2.3%	2.2%	0.1 pt
Audi *2	合计	16,614	22,051	-24.7%	66,546	100,477	-33.8%
	份额	1.5%	1.4%	0.1 pt	1.2%	1.4%	-0.3 pt
Mazda	合计	15,312	42,187	-63.7%	127,673	156,562	-18.5%
	份额	1.4%	2.7%	-1.3 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Volvo	合计	9,372	13,221	-29.1%	42,151	51,496	-18.1%
	份额	0.8%	0.8%	0.0 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	7,023	9,403	-25.3%	42,417	45,245	-6.3%
	份额	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Porsche *2	合计	3,630	6,820	-46.8%	22,257	30,704	-27.5%
	份额	0.3%	0.4%	-0.1 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
Land Rover *2	合计	3,094	7,519	-58.9%	22,744	39,522	-42.5%
	份额	0.3%	0.5%	-0.2 pt	0.4%	0.6%	-0.2 pt
MINI *2	合计	1,578	3,457	-54.4%	9,716	12,577	-22.7%
	份额	0.1%	0.2%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合计	810	51	1488.2%	2,995	218	1273.9%
	份额	0.1%	0.0%	0.1 pt	0.1%	0.0%	0.0 pt
Jaguar *2	合计	527	2,085	-74.7%	4,018	8,168	-50.8%
	份额	0.0%	0.1%	-0.1 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Rivian *2	合计	425	-	-%	2,111	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合计	133	-	-%	741	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合计	23	10	130.0%	108	33	227.3%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	862	827	4.2%	3,633	3,708	-2.0%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,115,810	1,591,440	-29.9%	5,709,097	7,051,351	-19.0%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2022年 5月	2021年 5月	前年 同月比	2022年 1-5月累計	2021年 1-5月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	49,454	46,260	6.9%	241,672	316,359	-23.6%
2	Chevrolet	Silverado	44,461	56,499	-21.3%	215,278	232,125	-7.3%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	36,399	62,525	-41.8%	206,425	263,807	-21.8%
4	Toyota	RAV4	33,233	28,963	14.7%	168,927	182,381	-7.4%
5	Toyota	Camry	24,948	36,085	-30.9%	113,029	144,699	-21.9%
6	Tesla	Model Y	22,506	14,700	53.1%	114,798	60,800	88.8%
7	Toyota	Corolla	22,211	28,592	-22.3%	90,330	125,023	-27.7%
8	GMC	GMC Sierra	21,182	25,486	-16.9%	99,023	115,389	-14.2%
9	Ford	Explorer	19,594	16,512	18.7%	83,131	108,796	-23.6%
10	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	19,418	21,630	-10.2%	117,801	94,599	24.5%

出所: MarkLines Data Center

2022年4月 销量速报

2022年5月5日

美国4月新车销量下降18.0%，SAAR为1,459万辆
  MarkLines截至5月5日统计的数据显示，2022年4月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比下降18.0%至1,256,224辆。4月单月排名依次为通用、丰田、福特、Stellantis，通用连续3个月位居榜首。1-4月的累计销量中，通用也超过丰田重返第一。4月的营业天数较去年同期多一天为27天。经季节调整年化销量（SAAR）为1,459万辆/年（去年同期为1,850万辆/年）。新的供应问题也在发生，因与墨西哥接壤的边境地区加强了安全管理，导致从墨西哥进口车辆和零部件的运输天数增加，以及中国新冠疫情蔓延造成的封控导致零部件生产发生延误等。库存紧张的状况持续存在，高位实售均价和低水平的激励措施成为一种常态。
  分车型来看，轻卡销量同比下降16.3%至977,397辆，乘用车同比下降23.3%至278,827辆。
  4月总库存数约为106.5万辆，环比下降6.9%，库存天数为23天（去年同期为33天，上个月为24天），连续第12个月库存天数少于30天。按制造商划分，通用库存天数为34天约25万辆，福特为36天约23.5万辆，Stellantis为42天约22.6万辆，丰田为20天约13.6万辆，本田为16天约5.6万辆，日产为12天约3.3万辆，斯巴鲁为3天约6,000辆，现代为8天约1.9万辆，起亚为10天约2.2万辆，大众为11天约1.7万辆。日系等外国整车厂继续面临严重的库存短缺。

美国新车销量

	2022年	2021年	同比	2022年	2021年	同比
	4月	4月		1-4月累计	1-4月累计
乘用车	278,827	363,339	-23.3%	977,648	1,261,795	-22.5%
轻卡	977,397	1,168,155	-16.3%	3,615,639	4,198,116	-13.9%
合计	1,256,224	1,531,494	-18.0%	4,593,287	5,459,911	-15.9%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂4月销量方面，通用下降15.8%，福特下降10.7%，Stellantis下降13.8%，特斯拉增长86.9%。
  日系车4月销量方面，丰田下降21.7%，本田下降40.4%（因供应困难连续第9个月同比下降），日产下降24.7%，斯巴鲁下降25.5%（连续第11个月同比下降），马自达下降3.3%，三菱增长18.2%。
  韩系车4月销量方面，现代下降17.5%（其中Genesis增长53.0%，连续第17个月增长），起亚增长15.8%。
  欧系车4月销量方面，大众下降39.8%，奥迪下降38.8%，沃尔沃下降9.2%。
  豪华车4月销量方面，宝马下降6.7%至27,289辆，位居首位，第二名梅赛德斯-奔驰（不包括厢型车）下降10.1%至25,466辆，第三名雷克萨斯下降15.9%至22,597辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)

		2022年4月	2021年4月	同比	2022年 1-4月累计	2021年 1-4月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM *2	合计	200,981	238,819	-15.8%	710,103	878,225	-19.1%
	份额	16.0%	15.6%	0.4 pt	15.5%	16.1%	-0.6 pt
Toyota *2	合计	186,510	238,089	-21.7%	701,102	841,155	-16.7%
	份额	14.8%	15.5%	-0.7 pt	15.3%	15.4%	-0.1 pt
Ford	合计	175,942	197,063	-10.7%	605,116	714,774	-15.3%
	份额	14.0%	12.9%	1.1 pt	13.2%	13.1%	0.1 pt
Stellantis *2	合计	143,645	166,610	-13.8%	550,734	637,924	-13.7%
	份额	11.4%	10.9%	0.6 pt	12.0%	11.7%	0.3 pt
Honda	合计	93,250	156,482	-40.4%	359,668	503,573	-28.6%
	份额	7.4%	10.2%	-2.8 pt	7.8%	9.2%	-1.4 pt
Nissan *2	合计	74,668	99,132	-24.7%	275,749	384,685	-28.3%
	份额	5.9%	6.5%	-0.5 pt	6.0%	7.0%	-1.0 pt
Hyundai	合计	66,707	80,817	-17.5%	238,106	256,169	-7.1%
	份额	5.3%	5.3%	0.0 pt	5.2%	4.7%	0.5 pt
Kia	合计	59,063	70,177	-15.8%	210,257	229,727	-8.5%
	份额	4.7%	4.6%	0.1 pt	4.6%	4.2%	0.4 pt
Tesla *2	合计	48,432	25,918	86.9%	178,175	95,218	87.1%
	份额	3.9%	1.7%	2.2 pt	3.9%	1.7%	2.1 pt
Subaru	合计	45,748	61,389	-25.5%	178,094	221,815	-19.7%
	份额	3.6%	4.0%	-0.4 pt	3.9%	4.1%	-0.2 pt
Mercedes *1 *2	合计	31,065	31,772	-2.2%	107,004	121,687	-12.1%
	份额	2.5%	2.1%	0.4 pt	2.3%	2.2%	0.1 pt
Mazda	合计	30,093	31,117	-3.3%	112,361	114,375	-1.8%
	份额	2.4%	2.0%	0.4 pt	2.4%	2.1%	0.4 pt
BMW *2	合计	27,289	29,240	-6.7%	101,003	100,673	0.3%
	份额	2.2%	1.9%	0.3 pt	2.2%	1.8%	0.4 pt
VW *2	合计	25,476	42,354	-39.8%	90,469	133,207	-32.1%
	份额	2.0%	2.8%	-0.7 pt	2.0%	2.4%	-0.5 pt
Audi *2	合计	14,427	23,586	-38.8%	49,932	78,426	-36.3%
	份额	1.1%	1.5%	-0.4 pt	1.1%	1.4%	-0.3 pt
Volvo	合计	10,022	11,036	-9.2%	32,779	38,275	-14.4%
	份额	0.8%	0.7%	0.1 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Mitsubishi	合计	8,994	7,611	18.2%	35,394	35,842	-1.2%
	份额	0.7%	0.5%	0.2 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Porsche *2	合计	5,585	6,516	-14.3%	18,627	23,884	-22.0%
	份额	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
Land Rover *2	合计	4,125	8,283	-50.2%	19,650	32,003	-38.6%
	份额	0.3%	0.5%	-0.2 pt	0.4%	0.6%	-0.2 pt
MINI *2	合计	1,262	2,835	-55.5%	8,138	9,120	-10.8%
	份额	0.1%	0.2%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合计	823	1,853	-55.6%	3,491	6,083	-42.6%
	份额	0.1%	0.1%	-0.1 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合计	675	49	1277.6%	2,185	167	1208.4%
	份额	0.1%	0.0%	0.1 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Rivian *2	合计	459	-	-%	1,686	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合计	148	-	-%	608	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合计	25	9	177.8%	85	23	269.6%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	810	737	9.9%	2,771	2,881	-3.8%
	份额	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,256,224	1,531,494	-18.0%	4,593,287	5,459,911	-15.9%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2022年 4月	2021年 4月	同比	2022年 1-4月累计	2021年 1-4月累计	同比
1	Chevrolet	Silverado	52,021	50,922	2.2%	170,817	175,626	-2.7%
2	Ford	Ford F-Series	51,517	66,302	-22.3%	192,218	270,099	-28.8%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	42,910	52,446	-18.2%	170,026	201,282	-15.5%
4	Toyota	RAV4	34,502	39,163	-11.9%	135,694	153,418	-11.6%
5	Toyota	Camry	26,576	30,463	-12.8%	88,081	108,614	-18.9%
6	Tesla	Model Y	25,432	6,600	285.3%	92,292	46,100	100.2%
7	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	23,266	17,771	30.9%	98,383	72,969	34.8%
8	Toyota	Corolla	22,985	29,365	-21.7%	68,119	96,431	-29.4%
9	Chevrolet	Equinox	22,815	21,061	8.3%	78,851	84,279	-6.4%
10	GMC	GMC Sierra	21,224	26,986	-21.4%	77,841	89,903	-13.4%

出处: MarkLines Data Center

2022年3月 销量速报

2022年4月4日

美国3月新车销量下降22.2%，SAAR为 1,340万辆
  MarkLines截至4月4日统计的数据显示，2022年3月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比下降22.2%至1,249,579辆，时隔四个月首次下降超过20%。3月单月的排名依次是通用、丰田、福特、Stellantis，通用连续第二个月位居第一。在第1季度的排名中，丰田稳居第一，以微弱优势领先于通用。3月的营业天数较去年同期多一天为27天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,340万辆/年（去年同期为1,779万辆/年），在1月达到峰值后继续保持下降趋势。除了严峻的库存形势外，由于汽油价格飙升（3月达到历史新高）和利率上升等，不利于购买新车的销售环境仍在持续。3月的平均实售价达历史新高，而激励措施则达到了历史新低。
  分车型来看，轻卡销量同比下降20.2%至985,823辆，乘用车同比下降29.1%至263,756辆。
  3月总库存数约为114.3万辆，环比增长17.1%，库存天数为25天（去年同期为39天，上个月为22天），连续11个月库存天数低于30天。按制造商划分，通用库存天数为35天约26.8万辆，福特为45天约26.5万辆，Stellantis为47天约24.9万辆，丰田为17天约12万辆，本田为16天约6.6万辆，日产为14天约4.2万辆，斯巴鲁为4天约6,000辆，现代为9天约2.2万辆，起亚为10天约2.3万辆，大众为10天约1.3万辆。尽管底特律三巨头的库存情况有改善的迹象，但日系等外国整车厂继续面临严重的库存短缺。

美国新车销量

	2022年	2021年	同比	2022年	2021年	同比
	3月	3月		1-3月累计	1-3月累计
乘用车	263,756	372,200	-29.1%	693,304	898,456	-22.8%
轻卡	985,823	1,234,938	-20.2%	2,620,119	3,029,961	-13.5%
合计	1,249,579	1,607,138	-22.2%	3,313,423	3,928,417	-15.7%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂3月销量方面，通用下降16.6%，福特下降25.7%，Stellantis下降21.7%。 特斯拉翻了一番，增长108.0%。
  日系车3月销量方面，丰田下降22.2%，本田下降27.2%（连续第八个月同比下降），日产大幅下降37.9%，斯巴鲁下降34.1%（连续第十个月同比下降），马自达增长3.2%，三菱下降25.2%。
  韩系车3月销量方面，现代下降18.4%（其中Genesis增长53.1%），起亚下降10.5%。
  欧系车3月销量方面，大众下降45.6%，奥迪下降48.7%，沃尔沃下降43.5%。
  豪华车3月销量方面，宝马下降3.1%至28,223辆，位居首位，第二名雷克萨斯下降27.7%至24,011辆，第三名奔驰（不包括厢型车）下降52.0%至13,479辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)

		2022年3月	2021年3月	同比	2022年 1-3月累计	2021年 1-3月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM *2	合计	204,830	245,606	-16.6%	509,122	639,406	-20.4%
	份额	16.4%	15.3%	1.1 pt	15.4%	16.3%	-0.9 pt
Toyota *2	合计	195,271	250,881	-22.2%	514,592	603,066	-14.7%
	份额	15.6%	15.6%	0.0 pt	15.5%	15.4%	0.2 pt
Ford	合计	158,500	213,300	-25.7%	429,174	517,711	-17.1%
	份额	12.7%	13.3%	-0.6 pt	13.0%	13.2%	-0.2 pt
Stellantis *2	合计	144,021	183,994	-21.7%	407,089	471,314	-13.6%
	份额	11.5%	11.4%	0.1 pt	12.3%	12.0%	0.3 pt
Honda	合计	108,075	148,538	-27.2%	266,418	347,091	-23.2%
	份额	8.6%	9.2%	-0.6 pt	8.0%	8.8%	-0.8 pt
Nissan *2	合计	79,665	128,334	-37.9%	201,081	285,553	-29.6%
	份额	6.4%	8.0%	-1.6 pt	6.1%	7.3%	-1.2 pt
Hyundai	合计	63,983	78,409	-18.4%	171,399	175,352	-2.3%
	份额	5.1%	4.9%	0.2 pt	5.2%	4.5%	0.7 pt
Kia	合计	59,524	66,523	-10.5%	151,194	159,550	-5.2%
	份额	4.8%	4.1%	0.6 pt	4.6%	4.1%	0.5 pt
Tesla *2	合计	47,953	23,050	108.0%	129,743	69,300	87.2%
	份额	3.8%	1.4%	2.4 pt	3.9%	1.8%	2.2 pt
Subaru	合计	43,322	65,726	-34.1%	132,346	160,426	-17.5%
	份额	3.5%	4.1%	-0.6 pt	4.0%	4.1%	-0.1 pt
Mazda	合计	33,023	31,991	3.2%	82,268	83,258	-1.2%
	份额	2.6%	2.0%	0.7 pt	2.5%	2.1%	0.4 pt
BMW *2	合计	28,223	29,136	-3.1%	73,714	71,433	3.2%
	份额	2.3%	1.8%	0.4 pt	2.2%	1.8%	0.4 pt
VW *2	合计	22,246	40,919	-45.6%	64,993	90,853	-28.5%
	份额	1.8%	2.5%	-0.8 pt	2.0%	2.3%	-0.4 pt
Mercedes *1 *2	合计	16,987	32,278	-47.4%	56,624	89,915	-37.0%
	份额	1.4%	2.0%	-0.6 pt	1.7%	2.3%	-0.6 pt
Audi *2	合计	11,606	22,604	-48.7%	35,505	54,840	-35.3%
	份额	0.9%	1.4%	-0.5 pt	1.1%	1.4%	-0.3 pt
Mitsubishi	合计	11,197	14,977	-25.2%	26,400	28,231	-6.5%
	份额	0.9%	0.9%	0.0 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Volvo *2	合计	5,610	9,924	-43.5%	18,939	27,239	-30.5%
	份额	0.4%	0.6%	-0.2 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Land Rover *2	合计	5,355	9,010	-40.6%	15,525	23,720	-34.5%
	份额	0.4%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.6%	-0.1 pt
Porsche *2	合计	4,860	6,234	-22.0%	13,042	17,368	-24.9%
	份额	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合计	2,338	2,625	-10.9%	6,876	6,285	9.4%
	份额	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合计	1,098	2,002	-45.2%	2,668	4,230	-36.9%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合计	684	118	479.7%	1,510	118	1179.7%
	份额	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Rivian *2	合计	268	-	-%	720	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合计	150	-	-%	460	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合计	23	14	64.3%	60	14	328.6%
	份额	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合计	767	945	-18.8%	1,961	2,144	-8.5%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,249,579	1,607,138	-22.2%	3,313,423	3,928,417	-15.7%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2022年 3月	2021年 3月	同比	2022年 1-3月累计	2021年 1-3月累计	同比
1	Chevrolet	Silverado	45,834	50,300	-8.9%	118,796	124,704	-4.7%
2	Ford	Ford F-Series	44,906	84,043	-46.6%	140,701	203,797	-31.0%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	42,649	57,302	-25.6%	127,116	148,836	-14.6%
4	Toyota	RAV4	38,206	46,427	-17.7%	101,192	114,255	-11.4%
5	Honda	CR-V	29,943	37,711	-20.6%	58,579	93,766	-37.5%
6	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	26,424	22,137	19.4%	75,117	55,198	36.1%
7	Chevrolet	Equinox	26,025	20,796	25.1%	56,036	63,218	-11.4%
8	Toyota	Highlander	25,889	26,747	-3.2%	66,026	63,831	3.4%
9	Toyota	Camry	25,457	31,717	-19.7%	61,505	78,151	-21.3%
10	Tesla	Model Y	24,953	14,450	72.7%	66,860	39,500	69.3%

出处: MarkLines Data Center

2022年2月 销量速报

2022年3月2日

美国2月新车销量下降12.5%，SAAR为1,415万辆
  MarkLines截至3月2日统计的数据显示，2022年2月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比下降12.5%至1,058,394辆，再次出现两位数的下滑。丰田和通用的同比降幅仍大于整体需求，但正在改善。2月单月排名依次为通用、丰田、Stellantis、福特，通用自2021年4月以来时隔10个月再次荣登榜首。2月的营业天数与去年同期相同为24天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,415万辆/年（去年同期为1,613万辆/年），较1月下降了100万辆。美国即将进入春季市场，由于库存水平预计不会有明显改善，SAAR预计将继续下降。2月的平均实售价创历史新高，而激励措施创下了历史新低。
  分车型来看，轻卡销量同比下降10.8%至836,177辆，乘用车同比下降18.0%至222,217辆。

  2月总库存数约为97.6万辆，较上个月略有增长，但库存天数为22天（去年同期为52天，上个月为23天），连续第十个月库存天数低于30天。按制造商划分，通用的库存天数为32天约21.7万辆，福特为37天约19.7万辆，Stellantis为37天约21.4万辆，丰田为17天约11.1万辆，本田为20天约7万辆，日产为13天约3.3万辆，斯巴鲁为3天约6,000辆，现代为9天约2.2万辆,起亚为13天约2.6万辆，大众为9天约1.2万辆。业内人士表示，2月的销量并不一定反映实际需求，而是受到各公司库存数量的影响。

美国新车销量    (Volvo的销量数据发生修正。2022.3.4)

	2022年	2021年	同比	2022年	2021年	同比
	2月	2月		1-2月累计	1-2月累计
乘用车	222,217	270,986	-18.0%	429,385	526,256	-18.4%
轻卡	836,177	937,931	-10.8%	1,634,324	1,795,023	-9.0%
合计	1,058,394	1,208,917	-12.5%	2,063,709	2,321,279	-11.1%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂2月销量方面，通用下降15.7%，福特下降20.8%，Stellantis下降10.0%。特斯拉翻番，增长98.3%。福特的销量受到主力车型F-Series下降29.8%的影响，其下降原因是加拿大卡车司机罢工和芯片短缺等造成工厂停产。
  日系车2月销量方面，丰田下降12.8%，本田下降20.6%，日产下降28.4%，斯巴鲁下降7.1%，马自达（其紧凑型跨界SUV CX-5在分车型排行榜中首次排名第十）增长8.3%，三菱增长3.4%。
  韩系车2月销量方面，现代延续了1月的强劲销售表现，增长10.2%（其中Genesis增长45.0%），起亚增长2.3%。这两款韩系车都是由零售带动的。
  欧系车2月销量方面，大众下降19.8%，奥迪下降25.8%，沃尔沃下降32.1%。
  豪华车2月销量方面，宝马下降2.7%至23,977辆，位居首位，第二名雷克萨斯下降5.0%至20,063辆，第三名奔驰（不包括厢型车）下降41.4%至15,263辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)    (Volvo的销量数据发生修正。2022.3.4)

		2022年2月	2021年2月	同比	2022年 1-2月累计	2021年 1-2月累计	同比
				市场份额增减			市场份额增减
GM *2	合计	161,718	191,846	-15.7%	304,292	393,800	-22.7%
	份额	15.3%	15.9%	-0.6 pt	14.7%	17.0%	-2.2 pt
Toyota *2	合计	160,645	184,249	-12.8%	319,321	352,185	-9.3%
	份额	15.2%	15.2%	-0.1 pt	15.5%	15.2%	0.3 pt
Stellantis *2	合计	137,172	152,378	-10.0%	263,068	287,320	-8.4%
	份额	13.0%	12.6%	0.4 pt	12.7%	12.4%	0.4 pt
Ford	合计	128,229	161,834	-20.8%	270,674	304,411	-11.1%
	份额	12.1%	13.4%	-1.3 pt	13.1%	13.1%	0.0 pt
Honda	合计	84,394	106,328	-20.6%	158,343	198,553	-20.3%
	份额	8.0%	8.8%	-0.8 pt	7.7%	8.6%	-0.9 pt
Nissan *2	合计	61,674	86,138	-28.4%	121,416	157,219	-22.8%
	份额	5.8%	7.1%	-1.3 pt	5.9%	6.8%	-0.9 pt
Hyundai	合计	55,906	50,735	10.2%	107,416	96,943	10.8%
	份额	5.3%	4.2%	1.1 pt	5.2%	4.2%	1.0 pt
Kia	合计	49,182	48,062	2.3%	91,670	93,027	-1.5%
	份额	4.6%	4.0%	0.7 pt	4.4%	4.0%	0.4 pt
Subaru	合计	44,866	48,300	-7.1%	89,024	94,700	-6.0%
	份额	4.2%	4.0%	0.2 pt	4.3%	4.1%	0.2 pt
Tesla *2	合计	42,742	21,550	98.3%	82,907	46,250	79.3%
	份额	4.0%	1.8%	2.3 pt	4.0%	2.0%	2.0 pt
Mazda	合计	28,166	26,008	8.3%	49,245	51,267	-3.9%
	份额	2.7%	2.2%	0.5 pt	2.4%	2.2%	0.2 pt
BMW *2	合计	23,977	24,638	-2.7%	45,491	42,297	7.6%
	份额	2.3%	2.0%	0.2 pt	2.2%	1.8%	0.4 pt
VW *2	合计	20,655	25,769	-19.8%	42,747	49,934	-14.4%
	份额	2.0%	2.1%	-0.2 pt	2.1%	2.2%	-0.1 pt
Mercedes *1 *2	合计	19,237	29,915	-35.7%	39,637	57,637	-31.2%
	份额	1.8%	2.5%	-0.7 pt	1.9%	2.5%	-0.6 pt
Audi *2	合计	12,472	16,819	-25.8%	23,899	32,236	-25.9%
	份额	1.2%	1.4%	-0.2 pt	1.2%	1.4%	-0.2 pt
Mitsubishi	合计	8,728	8,442	3.4%	15,203	13,254	14.7%
	份额	0.8%	0.7%	0.1 pt	0.7%	0.6%	0.2 pt
Volvo *2	合计	6,219	9,164	-32.1%	13,329	17,315	-23.0%
	份额	0.6%	0.8%	-0.2 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Land Rover *2	合计	5,273	7,443	-29.2%	10,170	14,710	-30.9%
	份额	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.6%	-0.1 pt
Porsche *2	合计	2,854	5,779	-50.6%	6,931	11,134	-37.7%
	份额	0.3%	0.5%	-0.2 pt	0.3%	0.5%	-0.1 pt
MINI *2	合计	2,097	1,669	25.6%	4,538	3,660	24.0%
	份额	0.2%	0.1%	0.1 pt	0.2%	0.2%	0.1 pt
Jaguar *2	合计	783	1,274	-38.5%	1,569	2,228	-29.6%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合计	428	-	-%	826	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Rivian *2	合计	238	-	-%	452	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合计	135	-	-%	310	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合计	21	-	-%	37	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Others	合计	583	577	1.0%	1,194	1,199	-0.4%
	份额	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,058,394	1,208,917	-12.5%	2,063,709	2,321,279	-11.1%

出处：各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2022年 2月	2021年 2月	同比	2022年 1-2月累计	2021年 1-2月累计	同比
1	Ford	Ford F-Series	45,252	64,478	-29.8%	95,795	119,754	-20.0%
2	Ram (2021-)	Ram P/U	43,184	49,041	-11.9%	84,467	91,534	-7.7%
3	Chevrolet	Silverado	38,588	36,580	5.5%	72,962	74,404	-1.9%
4	Toyota	RAV4	33,051	36,157	-8.6%	62,986	67,828	-7.1%
5	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	25,000	17,673	41.5%	48,693	33,061	47.3%
6	Toyota	Highlander	23,102	19,573	18.0%	40,137	37,084	8.2%
7	Tesla	Model Y	21,242	10,050	111.4%	41,907	25,050	67.3%
8	GMC	GMC Sierra	18,679	18,459	1.2%	35,310	37,563	-6.0%
9	Chevrolet	Equinox	17,834	20,164	-11.6%	30,011	42,422	-29.3%
10	Mazda	CX-5	16,404	12,087	35.7%	29,008	25,670	13.0%

出处: MarkLines Data Center

2022年1月 销量速报

2022年2月2日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国1月新车销量下降9.8%，SAAR为1,516万辆
  MarkLines截至2月2日统计的数据显示，2022年1月美国新车销量(包含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)同比下降9.8%至1,002,933辆，在连续五个月呈两位数同比下降后，终于降至一位数。丰田的销量正显示出复苏的迹象，而通用的销量降幅近30%，虽有所改善，但仍呈现大幅下降。1月单月的排名依次为丰田、通用、福特和Stellantis（通用和福特接近）。1月的营业天数与去年同期相同为24天。经季节调整年化销量(SAAR)为1,516万辆/年（去年同期为1,683万辆/年），到目前为止，1,300万辆/年左右的数字持续了5个月，现在终于走出了漫长的隧道。
  分车型来看，轻卡销量同比下降7.1%至796,388辆，乘用车同比下降19.1%至206,545辆。
  业内人士冷静地认为，1月的销量结果并不令人满意。至于2022年的整体需求，尽管芯片短缺的影响将在上半年继续存在，但库存状况有望在下半年得到改善，因此预测约为1,550万辆，比2021年多出约50万辆。
  1月总库存数约为97.5万辆，随着销量的回升，再次跌破100万辆。库存天数为23天（去年同期为59天，上月为23天），连续九个月低于30天。按制造商划分，通用的库存天数为35天约20.7万辆（改善趋势），福特为33天约19.9万辆（恶化趋势），Stellantis为41天约21.5万辆（改善趋势），丰田为19天约12.4万辆（恶化趋势），本田为21天约6.3万辆（改善趋势），日产为15天约3.6万辆（无变化），斯巴鲁为4天约8,000辆（无变化），现代为10天约2.1万辆（恶化趋势），起亚为14天约2.4万辆（改善趋势），大众为11天约1.5万辆（改善趋势）。

美国新车销量

	2022年	2021年	同比
	1月	1月
乘用车	206,545	255,270	-19.1%
轻卡	796,388	857,092	-7.1%
合计	1,002,933	1,112,362	-9.8%

出处：MarkLines Data Center

  美国整车厂1月销量方面，通用下降29.4%，福特下降0.1%，Stellantis下降6.7%。特斯拉大幅增长62.6%。
  日系车1月销量方面，丰田下降5.5%，本田下降19.8%，日产下降16.0%，斯巴鲁下降4.8%，马自达下降16.5%，三菱增长34.6%。
  韩系车1月销量方面，现代时隔6个月扭降为增（+11.5%），归功于其主力SUV的贡献，1月创历史新高。连续14个月处于增长的Genesis也支撑了现代的销量。起亚下降5.5%。
  欧系车1月销量方面，大众下降8.6%，奥迪下降25.9%，沃尔沃下降29.6%。
  豪华车1月销量方面，宝马增长21.8%达21,514辆，位居首位，第二名雷克萨斯增长1.7%达20,291辆，第三名梅赛德斯奔驰（不包括厢型车）下降32.9%至16,187辆。

分主要品牌轻型车销量 (分车型销量参见此处)

		2022年1月	2021年1月	同比
				市场份额增减
Toyota *2	合计	158,676	167,936	-5.5%
	份额	15.8%	15.1%	0.7 pt
GM *2	合计	142,574	201,954	-29.4%
	份额	14.2%	18.2%	-3.9 pt
Ford	合计	142,445	142,577	-0.1%
	份额	14.2%	12.8%	1.4 pt
Stellantis *2	合计	125,896	134,942	-6.7%
	份额	12.6%	12.1%	0.4 pt
Honda	合计	73,949	92,225	-19.8%
	份额	7.4%	8.3%	-0.9 pt
Nissan *2	合计	59,742	71,081	-16.0%
	份额	6.0%	6.4%	-0.4 pt
Hyundai	合计	51,510	46,208	11.5%
	份额	5.1%	4.2%	1.0 pt
Subaru	合计	44,158	46,400	-4.8%
	份额	4.4%	4.2%	0.2 pt
Kia	合计	42,488	44,965	-5.5%
	份额	4.2%	4.0%	0.2 pt
Tesla *2	合计	40,165	24,700	62.6%
	份额	4.0%	2.2%	1.8 pt
VW *2	合计	22,092	24,165	-8.6%
	份额	2.2%	2.2%	0.0 pt
BMW *2	合计	21,514	17,659	21.8%
	份额	2.1%	1.6%	0.6 pt
Mazda	合计	21,079	25,259	-16.5%
	份额	2.1%	2.3%	-0.2 pt
Mercedes *1 *2	合计	20,400	27,722	-26.4%
	份额	2.0%	2.5%	-0.5 pt
Audi *2	合计	11,427	15,417	-25.9%
	份额	1.1%	1.4%	-0.2 pt
Mitsubishi	合计	6,475	4,812	34.6%
	份额	0.6%	0.4%	0.2 pt
Volvo *2	合计	5,742	8,151	-29.6%
	份额	0.6%	0.7%	-0.2 pt
Porsche *2	合计	4,077	5,355	-23.9%
	份额	0.4%	0.5%	-0.1 pt
Land Rover *2	合计	4,070	7,267	-44.0%
	份额	0.4%	0.7%	-0.2 pt
MINI *2	合计	2,441	1,991	22.6%
	份额	0.2%	0.2%	0.1 pt
Jaguar *2	合计	475	954	-50.2%
	份额	0.0%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合计	398	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合计	299	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%
Rivian *2	合计	214	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%
Karma *2	合计	16	-	-%
	份额	0.0%	-%	-%
Others	合计	611	622	-1.8%
	份额	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,002,933	1,112,362	-9.8%

出处： 各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

美国新车销量 前10车型

-	品牌	车型	2022年 1月	2021年 1月	同比
1	Ford	Ford F-Series	50,480	55,276	-8.7%
2	Ram (2021-)	Ram P/U	41,283	42,493	-2.8%
3	Chevrolet	Silverado	34,374	37,824	-9.1%
4	Toyota	RAV4	29,935	31,671	-5.5%
5	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	23,693	15,388	54.0%
6	Tesla	Model Y	20,665	15,000	37.8%
7	Toyota	Camry	20,212	21,790	-7.2%
8	Toyota	Highlander	17,035	17,511	-2.7%
9	GMC	GMC Sierra	16,631	19,104	-12.9%
10	Ford	Explorer	16,255	18,095	-10.2%

出处: MarkLines Data Center