エヌオーケー 展示会取材アーカイブス
2015年 東京モーターショー
オイルシールの採用箇所
-国内シェア約70% (第1位) -世界シェア約50% (第1位) (同社調べ)エンジンクランクシャフト用オイルシール、 AT用ボンデッドピストンシール
ショックアブソーバー用往復動オイルシール、 ハブベアリング用オイルシール
ボールジョイント用ダストカバー、 クランクシャフト用トーショナルバイブレーションダンパー
ラバーコーティングメタルガスケット「ソフトメタル」、 各種オーリング・ラバーガスケット
ワイヤーハーネス用コネクターパッキン、 AT用シールリング
2015年 人とくるまのテクノロジー展
エンジンシール低トルク新材料
-ゴム材料本体で摩擦力を低減したもの
回転用低トルクシールリング
-油の流れでトルクを下げる。
セルフロック特性グリース・ 構造材適合グリース
特殊潤滑剤：NOK Klueber製
超撥水固体被膜潤滑剤
水素圧力制御弁
-燃料電池の水素流量制御・減圧用 -バルブからの水素ガスリーク低減 -量産前
メタルダイアフラムダンパー
-ターボチャージャー、排ガス周り用
メタルシールECOCS
-豊富なサイズ
ハイダンピングラバー製マウント (グロメットタイプ)
ソフトメタルガスケット
フィルター付きガスケット
コンデンサー・キャパシター部品
スプリングシール
自動車用FPC (Flexible Printed Circuit)・ フレキシブル触覚センサー
2014年 人とくるまのテクノロジー展
ハブベアリングシール
-グリースの違いによるトルク比較モデル -リップ梨地付与と低トルクグリース併用でトルクを従来品比40%削減 -低トルクグリースはNOKクリューバー社製 (特許取得済)
CVTプーリー部シール：スクィーズパッキン (Dリング)
CVTプーリー部シール：SPGO型パッキン
CVTプーリー部シール：シールリング
往復/揺動スプリングシール
-リップ形状最適化によりワイドレンジ(+260度まで) 対応
往復/揺動スプリングシール (拡大イメージ)
低反力ビード付き ”ソフトメタルガスケット”
－シール面圧制御技術
脈動吸収メタルダイアフラムダンパー
高減衰ゴム ”ハイダンピングラバー”
-ゴム配合・振動解析技術
高減衰ゴム”ハイダンピングラバー” 振動吸収特性比較モデル
フレキシブルプリント基板 (FPC)
2013年 東京モーターショー
オイルシール
AT・CVT回転用シールリング
CVTプーリー油圧保持用パッキン
ゼロVOC固体被膜潤滑剤
左：コート処理あり 右：コート処理なし
燃料ポンプ用ダイヤフラムダンパー
オイルフィルター付きガスケット
発泡ウレタン製ダンパーマウント
低反力ゴム
-燃料電池車 (FCV) のスタック用ガスケットに適応
極低温ゴム
ハイダンピングラバー
オイルシール吸い込み特性比較モデル
導電性ゴム
-通常のシール機能に加え、電磁波シールド効果を併せ持つ
硬磁性ゴム
各種FPC (Flexible Printed Circuit)
各種FPC (Flexible Printed Circuit)
各種FPC (Flexible Printed Circuit)
各種FPC (Flexible Printed Circuit)
2013年 人とくるまのテクノロジー展
低摩擦オイルシール
CVTプーリー部SPGO型パッキン
CVTプーリー部シールリング
回転用シールリング
駆動系オイルシール
スプリングシール
燃料電池用圧力制御弁
セルシール
加湿膜モジュール
GDL (ガス拡散層)
車載二次電池用部品
キャパシター用封口板
強磁性ゴム
導電性ゴム
絶縁性固体被膜潤滑剤
導電性フッ素グリース
コーティング剤
自動車FPC採用例
-Daimler、Volkswagenで採用 (Tier 1経由) -ワイヤーハーネスの削減による軽量化、デザインの自由化を実現
LCP-FPC
片面FPC
薄型多層FPC
高放熱メタルベースFPC (参考出展)
散熱FPC (参考出展)
3D成形FPC (参考出展)
ストレッチャブルFPC
ハイブリッドストレッチャブルFPC (製品試作) 絆創膏型人体活動モニタリングシステム用センサーモジュール
-心電図、加速度、体温、大気圧、湿度を測定し、Bluetoothでモニターに送信。 -運転手に装着し、体調をモニタリング。体調の急変等の場合、アラートやエンジンを停止する等、安全技術に応用することを目指している。
2013年 オートモーティブワールド
自動車FPC採用例
Daimler、Volkswagenで採用 (Tier 1経由)
2012年 人とくるまのテクノロジー展
TFコートオイルシール
駆動系オイルシール
CVTプーリー部 往復動用シール
回転用シールリング
ポーラスSiCメカニカルシール
自動車FPC採用例
Daimler、Volkswagenで採用 (Tier 1経由)
FPC一体ガスケット
蓄電デバイス用部品
角リング
安全弁
防振ゴム
封口板
電極部シール
車載二次電池イメージモデル
HEV/EVに使われるNOKグループの製品郡
インバータ用ラバーガスケット
次世代自動車用ソフトメタルガスケット
充電コネクタ用シール
磁気エンコーダ
絶縁性&潤滑コーティング
2011年 東京モーターショー
ハイブリッド・電気自動車関連部品
コネクタ用パッキン
電子制御ブレーキ用金属ベローズアキュムレータ
モーター用オイルシール
封口板
安全弁
角リング
インバータAssy用ラバーガスケット
インバータAssy用偏心追随グロメット
インバータAssy用ソフトメタルガスケット
ガスケット
磁気エンコーダ
FPC一体シール
FPC & FPC一体シール製品ラインナップ
電子ドア用FPC
2011年 人とくるまのテクノロジー展
| キャパシタ用部品 |  |
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| -キャパシタイメージモデル | -封口板 | ||
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| -角リング | -安全弁 | ||
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| 車載二次電池用部品 |  |
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| -車載二次電池イメージモデル | -セルイメージモデル | ||
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| -ガスケット | -電極部シール | ||
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| -電圧監視配線用FPC | -防振ゴム | ||
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| 次世代の環境自動車におけるFPC |  |
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-メタルベースFPC |
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| -サイドターンランプ(ドアミラー内蔵タイプ)でのFPC採用例 | -AT機電一体型でのFPC採用例 | ||
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| 車載電子機器用 FPC一体シール部品 |  |
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| -インジェクションポンプ実機 |
-インジェクションポンプ用FPC一体ガスケット | ||
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| -ECUイメージモデル | -ECU用FPC一体ガスケット | ||
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| オイルシール低摩擦化技術 |
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| 新規フッ素ゴム材Oリング |  |
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| Oリング専用薄膜表面処理（SP処理） |  |
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| -低フリクション化オイルシール | -バイオ燃料対応Oリング | ||
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| -SP処理Oリング | -インバータ用ラバーガスケット | ||
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| -偏心追随グロメット | -コネクタ用パッキン | ||
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| クリューバー特殊潤滑剤 |
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| -消音用グリース Klubersynth RA 44シリーズ |
-電気接点用グリース NOXLUB KF 0320 | ||
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2010年 人とくるまのテクノロジー展
| オイルシール | 低温・低トルクグリース | ||
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| バイオ燃料対応Oリング | SP処理Oリング | ||
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| 回転用シールリング | CVTプーリー用シールリング | ||
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| 可変ノズルアクチュエータ | EGR用リードバルブ | ||
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| シールドゴム | 車載2次電池用部品 | ||
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| 拡大画像 | 拡大画像 | 拡大画像 | |
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| 耐熱仕様FPC | |
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2008年 人とくるまのテクノロジー展
| 自動車用照明器向けFPC | |||
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拡大画像 (リアコンビランプへの使用例） 拡大画像 (サイドターンランプへの使用例) 拡大画像 (デイタイムランニングライトへの使用例) |
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| 電磁波シールドゴム EMガード(R) | |||
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| 自動車エンジンルーム向けFPC一体シール部品(開発品) | |||
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| コンデンサー・キャパシター用封口板 | |||
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2007年 人とくるまのテクノロジー展
| オイルシール | ピエゾインジェクタ用ベローズ | ||
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| 拡大画像 （平行ネジタイプ） 拡大画像 （プレーンタイプ） |
拡大画像 （ベローズ） 拡大画像 （成形ベローズ） 拡大画像 （成形ベローズ応用品） |
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| 自動車用フレキシブルプリント基板（FPC） | |||
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拡大画像 （インジェクターポンブ用） 拡大画像 （姿勢制御センサ用） 拡大画像 （ヨーレートセンサ用） 拡大画像 （インパネ部スイッチ用） 拡大画像 （圧力センサ用） 拡大画像 （オートクルーズスイッチ用） 拡大画像 （カーナビゲーション用） 拡大画像 （ステアリングスイッチ用） |
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| セルシール | Oリング専用薄膜表面処理 | ||
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拡大画像 （金属プレート一体セルシール） |
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| 150℃耐熱フレキシブルプリント基板 | 車載用フレキシブルプリント基板（FPC） | ||
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拡大画像 （ジャイロセンサー用微細FPC） |
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| クリューバー特殊潤滑剤 | |||
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2006年 人とくるまのテクノロジー展
■次世代エンジン吸排気システム用アプリケーション
-既に採用実績のあるターボアクチュエータ、EGR用リードバルブ等を用いた吸排気システムを提案。
・EGR用リードバルブ：エグゾースト側からインテーク側へ一方向のみに排ガスを流すことが可能で、NOx排出量を大幅に低減する。
・可変ノズルアクチュエータ：可変翼式ターボチャージャーのノズルベーンの角度を制御する。
・ウェイストゲートアクチュエーター：ターボチャージャーの過給圧力が危険圧以上にならないようにウェイストゲートバルブの開閉を制御する。
■シリンダヘッドガスケット用 クロムフリー素材
(写真)
-ＥＵ規制への対応として、クロムフリー素材を開発。
・プレコート、スクリーンコートなど、顧客それぞれのニーズに対応可能。
■フッ素ゴム材Oリング (写真)
-従来のフッ素ゴム材料に無い優れた耐寒性を実現。マイナス５０度近くまで対応可能。納入に向けて開発中。
■オイルシール (写真)
＜特徴＞
-低トルク化：リップ形状の小断面化により、低トルク（低緊迫力）化。
-コンパクト設計：従来シールよりもコンパクトな設計（６×６mm）。
■AT・CVT回転用シールリング (写真)
-シールリング断面をＴ字にすることで相手面への押し付け荷重を低減。また、カット形状を特殊ステップ状にすることでリーク量を低減した。安定した低リーク・低トルクの両立を実現、機能向上により燃費向上に貢献。
