ThyssenKrupp AG 展示会取材アーカイブス
IAA フランクフルトモーターショー2017
人とくるまのテクノロジー展2017横浜
2017年 上海モーターショー
2017年 デトロイトモーターショー
2016年 Automechanika Shanghai
2016年 International Suppliers Fair (IZB)
2016年 人とくるまのテクノロジー展
2015年 人とくるまのテクノロジー展
2015年 上海モーターショー
2015年 SAE World Congress
「InCar plus」プロジェクトデモカー
-自動車製造におけるエネルギー効率の改善、エレクトロモビリティ、軽量化を目的とした研究プロジェクト「InCar plus」を推進。このプロジェクトでは様々な部品やソリューションが開発され、部品重量の最大50%削減、生産コストの20%削減を実現。2014年 人とくるまのテクノロジー展
軽量コイルスプリング
-熱処理と鍛造の工程を組み合わせ、金属を再結晶化。強度と伸び併せ持つ。特許保有。 -最大20%の重量低減が可能 -SOP: 2011年 搭載モデル: Porsche 「Cayenne」ラック式電動パワーアシストステアリングシステム
生産地:欧州、中国 搭載モデル: Mercedes-Benz 「B Class」、「C Class」 -エレクトロニクス部分はハンガリーのブダペストに設計部隊あり。手動可変調整機能付ステアリングコラム
生産地:欧州、中国、メキシコ、ブラジル -Volkswagenにおいては90%のシェア 搭載モデル: VW 「Golf7」、「Sharan」、「Scirocco」、「Touran」、Skoda 「Octavia」、「Superb」、「Yeti」、Audi 「A3」、「TT」2013年 人とくるまのテクノロジー展
2013年 上海モーターショー
2012年 中国国際自動車部品博覧会 (CIAPE)
2012年 人とくるまのテクノロジー展
2011年 人とくるまのテクノロジー展
軽量化中間シャフト |
中間シャフト ステアリングコラムEPS用 | ||
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コラムEPAS |
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ラックEPAS |
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ダンプトロニックショックアブソーバー | ダンプトロニックショックアブソーバー | ||
搭載モデル: 日産 「GT-R」 |
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カム軸 |
Bピラー | ||
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熱間プレス成形アドバンストドア | |||
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2010年 中国国際汽車零部件博覧会
蒂森克虜伯富奥汽車転向柱 (長春) 有限公司 [ThyssenKrupp Presta Fawer (Changchun) Co., Ltd.] |
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ステアリングコラム | |||
搭載モデル: ルノー三星 「SM5」 |
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蒂森克虜伯富奥遼陽弾簧有限公司 [ThyssenKrupp Fawer Liaoyang Spring Co., Ltd.] |
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スタビライザーバー (フロント) リアスプリング |
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スタビライザーバー (フロント) 搭載モデル: ルノー三星 「SM3 (L38)」 リアスプリング 搭載モデル: 北京ベンツ 「Benz E class (V212)」 |
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2009年 人とくるまのテクノロジー展
<カムシャフト> | |||
軽量カムシャフト V8-4V | 焼結材カムローブ付カムシャフト 直4-4V | ||
エキセントリックシャフト | ベアリングブロック一体型カムシャフト | ||
<クランクシャフト> | |||
1.4L 4気筒ガソリン鍛造クランクシャフト (KIAガンマエンジン用) |
日産向け4気筒鍛造クランクシャフト | ||
<鋳造品> | |||
圧縮グラファイトベッドプレート (クライスラー3.7L用) |
ベアリングキャップ (日産向け) |
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ディファレンシャルキャリア GMのSUV/トラック用 |
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<ステアリング> | |||
電動パワーステアリングコラム | 電動パワーステアリングコラム用中間シャフト | ||
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調整可能ステアリングコラム (VW Polo搭載) |
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<サスペンション> | |||
「ビルシュタイン サーモテックスプリング」 - 軽量化スプリング |
「ビルシュタイン バリオシェイプ」 | ||
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「ビルシュタイン モノチューブダンパー」 - 高性能ガス圧ダンパー |
「ビルシュタイン ダンプマティック II」 | ||
「ビルシュタイン ダンプトロニック I」 | 「ビルシュタイン ダンプトロニック」 2モード切替ダンパー |
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